Метка: Евгений Кравцов

  • Кабмин уволил Кравцова из «Укрзализныци»

    Кабмин уволил Кравцова из «Укрзализныци»

    Кабинет министров согласовал увольнение Евгения Кравцова с должности главы правления «Укрзализныци». Об этом сегодня на брифинге заявил премьер-министр Алексей Гончарук.

    «Мы согласовали сегодня увольнение руководителя «Укрзализныци». Это важный шаг для перезагрузки всего того, что в этой важной государственной компании происходит», — сказал премьер.

    Гончарук также отметил, что вскоре объявят новый конкурс на должность главы компании.

    Напомним, Кравцов был назначен главой правления «Укрзализныци» в январе 2019 года. До этого он был и.о. председателя правления.

    30 декабря Кравцов заявил, что прекращает контракт с УЗ, чтобы начать работу в публичном государственном секторе.

  • Кравцов покидает пост главы «Укрзализныци»

    Кравцов покидает пост главы «Укрзализныци»

    Евгений Кравцов решил покинуть пост председателя правления АО «Укрзализныця». Об этом сказано на сайте компании.

    Уход с поста главы связан с переходом на работу в публичный государственный сектор.

    Также в заявлении подчеркивается, что слухи о любых конфликтах между «Укрзализныцей» и Министерством инфраструктуры неправдивы.

    «Но мы командные игроки с единственной важной целью — улучшение состояния «Укрзализныци» и желанием эффективного развития украинской инфраструктуры. А это исключает любые конфликты и оставляет место исключительно конструктивным отношениям», – заявил он.

    О подробностях своего ухода глава компании намерен рассказать после принятия формальных решений.

    Напомним, 10 января 2019 года Евгений Кравцов был утвержден в должности в ходе заседания Кабинета министров Украины. Срок его контракта истекает в 2021 году.

  • Уволенная замминистра Клитина требует лишить должностей Кравцова и Галущака за лоббизм китайцев

    Уволенная замминистра Клитина требует лишить должностей Кравцова и Галущака за лоббизм китайцев

    Бывшая заместительница министра инфраструктуры Александра Клитина, которая была уволена после переписки с пранкером «Джокером», призвала лишить должностей госсекретаря Мининфраструктуры Андрея Галущака и главу «Укрзализныци» Евгения Кравцова. Об этом она пишет в Facebook.

    Клитина отменила обещанный брифинг якобы по причине болезни, поэтому решила прокомментировать свое увольнение в соцсети.

    «Причин для моего увольнения нет. Скандал, переписка — это всего лишь повод меня убрать с должности», — считает экс-замминистра.

    По ее мнению, она лишилась должности из-за неповиновения, поскольку «мешала и сопротивлялась непрозрачным вещам», в частности закрытию мало деятельных станций и сдачи в аренду столичного ж/д вокзала.

    Также Клитина утверждает, что критиковала IPO (публичное размещение акций на фондовой бирже) «Укрзализныци», ведь это якобы попытка госпредприятия остаться монополией под названием «холдинг» и дискриминировать частных операторов.

    «Я подчеркиваю, что УЗ должна быть разделена на троих независимых операторов! Что создание холдинга, как хочет Кравцов — это лишние коррупционные риски и кстати мою позицию поддерживает Всемирный банк», — пишет Клитина.

    Помимо этого, она обвинила министра инфраструктуры Владислава Криклия и руководство «Укрзализныци» в том, что они лоббируют интересы китайских производителей.

    «Тендер на локомотивы тоже очень меня беспокоит — я не понимаю почему министр и менеджмент УЗ ведут переговоры только с китайскими производителями, а, например, компания Alstom месяцами умоляет о встрече с министром. Еще Кравцов нагло заявляет, что выигрывают китайцы, потому что цена у них ниже», — отметила экс-замминистра.

    Клитина добавила, что требует увольнения Кравцова и Галущака, если министру «хватит смелости».

    Напомним, министр Криклий рассорился со своей заместительницей после того, как были обнародованы ее переписка с пранкером «Джокером» и запись разговора о том, как Клитина якобы получила свою должность.

    Криклий заявил, что расценивает ее поведение как неподобающее члену команды министерства. Он предложил ей уйти по собственному желанию, однако она, вероятно, отказалась. Тогда министр направил прошение об увольнении Клитиной и 27 ноября Кабмин уволил ее.

  • Укрзализныця показала первый модернизированный плацкартный вагон

    Укрзализныця показала первый модернизированный плацкартный вагон

    «Укрзализныця» получила модернизированный плацкартный вагон за 10 млн грн. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

     «Мы демонстрируем, как должны выглядеть все плацкартные вагоны. А главное — каким должен быть уровень комфорта. В этом году начали модернизировать три плацкартных вагона. Сейчас «Укрзализныця» работает над бюджетом на 2020 год. В компании почти 200 плацкартных вагонов, которые могут быть восстановлены таким ремонтом. При формировании бюджета компания вместе с Правительством рассмотрят возможности и источники финансирования для восстановления этих вагонов», — рассказал председатель правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.

    Стоимость капитально-восстановительного ремонта одного плацкартного вагона составляет примерно 10,5 млн грн.

    Все работы «‎Укрзализниця» выполнила в собственном Каховском депо. Почти все комплектующие — отечественных производителей.

    Таким образом, компания реализует программу импортозамещения. За этот и прошлый год «‎Укрзализниця» провела капитально-восстановительный ремонт 134 вагонов.

  • «Укрзализныця» планирует разделить поезда на три категории

    «Укрзализныця» планирует разделить поезда на три категории

    В «Укрзализныце» планируют разделить пассажирские перевозки дальнего следования на три сегмента: «комфорт», «стандарт» и «эконом». Об этом сообщает и.о. гравы правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.

    По его словам, поезда комфорт-сегмента планируют формировать исключительно с использованием новейшего подвижного состава, но на них, соответственно, будет действовать экономически обоснованный тариф. Кроме того, перевозить пассажиров будут также поезда «стандарт» — средней ценовой политики, и «эконом» — социальные, расходы на которые перевозчику должны возмещаться из госбюджета.

    В ведомстве объяснили, что это позволит пассажирам сознательно выбирать уровень услуг, который соответствует категории поезда.

    В «Укрзализныце» заявляют, что на сегодняшний день большинство расходов в пассажирском секторе связаны с содержанием подвижного состава и инфраструктуры. Так, себестоимость затрат на услуги перевозки пассажиров в дальнем сообщении за первое полугодие 2017 года составляет 49,7 коп. за 1 пассажиро-километр (в 3 раза ниже себестоимости), а в пригородном сообщении -106,1 коп (в 7 — 8 раз ниже себестоимости). Из-за этого всего за полгода пассажирские перевозки нанесли «Укрзализныце» почти 5 млрд грн убытков.

    «Для возмещения расходов в пригородном сообщении мы уже инициируем введение адресной помощи льготникам — монетизацию льгот и заключение договоров о публичных услугах с местными органами власти, которые являются заказчиками услуги и в условиях децентрализации имеют больше полномочий и средств в местных бюджетах, чем ранее. Фактически речь идет о государственном транспортном заказе», — заявили в ведомстве.

  • Украина ежегодно теряет миллиарды долларов из-за ДТП

    Украина ежегодно теряет миллиарды долларов из-за ДТП

    Последние 6 лет Украина теряет по $4 млрд в год в результате дорожно-транспортных происшествий, заявил первый заместитель министра инфраструктуры Евгений Кравцов во время Первого международного Конгресса по вопросам реформирования системы управления безопасности дорожного движения в четверг.

    «Согласно официальным данным, Украина за последние 6 лет в ДТП потеряла более 26 тысяч сограждан. По оценкам Всемирного банка, потери украинской экономики от погибших и травмированных (в ДТП, — ред.) составляют более $4 млрд в год. Это чрезвычайно большая сумма, которая имеет значение на уровне государства. Это чрезвычайно большой эффект для экономики Украины», — сказал Кравцов.

    По его словам, в направлении улучшения ситуации была проведена серьезная работа, в частности, была утверждена Стратегия повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года.

    По его убеждению, во время реализации основных целей этой Стратегии важно выработать единый эффективный механизм учета и анализа данных о ДТП для всех ведомств, работать над обеспечением безопасности на коммерческом транспорте, проводить единую государственную политику в отношении мероприятий и кампаний по информированию населения относительно рисков на дорогах и о правилах поведения на дорогах и тому подобное.

    «Согласно оценкам экспертов, качественная реализация мероприятий Стратегии позволит нам снизить к 2020 травматизм и количество погибших и травмированных на дорогах на 50 процентов. Это очень большие цифры и для человеческих судеб, и для украинской экономики», — подчеркнул Кравцов.

    Как сообщалось ранее, в Киеве произошло серьезное ДТП с участием автомобиля патрульной полиции.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.