Американский бронеавтомобиль Humvee выдержал попадание из российского танка и спас жизнь украинским военнослужащим. Соответствующее видео опубликовано в Сети.
На обнародованных кадрах можно заметить, как украинские бойцы спешно садятся в бронеавтомобиль Humvee, после чего по нему стреляет танк российских оккупантов. Броня Humvee оказалась настолько крепкой, что она не только выдержала попадание из танка, но и спасла жизни украинским защитникам.
В автопарке губернатора Белгородской области РФ Вячеслава Гладкова появился бронированный автомобиль стоимостью 17,5 млн руб. Об этом сообщают российские СМИ.
На сайте государственных закупок сказано, что бронеавтомобиль BURAN для администрации губернатора Белгородской области поставит ООО «Нижегородское авиационное общество». Грузоподъемность транспортного средства составляет 1 тонну, оно выпущено в 2020 году. Кроме того, у машины увеличенное количество мест по сравнению с базовой моделью — 10, а не 6.
Журналисты предположили, что Гладков будет использовать бронеавтомобиль для поездок на территорию террористической «ЛНР», так как в конце июня он заявил, что Белгородская область возьмет шефство над двумя районами «республики».
Следует отметить, что приобретение бронеавтомобиля прокомментировал сам губернатор:
«Я думаю, что для вас не секрет, что у нас не самая простая ситуация в приграничных территориях, например, Журавлевка и Нехотеевка. Выехать оказать помощь без спецтранспорта невозможно. Мы не можем подвергать угрозе жизни людей, медицинский персонал, скорой помощи, администрации, ДНД. На сегодняшний день ситуация такая, какая есть. Поэтому бронеавтомобиль мы приобрели. Мы предоставляем его и работникам МЧС, которые выезжают на территорию Украины, которые передвигаются в рамках гуманитарных конвоев, в Купянск и многие другие населенные пункты», — сказал он, добавив, что также были закуплены бронежилеты и каски.
В пригороде оккупированного Донецка был замечен российский многоцелевой бронеавтомобиль «Тигр» с разведывательным комплексом для проведения спецопераций. Соответствующее видео с беспилотника обнародовали волонтеры InformNapalm.
Находящаяся рядом с автомобилем антенна и отсутствие на его крыше люка для личного состава и вооружения свидетельствуют о том, что машина используется в качестве колесной базы МК-БЛА-01.
Отмечается, что обнаруженный российский комплекс предназначен для ведения воздушной разведки и используется в ходе ведения спецопераций. В салоне бронеавтомобиля установлены специальные контейнеры для транспортировки БПЛА двух модификаций: Стрекоза (тип Zala 421−08) и Ласточка (тип Zala 421−04М).
Артиллерийское подразделение 28-й отдельной механизированной бригады Вооруженных сил Украины им. Рыцарей Зимнего Похода получило специализированные бронированные автомобили украинского производства «Варта». Об этом сообщает информагентство Минобороны Украины «АрмияInform«.
Новые бронированные машины были переданы бойцам ВСУ на Центральной автомобильной базе хранения и ремонта в Хмельницкой области. Полученная техника позволит усилить огневую мощь и мобильность артиллеристов во время выполнения боевых задач в составе сил и средств операции Объединенных сил.
Бронеавтомобиль «Варта» сконструирован на специализированном шасси высокой проходимости с грузоподъемностью до 8,15 тонн и колесной формулой 4х4. Линейка двигателей представлена двумя силовыми агрегатами мощностью 270 и 300 лошадиных сил соответственно. На шоссе автомобиль способен разгоняться до 100 километров в час. Шведская бронесталь обеспечивает защиту от прямого попадания пули БЗ калибра 7.62 мм.
Как сообщалось ранее, ВСУ приняли на вооружение броневик повышенной проходимости «Барс-8», который был разработан компанией «Богдан Моторс».
ВСУ приняли на вооружение броневик повышенной проходимости «Барс-8», который был разработан компанией «Богдан Моторс». Об этом сообщил пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля, передает «Интерфакс-Украина».
Броневик разработан в соответствии с требованиями ВСУ и стал вторым ББМ в Украине после бронеавтомобиля «Казак-2» производства НПО «Практика». Пресс-секретарь корпорации «Богдан» рассказал, что разработка броневика началась четыре года назад. В результате инженерных изысканий были созданы первые прототипы бронеавтомобилей «БАРС-6» и «БАРС-8», но в ходе последующих испытаний остался только «Барс-8».
«Барс-8» имеет шасси повышенной проходимости с колесной формулой 4×4 с 6,7-литровым турбодизельным двигателем Cummins, бронированную противоминную и баллистическую защиту по стандарту STANAG 4569 Level 2 и системы обеспечения жизнедеятельности экипажа. Конструкцией бронеавтомобиля предусмотрена установка систем пуска дымовых гранат, средств связи и навигации, приборов ночного и дневного наблюдения, системы регулирования давления в шинах, системы пожаротушения моторного отделения, средств маскировки, противоосколочного подбоя корпуса, автономной климатической системы.
«Барс-8» разработан на базе пикапа американской Ram – подразделения Fiat Chrysler Automobiles. Имеет грузоподъемность более 2 тонн и предназначен для перевозки личного состава до 10 чел. «Барс-8» оснащен турбодизельным двигателем американской Cummins Turbo Diesel мощностью 385 л.с. в паре с японской коробкой передач Aisin. Среди основных преимуществ «Барс-8» также обеспечение противоминной и баллистической защиты по стандарту НАТО STANAG 4569 Level 2.
Семейство специальных бронированных машин на базе «Барс-8» предусматривает возможность установки различных боевых модулей и вооружения.
Основное предназначение «Барс-8» — обеспечение подразделений ВСУ при ведении боевых действий. Машина также может быть задействована для транспортировки личного состава, перевозки грузов в условиях боевых действий, выполнения тактических задач и охраны блокпостов, использования в качестве медицинского эвакуационного транспорта.
Как отметил Красуля, по предварительным оценкам военных экспертов, новый бронеавтомобиль имеет хорошую экспортную перспективу и может поставляться не только в ВСУ и других отечественных силовых структур, но и на внешние оружейные рынки.
Как сообщали ранее, на общевойсковом полигоне под Житомиром прошли испытания бронированного автомобиля «Козак-2».
В ходе своего визита в зону операции Объединенных сил на Донбассе секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Данилюк раскритиковал украинскую бронемашину «Варта», которую производит компания «Украинская бронетехника» из окружения народного депутата Сергея Пашинского. Соответствующее видео он разместил у себя в Facebook.
По словам Данилюка, идея бронемашины в том, чтобы защищать бойцов, но в реальности она «большая, не маневренная, ее корпус слишком высок». Вместе с тем секретарь СНБО отметил, что аналогичного мнения придерживаются сами морпехи. По их словам, ехать на «Варте» на передовую нельзя, так как такая бронемашина является идеальной целью для врага.
«Хочу предложить самому Пашинскому приехать на передовую в «Варте» и попробовать продержаться более двух минут. С военными надо разговаривать, надо задавать вопросы и слышать их ответы. Они лучше всех знают, что именно им нужно», — подчеркнул Данилюк.
Секретарь СНБО также добавил, что одним из важнейших приоритетов в деятельности его команды является реформирование государственного концерна «Укроборонпром».
Напомним, 12 июня делегация СНБО во главе с Данилюком побывала в районе проведения операции Объединенных сил, где ознакомилась с ситуацией на линии соприкосновения.
Китайская компания Dongfeng представила на автосалоне в Шанхае бронированный автомобиль Mengshi CSK131, который, по мнению экспертов, может составить серьезную конкуренцию российскому военному броневику «Тигр». Об этом сообщает AutoTimesNews.
Бронеавтомобиль, построенный на базе армейского вездехода Dongfeng EQ2050, оборудован 6,5-литровым 200-сильным турбодизелем Cummins. Mengshi CSK131 имеет систему централизованной накачки шин. Также производитель снабдил его независимой подвеской, системой полного привода с замками межколесного и межосевого дифференциала.
Известно, что новая модель Dongfeng может стал основой для самых разнообразных модификаций.
Как сообщалось ранее, американская компания MD Helicopters представила на выставке Heli-Expo 2019 легкий разведывательно-ударный вертолет MD969 Combat Explorer с одним винтом.
На общевойсковом полигоне под Житомиром прошли испытания бронированного автомобиля «Козак-2», который в скором времени может поступить на вооружение в подразделения Вооруженных Сил Украины. Об этом сообщает пресс-служба Командования Десантно-штурмовых войск ВСУ.
Отмечается, что испытания бронеавтомобиля начались на танкодромной полосе препятствий, где на бездорожье проверялась надежность и эксплуатация «Козака-2» в сложных условиях местности.
После этого на танковом огневом городке десантники практически проверили броню и защитное стекло бронеавтомобиля. В частности, военнослужащие обстреливали машину из автоматов, снайперской винтовки и пулемета Калашникова с разных расстояний. Результат — положительный, сообщили в Командовании.
Министр обороны Украины Степан Полторак осмотрел новый бронеавтомобиль украинского производства «Новатор».
Как написал Полторак на своей странице в Facebook, «Новатор» рассматривается как один из возможных вариантов, который будет поставлен на вооружение в ВСУ.
«Заслушал доклад ответственных лиц о процессе испытания и возможности дальнейшего принятия машины на обеспечение в украинской армии. Сейчас мы рассматриваем вопрос по установке на данный автомобиль противотанковых комплексов отечественного производства Стугна и Корсар, – отметил он.
Как сообщалось ранее, Воздушные силы Вооруженных сил Украины получили очередной отремонтированный самолет-разведчик Су-24МР.
Национальная гвардия Украины испытала новый украинский бронеавтомобиль «Варта-Новатор», который разработан специально для нужд формирования. Об этом сообщает пресс-служба НГУ.
«После двухчасового тест-драйва командующий НГУ генерал-полковник Юрий Аллеров оценил высокие эксплуатационные возможности бронеавтомобиля «Варта-Новатор», – говорится в сообщении.
Спецтранспорт для нужд Нацгвардии разработало предприятие «Украинская бронетехника». Во время создания бронеавтомобиля учитывались современные требования к транспорту спецподразделений. Также «Варта-Новатор» оснащен дополнительными опциями, которые обеспечат комфорт и безопасность экипажа.
https://www.facebook.com/NGUmainpage/posts/1645196812168889
https://www.youtube.com/watch?v=_9x-XDoE67c
Отметим, что это уже не первый броневик под брендом «Варта». Ранее три автомобиля этого бренда поступили в распоряжение спецназа КОРД.
Семейство тяжелых бронированных вездеходов КрАЗ пополнилось новой нетипичной для отечественного производителя модели колесной формулы 4х4 — Хaлк (Hulk). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как отмечается, КрАЗ-Хaлк имеет отличную от представителей этой линейки (Урагана, Шрека и Фионы) конструкцию.
Согласно сообщению новый бронеавтомобиль создан на базе вездехода КрАЗ-5233. Его конструктивное отличие от собрата 4х4 — КрАЗ-Шрека, — в отсутствии рамы. Все агрегаты автомобиля закреплены непосредственно на несущем корпусе. До 16 тонн (с 18-ти у Шрека) снизилась его полная масса, также заметно уменьшились высота всего изделия и его посадочная высота. Это значительно улучшило эргономику и эксплуатационные качества машины.
Противоминная защита — уровень 2а и 2б по STANAG 4569: подрыв мины (6 кг в тротиловом эквиваленте) под любым из колес или днищем автомобиля.
Все стекло — многослойное пуленепробиваемое, внутренний слой выполнен из двойного поликарбоната.
Скорость до 90 км / ч бронеавтомобилю КрАЗ-Халк позволяет развивать мощный 310-сильный дизельный мотор с турбонаддувом, он же обеспечивает высокую эффективность работы при экстремальных температурах от — 45 до + 450С.
Дебют нового бронеавтомобиля торговой марки «КрАЗ» состоится завтра на столичной выставке «Оружие и безопасность».
Пришлось заняться собиранием сплетен и слухов по «Дозору Б» непосредственно там, где их лупашили. На полигоне в Башкировке, — пишет на своей странице в Facebook харьковский волонтер Роман Доник.
Я хочу пояснить свою позицию и мотивацию влезть в эту тему. У нас, у определенной части общества, которая третий год занимается совершенно не своим делом, лезет во все дыры армейской машины, сейчас есть кредит доверия. От людей, от журналистов и даже от руководителей ведомств и даже (о Боже!) от главы государства (кстати, с днем рождения его). Кредит этот довольно высокий.
Именно поэтому, лично для меня, он ценен. Это доверие, это инструмент. Эффективный инструмент.
Когда министр обороны или начальник генерального штаба на основании поста волонтера (а это для них канал объективной информации) назначают расследование и это расследование приводит к положительным сдвигам во всей армии — это дорого стоит. Но стоит оно только тогда, когда информация подается аргументированно и соответствует истине.
В случае с Дозорами, меня очень смутила подача информации и источники. Невнятные и непонятные. Хотя, если бы были сомнения по качеству брони, то я сделал бы проще. Я бы приехал к военным и попросил бы шмальнуть в борт. Прямо там. В боксе или на полигоне. Я знаю, что это не правильно. Но я бы нашел человека, который бы согласился получить «догану за необережне поводження зі зброєю». Почему у меня это получилось бы? Потому что этому человеку завтра на этой машине выходить на боевые. Все просто. И я убедил бы и командиров рот/батальонов/бригады, что шмальнуть разочек, не самый бльшой грех. Если бы получилась дырка, то мы бы подняли вой до небес. А если бы нет, то закрасили бы царапину или вмятину. Примерно так мы проверяем периодически слухи и домыслы. Это или сняло бы вопросы и страхи у бойцов, которым завтра на этих машинах под пули, или дало бы неопровержимые факты прострела брони автоматным патроном калибром 5,45. А лучше конечно 7,62.
Но это я бы так сделал. В данной ситуации все было по другому.
Какие то бумажки, какие то графики, какие то выдержки. Во всем этом даже специалистам без пол литра не разобраться. Но шуму много. И страха, у тех кто завтра в этих коробках поедет, тоже много. Но меня даже не это смущает.
Помните притчу про мальчика кричавшего «волки»? Вот это про него. Если сейчас поднятый шум окажется просто белым шумом или фоном, а проверка, экспертиза и отстрел покажет, что в Дозорах все нормально, то в следующий раз, когда будут уже реальные дырки от пуль в броне, нас никто не станет слушать.
— Волонтеры? Опять про дозоры? Плавали, знаем. Популярности себе ищут, зраду разгоняют.
Примерно такой была бы реакция здорового человека.
Я не люблю укроборонпром до печеночных коликов. Их нужно уволить и разогнать. А отдельных депутатов бить палками пока не издохнут. От них больше вреда чем пользы. Это мое субъективное мнение. И я, как параноик, жду любой подлянки от того же Пашинского. И я допускаю, что, к примеру, этот вброс мог быть использован для того, чтоб на следующих партиях гнать откровенное говно.
И что отдельных волонтеров могли использовать, как полезных идиотов. Я же параноик.
В общем долго говорить, нечего слушать. Сплетни и слухи. В Башкировке, за все время, 4 раза отстреливали броню для Дозоров. Самый первый раз это были сваренные польские модули. Они простреливались и в листах и в швах. После этого отстреливали конструкции Львовского завода и завода им Малышева. Львовские конструкции простреливались в швах. Сами листы нормально держали. Малышевцы показали какую то хитрую конструкцию соединений, у них не простреливалось ничего. Самый последний раз отстреливали уже готовый корпус. В этом году. Он держал и в плиты и в швы.
Автоматы и СВД. По пулеметам сплетен собрать не удалось. Чей это был корпус я не знаю. Это слухи. Но я знаю по опыту, что если бы это были плохие слухи, то их невозможно было бы локализовать.
По тем дозорам что сейчас в войсках, я все таки тупо предлагаю решение. Разрядиться возле каждого из них и все. Дырка покажет. Есть она или нет. И если есть, то казнить всех причастных.
На испытательно-демонстрационном полигоне в Кременчуге Полтавской области обкатали специальный бронеавтомобиль украинского производства «Варта».
После завершения испытаний этот спецброневик будет эксплуатироваться подразделениями МВД, Нацполиции, Нацгвардии, пограничной службы и спецназа.
СБА «ВАРТА» произведены в Украине, производитель — Конструкторско-производственное предприятие «Украинская бронетехника». Автомобиль относится к классу MRAP (англ. mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад) — колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой. Машина данного типа обладает большим дорожным просветом, V-образным днищем, позволяющим эффективно рассеивать энергию взрыва и хорошо противостоящим осколкам, броневой защитой защищающей от стрелкового оружия, шасси, позволяющим под огневым воздействием противника уверенно вывезти личный состав в безопасное место.
Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные бандформирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной террористической опасности, для снабжения удалённых опорных пунктов и гарнизонов и в других подобных случаях. В США машины такого типа как OshcoshL-ATV (Оборонный заказ США 54599 машин), MaxxPro (Оборонный заказ США 9000 автомобилей) уверенно заменяют устаревшие Humvee без противоминной защиты. В СБА «ВАРТА» используется специальное шасси,доработанное для эксплуатации в условиях жесткого бездорожья.Шасси 4х4, с усиленной подвеской, дополнительным пакетом рессор, амортизаторов и централизованной системой подкачки шин.
СБА «ВАРТА» разгоняется по шоссе до скорости 110 км/час. При этом запас хода по шоссе составляет до 1200 км.
Для уверенной эксплуатации на бездорожье машина имеет внушительные углы свесов — передний 37 градусов и задний 28 градусов. Угол крена составляет 24 градуса. Во взаимодействии с мощным турбодизелем и специализированной трансмиссией с понижающим рядом, данный пакет внедорожных возможностей позволяет уверенно чувствовать себя на всех элементах учебной танковой трассы. Что и было подтверждено во время ведомственных испытаний, которое проводилось Министерством обороны Украины совместно с Министерством внутренних дел, Пограничной службой Украины, Национальной Гвардией Украины в январе-апреле текущего года.
Бронекапсула СБА «ВАРТА» построена по V-образной формуле для увеличения противоминной стойкости. Для надежной защиты экипажа и десанта СБА «ВАРТА» в бронекапсуле использовалась броня 560 плотности производства шведской фирмы ARMOX. Бронированная капсула соответствует классу защиты ПЗСА-5 в соответствии с ДСТУ-3975-2000.
На автозаводе ГП №2 ПАО «Автомобильной Компании «Богдан Моторс» в Черкассах разработан многофункциональный бронированный полноприводный автомобиль БАРС-6. Об этом сообщает пресс-служба компании в facebook.
«БАРС-6 полной массой до 7 тонн, предназначен для выполнения тактических задач, транспортировки личного состава, перевозки грузов, разведывательных и специальных операций», — говорится в сообщении.
В пятницу, 6 мая, в Национальной академии МВД прошло торжественное вручение Сертификатов выпускникам курса подготовки подразделения КОРД.
На мероприятии также были представлены три Специализированных бронированных автомобиля для перевозки личного состава «ВАРТА», которые приняты на вооружение спецназом КОРД, передает Цензор.НЕТ.
СБА «ВАРТА» произведены в Украине, производитель — Конструкторско-производственное предприятие «Украинская бронетехника». Автомобиль относится к классу MRAP (англ. mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад) — колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой. Машина данного типа обладает большим дорожным просветом, V-образным днищем, позволяющим эффективно рассеивать энергию взрыва и хорошо противостоящим осколкам, броневой защитой защищающей от стрелкового оружия, шасси, позволяющим под огневым воздействием противника уверенно вывезти личный состав в безопасное место.
Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные бандформирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной террористической опасности, для снабжения удалённых опорных пунктов и гарнизонов и в других подобных случаях. В США машины такого типа как OshcoshL-ATV (Оборонный заказ США 54599 машин), MaxxPro (Оборонный заказ США 9000 автомобилей) уверенно заменяют устаревшие Humvee без противоминной защиты.
В СБА «ВАРТА» используется специальное шасси,доработанное для эксплуатации в условиях жесткого бездорожья.Шасси 4х4, с усиленной подвеской, дополнительным пакетом рессор, амортизаторов и централизованной системой подкачки шин.
СБА «ВАРТА» разгоняется по шоссе до скорости 110 км/час. При этом запас хода по шоссе составляет до 1200 км.
Для уверенной эксплуатации на бездорожье, машина имеет внушительные углы свесов — передний 37 градусов и задний 28 градусов. Угол крена составляет 24 градуса. Во взаимодействии с мощным турбодизелем и специализированной трансмиссией с понижающим рядом, данный пакет внедорожных возможностей позволяет уверенно чувствовать себя на всех элементах учебной танковой трассы. Что и было подтверждено во время ведомственных испытаний, которое проводилось Министерством обороны Украины совместно с Министерством внутренних дел, Пограничной службой Украины, Национальной Гвардией Украины в январе-апреле текущего года.
Бронекапсула СБА «ВАРТА» построена по V-образной формуле для увеличения противоминной стойкости. Для надежной защиты экипажа и десанта СБА «ВАРТА» в бронекапсуле использовалась броня 560 плотности производства шведской фирмы ARMOX. Бронированная капсула соответствует классу защиты ПЗСА-5 в соответствии с ДСТУ-3975-2000.
В понедельник, 21 марта, украинская корпорация «Богдан» представила новую разработку. Об этом сообщает Автоблог.
Автоконцерн презентовал бронированный автомобиль «Барс-8».
Максимальная скорость автомобиля, который будет использоваться украинской армией, составляет 110 км/ч, запас хода — 800 км.
В машине установлена система RunFlat, которая обеспечивает возможность движения на поврежденных шинах.
ГП «Харьковское конструкторское бюро им.Морозова» планирует до конца января устранить недостатки, которые были обнаружены в ходе государственных испытаний бронированного автомобиля «Дозор».
Об этом сообщил директор КБ Яков Мормило.
«До конца января мы устраним все недостатки», — сказал он журналистам в среду.
Директор КБ также выразил надежду, что к середине 2016 г. партия «Дозоров» (порядка 10 машин) будут изготовлены и поставлены в зону АТО.
«Заложены на стапелях порядка 10 машин. Заказ на изготовление этих машин для Министерства обороны Украины есть. Изготовитель — Львовский бронетанковый завод. Мы проводим авторский надзор как конструкторы и разработчики данной машины… В 2016 году, я думаю, к середине года они будут в АТО», — сказал Я.Мормило.
АвтоКрАЗ показал видео испытаний украинского бронеавтомобиля КрАЗ-«Fiona», который был презентован 28 августа 2015 года, во время празднования 70-летия предприятия.
Новый бронеавтомобиль КрАЗ-6322 «Fiona» изготовлен на Кременчугском автозаводе в партнерстве с канадско-эмиратской компанией «Streit Group».
Fiona-APC подходит для выполнения боевых задач как в городских условия, так и условиях полного бездорожья. Автомобиль полностью бронирован, он спроектирован для защиты пассажиров от баллистических угроз с любого угла. Все компоненты автомобиля модифицированы для поддержки веса брони. Колеса автомобиля оснащены системой «run-flat». Салон автомобиля может изменяться под различные требования заказчика. Fiona-APC создан на базе шасси автомобиля-вездехода КрАЗ-6322 (6х6). Он может оборудоваться различными типами двигателей разных производителей. На данном образце, по заказу потребителя, установлен дизельный двигатель мощностью 330 л.с., сцепление MFZ-430 и коробка передач Fast Gear. Автомобиль имеет гидравлический привод задних дверей, оборудован поисковыми фарами, электрической лебедкой, камерой заднего вида, поворотной турелью с местом для крепления оружия, крюком для буксировки.
Во время празднования 70-летия Кременчугского автозавода 28 августа был презентован трехосный бронеавтомобиль КрАЗ Feona. Об этом сообщает «Автоцентр».
Отмечается, что КрАЗ Feona базируется на шасси грузовика КрАЗ-6322 (6х6). Этот бронеавтомобиль с успехом дебютировал на Международной выставке вооружения IDEX-2015 в Абу-Даби (ОАЭ), а в Украине был представлен впервые. Как и его четырехосный собрат КрАЗ Hurricane («Ураган») (8х8), показанный также в Абу-Даби, трехосная Feona создана совместно с канадско-эмиратской компанией Streit Group. Обе эти машины оснащены двигателем Cummins и автоматической коробкой передач Allison, имеют баллистическую защиту уровня Level 2 по стандарту Stanag 4569. Еще одна отличительная черта от бронемашины поменьше — двухосного КрАЗ Shrek в том, что в десантное отделение ведет не распашная дверь в корме, а откидная. Последняя образует удобную аппарель, по которой бойцы могут быстро покинуть машину.
Украинские военнослужащие получили на вооружение новый разведывательный комплекс разработанный на базе британского бронеавтомобиля.
«Это полноценный центр, который позволяет получать информацию из нескольких источников разведданных, обрабатывать их и корректировать одновременно работу артиллерийского дивизиона или артиллерийской батареи», — рассказывает боец аэроразведки.
Сегодня, 20 июля, Государственная пограничная служба (ГПС) Украины начала испытания экспериментального образца украинского бронированного автомобиля «Козак 2».
Как сообщили в пресс-службе ГПС, бронеавтомобиль пройдет испытания в зоне проведения антитеррористической операции.
«Использование его в боевых условиях позволит сделать все необходимые выводы относительно соответствия тактико-технических характеристик к реалиям сегодняшнего дня. Данное транспортное средство будут использовать на передовой во время выполнения боевых задач военнослужащие пограничного ведомства, позволит сделать надлежащую оценку и в случае необходимости предоставить инженерам фирмы разработчика предложения по его совершенствованию», — говорится в сообщении.
По результатам испытания бронированного автомобиля руководством Госпогранслужбы будет принято решение о взятии на вооружение данного транспортного средства.
В Сумах при содействии волонтеров была создана десантно-штурмовая бронемашина на шасси ГАЗ-66 с беспрецедентной броней. Броневик способен выдержать не только подрыв на фугасе, но и обстрел боеприпасами калибра 7,62 мм.
Волонтеры рассказали, что броневик получит еще один слой навесной брони, выдерживающий попадание бронебойной пули калибра 7,62 мм с дистанции 50 м. В результате десантно-штурмовая машина в состоянии будет выдерживать даже обстрел от более крупного калибра. А с фронтального направления способна будет выдержать попадание из РПГ-7.
Разработчики экспериментальным путем выберут оптимальный состав брони и предложат полностью готовое решение для повышения стойкости уже имеющихся в армии старых бронемашин БРДМ и БТР.
При запуске массового производства, цена такой бронемашины составит около 800 тыс. гривен.
В мобильном пограничном отряде, который дислоцируется в Бортничах прошли испытания нового бронированного автомобиля «Козак-2», созданного украинским производителем специальной техники научно-производственным объединением «Практика».
Как передает пресс-служба Госпогранслужбы, презентацию посетил лично Председатель Госпогранслужбы генерал-лейтенант Виктор Назаренко и Глава парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский.
Руководитель пограничного ведомства, лично провел тест-драйв бронированного автомобиля, и высоко оценил новые возможности бронемашины, которая в дальнейшем сможет значительно усилить пограничные подразделения, выполняющие боевые задачи в зоне проведения АТО и полосе безопасности вдоль линии разграничения.
В сети появилось видео автомобиля «КрАЗ-Кугуар», который выдержал более 70 попаданий в зоне АТО.
Видео, предоставленное ТРК «ГОК», опубликовал в YouTube «АвтоКрАЗ«
На данный момент поврежденный автомобиль находится в Кременчуге (Полтавская область) – над ним трудится ремонтная бригада ПАО «АвтоКрАЗ». Примечательно, что экипаж украинского броневика не пострадал.
Сегодня в Краматорске председатель Госслужбы по чрезвычайным ситуациям Украины Сергей Бочковский передал автомобиль губернатору Донетчины Александру Кихтенко.
Обычную спасательную машину специалисты днепропетровского главка ГСЧС собственными силами переоборудовали в броневик, чтобы им можно было осуществлять вывоз людей из горячих точек Донбасса.
«Я уверен, что благодаря этому автомобилю мы сможем еще более эффективно выполнять задачи по обеспечению защиты людей», — сказал Александр Кихтенко, осматривая технику
Ранее, 5 февраля Донецкая область получила два бронированных автомобиля КрАЗ, которыми спасатели осуществляли эвакуацию жителей Дебальцево и близлежащих населенных пунктов.
Фото: donoda.gov.ua
Президент Украины Петр Порошенко и секретарь СНБО Александр Турчинов вместе с автогонщиком Алексеем Мочановым протестировали новый украинский бронеавтомобиль Барс, разработанный корпорацией Богдан.
Об этом сообщил Алексей Мочанов на своей странице в Faceboоk, пишет Лига.
«Не буду раскрывать всех технических и «бронебойных» параметров, машина на крайней стадии доработки. Хорошая защищенность, сносная эргономика, комфортный ход, просторное десантное отделение. Принимал президент Порошенко и секретарь СНБО Турчинов с группой советников», — рассказал Мочанов.
«Президент с СНБО дали поручение после устранения моих замечаний (написаны по горячим следам от руки на четырех страницах А4) предоставить броневик для ресурсных ходовых испытаний нам с Александром Петровичем Салюком, с которым мы точно доведем опытный образец до кипения и обеспечим заводчанам фронт работ по окончательной доработке и точной доводке. Мы с Петровичем этим занимаемся всю сознательную жизнь. Стыдно ни перед работягами, ни перед вояками не будет точно», — сказано в сообщении.
Фото: facebook.com/alex.mochanov
Первый, разработанный по заказу Национальной гвардии Украины бронеавтомобиль «Раптор» уже отправляют в зону АТО, передает «Громадське«
Первый из десяти автомобилей только сошел с производства. Машина имеет полностью бронированный движущий отсек, кабину и модуль. Модуль является автономной единицей, которую можно снять с машины и установить как настоящий блокпост или место для пребывания и отдыха личного состава. Всего в нем можно перевозить от 16 до 22 человек. В модуле установлен кондиционер и автономный дизельный аккумулятор. Броня модуля защищает от прямого попадания АК-47 с расстояния 10 метров.
«Вообще, будет представлено еще две модели машин: одна военного направления, а вторая — медицинская. Хочу подчеркнуть, что свои машины мы разрабатываем сами, ориентируясь на спрос и рынки сбыта, которые являются преимущественно не в нашей стране, а за рубежом», — сообщил гендиректор ПАО« АвтоКрАЗ »Роман Черняк
В предприятии отмечают, что готовы обеспечить «Рапторами» украинскую армию на 100%.
http://youtu.be/eWSCTz35kEY
Военнослужащие 28-й одесской механизированной бригады получили от «Укроборонпрома» новую бронированную машину скорой помощи «Святой Николай», сообщает пресс-служба концерна.
Деньги, а это сумма около одного миллиона гривен, на «Святого Николая» были собраны одесскими меценатами.
Это уже шестая бронемашина скорой помощи, изготовленная на МБТЗ. По состоянию на сегодняшний день уже пять машин переданы Вооруженным Силам Украины и одна Пограничной Службе Украины.
Командование 28-й бригады убеждает, что эта техника станет неоценимой помощью в ведении антитеррористической операции и спасет многие жизни украинских воинов.
По решению руководства Главного управления МВД Украины в Харьковской области к патрулированию улиц Харькова присоединились бойцы Национальной гвардии МВД Украины на бронированных автомобилях.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОСО ГУМВД Украины в Харьковской области, передает InfoResist.
Накануне харьковчане могли видеть на центральных улицах города тяжелую технику, на которой несут службу сотрудники спецподразделений милиции, а с сегодняшнего дня к патрулированию присоединились бойцы Национальной гвардии МВД Украины на новеньких «КрАЗ Кугуар» рассказал начальник Управления общественной безопасности ГУМВД Украины в Харьковской области полковник милиции Сергей Бирбасов.
«Сейчас общественный порядок на Харьковщине находится под полным контролем правоохранителей, и мы не допустим попыток дестабилизации ситуации в регионе,»-сообщил Сергей Бирбасов.
Как добавил полковник милиции, работники органов внутренних дел и в дальнейшем будут действовать исключительно в рамках законодательства.
Мир и спокойствие граждан зависит от гражданской позиции каждого ее жителя.
