Метка: дорога

  • Дипломатический скандал на дороге. В Киеве полиция остановила нетрезвого сотрудника консульства РФ

    Дипломатический скандал на дороге. В Киеве полиция остановила нетрезвого сотрудника консульства РФ

    В воскресенье, 09 апреля, в Киеве патрульные остановили автомобиль с российскими дипломатическими номерами и нетрезвым водителем за рулем.

    Так, в полицию позвонили прохожие, которые видели, как нетрезвый водитель садился за руль. После остановки он сразу вызвал сотрудника российского консульства.

    Вместе они сначала не понимали украинский язык, на котором говорили патрульные, а потом уверяли, что водитель не мог употреблять алкоголь, ведь сейчас пост и пить в Вербное воскресенье — большой грех.

    Впрочем, когда патрульные предложили пройти алкотест, водитель отказался. На него составили админпротокол, который передали в Министерство иностранных дел. Автомобиль с дипломатическими номерами приехал забирать еще один сотрудник российского консульства.

  • Рада приняла важное изменение для дорожного движения

    Рада приняла важное изменение для дорожного движения

    Депутаты Верховной Рады изменили правила проезда круговых перекрестков и прописали, что главная дорога — всегда у транспортного средства, которое уже находится на кольце. За проект закона №4246 за основу проголосовали 242 народных депутата, в целом — 234 депутата.

    Сейчас в Украине нет единого правила приоритета дорог при проезде таких перекрестков. Они могут регулироваться светофорами, знаками приоритета или просто правилом равнозначных дорог (помеха справа).

    Законопроект вносит в статью 41 закона «О дорожном движении» новый абзац: «Преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу».

  • Горсовет Ивано-Франковска подал в суд на женщину, которая за свой счет отремонтировала дорогу

    Горсовет Ивано-Франковска подал в суд на женщину, которая за свой счет отремонтировала дорогу

    Ивано-Франковский городской совет обратился в суд с иском на местную жительницу Мирославу Мунакату, которая по собственной инициативе и за свой счет отремонтировала тротуар на одной из улиц города.

    Как пишет сайт «Галицький кореспондент», представители местной власти заявили, что проведенный женщиной ремонт не соответствует требованиям горсовета.

    При этом сама Мунаката отмечает, что отремонтировала тротуар, поскольку на пешеходном участке улицы вообще не было ни одного покрытия. Однако некоторые соседи возмутились тому, что женщина отремонтировала тротуар лишь у своего дома и обратились с жалобами в городской совет.

    После этого мэрия Ивано-Франковска решила обязать Мунакату отремонтировать дорогу еще раз за свои деньги, поскольку «угол склона тротуара был больше, чем 20 градусов».

  • Стала известна стоимость строительства одного километра дорог в Украине

    Стала известна стоимость строительства одного километра дорог в Украине

    Строительство одного километра новой дороги в Украине обходится в  $4,25 млн, тогда как в европейских странах этот показатель держится на уровне $10 миллионов за один километр. Об этом в своем блоге на  Укринформ написала директор ГП «Укрдоринвест» Елена Криворучко.

    По ее словам, в Украине не только цены на строительство дорог намного меньше, но  и соответствующие бюджеты.

    Криворучко подчеркнула, что стоимость может колебаться в зависимости от технических решений различной степени сложности.

    В частности, исходя из существующих на сегодня контрактов, один километр капитального ремонта дороги первой категории может колебаться от $2,3 до $2,8 миллиона.

    «Каждый участок имеет уникальные особенности и свой ландшафт. Кроме этого, каждый участок также может предусматривать технические решения различной степени сложности в виде количества искусственных сооружений (например, развязки), элементов безопасности дорожного движения, освещения, и многое другое. Отсюда получается, что одна и та же фирма может оценить один километр капитального ремонта дороги первой категории как в 2,5 миллиона долларов, так и в 2,3 миллиона, или в 2,8 миллиона долларов», — отметила директор ГП «Укрдоринвест».

    Например, по ее словам, часть земляных работ может составлять от 6 до 30% стоимости одного километра готовой дороги.

    «Такое колебание можно объяснить различным грунтом, характером ландшафта, а также видом работ — реконструкция, ремонт или новое строительство. Что касается денежного выражения, то каждый кубический метр условно «обработанной» земли обходится от 7,5 до 9,3 долларов США», — сообщила Криворучко.

  • Киев закрыли для въезда грузовиков из-за сильных снегопадов

    Киев закрыли для въезда грузовиков из-за сильных снегопадов

    Киевские власти приняли решение об ограничении въезда крупногабаритного транспорта в столицу в связи с сильными снегопадами.

    Как сообщает пресс-служба КГГА, въезд ограничен с 6:00 6 февраля.

    По прогнозам синоптиков, в понедельник в Киеве ожидаются сильные снегопады.

    «Ночью вероятный прирост высоты снежного покрова — 1,5-2 см, днем — на 2-3 см. Температура ночью 7-9 градусов мороза, днем около 5-7 градусов мороза», — говорится в сообщении.

    В КГГА призвали водителей быть внимательными и осторожными на дорогах столицы.

    Кроме того, в условиях осложнения погодных условий водителям частных авто рекомендуется по возможности воздерживаться от поездок на личном транспорте и соблюдать правила парковки, чтобы не мешать работе снегоуборочной техники.

  • В Киеве посреди дороги полураздетая женщина билась головой об асфальт

    В Киеве посреди дороги полураздетая женщина билась головой об асфальт

    В Деснянском районе столицы женщина каталась по проезжей части, срывала с себя одежду и билась головой об асфальт. Видео инцидента опубликовано на канале XENON_UA в YouTube.

    На записи видно, как женщина время от времени перебирает свои вещи, надевает их на себя, а затем принимается биться об асфальт.

    Авторы видео сообщили об инциденте в полицию. По их словам, правоохранители отреагировали быстро. Как оказалось, по поводу этой женщины их вызывают уже не в первый раз.

  • На украинских дорогах в канун Рождества погибло 13 человек

    На украинских дорогах в канун Рождества погибло 13 человек

    За минувшие сутки на дорогах Украины погибло 13 человек и 61 — травмированы.

    Как сообщают в пресс-службе Национальной полиции, наиболее напряженными, по уровню аварийности на дорогах являются Закарпатская и Запорожская области.

  • «Укравтодор» намерен строить дорогу до границы с Венгрией

    «Укравтодор» намерен строить дорогу до границы с Венгрией

    В «Укравтодор» хотят построить новую дорогу, которая соединит трассу М-06 Киев — Чоп с венгерской М-3 Будапешт – Ниредьхаза. Об этом Интерфакс-Украина сообщили в пресс-службе агентства. Соответствующее решение принято после совместного с венгерской стороной обзора инфраструктуры на украинско-венгерской границе.

    «Это позволит совместить две дороги первой категории, значительно улучшит транспортное сообщение между Украиной и Европой, поскольку на сегодня на украинско-венгерской границе пропускать грузовой транспорт к Венгрии и другим странам ЕС способен только международный пункт «Тиса — Чоп — Захонь», — отмечается в сообщении.

    Кроме того, рассматривается два варианта возможного транспортного сообщения. Первый — реконструкция и расширение уже существующего пропускного пункта «Лужанка», трасса на подходе к которому пролегает через плотно застроенные улицы Берегово и в настоящее время работает исключительно для легкового транспорта, второй — строительство нового КПП возле населенного пункта Дийда.

    «В настоящее время на территории Венгрии сооружения автомагистрали М-3 почти приблизилось к границе с Украиной. Для дальнейшего продолжения работ венгерская сторона согласовывает сроки, чтобы синхронизировать строительство подходов к пересечению на общей границе», — отмечают в «Укравтодоре».

    Отдельно ведутся переговоры о строительстве нового пропускного пункта «Надьогодош — Велика Паладь», который может существенно упростить пересечение границы для легкового и большегрузного транспорта.

    «Венгерская сторона предварительно согласна профинансировать строительство нового пограничного пункта, ведь это взаимовыгодные условия. Он экономически важен для обеих сторон», — отметил советник руководителя «Укравтодора» Александр Кава, которого цитирует пресс-служба.

  • Аномалия в США: Рыбы осложнили движение, переплывая дорогу

    Аномалия в США: Рыбы осложнили движение, переплывая дорогу

    В США рыбы осложнили движение на дорогах. Сотни лососевых оказались на проезжей части после того, как на западе страны вышла из берегов река Скокомиш.

    В сети публикуют видео, на которых видно, как рыбы буквально переплывают дорогу по мелководью.

  • В Японии посреди шоссе образовалась гигантская пропасть

    В Японии посреди шоссе образовалась гигантская пропасть

    В Японии на четырёхполосном шоссе часть дороги ушла под землю. Как следствие, образовался провал глубиной 15 метров и длиной и шириной почти по 30.

    Местные власти эвакуировали людей из соседних зданий, говорится в сюжете ТСН. Чиновники также предупредили население о возможной утечке газа и попросили не курить вблизи пропасти.

    Видео обнародовали очевидцы, выложив его в Сеть. На ролике видно, как в дыру падает дорожное покрытие, знаки и светофор.

    Причины инцидента сейчас выясняются. По одной из версий грунт не выдержал подземных работ по расширению метро.

  • В Украине грузоперевозчики могут начать платить за дороги

    В Украине грузоперевозчики могут начать платить за дороги

    Грузоперевозчики в Украине должны оплачивать пользование автодорогами нашей страны для поддержания их в надлежащем состоянии. Об этом заявил и. о. председателя «Укравтодора» Славомир Новак, сообщает «ЦТС».

    По мнению Новака, необходимо договариваться с предприятиями, которые осуществляют грузоперевозки.

    «Если они хотят зарабатывать деньги на дорогах, то пусть инвестируют в эти дороги. Не только покупая топливо, потому что это нормально, а оплачивая пользование этой дорогой», – отметил он.

    Он привел в пример европейский опыт:

    «В Европе есть святое правило – «Кто использует – тот оплачивает». И тот, кто наносит наибольший ущерб, и платит. А кто больше всего разбивает дорогу? Большие тяжелые автомобили, которые зарабатывают деньги на перевозке груза».

    Еще одним важным аспектом борьбы за сохранение дорог Новак назвал весовой контроль.

    «Не может быть так, чтобы грузовик был перегружен в три раза, потому что не существует технологии создания дорог, которые бы выдерживали грузовик весом 120-150 тонн. Потому что это будет снова целенаправленная трата денег граждан, – рассказал и. о. главы «Автодора».

    Он добавил, что уже обсуждал это с представителями европейских учреждений, которые приезжали в Киев на прошлой неделе.

    «Мы говорили о плане реализации системы контроля веса и введении оплаты для грузовиков на украинских дорогах. И опять же, я рассчитываю, что депутаты Верховной Рады ответственны за всю страну, а не только за партию, которая их поддерживает, и они возьмутся за голову и проголосуют за это, потому что нет другого выбора», – подытожил Новак.

  • «Пешеходный эксперимент» в Киеве: Перекроют улицу Сагайдачного

    «Пешеходный эксперимент» в Киеве: Перекроют улицу Сагайдачного

    В Киеве начнется эксперимент по внедрению новой транспортно-пешеходной схемы на Подоле, в рамках которого перекроют движение по улице Сагайдачного. Об этом Украинской правде сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры.

    По словам директора Департамента Сергея Майзеля, 24-25 октября никаких изменений в организации дорожного движения на Контрактовой площади и прилегающих улицах не будет.

    «Но к концу недели будут уже подписаны документы, и мы начнем внедрять проект по изменению организации дорожного движения по улице Сагайдачного и по улице Братской», — сказал он.

    В частности, введут одностороннее движение по части улицы Сагайдачного – от улицы Андреевской до Почтовой площади и по улице Братской – в направлении от Почтовой площади до Контрактовой площади.

    «Но эти изменения будут не с понедельника», — добавил Майзель.

    Эксперимент планируют проводить в течение месяца.

    «Мы посмотрим, как будет работать такая организация дорожного движения, который мы получим фидбек от пешеходов, пассажиров общественного транспорта и автомобилистов. Если эта схема не приживется, то никто ее внушать не будет. Если проект поддержат, то естественно, мы его будем внедрять дальше», — сказал Майзель.

    Как уточнил главный специалист управления инженерно-транспортной инфраструктуры Департамента градостроительства и архитектуры и соавтор схемы Виктор Петрук, улица Сагайдачного будет полностью пешеходной на участке от Контрактовой площади до улицы Андреевской.

    «А от улицы Андреевской до Почтовой будет одностороннее движение», — пояснил Петрук.

    Согласно схеме, автомобилисты, которым нужно попасть с Контрактовой площади на Почтовый двигаться по улицам Покровской, Андреевской и по части Сагайдачного.

    «А транспортно-пересадочный узел будет на улице Спасской, где сейчас трамвай проходит», — добавил Петрук.

    Он подчеркнул, что перед перекрытием и новой организацией движения, будут установлены соответствующие знаки, информационные указатели об изменении движения со схемой и нанесена временная – желтого цвета – разметка.

    «Сейчас этих знаков еще нет, но все это должно быть изготовлено и установлено до конца недели. То есть сейчас еще продолжаются подготовительные работы. Само перекрытие будет, вероятнее всего, со следующей недели – с 31 октября», — сказал Петрук.

    Если эксперимент будет удачный, то после него начнут реконструкцию улиц Покровской и Андреевской, чтобы запустить там постоянное движение.

    «Улиц не расширять, а только улучшат состояние дорожного покрытия. На схеме оранжевыми линями изображены контуры существующего бортового камня. Новая схема прекрасно вписывается в существующую схему и даже высвобождает площадь. Единственное, что в некоторых местах, на очень узких поворотах будет немного расширено дорожное полотно», — пояснил Петрук.

    Как сообщил заместитель мэра Илья Сагайдак, предполагается, что водители не почувствуют неудобств.

    «У нас есть целый проект по изменению движения на Подоле. Это часть нашей транспортной политики, для того, чтобы город, особенно его историческую часть, сделать удобной для пешеходов. Но перекрытие улиц произойдет только тогда, когда на прилегающих улицах будет изменено движение таким образом, чтобы не было проблем для водителей», — сказал Сагайдак.

    Он подчеркнул, что схема долго дополнялась и совершенствовалась.

    «Сейчас мы будет проводить этот эксперимент, чтобы протестировать, насколько новая схема, которая была просчитана на модели, действует. Делаем это для того, чтобы не разрывать улице и потом разводить руками, что что-то не работает, а предварительно провести эксперимент и посмотреть, как оно движется», — подытожил Колчан.

    46

  • Лещенко: В Киеве отремонтируют дорогу, где находится офис компании Порошенко

    Лещенко: В Киеве отремонтируют дорогу, где находится офис компании Порошенко

    Мэр Киева Виталий Кличко утвердил 10-миллионный проект реконструкции дороги, которая ведет прямиком к штаб-квартире Укрпроминвеста, спортклубу «5 элемент» и офису личной компании президента «Прайм эссетс кепитал». Об этом в своем Facebook пишет народный депутат от БПП Сергей Лещенко.

    «… Наверное, дальше этого адреса ремонт проводить не надо, ведь там живут и работают простые люди. Помните, мы возмущались, когда Януковичу ремонтировали дорогу в Межигорье. Теперь промолчим?
    Направляю сегодня обращение Кличко: как так случилось, что среди тысяч киевских улиц, которые требуют ремонта и находятся в ужасающем состоянии (например, Дмитриевская или Кирилловская-Фрунзе), реконструкция будет на улице, где расположены главные активы действующего президента»,–написал он.

  • На столичном Подоле археологи откопали старинную дорогу ХI–XII вв.

    На столичном Подоле археологи откопали старинную дорогу ХI–XII вв.

    В Киеве, на улице Кирилловской во время раскопок найдена часть мощеной дороги ХI–XII веков, которая предположительно вела на Смоленск. Специалисты также нашли старинные монеты, украшения, керамику, стекло, а также оригинальную печку XVIII века, сообщает Сегодня.

    «Проводим раскопки уже больше трех месяцев, и за это время нашли много интересного: к примеру древнерусскую мощеную деревом дорогу ХI–XII веков. Предполагаем, что рядом в этом месте находилась таможня. Еще нашли фрагменты византийских амфор того же периода и много старинных монет. Также найдено большое количество древнерусской и византийской керамики. Находка самого раннего периода – это бронзовая монета Х века», – рассказал археолог Вячеслав Баранов.

    Среди ценных находок также есть игральные кости и бусины. Работы будут продолжаться еще месяц, а потом все ценное передадут в Национальный музей археологии Украины.

  • В Киеве укладывают асфальт под проливным дождем

    В Киеве укладывают асфальт под проливным дождем

    Киевские коммунальщики взялись за ремонт дороги в Дарницком районе, несмотря на дождь. Соответствующие фотографии опубликовал в своем Твитер журналист Владислав Содель.

    «Два месяца была разрыта дорога, два сухих месяца без дождя, и вот вдруг и неожиданно. Киев, Дарница, ул. Ревуцкого среда 05.10.2016 11:30», — пишет Содель.

    На фото видно, как рабочие в дождевиках кладут свежий асфальт прямо в лужи.

     

  • В Украине с 1 октября водителям нужно включать фары за городом

    В Украине с 1 октября водителям нужно включать фары за городом

    В Украине с 1 октября по 1 мая на загородных дорогах транспортные средства обязаны двигаться за пределами населенного пункта в светлое время суток с включенными дневными ходовыми огнями или ближним светом фар. Об этом сообщили в управлении превентивной деятельности ГУ Нацполиции в Киевской области.

    Отмечается, что соответствующие нормы в украинском законодательстве связаны прежде всего с необходимостью дополнительного обозначения транспортного средства при недостаточной видимости, в частности в осенне-зимний период.

    «Водителям следует помнить, что согласно ч. 2 ст. 122 Кодекса об административных правонарушениях за нарушение водителями правил пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами при начале движения или изменении его направления предусмотрен штраф в размере от 425 до 510 грн», — отмечают в полиции.

  • «Не стоит ждать чуда»: Жители закарпатского села собственноручно заасфальтировали улицы

    «Не стоит ждать чуда»: Жители закарпатского села собственноручно заасфальтировали улицы

    В селе Большая Добронь Ужгородского района Закарпатской области местные жители собственноручно и за личные деньги заасфальтировали улицы. Также они сделали тротуары, дренажные каналы и цветники, сообщает местное издание Мukachevo.net.

    «Дальше будет не хуже чем в Европе!», — рассказывают местные.

    Идея сделать все собственными руками принадлежит местному предпринимателю Йожефу Рати, который сейчас живет в Венгрии. Прежде всего, было создано общественную организацию «Региональное развитие Великой Доброни». Уже потом, она получила согласие и поддержку сельского совета, а также частично финансирование поступило из Венгрии.

    Самое главное, что удалось собрать людей — к работам присоединились почти все жители села.

    Председатель общественной организации Ференц Нодь рассказал, что в селе очень долго все ждали на действия власти, поскольку дорога очень важная и на ней постоянно оживленное движение.

    «Однако так и не дождались. Поэтому при посредничестве Йожефа Рати удалось связаться с венгерской организацией-фондом «Поддержка малых городов», которые согласились оказать нам финансовую помощь на определенных условиях. Ведь суммы хватало только на приобретение отдельных материалов. Все остальное — технику, рабочих — мы должны обеспечить самостоятельно», — рассказал Ференц.

    Важным условием сотрудничества было то, участие должны принять местные жители и за все выполненные работы необходимо отчитываться на сайте.

    Кроме нового покрытия, были также очищены и углублены дренажные канавы и забетонированы тротуары. На это потратили только 8 рабочих дней на все село.

    Самое интересное, что квадратный метр асфальта стоил всего 150 гривен — это втрое меньше, чем в государственных организациях.

    «Людям не стоит ждать чуда, а следует самим взяться за решение собственных проблем — хотя для этого и нужно потратить свое время, энергию и деньги. Но иначе ничего не получится. И главное, что никто никого не заставлял — все знали, что делают для себя!», — рассказывают в селе.

    В общественной организации сообщили, что гордятся результатом и готовы поделиться опытом с другими населенными пунктами.

  • Укравтодор разорвал контракт с итальянцами на ремонт трассы Киев – Харьков

    Укравтодор разорвал контракт с итальянцами на ремонт трассы Киев – Харьков

    Во вторник, 23 августа, Укравтодор разорвал контракт с итальянской компанией Todini Costruzioni Generali S.p.A на проведение капитального ремонта и реконструкции автомобильной дороги Киев – Харьков – Довжанский.

    Компания Todini фактически не выполняла работы на объекте более девяти месяцев и пыталась взыскать с Укравтодора финансовые возмещения «по абсолютно безосновательным требованиям», передает УНИАН.

    «Мы до последнего искали компромисс, чтобы решить эту ситуацию и продолжить ремонтные работы совместно с Todini. К сожалению, почти полгода переговоров не дали желаемого результата», – заявил и.о. главы Укравтодора Евгений Барах.

    По его словам, действия итальнской компании привели к срыву сроков реализации проекта. Учитывая прекращение контракта, Укравтодор решил провести экспертную оценку уже выполненных работ и объявить новый тендер на завершение ремонта и реконструкции этой дороги.

  • В Киеве почти на 10 месяцев ограничат движение транспорта на 12 улицах

    В Киеве почти на 10 месяцев ограничат движение транспорта на 12 улицах

    С 15 августа 2016 года до 31 мая 2017 года будет временно ограничено движение транспортных средств с занятием тротуара на ряде улиц Киева. Об этом сообщает пресс-служба Киевской городской госадминистрации.

    «Будет временно ограничено движение транспортных средств с задействованием тротуара на улицах Голосеевской, Виктора Забилы, проспекте Науки, переулке Руслана Лужевского, улицах Изюмская, Николая Гринченко, Ивана Кудри, Большой Васильковской, Антоновича, Загородний, Предславинской, Евгения Коновальца. Подписано соответствующее распоряжение КГГА», — говорится в сообщении.

    Указанные изменения связаны с выполнением ПАО «Киевэнерго» работ по реконструкции сетей 10 кВ и 110 кВ.

    Как отмечается, схема организации дорожного движения на период выполнения строительных работ будет разработана и согласована в управлении Нацполиции и подана на утверждение в Департамент транспортной инфраструктуры КГГА.

    Во время выполнения работ ПАО «Киевэнерго» обеспечит свободное и безопасное движение пешеходов и транспортных средств, отметили в госадминистрации столицы.

    После завершения работ покрытия проезжих частей и заезды во дворы восстановят по типу существующего, а покрытие тротуаров – на полную ширину фигурными элементами мощения.

  • Укравтодор ликвидировал 60% ям по Украине

    Укравтодор ликвидировал 60% ям по Украине

    «Ямочный» ремонт проведено на 44 тысячах километров дорог Украины. Об этом со ссылкой на промежуточный отчет Укравтодора, сообщает Мининфраструктуры.

    Как отмечается, средний показатель по Украине — 60%. Среди областей-лидеров: Киевская, Тернопольская, Волынская, Хмельницкая, Житомирская, Ровенская, Винницкая, Черновицкая. Более 80% ям на дорогах ликвидировано. Отдельные области заявляют даже о 100% ремонта.

    Средние показатели имеют Львовская, Запорожская, Кировоградская, Донецкая, Ивано-Франковская, Закарпатская, Черновицкая области — от 50% (Черниговская) до 77% (Львовская область). Хуже результат в Сумской, Херсонской, Харьковской, Днепропетровской, Черкасской, Полтавской и Николаевской областях, -от 26% (Николаевская) до 48% (Сумская). Худшая ситуация в Одесской и Луганской областях, где ликвидировано лишь 16% ям.

     

  • Днепр первым в Украине позволит следить за состоянием дорог онлайн

    Днепр первым в Украине позволит следить за состоянием дорог онлайн

    Днипро первым среди украинских городов нанес свои дороги на интерактивную карту автодорог Navizor, которая помимо прочего учитывает дорожное покрытие и качество дорог. Об этом во время пресс-конференции сообщил мэр Днепра Борис Филатов, передает УНИАН.

    Сообщается, что с помощью системы Navizor, жители города смогут оценивать состояние дорог и просматривать всю информацию о них. Интерактивная карта анализа состояния дорог Navizor разработана украинскими специалистами из Ивано-Франковска. Сервис имеет web-версию и мобильное приложение. Сейчас на карту Navizor нанесено уже 480 дорог, находящихся на балансе города. В ближайшее время здесь появятся и остальные 80 автодорог. Navizor дает возможность оставлять фотографии различных участков дорог и комментировать их состояние. Такая оценка будет влиять на очередность их ремонта.

    «Сервис позволит привлечь к контролю над дорогами большое количество жителей нашего города. Каждый неравнодушный сможет помогать мэрии следить за их состоянием, используя собственный смартфон. Это очень важно», — сказал Филатов.

    Планируется, что в окончательном варианте Navizor будет отображать индекс дороги, тип покрытия, дату начала ремонта и его стоимость, начало и конец участка, имя балансодержателя и тому подобное.

  • В России пожаловались, как Крым выбивает огромные деньги для строительства трассы

    В России пожаловались, как Крым выбивает огромные деньги для строительства трассы

    Аннексированный Россией Крым превращается в кормушку местных чиновников и российских олигархов. Об этом написал в своем блоге на «Эхо Москвы»глава российской объединенной демократической партии «Яблоко» Сергей Митрохин.

    По его словам, от Керчи до Севастополя продолжается строительство трассы «Таврида», на которое российское правительство уже выделило более 100 миллиардов рублей, что в среднем больше в 2,5 раза, чем в расчете на километр для других дорог в РФ.

    «Длина трассы 300 км. То есть, за каждый километр правительство готово выложить не менее 330 млн. Для сравнения: средняя стоимость строительства километра дороги в России, заложенная в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы» — 132,4 млн. Для «Тавриды» сумма увеличена в 2,5 раза. Но это — если будет 100. А Аксенов теперь уже просит у правительства 139. В таком случае цена за каждый километр будет завышена в 3,4 раза», — отметил Митрохин, добавив, что, судя по всему, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев готов согласовать и эту сумму.

    Как отметил политик, сначала в Федеральной целевой программе на дорогу был заложен 41 миллиард, через полтора года самопровозглашенный глава Крыма Сергей Аксенов оценил строительство уже в 85 миллиардов, а через три месяца сумма опять выросла – теперь до 128 миллиардов.

    «Медведев молчит. Интересно, вспоминал он в это время старую рекламу («А ты не лопнешь, деточка?») или вопрос крымских пенсионеров? Справедливо полагая, что молчание — знак согласия, Аксенов набрасывает еще 11 млрд. Просчитались, говорит. Здесь Медведев не выдерживает и отвечает, что больше 139 не даст», — пишет Митрохин.

    По его данным, пока что российское правительство выделило 100 млрд, однако, по мнению политика, этим дело явно не ограничится.

    «Наверное, придумают новый квази-налог, как пресловутый сбор за капремонт».

    В то же время еще одной интересной деталью является застройщик трассы. Правительство определило единственного поставщика — петербургское ЗАО «ВАД», которым владеют миллиардеры Виктор Абрамов и Владимир Перевалов.

    «Есть сведения, что у Абрамова хорошие отношения с заместителем главы Росавтодора Андреем Костюком. Ранее Костюк возглавлял «Севзапупровдор», которое заключило с ВАД 90 госконтрактов», — добавил Митрохин, отметив, что питерская фирма давно прославилась тем, что выходит единственной на торги и выигрывает их. Отдельно глава «Яблока» рассказал, что с 2015 года фирма увеличила доход до 228,7 млрд благодаря получению госзаказов из бюджета, не считая «Тавриду». «Видимо, ребята хорошо поговорили с Аксеновым на экономическом форуме в Петербурге. На это указывают и даты решений: 16-18 июня состоялся форум, где Аксенов участвовал. А 27-го июня подписано решение, что строить дорогу будет ЗАО «ВАД», — подытожил он.

    Напоследок Митрохин отметил в своем блоге, что предложил Медведеву минимум приостановить финансирование и провести аудит проекта Счетной палатой, ведь «сумма в 139 миллиардов ничем, кроме диких аппетитов крымских чиновников и питерских олигархов, не обоснована».

  • Гройсман требует проверить, кто «крышует» злоупотребления на ремонте дорог

    Гройсман требует проверить, кто «крышует» злоупотребления на ремонте дорог

    Глава украинского правительства Владимир Гройсман поручил Государственной фискальной службе и Государственной аудиторской службе провести проверки эффективности использования средств, выделенных на ремонт дорог. Об этом он заявил на совещании о состоянии выполнения дорожных работ с участием вице-премьер-министра Владимира Кистиона, главы Государственной фискальной службы Романа Насирова, главы Государственной аудиторской службы Лидии Гавриловой, сообщает правительственный портал.

    «Я бы хотел, чтобы мы сейчас тщательно занялись проверкой тех объемов работ, которые были сделаны», – заявил Гройсман.

    Премьер отметил, что на проведение дорожных работ в этом году уже выделено 6,5 млрд грн, а всего на ремонт дорог направят порядка 19 млрд грн.

    «Сейчас нужно восстанавливать дорожное хозяйство, и здесь очень важно, чтобы каждая гривна, выделенная на эти цели, была эффективно использована», – отметил премьер-министр.

    Гройсман отметил, что очень часто дорожные работы – реконструкцию, строительство, текущие ремонты дорог – использовали «для того, чтобы на дорогах воровать».

    «Это недопустимо», — констатировал он.

    Среди злоупотреблений премьер-министр назвал непрозрачное проведения тендеров на местах, необъективное завышение расценок и объемов работ, перевод выделенных средств в наличку и их расхищение.

    «Я бы хотел, чтобы сейчас и аудиторская служба, и фискальная служба очень предметно занялись изучением ситуации. Я бы очень хотел, чтобы вы провели расследование. И там, где есть злоупотребления, я хочу знать фамилии, кто за этим стоит, кто это» крышует «, сколько средств было потрачено неправильно и какие убытки нанесенные государству. Если это есть, мы должны быть принципиальными и люди должны нести наказание», – сказал Гройсман.

    Премьер-министр призвал инспекторов к бескомпромиссности и честности в выявлении злоупотреблений, а также отметил необходимость обеспечения жесткого контроля.

    «Я буду рассчитывать на вашу быструю работу, чтобы мы получили первый результат и дали абсолютно четкий сигнал всем, что от нас не спрячешься. Я думаю, что у каждого есть возможность принимать объективные решения и делать добросовестно свою работу», — отметил Гройсман.

  • Троещина за минуту превратилась в реку из-за ливня

    Троещина за минуту превратилась в реку из-за ливня

    Сегодня, 28 июня, в Киеве дождь залил улицы на Троещине. За несколько минут улицы микрорайона напоминали реку. Видео, где видны последствия ливня, выложил на своей странице в Facebook пользователь Роман Загорняк.

    «За пару минут, Троещина превратилась в реку. Правый берег берегись!» — написал он.


  • В Киеве перекрыли движение на одной из улиц из-за провала асфальта

    В Киеве перекрыли движение на одной из улиц из-за провала асфальта

    В Киеве из-за провала асфальта на проезжей части возле дома на ул. Бульварно-Кудрявской, 45 (ранее Воровского) частично перекрыта дорога. Об этом сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации.

    «Временно перекрыто движение автотранспорта по улице Бульварно-Кудрявской на участке от улицы Тургеневской до улицы Гоголевской», — говорится в сообщении.

    КГГА просит водителей учитывать данную информацию при планировании своего маршрута.

    Прямо сейчас в Киеве на Бульварно-Кудрявской (Воровского), масштабный провал проезжей части. Улица перекрыта. Движение в объезд Опубликовано dtp.kiev.ua 7 апреля 2016 г.

  • Российский автодор объяснил, чем вредны хорошие дороги

    Российский автодор объяснил, чем вредны хорошие дороги

    Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) сообщает, что количество аварий на участках дорог хорошего качества может быть выше, чем на плохих, передает ТАСС.

    «Повышение транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог зачастую приводит к увеличению аварийности на отдельных участках. На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП», – говорится в докладе агентства.

    По данным Росавтодора, количество ДТП на российских трассах в минувшем году снизилось на 11%, число погибших в авариях также упало на 15%. Кроме того, по данным МВД, в 2015 году в России произошли 184 тысячи крупных аварий, погибли более 23 тысяч человек. Ранения получили 231 тысяча человек.

    Лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков отметил, что из-за плохого состояния дорог происходит 20% всех аварий, еще 7% – по вине пьяных водителей. Все остальные ДТП случаются из-за «личной недисциплинированности водителей и грубых нарушений правил».

    В 2016 году Росавтодор потратит на развитие дорожной сети 97 млрд рублей. Ранее планировалось, что расходы инвестиционного характера составят 140 млрд рублей, но планы пришлось пересмотреть из-за корректировки бюджета. Руководитель агентства Роман Старовойт добавил, что все начатые работы Росавтодор завершит, но реализацию новых проектов «начинать не предполагается».

    За нынешний год Росавтодор должен построить и реконструировать 280 километров федеральных трасс. Сокращение финансирования не затронуло проект постройки моста в Крым.

  • В России возбудили дело за пост с жалобами на дороги

    В России возбудили дело за пост с жалобами на дороги

    Пост в Facebook самарского поэта Александра Гутина о состоянии дорог в области и их уборке от снега стал основой для возбуждения уголовного дела о клевете.

    Как пишет Коммерсантъ, дело завели по заявлению мэра Самары Олега Фурсова.

    2 февраля Александр Гутин написал в соцсети, что на дорогах в области не убирают снег. В записи Гутин использовал нецензурную лексику.

    По словам Гутина, 6 марта к нему домой пришли полицейские, которые выясняли, на его ли компьютере была сделана запись.

    «Если помните, я только дважды среагировал на критику. Первый раз, когда блогер Дмитрий Бегун оскорбил моего сотрудника по национальному признаку. Второй раз — когда в отношении моей частной жизни была распространена клевета и ложь. В остальных случаях я не реагировал […] Но когда критика переходит определенные границы и опускается до хамства, терпеть это невозможно», — сказал мэр Самары Олег Фурсов.

  • Крещатик в Киеве решили не перекрывать на выходные

    Крещатик в Киеве решили не перекрывать на выходные

    С 13 февраля Крещатик в Киеве больше не будут перекрывать во время выходных и праздничных дней. Об этом говорится в сообщении Департамента транспортной инфраструктуры в facebook.

    «С 13 февраля 2016 движение автомобильного транспорта по улице Крещатик в выходные и праздничные дни открыто», — говорится в сообщении.

    Многих пользователей соцсети такое решение возмутило. Пользователи спрашивают, на основе чего машины пускают по Крещатику даже на выходных, где соответствующее распоряжение, почему перед этим не спросили мнение общества.

    Департамент транспортной инфраструктуры ответил, что движение открыто на основании соответствующего распоряжения, однако не обнародовал документ и даже не назвал его номера и даты.

    На сайте КГГА соответствующего документа нет.

    В пресс-службе Департамента транспортной инфраструктуры «Украинской правде» сообщили, что распоряжение есть, но назвать его номер или зачитать, на основе чего принято решение, не смогли.

    «Распоряжение есть. Может, оно еще не обнародовано. Может его обнародуют в понедельник. На основе чего возобновили движение, я не скажу сейчас — позвоните в понедельник», — сообщила представитель пресс-службы.

  • На Львовщине ямы на дороге засыпали лампочками

    На Львовщине ямы на дороге засыпали лампочками

    Во Львовской области между селами Милятичи и Толщев ямы на разбитой дороге засыпали электрическими лампочками.

    Как сообщил ZAXID.NET местный житель Владимир Проховник, лампочки лежат около месяца.

    «Дорогу не ремонтировали более 10 лет. Месяц назад туда привезли несколько КамАЗов лампочек и засыпали ими ямы», — рассказал он.

    Села Милятичи и Толщев расположены рядом, но принадлежат к разным сельсоветам. По словам жителей сел, лампочки привез председатель Волковского сельсовета, в который входит село Толщев.

    Нынешний Волковском сельский председатель Василий Ильницкий утверждает, что он лампочек не привозил. Он также утверждает, что дорогу засыпали лампочками без его ведома. Кроме того, по его словам, никаких жалоб от крестьян по этому поводу не поступало.

    Сотрудница же сельсовета, которая не представилась, вообще удивилась тому, что лампочки могут кому-то мешать и заявила, что благодаря лампочкам теперь «хорошо машинам ехать».

    Фото: ZAXID.NET

  • В Киеве на Шулявке планируют создать трехуровневую развязку с публичным пространством

    В Киеве на Шулявке планируют создать трехуровневую развязку с публичным пространством

    Киевские власти планируют реконструировать транспортную развязку на пересечении проспекта Победы и улиц Гетьмана и Довженко.

    Об этом сообщает пресс-служба Департамента градостроительства и архитектуры КГГА.

    Предполагается, что новая развязка будет трехуровневой, будут велополосы и пространство для прогулок.

    «Необходимость в разработке проекта возникла в связи с аварийным состоянием Шулявского путепровода. Кроме того, этот транспортный узел является чрезвычайно перегруженным и требует увеличения пропускной способности», — говорится в сообщении.

    В Департаменте отметили, что разработанный в 2010 году институтом «Киевдормостпроект» проект реконструкции Шулявской развязки не соответствует предъявленным требованиям.

    В частности, он не увеличивает пропускную способность узла и требует дополнительных земель под строительство третьего лсвоповоротного съезда. Для этого хотели снести пятый цех завода «Большевик».

    Предполагается, что новый вариант реконструкции развязки у метро «Шулявская» будет компактным и сохранит пятый цех завода «Большевик», который является памятником промышленной архитектуры периода индустриализации.

    Кроме того, по новому проекту, должны быть освобождены 2 земучастка площадью около 1 га земли, которые на сегодняшний день заняты левоповоротными съездами. На них хотят обустроить два публичные пространства. Пешеходные и транспортные потоки будут полностью разведены на разных уровнях.

    Сейчас Департамент градостроительства и архитектуры заказал технико-экономическое обоснование реконструкции транспортной развязки.

    Победителем торгов и разработчиком первой стадии проектирования определено ОАО «Киевсоюздорпроект».
    Согласно техническому заданию, «Киевсоюздорпроект» должен разработать проект трехуровневой транспортной развязки с реверсивным распределительным кольцом.

    Работы должны быть выполнены до февраля 2016 года. Их стоимость составляет 1,18 миллиона гривен.

    Как известно, проект реконструкции развязки на Шулявке утвердили еще в октябре 2008 года. Тогда его оценили в 300 000 000 гривен. Киевские власти уверяла, что реконструкция Шулявского путепровода завершится к 2012 году.

    Проект предусматривал реконструкцию существующей транспортной развязки со строительством эстакады. Также проектом предлагалось расширить дорожное полотно с пяти до восьми полос, реконструировать два подземных пешеходных перехода со строительством лифтовых подъемников.
    Однако, реконструкции мешал один из корпусов завода «Большевик», поэтому его предлагали снести.

    Впоследствии в Киевской горадминистрации сообщили, что стоимость проекта выросла уже до 400 000 000 гривен, и реконструкцию планируют начать в 2015 году.

    В январе 2013 году городские власти сообщили, что рассматривает возможность построения новой трехуровневой развязки возле метро «Шулявская» на пересечении проспекта Победы и улиц Гетьмана и Довженко. Тогда стоимость проекта оценили в 150 000 000 гривен, что было значительно дешевле проекта, предложенного ранее «Киевдормостпроектом».

    В марте 2014 года в Департаменте градостроительства и архитектуры КГГА заявили, что реализация проекта «Киевдормостпроекта» на Шулявке невозможна.

    Фото предоставлены пресс-службой Департамента градостроительства и архитектуры КГГА

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.