InfoResist

Метка: дороги

  • В Украине скоро появятся платные дороги

    В Украине скоро появятся платные дороги

    В Украине проводится анализ трафика на шести основных маршрутах, который поможет оценить их целесообразность и подготовить механизмы для запуска платных дорог. Об этом заявил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач, передает УНН.

    По его словам, внедрение платных дорог является требованием Европейского Союза.

    «У нас есть наработанный законопроект по этому поводу и сейчас мы работаем над его воплощением… для того, чтобы сделать качественную дорогу, нужно провести анализ интенсивности движения, сейчас такой анализ ведется по 6 дорогам, чтобы запустить механизм платных дорог. Говорим с инвесторами, есть договоренности с ЕИБ», — сказал Деркач.

    Заместитель министра добавил, что после результатов анализа движения будет приниматься решение, но Украина уверенно движется к системе платных дорог.

    «Рано или поздно платные дороги все равно будут», — подчеркнул он.

  • СМИ: КНДР взорвала дороги до Южной Кореи

    СМИ: КНДР взорвала дороги до Южной Кореи

    КНДР взорвала со своей стороны дороги, которые соединяют страну с Южной Кореей.  Об этом сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap.

    Сообщается, что Северная Корея взорвала части дорог Кенгуй и Донхэ к северу от военной демаркационной линии. Объединенный комитет начальников штабов заявил, что усилил наблюдение и готовность к действиям.

    Дорога между Кореями появилась в 2018 году впервые за 14 лет. Ее планировали использовать для будущих операций по поиску людей. Тогда начали вести и переговоры о строительстве 19-километрового участка автотрассы между городами Кессон в КНДР и Мунсан в Южной Корее, чтобы соединить дорогу между столицами.

  • Кабмин выделил почти 2,4 млрд гривен на дороги в прифронтовых регионах

    Кабмин выделил почти 2,4 млрд гривен на дороги в прифронтовых регионах

    Кабинет министров выделил более 2,38 миллиарда гривен на восстановление автодорог в приграничных и прифронтовых регионах. Об этом сообщили в Министерстве экономики.

    Сообщается, что указанные средства будут взяты из резервного фонда государственного бюджета. В правительстве добавили, что планируется восстановить пути, которые используются для ВСУ и гуманитарных целей.

    Так, восстановление дорог проведут в восьми регионах:

    • Днепропетровская область — 196,4 млн грн;
    • Донецкая область — 324,5 млн грн;
    • Запорожская область — 350 млн грн;
    • Николаевская область — 307,1 млн грн;
    • Сумская область — 222,2 млн грн;
    • Харьковская область — 502,95 млн грн;
    • Херсонская область — 224,3 млн грн;
    • Черниговская область — 258,79 млн грн.

    Средства поступят в распоряжение областных администраций, которые должны согласовать, в частности, с Минобороны, Минздравом и Мининфраструктуры перечень дорог, важных для обеспечения потребностей обороны и гуманитарных целей и подлежащих восстановлению.

    Выделенные деньги можно будет потратить исключительно на восстановление разрушенных дорог, используемых для перевозки военных и гуманитарных грузов и как эвакуационные маршруты.

  • СМИ: Глава Днепропетровской ОВА Лысак просит у громад субвенции на оборону, в то время как его помощники тратят миллиарды гривен на дороги

    СМИ: Глава Днепропетровской ОВА Лысак просит у громад субвенции на оборону, в то время как его помощники тратят миллиарды гривен на дороги

    Глава Днепропетровской ОВА Сергей Лысак разослал поручение главам громад области предусмотреть субвенции для областного бюджета, которые пойдут на терроборону и мобилизацию, в то время как его помощники направляют миллиарды бюджетных гривен на ремонт дорог. Об этом пишет ZN.UA, в распоряжении которого оказалось соответствующее поручение и расчет «рекомендованного объема» таких субвенций.

    Согласно документу, определиться с субвенциями местные власти должны были до 25 сентября 2023 года. То есть из расчетов рекомендуемого объема субвенций следует, что их общая сумма составляет 236,7 млн грн.

    Примечательно, что указанное поручение Лысак подписал на фоне того, как его помощники, по данным проекта «Наші гроші», выделили 2,93 млрд грн на ремонт дорог. При этом с середины августа Днепропетровская ОГА на дороги выделила 5,73 млрд. бюджетных гривен.

    «В рамках заказа от подопечных Лысака фирма «Інвестбуд» получила 570 млн грн на ремонт 7 километров дорог под Кривым Рогом. Компанию несколько лет назад обвиняли в закупке очень разных товаров «у контрагентов-поставщиков, приобретение которых по цепи поставок не установлено», — отмечает издание.

    Кроме того, показательно то, что Лысак просит у местных бюджетов субвенции в то время, когда власти хотят забрать в спецфонд государственного бюджета налог на доходы физических лиц от зарплат военных. Верховная Рада уже даже приняла в первом чтении соответствующий законопроект.

  • Скандальный тендер на ремонт дороги на Закарпатье за 600 млн: СМИ указали на интересную деталь

    Скандальный тендер на ремонт дороги на Закарпатье за 600 млн: СМИ указали на интересную деталь

    Закарпатская обладминистрация хочет отремонтировать дорогу в село Черная Тиса за 596 млн грн . На склонах гор в этой деревне планирует построить новый горнолыжный курорт ООО «Буковель», пишет в Facebook журналист-расследователь, основатель проекта «Наши деньги» Юрий Николов.

    По его словам, учредителями ООО «Буковель» являются Захар и Оксана Палицы – сын и жена нардепа Игоря Палицы, одного из ближайших партнеров Игоря Коломойского по «Укрнафте».

    «Это ООО хочет сделать курорты «Свидовец» в Черной Тисе, а также «Быстрицу» и «Турбат» неподалеку оттуда. Причем хочет сейчас. Уже во время вторжения «Буковель» обратилось в местные сельсоветы за согласием на строительство. А в апреле 2023 года председатель Ивано-Франковской Торгово-промышленной палаты публично сообщил, что новый курорт — в свое время», — написал он.

    «То есть мы видим, что Закарпатская ОГА за деньги налогоплательщиков в размере 596 млн грн хочет уже к концу 2023 года (то есть гарантировано во время войны) отремонтировать к зимнему курорту. Потому что уставшим от войны надо где-то будет отдохнуть от ракетных обстрелов. Вангую, что и подряд на ремонт получит фирма «ПБС» Александра Шевченко, бывшего директора «Буковеля» … Потому что деньги должны оставаться внутри системы. Свой к своему за своим. И да. Я честно не знаю, влияет ли Коломойский еще на Палицу, или тот выстроил свои отдельные связи с Зеленским. Палица в отличие от Коломойского является нардепом. И его группа «За будущее» исправно поддерживает «Слугу народа». С другой стороны, Коломойский продолжает отдыхать в «Буковеле», когда ему нужно спрятаться от амброзии. И никто не может твердо сказать, что «Буковель» не его», — добавил Николов.

  • На Закарпатье решили потратить почти 600 миллионов гривен на ремонт 8 км дороги в горном поселке

    На Закарпатье решили потратить почти 600 миллионов гривен на ремонт 8 км дороги в горном поселке

    На Закарпатье планируют отремонтировать местную дорогу в горном поселке за 0,6 миллиарда гривен. Об этом стало известно из объявления об открытых торгах на сайте Прозоро, передает Укринформ.

    Как сообщает заказчик, речь идет о капитальном ремонте автомобильной дороги общего пользования местного значения О 070903 Ясиня-Черная Тиса км 0+000 — 7+600.

    В разделе ожидаемая стоимость работ указывают 595 692 028,00 грн.

    То есть, как выходит из документа, речь идет о почти 0,6 млрд гривен, на которые планируют капитально отремонтировать 7,6 км дороги между горными поселками Ясиня и Черная Тиса в Раховском районе Закарпатья. Соответственно, один километр обойдется в примерно  80 миллионов гривен, отмечает издание.

    Поселки Ясиня и Черная Тиса, в частности, входят в зону постройки горнолыжного курорта «Свидовец», разговоры о строительстве которого продолжаются уже более 5 лет.

    Заказчиком данного тендера выступило Государственное предприятие «Служба местных автомобильных дорог в Закарпатской области».

    Как пояснил в комментарии Укринформу директор Службы местных дорог в Закарпатской области Ростислав Прицак, выполнены проектировочные работы по просьбе председателя Ясинянского поселкового совета.

    «В данном проекте идет речь о проектировании всех видов работ. Мы обязаны включать в проектные работы не только дорожное полотно, но и автобусные остановки, подпорные стенки (на этом отрезке горная река подмывает дорогу), организация дорожного движения. Плюс в этом проекте заложен ремонт трех мостов. По новым нормам в проект также включены риски, связанные с инфляцией. Эти риски составляют около трети стоимости проекта, около 270 миллионов гривен», — сказал он.

    То, что в проект заложена большая сумма, не означает, что деньги есть и все работы будут сразу профинансированы и выполнены.

    «Ремонт продлится годы, будет хорошо, если в этом году нам после прохождения всех тендерных процедур удастся его начать», — сказал он.

    О целесообразности начала дорогостоящего проекта капремонта между горными селами во время войны, пояснил Прицак, проект разрабатывали по просьбам громад.

    «Мы не можем на них не реагировать, там живут люди. К тому же у нас логистическая область, и мы должны обеспечивать надлежащий проезд по дорогам края”, — сказал он.

    Кроме того, директор Службы местных автодорог в области отметил, что на воплощение проекта уйдет не один год.

    «Он проектировался раньше, в этом году объявили тендер, но все понимают, что никто не даст сразу 600 миллионов на ремонт дороги. Проект, скорее всего, продлится годами», — сообщил он.

    В Службе местных дорог отметили, что после всех процедур работы начнутся по мере поступлений средств.

  • Фирма спутницы главы Днепропетровщины Резниченко получила 1,5 млрд бюджетных гривен на строительство дорог

    Фирма спутницы главы Днепропетровщины Резниченко получила 1,5 млрд бюджетных гривен на строительство дорог

    Глава Днепропетровской ОВА Валентин Резниченко посодействовал фирме своей спутницы в получении бюджетных 1,5 миллиарда гривен на ремонт и содержание дорог. Об этом говорится в расследовании «Схем» и «Украинской правды«.

    С момента начала полномасштабной войны Днепропетровская область потратила на дороги больше государственных денег, чем все наиболее пострадавшие от боевых действий регионы вместе взятые — 2,3 миллиарда гривен.  Полтора миллиарда из указанной суммы освоила частная компания «Стройинвест Инжиниринг», половина которой записана на тренера по пауэрлифтингу из Днепра Яну Хланту.

    Журналисты выяснили, что Хланта является близким человеком для главы ОВА Резниченко. Так, женщина пользуется его автомобилем и получала зарплату в его фирме «Севент Консалтинг Групп». Также они много раз вместе путешествовали за границу. Источники сообщили, что Хланта является девушкой Резниченко — он разведен.

    Вторую половину компании, осваивающей миллиарды во время активной фазы войны, через приближенное лицо могут контролировать бизнесмены-братья Дубинские, которых государство-партнер Украины — США — официально объявило в розыск по подозрению в махинациях с недвижимостью.

    Деятельность компании «Стройинвест Инжиниринг» расследует Бюро экономической безопасности. Журналисты изучили закрытую информацию по налоговой и данные по госсервису «Е-дата», свидетельствующую о том, что «Стройинвест Инжиниринг» прибегает сразу к нескольким подозрительным схемам.

    Первая — когда субподрядчики по документам не закупали материалы для дорожных работ в таких объемах, в которых продавали их «Стройинвесту». Вторая – когда происходил существенный рост цены на строительные материалы на пути от производителя к государственному контракту. Третья — сотрудничество с рисковыми субподрядчиками.

  • Шмыгаль хочет принудительно изымать земельные участки для строительства дорог

    Шмыгаль хочет принудительно изымать земельные участки для строительства дорог

    Премьер-министр Денис Шмыгаль предложил разрешить принудительное изъятие земельных участков у их собственников в случае возникновения общественной необходимости для строительства автомобильных дорог общего пользования государственного значения. Проект соответствующего закона размещен на сайте парламента.

    Согласно тексту законопроекта, решение об отчуждении земельного участка на основании общественной необходимости и исключительно с целью строительства автомобильных дорог общего пользования государственного значения и других связанных с ними объектов дорожной инфраструктуры принимается органами исполнительной власти или местного самоуправления.

    В том случае, если в течение месяца не удается достичь согласия с собственником земельного участка, административный суд начинает рассматривать дело о платном принудительном отчуждении. Апелляции по делам о принудительном отчуждении земельных участков на основании общественной необходимости будет рассматривать Верховный суд,

    В пояснительной записке к документу сказано, что предложенная инициатива позволит не менее чем на треть сократить сроки отчуждения земельных участков, других объектов недвижимого имущества, размещенных на них, находящихся в частной собственности, для строительства и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования госзначения.

    • От президента Зеленского потребовали указывать на щитах при строительстве дорог, что оно ведется за деньги украинцев.
    • Глава государства ответил.
  • «Строительство за деньги украинцев»: Зеленский ответил на петицию

    «Строительство за деньги украинцев»: Зеленский ответил на петицию

    Президент Владимир Зеленский ответил на электронную петицию с предложением обязать органы государственной власти и местного самоуправления на всех информационных материалах об использовании бюджетных средств указывать фразу «за средства налогоплательщиков». Об этом говорится на сайте главы государства.

    Соответствующая петиция была подана 21 сентября и набрала необходимые 25 тысяч подписей еще 20 ноября.

    Зеленский отметил, что поддерживает петицию.

    «Учитывая высокую общественную значимость поднятого вопроса, поддерживаю предложение по обеспечению широкого освещения информации об источниках, объемах и порядке финансирования строительства и реконструкции объектов, включенных в программу «Большое строительство», — сказано в ответе президента.

    Зеленский обратился в Кабинет Министров с просьбой разработать и воплотить в жизнь механизм широкого и доступного информирования общественности об источниках поступления и эффективности использования средств на финансирование проектов строительства и реконструкции объектов инфраструктуры во всех регионах Украины. В частности, он предложил создать отдельный онлайн-ресурс, на котором будут освещаться объемы и источники использования средств в целях реализации проектов программы «Большая стройка», а также обеспечить ссылку на него на всех информационных материалах указанной программы.

    «Считаю, что появление такого ресурса будет способствовать не только обеспечению прозрачности использования публичных средств, но станет стимулом для формирования в обществе культуры добросовестной уплаты налогов, а следовательно – будет способствовать выведению части экономики из тени», — отметил глава государства.

    О результатах рассмотрения поднятых вопросов автора петиции проинформирует Кабмин.

    Отметим, автор петиции призывал обязать органы власти на всех информационных материалах об использовании бюджетных средств в обязательном порядке указывать фразу «на средства налогоплательщиков» в соответствии с контекстом. «Размер данной надписи должен быть не менее 25% площади информационного материала», — говорится в петиции.

    В ответе Владимира Зеленского про надпись на рекламных материалах не упоминается ни слова.

  • После аварии под Черниговом МВД начнет повышать безопасность на дорогах

    После аварии под Черниговом МВД начнет повышать безопасность на дорогах

    Министерство внутренних дел готовит законопроекты о повышении безопасности транспорта на дорогах. Об этом заявил глава МВД Денис Монастырский, комментируя смертельную аварию в Черниговской области.

    По словам министра, в этом месяце по его инициативе в парламент будут внесены законопроекты, призванные повысить безопасность на дорогах.

    Среди прочего Монастырский призвал соблюдать правила дорожного движения и добавил, что полиция будет строго наказывать водителей и владельцев коммерческих транспортных средств, которые ездят на «лысой резине» или используют для экономии средств колеса, которые имеют недопустимые недостатки.

    https://www.facebook.com/moden.ua/videos/1089686281834075/?t=0

    • 7 декабря в Черниговской области грузовик врезался в микроавтобус, в результате чего погибли 13 человек.
  • С 1 ноября в Украине появятся новые дорожные знаки и разметка

    С 1 ноября в Украине появятся новые дорожные знаки и разметка

    С 1 ноября в Украине вступают в силу изменения в правилах дорожного движения — на дорогах появятся новые знаки и разметка, а также вступят в силу изменения для велосипедистов, которые расширят их права на дороге. Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

    Среди новых знаков следует выделить следующие: жилая зона, пешеходная дорожка, начало населенного пункта и его окончание, направления поворота, места разрешенной остановки и стоянки, запрет движения, автозаправочные, место для зарядки электромобилей, платная дорога, островок безопасности и другие.

    В рамках изменений появится разметка для парковочных мест вдоль дороги, приближения к кольцевой развязке, обозначения «лежащего полицейского», разметка перед выходами со школ, указатели мест концентрации ДТП и так далее. К уже существующей вертикальной разметке добавится желто-красная. Кроме этого изменены требования к краевой дорожной разметке.

    Помимо этого следует отметить, что в обновленных ПДД впервые вводятся понятия велосипедной полосы и переезда, регламентируются права и обязанности велосипедистов, а также смежное с ними движение пешеходов и движение лиц с нарушением зрения.

    • В марте президент Владимир Зеленский усилил ответственность за нарушение ПДД.
  • В Украине построят и отремонтируют 7 тысяч км дорог: названы главные проекты

    В Украине построят и отремонтируют 7 тысяч км дорог: названы главные проекты

    В Украине собираются за следующие несколько лет построить или отремонтировать около 7 тысяч километров автомобильных дорог. Об этом сообщает агентство «Униан».

    Отмечается, что основным проектом должно быть строительство самой длинной в стране автодороги. Эта трасса должна пройти от города Стрый Львовской области до города Покровск Донецкой области. Таким образом будет связаны восток и запад Украины.

    Кроме того, уже в 2021 году планируют начать строить большую Киевскую обходную дорогу. Данный проект должен завершиться до 2025 года. Его ориентировочная стоимость составляет около 85 миллиардов гривен.

    Помимо того, «Укравтодор» должен отремонтировать 150 мостов, что вдвое больше, чем было отремонтировано в прошлом, 2020 году.

    Также уже в ближайшие годы планируют открыть мост в Запорожье. Стратегическим объектом должен стать и мост в Кременчуге Полтавской области через реку Днепр. Эти проекты предполагается выполнить за следующие три года.

  • У Зеленского исправили информацию о «Большом строительстве» после критики

    У Зеленского исправили информацию о «Большом строительстве» после критики

    На сайте Офиса президента исправили данные о том, что 93% граждан Украины считают позитивным событием года программу Владимира Зеленского «Большое строительство». Такую информацию можно увидеть на официальном сайте ОП.

    Отмечается, что сейчас на сайте написано, что так считают всего лишь 11,3%. Также на сайте изменили заголовок, первый и второй абзацы.

    Следует сказать, что на сайте извинились за допущенную неточность. Также там сообщают, что «Большое строительство» является единственным пунктом из пяти самых значительных событий года, который украинцы положительно оценивают.

    В свою очередь политолог Алексей Гарань обвиняет президентский офис в манипулировании социологической информацией.

    По словам Гараня, в реальности «Большое строительство» также оценили положительно только 11,3%. Политолог считает, что у Зеленского манипулируют и общественным мнением и в том числе вводят самого главу государства в заблуждение.

    • Под Запорожьем треснула дорога, которая была отремонтирована в рамках проекта «Большое строительство» Владимира Зеленского.
    • «Большое строительство» началось в марте 2020 года.
  • Стало известно, сколько в Украине будет стоить проезд по платным дорогам

    Стало известно, сколько в Украине будет стоить проезд по платным дорогам

    Стоимость проезда на платным дорогам Украины будет колебаться от 80 копеек до 4,6 гривны за один километр. Об этом рассказали на заседании правительства.

    Отмечается, что стоимость проезда по платным дорогам рассчитывается в европейской валюте — евро.

    Для мотоциклов и легковых автомобилей, легковых автомобилей с прицепом, а также микроавтобусов с количеством сидячих мест до десяти и грузовых машин с разрешенным максимальным весом не больше 3,5 тонны проезд одного километра по платным дорогам будет стоить 80 копеек.

    Водители грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3,5 до 12 тонн, водители автопоездов до 12 тонн и автобусов с сидячими местами от 10 до 29 должны будут заплатить за проезд одного километра платной дороги 1,56 гривны.

    Водители грузовых автомобилей, автопоездов и пассажирских автобусов с разрешенным весом, превышающим 12 тонн, будут платить за километр платной дороги 4,6 гривны.

    Платными в Украине могут сделать следующие участки автомобильных дорог:

    • дорога М-03 от Полтавы до Борисполя;
    • дорога М-06 от Киева до Ровно;
    • дорога от Луцка через Ковель до Ягодина;
    • дорога от Николаева через Кривой Рог до Днепра
    • дорога Запорожье-Харьков-Днепр;
    • часть дороги М-14 от Николаева до Херсона.
    • В начале 2018 года парламент дал разрешение на строительство в Украине платных дорог.
  • Депутаты хотят запретить рекламу вдоль дорог

    Депутаты хотят запретить рекламу вдоль дорог

    Первый заместитель председателя Верховной Рады Руслан Стефанчук вместе с народными депутатами Украины зарегистрировал законопроект «О внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях о запрете размещения рекламы на автодорогах». Документ опубликован на сайте ВР Украины.

    Целью законопроекта является уменьшение аварийности на автомобильных дорогах Украины. Предлагается запретить размещать средства наружной рекламы на автодорогах, улицах, железнодорожных переездах, в частности:

    • на пешеходных дорожках и аллеях;
    • на велосипедных дорожках;
    • в пределах полосы отвода автомобильных дорог общего пользования и на расстоянии менее 10 метров от края такой полосы;
    • в пределах полосы отвода улиц и дорог населенных пунктов и на расстоянии менее 5 метров от края такой полосы;
    • над проезжей частью автомобильных дорог;
    • на расстоянии менее 50 метров от места пересечения дороги с железнодорожными путями.

    «Потерянные. Думаю, именно это слово больше всего характеризует дорожные знаки в Украине. Яркая реклама, как «Проголосуй за меня, я твой последний шанс», «Купи меня, потому что это выгодно», «Возьми кредит на выгодных условиях», «Играй-выигрывай, приди, встречай», «Бронируй, празднуй, покупай, попробуй», «Подключись, закупись, посмотри» и т. д., отвлекает водителей, препятствует оценке дорожно-транспортной ситуации, особенно усугубляется их яркое освещение в темное время суток», — написал Стефанчук на своей странице в Facebook.

    Заместитель главы ВР призвал сравнить два фото, сделанные на дорогах в Европе и в Украине. Судя по снимкам, в нашей стране реклама занимает слишком много места и отвлекает водителей и пешеходов яркими и броскими картинками, тогда как в Европе на обочинах дорог встречаются только дорожные знаки.

    Стефанчук отметил, что Украина является одним из лидеров среди стран ЕС по удельным показателям аварийности и последствий ДТП. Только в течение 2019 совершено 160 675 ДТП, в которых погибли 3454 человека, еще 32 736 человек пострадали.

    Он акцентировал, что ДТП в Украине является первой по распространенности причиной смерти молодежи в возрасте 15-24 года и второй по распространенности причиной смерти детей 5-14 лет.

    «Принятие предложенных законопроектом изменений будет способствовать повышению уровня безопасности людей, которые пользуются транспортными средствами и участвуют в дорожном движении; утверждению и обеспечению прав и свобод человека; уменьшению количества ДТП на автомобильных дорогах Украины», — добавил Стефанчук.

    https://www.facebook.com/stefanchuk.official/posts/411705676914605?__cft__[0]=AZWjcF5AOYiZijc_h807Cjk7LqtYuMYhbmlh9rJTIqWu-Dg2U_8Rxs8EFsTZask_tcZg941hPGIEvc-sYPUmUhbPoSTbr2KXi32EKTdAeSGy0Tx11FwD4-Ydryt6XFkIguqyMHRe4XAi6RWcbfLO-RTq&__tn__=%2CO%2CP-R

  • Президент рассказал, почему во время пандемии строят дороги

    Президент рассказал, почему во время пандемии строят дороги

    Президент Владимир Зеленский уверен, что инфраструктура очень важна в борьбе с пандемией коронавируса. Об этом он заявил в интервью The New York Times, передает пресс-служба президента Украины.

    «Многие обвинений в мой адрес, мол, во время пандемии я уделял много времени инфраструктуре. Сейчас люди увидели, что наши «скорые» начали добираться до больных быстро», — отметил украинский лидер.

    Зеленский добавил, что улучшение состояния инфраструктуры также позволило пожарным машинам быстрее добираться к местам возгорания, в частности во время лесных пожаров в Луганской области. Он подчеркнул, что сейчас появилась возможность добираться не за сутки, а за минуты.

    «Когда тушили пожары, мы сохранили огромное количество жизней. Сейчас мы видим, что инфраструктура важна. Мы уже сделали, и это подтверждено, четыре тысячи километров дорог в этом году, что превышает общее количество километров дорог, сделанных за предыдущие 10 лет», — сказал президент.

    По его словам, за год в этой сфере было сделано в 10 раз больше, чем за 10 лет и он этим очень гордится, а также считает, что для этого «все сработали». Зеленский выразил уверенность, что за 4-5 лет есть возможность построить все транспортные узлы.

    Также он добавил, что на оккупированные территории благодаря развитию инфраструктуры стали добираться грузы из Украины и от Красного Креста. Там были построены мосты и открыты КПВВ, чего раньше не было.

    • Владимир Зеленский рассказал, что в следующем году в Украине стартует глобальная судебная реформа.
    • Зеленский заявил, что хотел бы, чтобы в Украине появились Диснейленд и Голливуд.
  • Приближаемся к экономическому армагеддону: Экс-советник Ермака рассказал, как «присвоили» миллиарды из COVID-19 фонда

    Приближаемся к экономическому армагеддону: Экс-советник Ермака рассказал, как «присвоили» миллиарды из COVID-19 фонда

    Деньги из фонда по борьбе с коронавирусом, которые были выделены на строительство дорог, распределили по шести компаниям. Об этом рассказал бывший министр финансов Игорь Уманский на своей странице в Facebook.

    По его словам, 2020 год надолго запомнится украинцам не только из-за пандемии коронавируса и неуклюжей борьбы с ней действующей власти, но также и из-за невиданного роста коррупции, чему является свидетельством проект «Большое строительство».

    Уманский напомнил, что бюджет на строительство дорог вырос втрое за последние два года. В частности, в 2021 году он превысит бюджет Министерства обороны и может сравниться с расходами на медицинскую систему.

    «С начала «Большого строительства» начались изменения в требованиях к тендерной документации. По странному «стечению обстоятельств» новым требованиям соответствует только шесть компаний — любимцы «судьбы», или «картель», как их называют коллеги», — пишет бывший министр.

    Уманский утверждает, что только эти компании могут выигрывать тендеры, однако при этом они не всегда самостоятельно строят дороги, но иногда также перепродают работы субподрядчикам со «скидками» в 30-40%.

    «Если сложить все тендеры этой «гнусной шестерки» и вычислить эти «дисконты» — имеем (кто-то имеет) около 36 000 000 000 грн — именно такую ​​сумму получил дополнительно Автодор из Ковидного Фонда на «Большую стройку», — подчеркнул он.

    По словам экс-министра, можно без вычетов 30-40% «скидок» можно было бы построить такую же протяженность дорог, не затрагивая при этом фонда по борьбе с коронавирусом.

    «Почти каждый месяц Правительство начало искать у кого еще можно отобрать и направить на «благую цель». То 2 млрд очередных добавят, то госбанки склонили выдать очередные млрд. Снимают со строительства онкоцентра (!) больше 100 млн. — на безделушки для них, но не для онкобольных», — рассказывает Уманский.

    Он также утверждает, что в данный момент Международный валютный фонд требует провести аудит Укравтодора и коронавирусного фонда, однако украинское правительство боится делать такой аудит.

    «Страна приближается к экономическому армагеддону», — утверждает бывший министр.

    • «Большое строительство» стартовало в марте 2020 года. В рамках проектах должны обновить дорожное покрытие на трассах, возвести мосты, путепроводы, пешеходные переходы, а также объекты социальной инфраструктуры.
  • В Украине появятся частные дороги: названы направления

    В Украине появятся частные дороги: названы направления

    Важные участки автомобильных дорог в Украине планируется передать частным предприятиям. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

    По его словам, для Первой программы государственно-частного партнерства в дорожной отрасли были отобраны шесть участков дорог. В рамках проекта частный инвестор будет обязан обновлять и развивать существующую дорогу, при этом из Дорожного фонда будут выделяться средства на поддержку инвестора.

    Таким образом, частными в Украине могут стать следующие дороги:

    • Харьков-Днепр-Запорожье (M-29, M-04, M-18);
    • Борисполь-Полтава (М-03);
    • Херсон-Николаев (М-14);
    • Киев-Житомир-Ровно (М-06);
    • Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19);
    • Днепр-Кривой Рог-Николаев (M-04, H11).

    Криклий добавил, что указанные дороги соединяют 10 областей Украины, и более 12 миллионов жителей точно смогут на себе ощутить улучшение дорожной инфраструктуры.

  • Правительство лишило онкобольных более 60 млн, направив деньги на строительство дорог

    Правительство лишило онкобольных более 60 млн, направив деньги на строительство дорог

    Украинское правительство направило на строительство дорог во Львовской области 61,6 млн грн, которые ранее предполагалось потратить на совершенствование диагностики онкологических заболеваний. Такой вывод можно сделать из распоряжения Кабмина от 21 октября, передают «Наші гроші».

    Отмечается, что в соответствующую бюджетную программу было заложено 104,75 млн гривен. Значит, на дорожное строительство будет потрачено примерно 60% от этой суммы.

    Еще 33,2 млн гривен направлено Минобразования и науки. В том числе на реставрацию главного корпуса ЛНУ имени Франко, а 10 млн – Минэнергетики, чтобы развивали мощности Новоконстантиновской шахты.

    Кабмин узаконил также перераспределение общего бюджета «Укравтодора». Так на строительство трассы М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск было выделено 70 млн гривен, но в результате 65,77 млн будет потрачено на осовременивание сообщения Киев-Сумы-Харьков (в пределах Черниговской и Сумской областей), а 4,22 млн – на развитие трасс во Львовской области.

  • Пробки и стычки с активистами: На Николаевщине водители фур устроили бунт из-за нового пункта взвешивания

    Пробки и стычки с активистами: На Николаевщине водители фур устроили бунт из-за нового пункта взвешивания

    В городе Баштанка Николаевской области водители фур отказались взвешивать свои автомобили, из-за чего на трассе образовалась пробка. Впоследствии между водителями и активистами произошли столкновения. Об этом сообщил руководитель «Укртрансбезпекы» Егор Прокопчук в Facebook.

    В выходные на дороге установили новый пункт габаритно-весового контроля. Однако через него прошло лишь 174 грузовика, а остальные отказались ставить прицепы на весы и припарковались на обочине.

    По словам Прокопчука, ночью между водителями припаркованных фур и общественными активистами, приехавшими в Бештанку, произошли стычки. На место события приехал усиленный наряд полиции.

    «Такая ситуация — яркое доказательство того, как срочно надо менять законодательство. Поэтому призываю депутатов как можно быстрее рассмотреть законопроект №3743, который вводит штрафы и ответственность за отказ от прохождения ГВК», — отметил Прокопчук.

    ТСН сообщает, что по состоянию на утро понедельника, 19 октября, большинство грузовиков разъехались. Осталось лишь около 20 фур.

    Инспекторы объяснили, что новый грузовой комплекс установили для того, чтобы спасти недавно отремонтированную дорогу. Перегрузка автотранспорта действительно разрушает асфальт.

    На новой дороге фуры уже продавили траншеи. Это свидетельствует о том, что они ездят сильно перегруженными, хотя по нормам вес одного грузовика не должен превышать 40 тонн для самосвалов.

    И. о. главы управления «Укртрансбезпекы» в Николаевской области Александр Корнилов отметил, что водители фур во избежание штрафа начали искать перевалочные пункты или места, где можно разгрузиться. Другие искали пути объезда ГВК.

    «Отказ заезда может обернуться 51 тыс. грн штрафа. Мы ждем законопроект. Когда он заработает, то мы будем иметь влияние», — добавил Корнилов.

    • В марте 2020 года стартовало «Большое строительство», в рамках которого должны обновить дорожное покрытие на трассах, возвести мосты, путепроводы, пешеходные переходы.
    • Но некоторые новые дороги уже покрылись трещинами. Как известно, сильный ущерб дорогам наносят перегруженные фуры.
    • 19 августа президент поручил представителям СБУ и Нацполиции осуществлять габаритно-весовой контроль на дорогах.
    • Владимир Зеленский даже добавился в чат к дальнобойщикам, которые нарушают весовой контроль, и обозвал их «засранцами».
  • Фирма соратника Коломойского забрала 2 млрд на дороги

    Фирма соратника Коломойского забрала 2 млрд на дороги

    Компания «ПБС» бывшего народного депутата Александра Шевченко резко переместилась с шестого на четвертое место в турнирной таблице за тендеры «Укравтодора» на 4,70 млрд грн. Об этом сообщают «Наші гроші».

    Соответствующий рывок компании экс-нардепа, который контролирует туристический комплекс «Буковель» Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбовал, удалось осуществить благодаря подрядам на 1,76 млрд грн.

    Следует отметить, что подъем компании «ПБС» начался в июле 2020 года — за последние три месяца фирма получила подряды на 6,18 млрд грн с 17,92 млрд грн, которые получила в целом за последние четыре года.

    В целом «ПБС» начала получать дорожные подряды еще во времена президентства Петра Порошенко, когда Александр Шевченко с должности директора «Буковеля» был избран в Верховную Раду как мажоритарщик от БПП. Затем он вышел из фракции, но сохранил свою позицию в бюджетном комитете ВР. На выборах 2019 года Шевченко снял свою кандидатуру в пользу «слуги народа» Андрея Сторожука.

    В свою очередь в парламент попал Александр Трухин — зять Александра Мартыненко, одного из ближайших бизнес-партнеров Коломойского. Трухин стал заместителем председателя Бюджетного комитета и на сегодняшний день является одним из наиболее влиятельных депутатов в сфере дорожного строительства. 

    Именно Трухин этим летом выступил автором законопроекта, которым 2 миллиарда гривен были перераспределены на ремонт дорог вместо выплаты субсидий гражданам на оплату услуг ЖКХ.

    • Общественная организация StateWatch сообщила, что в первом полугодии 2020 года сорвались 44% тендеров Министерства обороны Украины.
  • Хочу отвечать за то, что у нас происходит: Зеленский признал, что превысил полномочия

    Хочу отвечать за то, что у нас происходит: Зеленский признал, что превысил полномочия

    Президент Украины Владимир Зеленский хочет лично контролировать качество дорог, школ и садов, которые строятся в стране. Об этом сам глава государства, передается на президентском сайте.

    «Мне не все равно относительно тех программ, которые мы вводим. Мне не все равно что с ними происходит. Когда я говорю, что мы строим 160 километров дорог на Сумщине, – мне не все равно… Мне потом держать ответ перед людьми», — сказал он.

    Зеленский отметил, что отвечает за происходящее в стране.

    «Я ответственен за то, что строится в стране. Да, это не мои полномочия, но я хочу отвечать за то, что у нас происходит. И это самое главное полномочие президента», — добавил он, посещая Сумскую область.

    Президент утверждает, что людям в регионах не помогали местные власти, правительства, к ним не приезжали президенты.

    «Скажите, я должен в Киеве выходить на Майдан и говорить: «Я патриот, все остальное – «зрада»? А даже не приехал сюда, где такое количество погибших воинов…Сколько меня хватит, столько я буду ездить, буду проверять. Нравится это кому-то или нет», — резюмировал он.

    • Зеленский заявил, что он не может агитировать за кандидатов от «Слуги народа» на местных выборах.
  • На дороги Украины выведут «фантомные патрули»

    На дороги Украины выведут «фантомные патрули»

    Есть планы оборудовать полицейские машины приборами для фиксации нарушения скорости движения машин. Об этом заявил первый заместитель главы Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий, передает пресс-служба МВД

    «В патрульной машине устанавливается прибор, который позволяет фиксировать правонарушения, которые происходят вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. То есть, есть возможность зафиксировать нарушение скорости движения автомобилей, движущихся в попутном направлении или по встречной», — сказал он.

    Полицейский отметил, что таким образом правоохранитель остается мобильным. Билошицкий отметил, что в настоящее время идет процесс закупки 4 тестовых программ. Уже объявили тендер. И в течение 2021-2023 годов планируется закупить несколько соответствующих приборов».

    По расчетам главы Госагентства инфраструктурных проектов Кирилла Хомякова, 4 тестовые программы появятся на украинских дорогах до конца года, в ближайшие несколько лет с такими системами станут ездить 300 патрульных машин.

    Все финансирование – на государстве. Хомяков убеждает, что закупки и тендеры будут прозрачными.

    Заместитель главы МВД Антон Геращенко подчеркнул, что система контроля скорости в стране будет состоять из нескольких частей: стационарные камеры в местах повышенной аварийности, о которых известно водителям и камеры, установленные в автомобилях полицейских, камеры типа TruCam.

     

  • На Житомирщине перед приездом Зеленского ночью клали асфальт

    На Житомирщине перед приездом Зеленского ночью клали асфальт

    Во вторник, 8 сентября, ночью, в поселке Озерное Житомирской области, готовясь к приезду президента Владимира Зеленского, укладывали асфальт. Об этом на странице в Facebook «Здравствуй, Озерное» сообщил очевидец происходившего Сергей Горбатюк.

    По его словам, асфальтоукладчики при работе светили фарами.

    Анонсируя приезд главы государства, Житомирская ОГА сообщила о его планах осмотреть объекты «Большого строительства».

    «Завтра (8 сентября) приезжает Владимир Александрович. Срочно надо залатать ямы по колено», — написал Горбатюк.

    Он отметил, что для проезда водителям автомобилей пришлось ждать позади ремонтной техники.

    https://www.facebook.com/ztsergeynutricia/videos/708282729754582/?t=0

  • Зеленский поручил СБУ контролировать вес фур на дорогах Украины

    Зеленский поручил СБУ контролировать вес фур на дорогах Украины

    Президент Владимир Зеленский заявил о намерении перезагрузить Укртрансбезопасность и установить на дорогах автоматические системы проверки веса. Об этом глава государства заявил в ходе рабочей поездки в Запорожье.

    По его словам, на сегодняшний день Укртрансбезопасность не контролирует вес фур на дорогах, в результате чего разрушаются новые дороги. В связи с этим президент заявил, что из-за отсутствия доверия к Укртрансбезопасности было принято временное решение о привлечении к габаритно-весовому контролю на дорогах представителей СБУ и Национальной полиции.

    «Поставлена задача Министерству инфраструктуры перезагрузить Укртрансбезопасность . Мне кажется, здесь реформа очень проста: как только человеческий фактор уйдет с дороги — все с дорогами будет хорошо», — сказал он.

    Среди прочего Зеленский подчеркнул важность внедрения автоматической системы фиксации грузов. Он добавил, что шесть комплексов уже установлены возле Киева, и заверил, что от 50 до 80 таких комплексов закупят в ближайшее время и начнут устанавливать.

    • В июле полиция начала профилактические мероприятия на дорогах Украины, где фиксируется самая большая аварийность.
  • Ряд улиц Киева перекроют для съемок фильма Netflix с участием Ван Дамма

    Ряд улиц Киева перекроют для съемок фильма Netflix с участием Ван Дамма

    В августе на ряде киевских улиц ограничат движение транспорта в связи со съемками фильма «The Last Mercenary» от Netflix с участием Жан-Клода Ван Дамма.

    Как сообщила пресс-служба Киевской городской государственной администрации, съемки художественного фильма продлятся с 10 августа по 26 сентября.

    В частности, в связи со съемками будет перекрыто или ограничено движение:

    12 августа с 05:00 до 14:00:

    на улицах Сечевых Стрельцов и Гоголевской, с перекрытием улицы Гоголевской (в квартале от ул. Владимира Винниченко до ул. Сечевых Стрельцов) и с ограничением движения на улице Сечевых Стрельцов (в квартале от ул. Полтавской до ул. Гоголевской);

    14 августа с 05:00 до 21:00:

    на улице Константиновской (в квартале от ул. Заводской до ул. Оленивской и от ул. Заводской до ул. Юрковского), с перекрытием указанной улицы;

    17 августа с 05:00 до 18:00:

    на улице Электриков (в квартале от ул. Заводской до переулка Электриков), с перекрытием указанной улицы;

    17 августа с 14:00 до 21:30:

    на улице Промышленной, 4 (под Южным мостом), с перекрытием указанной улицы;

    18 августа с 05:00 до 14:00:

    на улицах Сечевых Стрельцов и Гоголевской, с перекрытием улицы Гоголевской (в квартале от ул. Владимира Винниченко до ул. Сечевых Стрельцов) и с ограничением движения на улице Сечевых Стрельцов (в квартале от ул. Полтавской до ул. Гоголевской);

    25 августа с 05:00 до 21:00:

    на улице Ярославской (в квартале от ул. Набережно-Крещатицкая до ул. Почайнинской), с перекрытием указанной улицы.

    • Стриминговый сервис Netflix впервые снимает фильм в Украине. Львиная часть съемок комедийного боевика о политических интригах на государственном уровне будет проходить в Киеве. Также съемки будут в Париже. Среди главных актеров — Жан-Клод Ван Дамм и Албан Иванов.
  • «Укравтодор» сообщил, на какой обновленной дороге погибло больше всего людей

    «Укравтодор» сообщил, на какой обновленной дороге погибло больше всего людей

    По уровню смертности на отремонтированных дорогах лидирует М-03 Киев – Харьков – Довжанский. За 6 месяцев на ней погибли 44 человека. Об этом сообщается на странице в Facebook «Укравтодора».

    Отмечается, что всего за полгода случилось 72 394 ДТП. Смертельными они стали для 1 482 человек. В результате нарушения правил маневрирования погибли 234 человека, 3037 – были травмированы. Из-за превышения допустимой скорости погибли 729 и травмированы 5090 человек.

    Как отметили в «Укравтодоре», упомянутый антирекорд связан с тем, что, оказавшись на отремонтированной трассе, у водителей возникает «неуместная эйфория».

    В «Укравтодоре» добавили, что в текущем году были обновлены: 125,5 км маршрута Северодонецк – Станица Луганская, более 100 км дороги Н-30 Васильевка – Бердянск и 47,5 км дороги Т-14-16 Львов – Пустомыты – Меденичи.

  • Полиция начинает отработку дорог: опубликована карта

    Полиция начинает отработку дорог: опубликована карта

    В Украине стартовала профилактическая отработка автомобильных дорог «Безопасное шоссе». Об этом сообщил глава Национальной полиции Украины Игорь Клименко.

    «Полиция начала профилактические мероприятия на тех автодорогах государства, где фиксируется самая большая аварийность. Мы назвали эту отработку «Безопасное шоссе». Цель наших действий — повышение уровня безопасности участников дорожного движения и уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий», — заявил глава Нацполиции.

    По его словам, эти мероприятия будут продолжаться до конца лета. К их проведению привлечены подразделения блока превентивной деятельности.

    Клименко также сообщил, что только в течение июля в Украине произошло более тысячи ДТП, в которых погибло 168 человек.

  • Зеленский добавился в чат к дальнобойщикам, которые нарушают весовой контроль, и обозвал их «засранцами»

    Зеленский добавился в чат к дальнобойщикам, которые нарушают весовой контроль, и обозвал их «засранцами»

    Водители грузового транспорта и его хозяева, которые пытаются избежать взвешивания автомобилей, разрушая дороги, будут наказаны. Об этом заявил президент Украины Владимир Зеленский в ролике, опубликованном в группе Viber «Весовой контроль».

    По словам Зеленского, власть делает большое дело, строит тысячу дорог, ищет на это деньги, старается успеть к концу года, многое уже построила.

    «Я не знал, что есть такая проблема, как сохранить дороги. Почему? Потому что есть разные машины, разные водители, перегруженные – они едут. У них своя работа, им все равно, что государство тратит на один километр государственных дорог примерно 1 миллион долларов США», — сказал он.

    Президент добавил, что договорился с СБУ, Нацполицией и о создании во избежание перегрузов пропускных пунктов, но водители их объезжают.

    «То они ночью перегруженные едут, разбивают дороги, то они почему-то въезжают на центральные дороги», — добавил он.

    Украинский лидер сообщил, что зарегистрировался в группе, в которой состоят 17 864 человека, последним.

    Изучив содержание переписки, Зеленский признал, что она развеселила его и команду.

    «Хотел бы вам просто сказать: вы, ребята, засранцы – мы здесь хотим что-то хорошее сделать для страны, а вы как-то… Помогать вы не можете, не способны, но хоть немного не мешайте», — попросил президент.

    После этого сразу пригрозил, что всех нарушителей найдут и им «будет больно».

  • Дорога к морю: В ОП анонсировали открытие трасс к курортам

    Дорога к морю: В ОП анонсировали открытие трасс к курортам

    В рамках проектов «Большая стройка» и «Путешествуй по Украине» в ближайшее время состоится открытие новых отремонтированных автодорог до курортов на Черном и Азовском морях. Об этом заявил заместитель главы Офиса президента Кирилл Тимошенко, передает пресс-служба главы государства.

    «Для нас это важно – чтобы украинцы и иностранные граждане могли путешествовать по всей стране по хорошим дорогам», – сказал Тимошенко.

    Глава Укравтодора Александр Кубраков рассказал, что одной из таких дорог будет трасса национального значения Н-30, которая проходит по территории Запорожской области и соединяет Васильевку и Бердянск. Эту обновленную дорогу протяженностью 120 км откроют в июле.

    «Международная трасса М-18, которая выводится в Васильевку из Запорожья, сейчас полностью ремонтируется. Идут работы на всем участке. И вся она будет присоединена к нормальной сети дорог», – добавил чиновник.

    Также, по его словам, на июль запланировано начало ремонта дороги в Очаков, а сейчас продолжается ремонт дорог в Скадовск на Херсонщине и Залив в Одесской области.

    «Трассы, которые идут из Хмельницкого в туристический центр Каменец-Подольского и Сатанов, будут сделаны в этом году, чтобы люди имели возможность путешествовать по Украине, путешествовать и смотреть красивые места», – резюмировал Тимошенко.

    Глава Укравтодора добавил, что ремонты продолжаются и в рамках проекта «Малое карпатское кольцо» на территории трех западных областей страны, а также на дорогах Долина – Хуст и Н-13 (Львов – Самбор – Ужгород).

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.