После вступления в силу закона о снижении акциза на растаможку подешевеют абсолютно все новые автомобили. Но больше всего — новые бензиновые авто с объемом мотора от 3 л и выше, а также новые дизельные автомобили с объемом мотора от 2,5 литра и выше, сообщает autoconsulting.
Например, сейчас акциз на автомобиль Citroen C1 с двигателем до 1 л находится на уровне 101,8 евро. Если рассчитать акциз по формуле нового закона, то он составит 49,9 евро.
На Skoda Octavia с мотором 1,8 литров ставка акциза сегодня составляет 480,6 евро. По формуле она будет около 90 евро.
На Toyota Camry с мотором 2494 см3, акциз сегодня 688,34 евро, по новой формуле — 124,7 евро.
По сегодняшним ставкам, в стоимости Mercedes-Benz S-Class с мотором объемом 3982 см3 будет акциз 8,8 тыс евро. По формуле нового закона он будет 392,2 евро.
На Land Cruiser 200 с мотором объемом 4608 см3 акциз сегодня – 10,1 тыс евро. По формуле он будет равен 460,8 евро.
Отмечается, что на Mercedes-Benz G-Class, с мотором объемом 5461 см3 сегодня, акциз на уровне 12,06 тыс евро. По формуле он уменьшится до 546,1 евро.
Что касается автомобилей с дизельными двигателями, то здесь, как пишет autoconsulting, аналогичная ситуация.
После вступления в силу закона №8487, растаможка Renault Logan с 1,5-литровым дизелем обойдется в 112,5 евро.
На BMW X5 30d с мотором 2998 см3 акциз сегодня — 6,2 тыс. евро. По новому закону акциз будет 224,85 евро.
На Lexus LX450d с мотором объемом 4461 см3 акциз сегодня — 9,85 тыс. евро. По формуле он составит 669,15 евро.
«Считаем, что нужно не ограничивать, а полностью запретить импорт транспортных средств из страны-агрессора, а потому обратились к премьер-министру Владимиру Гройсману с предложением внести транспортные средства происхождением из Российской Федерации в перечень товаров, которые запрещены к ввозу на таможенную территорию Украины», — пишет он.
В депутатском запросе, опубликованном на сайте парламента, также обращено внимание на действие постановлений «О запрете ввоза на таможенную территорию Украины товаров, происходящих из Российской Федерации» и «О ставках ввозной пошлины в отношении товаров, происходящих из Российской Федерации». Уточняется, что срок действия обоих документов заканчивается 1 января 2019 года.
При этом в депутатском запросе также сказано, что к нардепам часто поступают обращения от украинских автомобилестроительных предприятий с просьбами ограничить импорт российских транспортных средств.
Известно, что только за первые 7 месяцев 2018 года из России в Украину импортировано машин на 59 миллионов долларов, что превышает аналогичные показатели за период прошлого года на 14 процентов.
Как отмечает издание Дело, единственным в Украине производителем легковых машин состоянием на сегодняшний день является завод «Еврокар», который расположен на территории Закарпатской области. За первые 9 месяцев 2018 года на предприятии было выпущено 4388 автомобилей, что на 5.4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.
В Украине, из-за отсутствия открытых баз данных с VIN-кодами машин, активно функционируют преступные схемы с автомобилями двойниками. Только за 2017 год правоохранители обнаружили 1201 автомобиль с поддельным VIN-кодами. Вернуть такой автомобиль после конфискации, практически нереально, пишет «Опендатабот».
Так, самой распространенной преступной схемой с VIN-номерами (уникальный номер автомобиля — ред) в стране является случай, когда номер одной машины присваивают такому же автомобилю-двойнику, ввезенному в Украину нелегально. Далее такой автомобиль продается по генеральной доверенности новому владельцу, который не догадывается об обмане.
В большинстве случаев водитель узнает о том, что стал жертвой аферистов, лишь когда полиция проверит техпаспорт его автомобиля.
К примеру, недавно суд арестовал автомобиль марки БМВ-525, который имел поддельный VIN-номер. Владелец утверждает, что приобрел этот автомобиль вместе со свидетельством лишь год назад.
«Сейчас украинцы не имеют возможности бесплатно проверить VIN-номер автомобиля при его приобретении. Таким образом многие становятся жертвами мошенников, которые занимаются уголовным автобизнесом. Мы считаем, что МВД может открыть данные о VIN-номере и защитить граждан от подобных ситуаций», — комментирует Алексей Иванкин, основатель «Опендатабот».
При этом, риск купить автомобиль-двойник значительно меньше, если не оформлять генеральную доверенность, а пойти в МРЭО.
У таксистов, не имеющих легальной лицензии, могут конфисковать автомобили. Соответствующий законопроект опубликован на сайте Верховной Рады.
По словам главы правления «Украинской таксомоторной ассоциации» Андрея Антонюка, украинским таксистам невероятно трудно легализировать собственный бизнес, передает Информатор. Теневая экономика отрасли составляет ежегодно около 40 миллиардов гривен.
По мнению таксистов, лицензия является неоправданно дорогой. Она стоит 1841 гривну, но также в машине обязательно наличие таксометра, стоимость которого составляет от 7 до 10 тысяч гривен. Водители утверждают, что данный прибор является бесполезным и устаревшим, а дальность поездок можно измерять с помощью приложений, скачанных на телефон.
«Чтобы получить эту замечательную лицензию, нужно заполнить 12 страниц документов. Не каждый человек даже с высшим образованием с первого раза заполнит его так, чтобы по нему вынесли позитивное решение», — говорит Антонюк.
В свою очередь, водители, которые хотят работать как юридическое лицо, по упрощенной системе налогообложения, обязаны покупать в каждый автомобиль еще и кассовый аппарат, который стоит от 7 до 12 тысяч гривен.
Также переживают за свои машины и легальные таксисты. Ведь при принятии законопроекта поводов для конфискации автомобиля станет достаточно — отсутствие сигнальных ламп, оранжевого фонаря на крыше или распознавательной ленты дверях.
Создан онлайн-сервис с данными о первой регистрации автомобиля. Об этом сообщает сервисный центр МВД.
«В реестре отражаются все изменения, происходящие с автомобилем: смена владельца, номерного знака, осуществление переоборудования и тому подобное. Сервис на основе открытых данных не содержит конфиденциальной информации, но при этом предоставляет возможность ознакомиться с техническими характеристиками зарегистрированных авто», — сказано в сообщении.
Известно, что сервис позволит самостоятельно получить информацию.
«Благодаря сервису можно сравнивать данные о регистрации транспортных средств по региону, дате выпуска, марке, модели, объеме двигателя, типу топлива и цвету», — уточняют в пресс-службе.
При этом уточняется, что сервис поможет лучше понимать тенденции украинского рынка автомобилей. Проект также охватывает регистрацию не только легковых машин, но и автомобилей других категорий.
Кабинет министров Украины запретил регистрацию и снятие с учета транспортного средства в случае наличия сведений о его владельце в Едином реестре должников.
Постановление о внесении изменения в Порядок госрегистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей, автобусов, самоходных машин на шасси автомобилей, мотоциклов, прицепов и полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним ТС, мопедов правительство утвердило на заседании в четверг, 23 августа.
Теперь сотрудники сервисных центров МВД будут проверять сведения о лицах, которые совершают переоформление авто, в Едином реестре должников.
Напомним, Верховная Рада проголосовала за создание Единого реестра должников в июне 2016 года. В него вносятся данные о гражданах Украины, которые имеют задолженности по уплате периодических платежей более трех месяцев.
На улице Эспланадной жертвами стихии стали десятки машин — некоторые из них почти полностью ушли под воду, остальные смывало с дороги. Потоп в Киеве сняли на видео очевидцы:
Прибывшие к ТРЦ Gulliver коммунальщики чистили забитые ливневки лопатами. Через 40 минут с начала их работы вода ушла с Эспланадной, оставив после себя болото с листвой и мусором, а также десятки пострадавших авто.
Обновление:КГГА со ссылкой на Украинский гидрометцент предупреждает жителей столицы, что днем 19 августа ожидается гроза, в некоторых местах — град и шквальный ветер. Потоп в Киеве может повториться.
Согласно прогнозам синоптиков, сегодня в Киеве будет переменная облачность, ветер — 15-18 м/с, температура днем — 26-28° тепла.
Как сообщалось, у Кличко объяснили причины потопа в Киеве.
Доля первичной регистрации подержанных легковых автомобилей, которые ввезли в Украину в июле 2018 года, выросла до 59% на рынке легковых машин. Об этом сообщает Укравтопром.
«Для автомобильного секонд-хенда это новый рекорд. Предыдущий был поставлен месяцем ранее, когда доля машин, бывших в эксплуатации, в первичных регистрациях достигла 58%», — сказано в сообщении.
Уточняется, что наибольшей популярностью у украинцев пользуются автомобили марки Volkswagen, которых за месяц было поставлено на учет 1566 единиц.
На втором месте по популярности Renault. Таких машин за месяц 1399 единиц. Третья позиция у Skoda — 951 автомобиль. Помимо того, в Украине нашли владельцев 626 подержанных Ford и 519 Nissan.
Наиболее ходовыми моделями являются следующие машины — Renault Megane – 1026 ед., Volkswagen Passat – 662 ед., Skoda Octavia – 488 ед., Nissan Leaf – 317 ед., Volkswagen Golf – 292 ед.
При этом в Укравтопроме напоминают, что всего с начала 2018 года в Украину было ввезено 51.6 тысяч легковых автомобилей, которые были ввезены из других стран. Это на 84% больше по сравнению с 2017 годом.
По словам экспертов, такой поток подержанного импорта вызывает сложности в реализации новых машин на внутреннем украинском рынке.
Президент компании «Ferrari» и руководитель «Fiat Chrysler» Серджио Маркьонне впал в кому. Об этом сообщает итальянская газета Gazzetta dello Sport.
Известно, что совет директоров компании «Фиат Крайслер» уже отправил Маркьонне в отставку по состоянию здоровья. Его преемником в тот же день был избран в должность Майкл Менли, возглавляющий Ram и Jeep
Сообщается, что Маркьонне перевели в реанимацию из-за резкого ухудшения состояния здоровья в процессе реабилитации после операции на плече.
Известно, что операцию он перенес еще несколько недель назад.
По информации журналистов, состояние Маркьонне является необратимым. Его семья и концерн Фиат Крайслер не дают официальных комментариев по этому поводу.
Коммунальное объединение «Киевгенплан» проанализировало опыт решения проблем с парковками в городах-миллионниках Париже, Лондоне, Амстердаме, Праге, Берлине, Будапеште и т.д и разработало «план спасения» Киева и особенно центра столицы от автомобилей. В частности, проблему парковок предлагают решить введением платы за въезд в центр города, а на въезде в Киев построить перехватывающие паркинги. Об этом говорится на Facebook-странице объединения.
«В каждой стране свой особый подход, но принцип решения вопроса один — интерес населения к поездкам на общественном транспорте, строительство перехватывающих паркингов, упорядочение парковочных мест вдоль улиц и самое главное — это четкий контроль за выполнением правил парковки в разрешенных местах и высокие штрафы за их нарушение», — говорится в сообщении.
Предприятие отмечает, что в Киеве зарегистрировано более 900 тыс автомобилей, из которых 767 тыс — легковые. Кроме того, из других регионов Украины и населенных пунктов Киевской области в столицу каждое утро въезжает около 100 тыс автомобилей, из них около 70 тыс — легковые. И большинство этого транспорта проезжает через центральную часть Киева из-за недостаточного количества объездных магистралей.
Для решения проблемы с парковками разработали «Схему размещения гаражей и автостоянок в Киеве», которая предусматривает освобождение проезжей части улиц от стоянок автотранспорта, уменьшение количества въезжающих машин, определение мест под перехватывающие паркинги, ограничение въезда автомобилей в центральную часть города, обеспечение населения Киева необходимыми расчетно-нормативными паркоместами.
Эксперты предприятия подчеркивают, что 10% легковых авто (около 7 тыс машино-мест) можно перехватить на въездах в город, разместив перехватывающие паркинги. А чтобы снизить транзит транспорта через центр, ожидается размещение перехватывающих паркингов на границе центрального ядра и постепенное введение платного въезда в центр, завершение строительства Подольского мостового перехода, строительство правобережных подходов к Подольскому и Дарницкому мостовым переходам через Днепр. Также намечено строительство Железнодорожного шоссе от Надднепрянского шоссе до бульвара Дружбы Народов, а также удлинение Подольского мостового перехода до Воздухофлотского проспекта.
В «Киевгенплане» надеются, что все это способствует пересадке населения на общественный транспорт.
Кроме того, предлагается ограничить строительство паркингов и установить тарифы на парковку с индексом увеличения на центральную зону.
Цены на растаможку европейских автомобилей существенно не изменятся. Об этом рассказал руководитель общественной организации «АвтоЕвроСила» Александр Чернявский в комментарии InfoResist.
«Поставки, которые предлагают, остаются те же самые, которые были до введения ограничения Евро 5. Где-то на 20 процентов ниже, а где-то на 20 процентов и выше. В плане денежном нужно менять ставки.», — говорит он.
Помимо того, по мнению Чернявского, в новом законопроекте есть и положительные моменты.
«Подходит то, что принимается один закон для всех без всяких легализаций и прочих, скажем так, увиливаний, это раз. Второе, отменяются стандарты Евро 5 на продажу. Это два пункта, которые подходят.», — сказал он.
Напомним, что 1 июня 2018 года в Верховной Раде озвучили новые ставки для растаможки машин на евробляхах. 18 июня появились подробности.
В ближайшее время в Украине будет аннулирована регистрация 2800 новых автомобилей Volkswagen Golf Sportwagen (Variant). Причина тому — нарушение компанией-импортером «Порше Украина» процедуры получения сертификатов.
Речь идет о партии машин с дизельными двигателями. Они были поставлены в Украину из Мексики после «дизельгейта» в США, растаможены и распроданы, но далеко не все документы на них оказались «чистыми».
Регистрация будет аннулирована в базе данных, в результате чего эксплуатация авто станет незаконной (даже при наличии государственного номерного знака).
Государственная фискальная служба и Министерство внутренних дел факт нарушений зафиксировали и отметили, что при наличии полного пакета документов и действительного сертификата соответствия эти автомобили смогут пройти повторную регистрацию в территориальных сервисных центрах.
В «Порше Украина» заявили, что уже ведут переговоры с госструктурами для того, чтобы обеспечить интересы пострадавших клиентов, однако конкретных механизмов не озвучили.
При этом, во Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров заявили, что компания «Порше Украина» вышла из состава Ассоциации в январе 2015 года, а потому ВААИД не несет никакой ответственности за ее деятельность и не причастна к разгоревшемуся скандалу.
Отметим, что получение нового сертификата обойдется в 300-350 долларов. При этом не ясно, кому придется их уплатить – пострадавшим водителям или «Порше Украина».
Ранее компания «Порше Украина» признала, что дешевая партия машин модели Volkswagen Golf Sportwagen (по 18 тыс.долл) была сертифицирована в Украине с нарушениями.
Porsche приостановила в Европе продажу новых автомобилей. Об этом сообщает Frankfurter Allgemeine.
Известно, что на сайте автопроизводителя заказ автомобиля стал временно недоступен. Модели Panamera и Cayenne придется ждать минимум до марта 2019 года.
По информации издания, приостановка продаж связана с новыми нормами по содержанию в выхлопных газах вредных веществ, которые вступают в силу в Евросоюзе с сентября этого года.
В компании Porsche, по мнению издания, пока не готовы соответствовать новым требованиям. На данный момент приостановка продаж не распространяется на другие рынки, кроме Европы.
Напомним, что 4 марта Porsche начал работу над летающим такси.
В России могут запретить владельцам подержанных автомобилей продавать их из рук в руки – власти решили взять этот рынок под свой контроль. Для этого Минпромторг собирается создать автоаукционную индустрию, сообщают «Известия».
Информацию о разработке такой программы подтвердили в НТИ «Автонет», которая будет курировать проект.
«Оборот рынка автомобилей с пробегом оценивается в 3 трлн рублей, и в большинстве случаев все сделки на нем проходят «всерую» — без налоговых отчислений. Благодаря автоаукционной платформе государство рассчитывает только на старте получать в виде налогов от 20 млрд рублей в год. Кроме того, аукционы сведут на нет принцип продажи «из рук в руки»», — сообщает издание.
Согласно идее проекта, желающие продать машину автомобилисты должны будут продать авто через электронную аукционную платформу дилерам (им придется получить госсертификат для участия в торгах), у которого потом машину смогут купить желающие. Кроме того, рассматривается и вариант прямого участия автодилеров в скупке автомобилей у частников, но только при условии контроля властей за сделками.
Пример автоаукционов российские чиновники «подсмотрели» в Японии. Там граждане, желающие продать авто, выставляют максимальную сумму (как правило, соответствует рыночной цене), а дилеры, уплатившие ежегодный аукционный взнос, делают ставки, пока не определится победитель. При этом владелец может прекратить торги, если сумма его не устроит.
Издание отмечает, что в России 80% автовладельцев продают свои машины «из рук в руки», и только 20% из них уплачивает налог (13%).
Компания «Порше Украина», импортирующая автомобили Volkswagen, признала, что дешевая партия машин модели Volkswagen Golf Sportwagen была сертифицирована в Украине с нарушениями, сообщает AUTO-Consulting.
С сентября 2017 года на украинском рынке было продано 2800 автомобилей из этой партии.
У нас есть основания полагать, что были обнаружены несоответствия в процессе получения сертификата для автомобилей модели Golf Sportwagen (Variant) в количестве 2800 единиц в Украине. Это автомобили мексиканского производства, которые были импортированы компанией «Порше Украина», начиная с сентября 2017 года, — говорится в сообщении импортера.
Издания отмечает, что речь идет о машинах с дизельными двигателями, которые продавались в Украине по 18 тыс. долларов, тогда как похожие модели Volkswagen стоили двое дороже — около 40 тыс. долларов.
После так называемого дизельного скандала немецкий производитель отозвал партию машин мексиканского производства, которая позже оказалась в Украине.
Как сообщалось, в США посадили инженера Volkswagen.
Часть народных депутатов Украины ездит на дорогих иномарках, которые не указаны в их декларациях, сообщает «ТСН».
В частности, нардеп от «Оппоблока» Вадим Новинский передвигается на незадекларированном бронированном Mercedes. Парламентарий утверждает, что эта машина является собственностью компании.
На похожем Mercedes в Раду приезжает депутат от Радикальной партии Сергей Рыбалка, настаивая, что только арендует автомобиль.
А семья депутата от БПП Сергея Рудика владеет Mitsubishi и престижной Toyota — последняя записана на жену нардепа.
А член фракции «Самопомич» Татьяна Острикова заявила, что у нее нет авто, поскольку она отдает предпочтение мотоциклам.
В январе-феврале 2018 года на украинских автопредприятиях было произведено 1291 легковых автомобилей, что на 94,1% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба «Укравтопрома»
Всего за два месяца украинскими предприятиями было произведено 1291 автотранспортных средств, что на 70,8% больше чем в 2017 году.
Производство автобусов выросло на 58% — до 139 автомобилей. А производство коммерческих авто упало на 38,5% — до 67 штук.
Напомним, ранее запорожский автомобилестроительный завод остановил производство популярной модели автомобилей Lanos. Вместо этого завод планирует выпускать коммерческую технику.
8 марта в выставочном центре «Палэкспо» состоялось официальное открытие Женевского автосалона — 2018 (Geneva Motor Show). И хотя главные новинки уже «утекли» в Сеть еще с закрытого показа для журналистов, компаниям еще есть, чем удивлять зрителя.
Предлагаем оценить топ-3 «космических» концепта от ведущих компаний.
Автомобиль будущего EZ-GO от Renault
Концепт Renault EZ-GO больше напоминает комнату на колесах, чем автомобиль. На самом деле, так и есть: компания решила пофантазировать на тему того, как в будущем может выглядеть полноценный участник городской автомобильной экосистемы. Фактически, это полноценная комната с удобными сиденьями и стеклянной панорамной крышей. Автомобиль снабжен автопилотом, он «питается» электроэнергией.
Предполагается, что машину можно будет использовать в качестве общественного транспорта для групповых поездок. Максимальная скорость передвижения ограничена 50 км/ч.
Renault планирует начать серийное производство таких авто к 2022-му году.
Беспилотный школьный автобус Sedric от Volkswagen
Компания Volkswagen решила продумать способ передвижения школьников в будущем. На Женевском автосалоне — 2018 производитель показал футуристический мини-автобус, рассчитанный всего на четырех человек. Sedric School bus станет настоящим помощником родителей в будущем: по вызову он будет доставлять детей в школу и из школы. Автомобиль полностью адаптировать для детей: лобовое стекло в нем заменено большим экраном для развлечений, также есть доска для рисования и ящики (видимо, для игрушек).
Дата выхода Sedric School bus пока не анонсируется.
Летающее такси PopUp от Airbus и Audi
В будущем на рынок автомобилестроительства планирует выйти и компания Airbus, известный сегодня представитель авиастроительного сегмента. На Женевском автосалоне — 2018 компания представила концепт автомобиля, который сможет передвигаться и по автодорогам, и по воздуху.
Известно, что над обновлением концепта летающего такси работали Airbus, Audi и ItalDesign.
Концепт представляет собой пассажирскую капсулу, к которой можно присоединить как летательный модуль, так и модуль для шасси. Это полностью автономный транспорт для передвижения по городу будущего: управление транспортом осуществляется при помощи 49-дюймовой сенсорной панели, оснащенной системами распознавания голоса, лица и глаз.
Линейка Concept-I от Toyota
Японская компания Toyota представила сразу несколько концептов: Concept-i, Concept-i RIDE и Concept-i WALK. Эти автомобили отличаются нулевыми выбросами вредных веществ в атмосферу, они предназначены, прежде всего, для пожилых людей или людей с ограниченными возможностями. Машины оснащены искусственным интеллектом, что делает передвижение по городу автоматизированным и безопасным.
Автономный седан I.D. Vizzion от Volkswagen
Очередной полностью электрический концепт от Volkswagen — это около 306 л.с., скорость до 180 км/ч и возможность проехать без подзарядки до 650 км. Особенностью I.D. Vizzion является салон, благодаря которому автомобиль является по-настоящему универсальным: его можно адаптировать под салон на колесах, под развлекательное пространство или даже комнату отдыха. Производство таких автомобилей Volkswagen планирует начать в 2022-м году.
Электрический кроссовер e-EVOLUTION от Mitsubishi
https://www.youtube.com/watch?v=Vxzog5IjDw8
У этого автомобиля три двигателя, весьма футуристический дизайн и искусственный интеллект, который способен взять всю ответственность за передвижение владельца на себя. Приборная панель в e-EVOLUTION представлена широким экраном, который позволяет во время поездки узнавать об окружающей обстановке. По бокам в салоне размещены два небольшим экрана, которые в будущем, по мнению производителя, будут заменять зеркала переднего и заднего вида.
Футуристичный концепт Vision от Mazda
Mazda Vision Coupe вызвал особый интерес у посетителей Женевского автосалона — 2018. Концепт-кар выглядит футуристично и представляет собой четырехдверное купе с 21-дюймовыми колесами. В отделке интерьера Vision Coupe использованы кожа и дерево, а всю верхнюю часть центральной консоли занимает дисплей.
Дебют E Cross Turismo от Porsche в Женеве
https://www.youtube.com/watch?v=0SI-CbkZp-M
Концепт-кар E Cross Turismo уже известен фанатам автомобилей Porsche. Посетители Женевского автосалона сочли автомобиль достойным конкурентом электрокаров Tesla. E Cross Turismo — это два электродвигателя, футуристичные узоры в дизайне и возможность разгона до почти 250 км/ч.
«Чувственный» спорткар Le Fil Rouge от Hyundai
Корейский производитель показал в Женеве Le Fil Rouge, который вобрал в себя все самые лучшие прошлые наработки бренда. Подробные технические характеристики автомобиля озвучены не были. Известно только, что он «питается» электричеством, а в салоне преобладает светло-коричневый тон. Как и в других концептах, в Le Fil Rouge приборная панель оформлена в виде длинного интерактивного дисплея.
Броский концепт HK GT от Pininfarina
Электрические купе HK GT разработала итальянская студия Pininfarina для гонконгской компании Hybrid Kinetic Group. Посетителям автосалона в глаза сразу бросались необычные крупные двери типа «крылья чайки». Известно, что автомобиль оснащен четырьмя электромоторами и способен разгоняться до 350 км/ч.
6 февраля в Киеве состоялась официальная церемония награждения победителей акции «Автомобиль года в Украине 2018». Об этом сообщили InfoResist в пресс-службе «Автоцентр».
В голосовании приняло участие 45 тысяч украинцев и также 22 профессионала, представляющих ведущие автомобильные СМИ.
Уже по традиции в этом году в конкурсе было две главных номинации. Модели сегмента SUV сегодня занимают больше половины отечественного рынка новых автомобилей, поэтому третий год подряд организаторы выбирают отдельно лучший легковой автомобиль и лучший кроссовер года в Украине.
Самая ожесточенная борьба разыгралась в этом году в категории кроссоверов. До последнего дня голосования за победу боролись несколько конкурентов. В результате с минимальным отрывом на первое место вышла Mazda CX-5, которая завоевала престижный титул «Кроссовер/SUV года в Украине 2018». Mazda СХ-5 – один из бестселлеров бренда как на мировом, так и на украинском рынке в сегменте кроссоверов. Залог успеха модели – яркая внешность и современные технологии.
В сегменте легковых автомобилей ситуация была более прогнозируемой. Как и в прошлом году, главными претендентами на победу были хэтчбеки, что в очередной раз продемонстрировало смещение акцентов в предпочтениях покупателей в сторону европейских взглядов. Титул «Легковой автомобиль года в Украине 2018» завоевал Ford Fiesta нового поколения. Автомобиль не только эмоционален внешне, но и обладает драйверскими амбициями. Дизайн новинки выполнен в современной стилистике бренда, которая найдет отклик в сердцах как мужской, так и женской аудитории.
Половина из санитарных машин модели «Богдан-2251», которые были поставлены вооруженным силам Украины в зону проведения АТО на Донбассе, отправились на ремонт спустя меньше года после начала эксплуатации, сообщила в интервью «Громадському радіо» член Совета волонтеров при министерстве обороны Украины Валентина Варава.
По ее словам, из 50 санитарных машин, которые украинская армия использовала на фронте, 20 автомобилей уже побывали в ремонте. Еще 5 машин бойцы ВСУ отремонтировали на месте.
Волонтер отметила, что большинство санитарных «Богданы» эксплуатируются на Донбассе не больше 6 месяцев. Однако только несколько из них успели проехать более 10 тыс. км.
Варава добавила, что военные медики жалуются на неустойчивость этого автомобиля и большие проблемы с его топливной системой.
В Киеве на перекрестке улиц Академика Заболотного и Ивана Сирко водитель грузовика Scania стал виновником аварии, в результате которой сгорели 4 машины, сообщает на своей странице в Facebook патрульная полиция Украины.
Водитель грузового транспортного средства не справился с управлением и совершил наезд на металлическую опору, которая размещена на разделительной полосе. От удара металлическая конструкция (весом около 6 тонн), которую перевозили в кузове грузовика, полетела вперед и снесла кабину авто, — говорится в сообщении полиции.
Кабина грузовика сразу вспыхнула, а огонь перекинулся еще на несколько автомобилей. Прибывшие на место происшествия пожарные потушили загоревшиеся машины.
В итоге, 4 автомобиля, включая грузовик Scania, сгорели. К счастью, обошлось без пострадавших.
Отмечается, что движение по улице Академика Заболотного, после аварии, частично восстановлено.
В ночь на 20 января неизвестные атаковали украинское посольство в столице Греции Афинах, сообщил на своей странице в Twitter министр иностранных дел Украины Павел Климкин.
Ночью была попытка атаки на наше посольство в Афинах бутылками с зажигательной смесью. Наверное, радикалы под влиянием России. Никто не пострадал. С греками договорились о взаимодействии и круглосуточное охране, — написал Климкин.
Вночі була спроба атаки на наше посольство в Афінах пляшками з запалювальною сумішшю. Напевно, радикали під впливом Росії. Ніхто не постраждав. З греками домовилися про взаємодію та цілодобову охорону. Дбаємо про безпеку та уживаємо заходів по всіх країнах.
Как передает портал newpost.gr, в Афинах ночью неизвестные подожгли три автомобиля возле здания посольства Украины.
Прибывшие на место инцидента пожарные погасили огонь в 03:40 по местному времени.
В то же время спикер МИД Украины Марьяна Беца в эфире телеканала «112 Украина» заявила, что греческая полиция уже начала расследование по факту атаки на украинское посольство.
Она отметила, что неизвестные подожгли машины сотрудников посольства.
В ночь на 20 января группа неизвестных осуществила поджог частных машин сотрудников посольства Украины в Греции. Территорию, прилегающую к зданию посольства, забросали бутылками с зажигательной смесью. Никто из наших граждан, представителей дипломатического персонала не пострадал, — сообщила Беца.
На место события были вызваны пожарная бригада и полиция, представители посольства сотрудничают с правоохранительными органами Греции, которые уже начали расследовать этот инцидент.
Велика вероятность, что данное нападение было осуществлено радикалами под влиянием России. Первыми об этом сообщили российские сайты в Греции, — подчеркнула Беца.
В Украине нужно применить понижающий коэффициент к действующим ставкам акцизного налога на автомобили с иностранной регистрацией, которые уже ввезены из-за рубежа, заявила в интервью «Новому времени» народный депутат от «Блока Петра Порошенко», председатель комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина.
Она утверждает, что авто на еврономерах часто нарушают правила дорожного движения.
На самом деле, автомобилей на еврономерах в стране очень много. Это не есть хорошо. Эти автомобили нарушили не только таможенные правила, но и нарушают безопасность на дорогах. Довольно часто такие автомобили нарушают правила дорожного движения. И делают это заметно с такой особой страстью. У нас точно должен быть и режим транзита, и временного ввоза, но, конечно, с ограничениями, — сказала Южанина.
При этом, по словам нардепа, большая часть таких автомобилистов с «евробляхами» не несут никакой ответственности.
Более того, большая часть таких автомобилистов даже не имеют страхования гражданской ответственности. То есть вообще не несут никакой ответственности на дороге. Проблемы с этим никуда не исчезли, а наоборот проблема обострилась, ведь таких автомобилей стало значительно больше за последнее время. Поэтому с этим надо что-то делать, — сказала Южанина.
Она отметила, что нельзя без оснований отменить существующие налоги.
Все пошлины и налоги в Украине имели и имеют на то экономическую подоплеку. Делать просто так ничего вообще нельзя в экономике. На все нужно иметь расчеты, просчеты по всем вопросам. Мы должны понять и получить от Министерства экономики выводы относительно того, какое экономическое будущее в нашей автомобилестроительной отрасли. Также мы должны получить от Ассоциации городов, от других министерств, связанных с расчетами, данные по пропускной способности наших дорог. То есть реальное количество автомобилей, тот объем, который могут выдержать наши дороги. Такие расчеты делаются во всех европейских странах, — сообщила нардеп.
Южанина подчеркнула, что решение по налогам на импортные автомобили должно быть компромиссным.
Нам часто приводят данные, опираясь на опыт стран Евросоюза, мол, там существуют нулевые ставки на акциз, отсутствуют какие-либо налоги при ввозе автомобилей. Но мы знаем о том, какой высокий экологический налог там существует для автомобилей, которые доходят до определенного возраста. Я уверена, надо искать свое решение для Украины, и оно должно быть точно не таким, как хотелось бы одной стороне. Оно должно быть точно компромиссным, — сказала парламентарий.
В то же время Южанина хочет, чтобы Украина унаследовала опыт соседних стран.
Та же Беларусь имела большое количество автомобилей на литовской регистрации и смогла решить эту проблему несколько лет назад. Молдова тоже решает эту проблему. Эта страна применила понижающий коэффициент к действующим ставкам акцизного налога и всех других налогов, установленных в стране, которые были и которые есть, — объяснила нардеп.
Она подчеркнула, что нельзя позволить ввозить в Украину автомобили за бесценок.
Передача в управление автомобиля с иностранной регистрацией гражданину Украины – априори невозможна. Так точно и мы можем подойти к этому вопросу. Я передала все эти материалы активистам, для того чтобы они могли ознакомиться, разобраться и понять это. Если мы возьмем опыт Молдовы, просто перепишем все под копирку, устроит ли их такой вариант? Я думаю, что мы в ближайшее время получим ответы и будем двигаться дальше. Но точно ни в коем случае нельзя делать такую акцию по амнистии, то есть позволить растаможить автомобиль за бесценок. Поэтому я думаю, что будет справедливо, если к действующей шкале ставок акцизного налога мы применим определенный коэффициент. Например, они заплатят 25-30% от установленной ставки акцизного налога. Но с учетом тех ступеней, которые у нас сейчас есть по ставке акцизного налога в зависимости от возраста автомобиля, — сказала Южанина.
Как сообщалось, в Украине активно разрабатывается законопроект, согласно которому регистрация автомобилей на «евробляхах» составит 600-1000 евро.
В Украине активно разрабатывается законопроект, согласно которому регистрация автомобилей на «евробляхах» составит 600-1000 евро. Об этом сообщил руководитель общественной организации «АвтоЕвроСила» Олег Ярошевич, пишет autonews.ua.
Он рассказал, что информация об этом не афишируются, чтобы не делать процесс предметом политических игр.
«Сейчас у нас идет диалог в том числе и с Ниной Южаниной (председатель комитета Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики — ред), мы разрабатываем закон, классификатор, по которому будет возможность за сумму от 600 до 1000 евро растаможить автомобиль. Уже идут предметные диалоги, созданы рабочие группы», — сказал Ярошевич.
Глава общественной организации рассказал, что раньше активисты требовали, чтобы власти узаконили автомобили с иностранной регистраций, однако теперь они хотят другого.
«Сейчас наша риторика поменялась — мы требуем принять закон, который дал бы возможность каждому украинцу купить качественный и доступный автомобиль», — говорит Ярошевич.
Департамент транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации призвал водителей не оставлять машины на обочинах дорог и тротуарах с 22 по 25 декабря, говорится в сообщении на официальном сайте КГГА.
Отмечается, что в эти дни столичные коммунальщики будут проводить масштабную уборку и вывоз снега.
Уборка будет проходить в две смены: первая смена продлится с 8:00 до 20:00, вторая — с 20:00 до 8:00, говорится в сообщении киевской мэрии.
График работ по очистке столицы от снега представлен ниже.
Американский институт Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) назвал 15 автомобилей, которые показали лучший результат в сложном краш-тесте, сообщает Forbes.
Самые лучшие оценки получили три модели Subaru (Impreza, Legacy и Outback), а также Toyota Camry.
Хуже продемонстрировали себя Mercedes-Benz E-Class, KIA Forte, KIA Soul, Subaru WRX, BMW 5 series, Genesis G90, Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Sport, Mercedes-Benz GLC.
Последними в списке безопасных авто модельного ряда 2018 года оказались Genesis G80 и Lincoln Continental. У обеих моделей существенный недостаток в системе крепления детских кресел.
В IIHS отметили, что делают акцент на конструкционной прочности кузова.
В американские эксперты обращали внимание на следующие параметры: фронтальный удар с малым перекрытием (в том числе, со стороны пассажира), фронтальный удар со средним перекрытием, боковой удар, прочность крыши, безопасность сидений и подголовников, системы предотвращения столкновений, фары и удобство крепления детского кресла.
При покупке нового автомобиля владельцу придется оплатить пенсионный сбор. При этом налог постоянно меняется, он зависит от минимальной зарплаты. InfoResist рассказывает, что такое регистрация автомобиля, какие документы понадобятся и сколько придется заплатить.
Регистрация автомобиля 2017: первое оформление
При первичной регистрации автомобиля нужно поставить машину на учет в МВД. При этом авто может быть как новое, так и поддержанное, если в Украине ранее не было зарегистрировано.
При регистрации придется уплатить стоимость услуг сервисного центра и бланков. Также с владельцев машин взимается пенсионный сбор. Но если транспортное средство ввозится из другой страны, из оценочной стоимости машины платиться акцизный сбор, ввозная пошлина и НДС. Налоги и цена транспортного средства складываются и вычисляется сбор в ПФ.
Если же авто купили в автомобильно салоне, сбор в фонд рассчитывается только на основе стоимости авто.
Сбор постоянно меняется – ПС зависит от прожиточного минимума в стране.
Так, с 1 декабря 2017 года прожиточный минимум составил 1700 гривен. Поэтому поменяются процент сбора, которое нужно оплатить при первом оформлении автомобиля.
Для вычисления ставки сбора все транспортные средства разделяют на три группы:
Стоимость автомобиля равна или не превышает 267 960 гривен – ставка составит 3%.
За автомобиль стоимостью от 267 960 до 470 960 придется заплатить в государственную казну – 4%
Если же стоимость автомобиля превышает 470 960, то сбор составит 5%
Где платить сбор в Пенсионный фонд
Государственный сбор оплачивается на счет фонда того района, в котором зарегистрирован сервисный центр по месту регистрации юридического лица.
Регистрация автомобиля: освобождение от пенсионного сбора
Согласно законодательству автомобили для людей с инвалидностью освобождается от налога при первой регистрации.
Для этого нужно обратиться в сервисный центр МВД и показать документы, которые подтверждают, что авто обеспечено в соответствии с законодательством для людей с инвалидностью.
Снятие с учета и регистрация б/у автомобиля
Список документов, который нужно предоставить:
паспорт продавца и покупателя;
идентификационный код продавца и покупателя;
свидетельство о регистрации автомобиля (техпаспорт);
Для того, чтобы снять машину по доверенности потребуется:
доверенность;
справка из нотариуса, которая подтверждает, что доверенность действительна;
справка об отсутствии арестов.
Если машину покупали в кредит, то дополнительно потребуется:
справка из банка о погашении кредита;
справка о том, что банк не против переоформления машины.
Если же у автомобиля несколько владельцев, то они должны присутствовать во время оформления документов. Также владелец может написать доверенность на представление его интересов. При этом такой документ должен обязательно заверен нотариусом.
Таможенный департамент Литвы отчитался о результатах проверок законности экспорта автомобилей с литовскими номерами в Украину. Об этом идет речь в статье в литовском издании Verslo žinios («Деловые знания»), передает «112 Украина».
В ведомстве сообщили, что более 59 тысяч авто были ввезены в Украину с грубыми нарушениями таможенных правил.
Эксперты считают, что после проверки этой информации у владельцев авто на литовских номерах могут начаться проблемы. Так, владельцев авто на литовских номерах, которые ввезли их в качестве сотрудников компании могут обвинить в криминальных правонарушениях: растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый найм нелегальных работников на работу (так как по документам украинские «владельцы» литовских авто — это водители таких компаний).
Такой автомобиль могут конфисковать, если владелец попытается на нем въехать в одну из стран Евросоюза. Кроме того, авто могут конфисковать и в Украине, если украинская власть получит данные, что машину ввезли в страну нелегально.
Напомним, ранее Государственная фискальная служба и таможенные органы Литвы начали расследование в отношении законности пребывания в Украине автомобилей с литовской регистрацией. Также ГФС ведет переговоры с другими странами для борьбы с ввозом авто на «евробляхах».
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
