InfoResist

Метка: госавиаслужба

  • Самолету с украинскими заробитчанами не дали вылететь в Лондон

    Самолету с украинскими заробитчанами не дали вылететь в Лондон

    Украинская авиакомпания МАУ отменила чартерный рейс в Лондон, на котором украинцы должны были лететь на заработки. Об этом авиакомпания сообщила на своей странице в Facebook.

    Рейс должен был выполняться сегодня, 29 апреля, в 12:40. Он был организован по заказу работодателя, который заблаговременно позаботился об обеспечении украинских граждан долгосрочными контрактами.

    Авиакомпания отмечает, что в последний момент Госавиаслужба отменила вылет без указания оснований и ссылки на нормативные документы. В итоге пассажиры вынуждено находятся в терминале Международного аэропорта «Борисполь». Компания пытается получить разрешение на выполнение рейса.

    Напомним, 28 апреля стало известно, что Украина не будет помогать заробитчанам возвращаться на работу в другие страны. В свою очередь глава Кабмина Денис Шмыгаль заявил, что вернувшиеся люди могли бы остаться в стране и развивать местную экономику.

  • Небезопасно: Госавиаслужба запретила полеты YanAir

    Небезопасно: Госавиаслужба запретила полеты YanAir

    Госавиаслужба приостановила полеты авиакомпании YanAir в связи с рядом замечаний в работе перевозчика. Об этом информирует пресс-служба авиарегулятора в Facebook.

    Отмечается, что действующей комиссией по вопросам сертификации эксплуатации Госавиаслужбы было принято решение о приостановке сертификата YanAir 7 июня.

    Указанное решение приняли по итогам комплексной инспекционной проверки, которая выявила ряд замечаний, в том числе критических. По данным регулятора, они могут негативно отразиться на безопасности перелетов.

    Сертификат эксплуатанта авиаслужбы могут восстановить только после того, как авиаперевозчик устранить выявленные недостатки и заверит в способности обеспечить надлежащий уровень безопасности полетов.

    В компании YanAir уже отреагировали на решение Госавиаслужбы.

    «Мы ожидаем возобновления действия сертификата в ближайшее время и спешим заверить о выполнении всех наших рейсов самолетами партнеров на период указанного прекращения действия сертификата», — говорится на сайте компании.

    Добавим, что сертификат эксплуатанта является документом, подтверждающим то, что авиаперевозчик соответствует требованиям Воздушного кодекса и рекомендациям Международной организации гражданской авиации.

    Напомним, 19 мая пассажирский самолет YanAir совершил аварийную посадку во львовском аэропорту.

  • В Госавиаслужбе объяснили, почему позволили Бойко и Медведчуку полететь в Москву

    В Госавиаслужбе объяснили, почему позволили Бойко и Медведчуку полететь в Москву

    В Госавиаслужбе объяснили, что сотрудники ведомства действовали исключительно в рамках своей компетенции, когда выдавали разрешение на перелет в Россию лидеру «Оппозиционной платформы» Юрию Бойко и куму российского президента Виктору Медведчуку. Об этом в комметарии «Укринформу» заявил начальник отдела информационно-аналитического обеспечения Государственной авиационной службы Украины Игорь Зелинский.

    Также он сообщил, что ведомство сотрудничает с киевским управлением ГБР по расследованию полета Бойко и Медведчука в Москву. Госавиаслужба уже передала следователям бюро, которые осуществляют досудебное расследование по данному факту, копии запрашиваемых документов.

    Зелинский подчеркнул, что в Украине действует запрет на использование воздушного пространства над территорией нашей страны и открытым морем для самолетов российских авиакомпаний.

    Напомним, что 22 марта кандидат в президенты Юрий Бойко и глава политсовета «Оппозиционной платформы «За жизнь» Виктор Медведчук провели в Москве встречу с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым и главой «Газпрома» Алексеем Миллером. На следующий день президент Петр Порошенко осудил визит Бойко и Медведчука в Москву и назвал произошедшее «объединением против Украины».

    2 апреля Государственное бюро расследований возбудило уголовное дело по факту полета политиков в столицу страны-агрессора.

  • В Европе хотят запретить летать в три украинских аэропорта

    В Европе хотят запретить летать в три украинских аэропорта

    Европейское агенство авиационной безопасности (EASA)заявляет об опасности полетов в пределах некоторых украинских аэропортов. Проект бюллетеня с этой информацией получила Государственная авиационная служба Украины, сообщает NewsOne.

    В документе говорится об опасности полетов в аэропорты Харькова, Днепра и Запорожья.

    На эту информацию уже отреагировали депутаты Харьковского городского совета. Там о возможном запрете узнали от компании «Нью Системс АМ», которая управляет аэропортом «Харьков». На заседании в среду, 20 сентября, депутаты приняли обращении к премьер-министру Владимиру Гройсману с просьбой не допустить закрытия воздушного пространства над Харьковом.

    «В случае принятия этого документа авиасообщение между Харьковом и другими странами будет прекращено, таким образом, Харьков окажется в авиационной изоляции. Слобожанщина может стать непривлекательным регионом для иностранных инвесторов, а также существенно усложнятся деловые поездки представителей локального бизнеса, что окажет серьезное негативное влияние на экономическое положение Центральной и Восточной частей Украины», — говорится в обращении.

    В Госавиаслужбе подтвердили факт получения этого бюллетеня, однако отказались сообщать подробную информацию о бюллетене. На данный момент проводятся соответствующие консультации с причастными органами для формирования официальной позиции.

  • Украина оштрафовала российские авиакомпании на 2,72 млрд гривен

    Украина оштрафовала российские авиакомпании на 2,72 млрд гривен

    Государственная авиационная служба Украины выписала более 20 тысяч штрафов авиакомпаниям, которые осуществляют незаконные полеты на территорию оккупированного Крыма. Общая сумма штрафов составила 2,72 млрд гривен, сообщает пресс-центр Госавиаслужбы.

    В ведомстве сообщают, что штрафные санкции, в размере 8 тысяч необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (136 тысяч гривен), ввели в соответствии с указом президента от 16 сентября 2015 года. Этим указом глава государства ввел в действие решение СНБО о применении персональных санкций к юридическим лицам, в частности, к авиакомпаниям России.

    Всего в Госавиаслужбе насчитали более 40 компаний-нарушителей, которые осуществляли полеты в оккупированный Крым: Аэрофлот, Газпром авиа, Уральские авиалинии, Сокол, Вим авиа, Ямал, Когалымавиа, Рэд Вингс, ЮТэйр, Барс Аэро, Трансаэро, Алроса и другие.

    Госавиаслужба фиксировала все нарушения на основании данных автоматизированной системы управления воздушным движением Aircon 2100.

    «В то же время относительно количества нарушений в разрезе авиакомпаний, сводный учет Госавиаслужбой не ведется, поэтому предоставить указанную информацию не представляется возможным», – уточнили в ведомстве.

    По данным ведомства, по состоянию на 15 сентября 2017 года ни одна компания штраф не оплатила. В связи с этим  Госавиаслужба совместно с Министерством инфраструктуры и Министерством иностранных дел принимают меры по обращению в международные судовые инстанции.

  • СБУ и Нацполиция проводят обыски в Госавиаслужбе и АМПУ из-за миллионных хищений

    СБУ и Нацполиция проводят обыски в Госавиаслужбе и АМПУ из-за миллионных хищений

    СБУ и Нацполиция проводят обыски в помещениях Госавиаслужбы и Администрации морских портов Украины. Об этом своей странице в Facebook написал заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк.

    По его словам, в этих двух организациях обыски начались утром во вторник.

    «Все эти два месяца уполномоченным антикоррупционным подразделением МИУ и уполномоченным подразделением ГП «АМПУ», в котором недавно была проведена реорганизация, выполнялась системная и кропотливая работа, проводился анализ существующих материалов и сбор информации, передача их в правоохранительные органы», — написал он.

    Как написал Лавренюк, обыски касаются двух эпизодов.

    «Эпизод I – обыск в помещениях Госавиаслужбы проводят сотрудники Главного управления защиты экономики СБУ Украины по уголовному производству нарушенном по ч. 5 ст. 191 УК Украины, в отношении отдельных должностных лиц ГП «МА «Борисполь», которые при содействии должностных лиц Госавиаслужбы Украины, осуществили растрату бюджетных средств, выделенных на закупку оборудования в сумме 4,3 млн грн., которые в дальнейшем, в нарушение Распоряжение КМУ № 829-р от 11.09.2014, перечислили предприятию, подконтрольному резиденту РФ, с последующим выводом денежных средств за пределы Украины», — написал он.

    По словам Лавренюка по второму эпизоду работники Департамента защиты экономики Нацполиции проводят обыск в помещениях «АМПУ» «с целью документовання преступной схемы по хищению средств ГП «Администрация морских портов Украины», организованной группой должностных лиц государственного предприятия.

    «Эти должностные лица, путем злоупотребления служебным положением, используя подконтрольные им предприятия, при проведении дноуглубительных работ в морских портах, присвоили многомиллионные средства государственного предприятия. Но относительно неправомерных действий отдельных должностных лиц ГП «АМПУ», которые злоупотребляя своим служебным положением, из корыстных мотивов, нанесли ущерб в виде неуплаты обязательных платежей при осуществлении судозаходов морских судов в Одесский морской порт. Точная сумма ущерба устанавливается, проводятся соответствующие экспертизы», — написал Лавренюк.

    Лавренюк сообщил, что следственные действия в обоих случаях продолжаются.

    «Сразу после объявления и вручения подозрений конкретным должностным лицам мы сделаем фамилии наших «героев» известными», — написал он.

  • В аэропорту Ужгорода усилят военизированную охрану

    В аэропорту Ужгорода усилят военизированную охрану

    В Ужгородский аэропорт сейчас без проблем можно занести взрывчатку, по взлетной полосе бегают зайцы и косули, а на части территории предприимчивые местные жители выращивают помидоры и картофель. Об этом рассказал глава закарпатской области Геннадий Москаль, во время своего посещения аэропорта «Ужгород», который был закрыт по решению Госавиаслужбы.

    «В работе аэропорта действительно обнаружили множество грубых нарушений. Оперативная разработка силовиков показала, что на борт воздушного судна можно без проблем пронести взрывное устройство и провести террористов. Вопреки требованиям и инструкциям, территория аэропорта не огорожена, площадь возле взлетной полосы заросла густыми кустарниками, в которых завелись дикие звери. Когда мы прошлись туда, из-под ног выскакивали зайцы, а из кустов прямо на взлетную полосу выбежала косуля! Часть земли, прилегающей к поврежденной ограды, ужгородцы из соседних многоэтажек тихонько «приватизировали» и выращивают там овощи и фрукты, как у себя на даче. И это — режимный объект!», — рассказал Москаль.

    По его словам, за состоянием аэропорта не следили уже много лет, что и привело к прекращению его работы.

    По результатам проведенного на месте совещания Москаль поручил провести ряд мероприятий для устранения указанных нарушений.

    «Первое — аэропорт заключит договор с военизированной охраной и увеличит ее штат. — Второе — здесь будут установлены современные рамки металлоискателя. Третье — проведут реконструкцию части здания для приема пассажиров, как того требуют инструкции. И главное — в ближайшее время все кустарники по периметру аэропорта выкорчуют, после чего территория будет огорожена специальным забором, как того требуют меры безопасности. В общей сложности необходимо установить около шести километров забора. На все эти мероприятия уже запланированы средства, часть которых будет выделена из областного бюджета, а остальные — из Государственного фонда регионального развития. Выполнить указанные работы невозможно в сжатые сроки, однако если мы предоставим план-график с источниками финансирования, Госавиаслужба возобновит работу аэропорта. И тогда из Ужгорода снова можно будет добраться в Киев за полтора — два часа», — рассказал Москаль.

    Напомним, что Государственная авиационная служба Украины с 15 февраля 2016 года приостановила действие сертификата авиационной безопасности аэропорта Ужгорода до устранения нарушений. Выявленные в ходе проверки нарушения влияли на безопасность полетов, сообщили в пресс-службе Госавислужбы.

  • Куда можно улететь из Украины. Интерактивная карта от Госавиаслужбы

    Куда можно улететь из Украины. Интерактивная карта от Госавиаслужбы

    Государственная авиационная служба Украины опубликовала в открытом доступе интерактивную карту, где содержится информация о выданных маршрутах, названия авиакомпаний и аэропорты отправлений.

    Ранее Госавиаслужба опубликовала полный список назначений на маршруты, которые выданы авиакомпаниям. Список включает выданные маршруты, названия авиакомпаний, получивших маршруты, с какого числа действует право на маршрут, а также с какой частотой авиаперевозчик имеет право летать по полученному направлению.

    «Публикация информации в обязательном порядке предусмотрена постановлением Кабмина №835 от 21 октября 2015 года «Об утверждении Положения о наборах данных, которые подлежат публикации в форме открытых данных», — говорится в сообщении главного полетного ведомства.

    Отмечается, что карта будет обновляться раз в квартал.

  • В Мининфраструктуры прокомментировали «разрешение» полетов над Крымом

    В Мининфраструктуры прокомментировали «разрешение» полетов над Крымом

    Сегодняшние сообщения СМИ о том, что будут возобновлены полеты над Крымом, являются ошибочными. Об этом заявляет Министерство инфраструктуры Украины.

    Согласно пресс-релизу ведомства, Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало к использованию два воздушных маршрута над Черным морем, предложенные Украиной в комплексе мероприятий по возобновлению использования воздушных трасс в этой зоне.

    Таким образом, подтверждена готовность украинского провайдера аэронавигационного обслуживания гарантировать надлежащий уровень безопасности воздушного движения в международном воздушном пространстве, ответственность за который возложена на Украину.

    Согласно распространенным EASA официальным документам Safety Information Bulletin, два маршрута – L851 и M856, проходящих через воздушное пространство над западной частью Черного моря, являются пригодными для планирования полетов всеми авиакомпаниями. Такой вывод основан на результатах проведенного «Украэрорухом» постимлементационного мониторинга, который свидетельствует о том, что меры, принятые для минимизации потенциальных рисков, являются эффективными. За время проведения мониторинга не было выявлено ни одного случая, который представлял бы угрозу безопасности полетов, — отмечает Министерство.

    Использование рекомендованных EASA маршрутов над Черным морем позволит авиакомпаниям сократить свои расходы и будет способствовать разгрузке воздушных маршрутов в районах полетной информации сопредельных государств.

    «В заключении EASA говорится исключительно о маршрутах в воздушном пространстве над Черным морем, которые не затрагивают территорию Автономной республики Крым. Воздушное пространство над АРК и территориальными водами остается закрытым для полетов воздушных судов. Сообщения некоторых СМИ о том, что будут возобновлены полеты над Крымом, являются ошибочными», — говорится в сообщении министерства.

    Напомним, ранее издание The Wall Street Journal, ссылаясь на Европейское агентство по авиабезопасности сообщило о разрешении совершать коммерческие полеты над оккупированным Крымом. Речь в сообщении шла о двух маршрутах над территорией Симферопольского района полуострова.

  • Аэропорт Ужгорода приостановил свою работу

    Аэропорт Ужгорода приостановил свою работу

    Государственная авиационная служба Украины с 15 февраля 2016 года приостановила действие сертификата авиационной безопасности аэропорта Ужгорода до устранения нарушений. Выявленные в ходе проверки нарушения влияли на безопасность полетов, сообщили в пресс-службе Госавислужбы.

    Аэропорт устранил ряд нарушений в системе защиты, еще должны провести строительство ограждения аэропорта в соответствии с требованиями в этом году, — заявил в этой связи директор аэропорта Владимир Горинецкий в эфире местного «21 канала».

    На сегодняшний день указанный аэропорт обслуживает только рейс авиакомпании «Мотор Сич» Ужгород-Киев, однако до возобновления действия сертификата он не имеет права обслуживать рейсы.

  • Госавиаслужба проведет внеплановую проверку МАУ

    Госавиаслужба проведет внеплановую проверку МАУ

    Государственная авиационная служба приняла решение провести внеплановые инспекционные проверки ЧАО «Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины», КП «Международный аэропорт «Киев» (Жуляны), ООО «Мастер-Авиа» и ООО «Интеравиа» на соответствие требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению надлежащего уровня безопасности полетов.

    Об этом говорится в сообщении на сайте Госавиаслужбы.

    «Такой шаг вызван инцидентами, которые произошли 15 января в ГП» Международный аэропорт «Львов» им. Даниила Галицкого» и 16 января в КП «Международный аэропорт» Киев» (Жуляны) во время выполнения рейсов ЧАО «Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины», – говорится в сообщении.

    Напомним, самолет МАУ, выполнявший рейс Львов — Киев 15 января из-за запаха в салоне горелого пластика совершил вынужденную посадку в аэропорту «Львов», никто не пострадал.

    Кроме того, 16 января самолет МАУ, выполнявший рейс Львов — Киев («Борисполь») пошел на посадку в аэропорт «Киев», где во время нее выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Пострадавших нет.

  • В Госавиаслужбе рассказали, почему пустили российский самолет в Киев

    В Госавиаслужбе рассказали, почему пустили российский самолет в Киев

    Государственная авиаслужба Украины получила официальное письмо от МИД Украины, на основе чего разрешила выполнение спецрейса авиационного отряда «Россия» правительства РФ.

    Как сообщили в Госавиаслужбе, этот самолет перевозит официальную делегацию во главе с Борисом Грызловым, представителем России в Трехсторонней контактной группе по урегулированию ситуации на Донбассе.

    Ранее сообщалось, что в понедельник в Киев прибыл Борис Грызлов самолетом российского правительства, нарушив авиасанкции. Собеседник агентства связал этот визит с предстоящим в среду заседанием Трехсторонней контактной группы в Минске.

    Грызлов был назначен полномочным представителем РФ в Трехсторонней контактной группе по урегулированию ситуации на Донбассе указом президента РФ Владимира Путина 26 декабря 2015 года.

    Последнее заседание Трехсторонняя контактная группа провела 22 декабря 2015 года.

  • Госавиаслужба разрешила продолжать полеты в Шарм-эль-Шейх

    Госавиаслужба разрешила продолжать полеты в Шарм-эль-Шейх

    Государственная авиационная служба после проверки состояния авиабезопасности аэропорта Шарм-эль-Шейха, разрешила украинским авиакомпаниями продолжать полеты в данный аэропорт. Об этом сообщает пресс-служба Госавиаслужбы.

    «Государственный инспектор по авиационному надзору за безопасностью авиации Государственной авиационной службы Украины провел проверку состояния авиационной безопасности аэропорта г. Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет). Государственная авиационная служба Украины по результатам вышеупомянутой проверки приняла решение о продолжении выполнения авиарейсов в/из аэропорта г. Шарм-эль-Шейх при условии принятия авиакомпаниями дополнительных мер авиационной безопасности, направленных на снижение рисков до допустимых уровней», — говорится в заявлении службы.

  • Госавиаслужба не выявила рисков для полетов украинцев в Египет

    Госавиаслужба не выявила рисков для полетов украинцев в Египет

    Инспекция Госавиаслужбы Украины не выявила в аэропорту Шарм-эль-Шейха (Египет) серьезных рисков для украинских пассажиров. Об этом сказал в интервью агентству «Интерфакс-Украина» исполняющий обязанности главы Госавиаслужбы Эдуард Демин.

    «Наш инспектор отбыл туда. Он общается на месте на уровне авиационных властей Египта, ему открыли везде доступ, он вчера доложил, что осмотрел все, что ему было необходимо. В принципе, исходя из его доклада, то, что он изучил, удовлетворяет требования, которые предъявляются авиационными стандартами безопасности и никаких проблем он там не заметил», — сказал он.

    Отвечая на вопрос, каким образом можно обеспечить безопасность украинских путешественников в Египет, если не останавливать полеты, Э.Демин ответил, что это в частности указанная инспекция, работа с авиакомпаниями в этом направлении, которые также сами ужесточают требования авиационной безопасности внутри себя.

    Как сообщалось, на днях совет по безопасности полетов Госавиаслужбы Украины решил направить государственного инспектора по авиационной безопасности для проведения проверки состояния авиационной безопасности в аэропорту Шарм-Эль-Шейх.

    «Подготовлены и направлены в адрес авиакомпаний, выполняющих рейсы в/из аэропорты Египта, телеграммы о принятии дополнительных мер авиационной безопасности при выполнении авиаперевозок в/из аэропорты Египта», – отмечала Госавиаслужба.

    Помимо того ведомство постоянно осуществляет контроль состояния соблюдения украинскими авиаперевозчиками требований по обеспечению авиационной безопасности и безопасности полетов.

    Ранее сообщалось, что самолет А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября на севере полуострова Синай близ города Эль-Ариш. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.

    Национальное бюро расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими судами (НБРГА) Украины в начале ноября решило направить своего эксперта для расследования этой авиакатастрофы, так как среди погибших были граждане Украины. В то же время в отличие от ряда других стран Киев не приостанавливал полеты в Египет, лишь запретив планировать полеты через Синайский полуостров.

    Инспекция Государственной авиационной службы Украины не выявила в аэропорту Шарм-эль-Шейха (Египет) серьезных рисков для авиаперевозчиков и пассажиров, которые позволили бы остановить полеты в этот аэропорт.

    «Наш инспектор отбыл туда. Он общается на месте на уровне авиационных властей Египта, ему открыли везде доступ, он вчера доложил, что осмотрел все, что ему было необходимо. В принципе, исходя из его доклада, то, что он изучил, удовлетворяет требования, которые предъявляются авиационными стандартами безопасности и никаких проблем он там не заметил», — сказал в интервью агентству «Интерфакс-Украина» исполняющий обязанности главы Госавиаслужбы Эдуард Демин.

    Отвечая на вопрос, каким образом можно обеспечить безопасность украинских путешественников в Египет, если не останавливать полеты, Э.Демин ответил, что это в частности указанная инспекция, работа с авиакомпаниями в этом направлении, которые также сами ужесточают требования авиационной безопасности внутри себя.

    Как сообщалось, на днях совет по безопасности полетов Госавиаслужбы Украины решил направить государственного инспектора по авиационной безопасности для проведения проверки состояния авиационной безопасности в аэропорту Шарм-Эль-Шейх.

    «Подготовлены и направлены в адрес авиакомпаний, выполняющих рейсы в/из аэропорты Египта, телеграммы о принятии дополнительных мер авиационной безопасности при выполнении авиаперевозок в/из аэропорты Египта», – отмечала Госавиаслужба.

    Помимо того ведомство постоянно осуществляет контроль состояния соблюдения украинскими авиаперевозчиками требований по обеспечению авиационной безопасности и безопасности полетов.

    Ранее сообщалось, что самолет А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября на севере полуострова Синай близ города Эль-Ариш. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.

    Национальное бюро расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими судами (НБРГА) Украины в начале ноября решило направить своего эксперта для расследования этой авиакатастрофы, так как среди погибших были граждане Украины. В то же время в отличие от ряда других стран Киев не приостанавливал полеты в Египет, лишь запретив планировать полеты через Синайский полуостров.

  • Украина проинспектирует авиабезопасность в аэропорту Шарм-эль-Шейха

    Украина проинспектирует авиабезопасность в аэропорту Шарм-эль-Шейха

    Совет по безопасности полетов Государственной авиационной службы Украины принял решение направить государственного инспектора по авиационной безопасности для проверки состояния авиабезопасности в аэропорту Египта «Шарм-Эль-Шейх». Об этом сообщается на официальном сайте Госавиаслужбы.

    Такое решение совет принял, рассмотрев вопрос обеспечения надлежащего уровня авиационной безопасности во время выполнения полетов воздушных судов украинских эксплуатантов в аэропорты Египта.

    «Подготовлены и направлены в адрес авиакомпаний, выполняющих рейсы в/из аэропорты Египта, телеграммы о принятии дополнительных мер авиационной безопасности при выполнении авиаперевозок в/из аэропорты Египта», — говорится в сообщении ведомства.

    Также Госавиаслужба постоянно осуществляет контроль состояния соблюдения украинскими авиаперевозчиками требований по обеспечению авиационной безопасности и безопасности полетов.

  • Украинским авиаперевозчиками запретили летать через Синайский полуостров

    Украинским авиаперевозчиками запретили летать через Синайский полуостров

    Госавиаслужба Украины запретила всем украинским авиаперевозчикам планировать полеты над Синайским полуостровом. Как сообщается в телеграмме Госавиаслужбы о планировании и выполнении полетов в часть воздушного пространства Каирского района полетной информации (РПИ) над Синайским полуостровом, запрещаются полеты через аэронавигационную точку PASOS (Кипрский РПИ).

    «Планы полетов через указанную аэронавигационную точку будут отклонены. Для выполнения полетов рекомендуется использовать аэронавигационные точки LAKTO и/или RASDA», — указано в телеграмме.

    Авиаперевозчикам также предписывается внимательно отслеживать издание соответствующих NOTAM относительно использования части воздушного пространства Каирского РПИ.

    Напомним, в крупнейшей украинской авиакомпании — «Международные авиалинии Украины» сообщали, что она не планирует корректировать расписание в связи с запретом полетов над Синайским полуостровом, так как ее маршруты через него не проходят.

  • Росавиация инициирует переговоры с Украиной

    Росавиация инициирует переговоры с Украиной

    Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) направило в Государственную авиационную службу Украины письмо с предложением провести переговоры по вопросам воздушного сообщения между странами.

    Об этом говорится в сообщении на сайте Росавиации.

    «Росавиация 16 октября 2015 года направила в Госавиаслужбу Украины письмо с предложениями незамедлительно провести переговоры по комплексу вопросов, имеющихся в области воздушного сообщения, в любом удобном для украинской стороны месте», — говорится в сообщении.

    Согласно сообщению, в Росавиацию поступило письмо от ООО «Авиакомпания «Атласджет Украина» с просьбой на открытие в зимний сезон навигации 2015-2016 годов рейсов по трем маршрутам: Киев-Москва, Одесса-Москва и Киев-Санкт-Петербург.

    «Также с просьбой открыть полеты в зимний сезон 2015-2016 годов по маршрутам Киев-Москва и Львов-Москва обратилось ООО «Авиакомпания «ЮТэйр-Украина», — сообщает пресс-служба.

    Напомним, Государственная авиационная служба Украины, приняла решение о полном прекращении воздушного сообщения между Украиной и РФ с 25 октября 2015 года.

    В то же время, Россия ответила «зеркальными» запретами на полеты пяти украинским компаниям, никак свое решение не мотивируя.

  • Экс-глава Госавиаслужбы подал в суд на Кабмин

    Экс-глава Госавиаслужбы подал в суд на Кабмин

    Бывший глава Государственной авиационной службы Денис Антонюк подал в суд на Кабмин и Госавиаслужбу с требованием восстановить его в должности.

    Об этом написал партнер юридической фирмы «Анте» Андрей Лук на странице в Facebook.

    «Денис Антонюк подал в суд на Кабинет Министров Украины и Госавиаслужбу Украины с требованием восстановить его на работе. Дело еще не назначен, но думаю скоро будут какие-то решения об обеспечении иска.», — отметил Гук.

    Ранее сообщалось, что Дениса Антонюка посадили под домашний арест. ГПУ обвиняет его в препятствовании деятельности отдельных авиаперевозчиков и предприятий по предоставлению услуг в сфере авиации.

  • Яценюк назвал ответные авиасанкции РФ необоснованным и напомнил о принципе взаимности

    Яценюк назвал ответные авиасанкции РФ необоснованным и напомнил о принципе взаимности

    Премьер-министр Украины Арсений Яценюк считает ответные авиасанкции РФ необоснованными. Как подчеркнул он в ходе заседания правительства в среду, 30 сентября, Украина ввела санкции против РФ, в связи с захватом Крыма, Донецка и Луганска.

    «Но наши северные соседи начали безосновательно угрожать и вводить ответные меры против украинских авиакомпаний. Хочу подчеркнуть, что в международных отношениях ключевой принцип — это принцип взаимности. Если россияне думают, что они будут таким образом уничтожать наши авиакомпании, у них ничего не должно получиться», — сказал он.

    Решение о запрете полетов в Украину этих российских авиакомпаний Кабмин принял 25 сентября. Госавиаслужба сообщила, что она выполнила все необходимые процедуры по уведомлению российских авиакомпаний о вводимых против них санкциях со стороны Украины — всем подпавшим под санкции авиакомпаниям разосланы соответствующие письма с уведомлением.

    29 сентября стало известно, что Росавиация должна уведомить авиакомпании Украины о введение запрета на использование воздушного пространства РФ с 25 октября.

    «Данная мера станет ответной, зеркальной на сообщение Госавиаслужбы Украины, которая 28 сентября в одностороннем порядке, в нарушение существующих норм и положений о воздушном сообщении, оповестила ряд российских авиаперевозчиков о том, что с начала зимней навигации, а именно — с 25 октября, вводит запрет на выполнение авиаперелетов между Россией и Украиной», — сообщил Минтранс РФ.

    На заседании правительства Яценюк также поручил главе Министерства инфраструктуры Андрею Пивоварскому провести консультации с авиационными властями Российской Федерации о соблюдении принципа взаимности в плане полетов между странами.

    «Принцип взаимности означает следующее: сколько летают к нам, столько летаем мы, если другое не определено нашими двухсторонними соглашениями. Поэтому я обращаюсь к вам с просьбой безотлагательно объяснить нашим соседям то, что санкции введены до того момента, пока Россия не уберется из Крыма – «Аэрофлот» не может летать, но выполнять наши двухсторонние соглашения относительно взаимных полетов нужно по принципу взаимности. Мы должны защитить собственный рынок и сказать о том, что Украины, введя санкции, будет защищать свои компании, свой экономический интерес», — сказал премьер.

  • Госавиаслужба уведомила авиакомпании России о санкциях против них

    Госавиаслужба уведомила авиакомпании России о санкциях против них

    Государственная авиаслужба Украины выполнила все процедурные моменты по уведомлению авиакомпаний России о вводимых против них украинских санкциях.

    Так, всем авиакомпаниям, которые подпали под ограничения, разослали соответствующие письма с уведомлениями. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

    Напомним, что 25 сентября Кабинет министров принял решение о запрете полетов в Украину российских авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота» и «Трансаэро».

    Госавиаслужба тогда уведомила, что российским авиакомпаниям, попавшим под украинские санкции, запретят летать в Украину с начала зимней навигации — с 25 октября. «Государственная авиационная служба начала информировать попавшие в санкционный список российские авиакомпании о том, что им не будут выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016 гг.», — говорилось в сообщении службы.

    Президент Украины Петр Порошенко указом от 16 сентября ввел в действие решение СНБОУ от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)», под которые подпал ряд российских авиакомпаний, в том числе крупнейшая – «Аэрофлот».

    «Ограничение, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок по территории Украины», – в таком виде санкции утверждены по отношению к «Аэрофлоту»

    Аналогичные санкции введены в отношении госавиакомпании РФ «224 летный отряд», «ВИМ-Авиа», «Газпром-Авиа», «Донавиа», «Когалымавиа», «Оренбургские авиалинии», «Полет», Red Wings, «Россия», «РусДжет», «РусЛайн», «Сибирь», «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Якутия», «Ямал» и др.

  • В Кремле отреагировали на запрет Яценюка на авиасообщение с Россией

    В Кремле отреагировали на запрет Яценюка на авиасообщение с Россией

    Премьер-министр Украины Арсений Яценюк не имеет права приостанавливать авиасообщение с Россией. Об этом заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

    По его словам, по международным соглашениям, это могут делать только авиационные власти страны.

    «Конечно, прекращение авиасообщения между РФ и Украиной было бы очередным актом безумия, но, к сожалению, основываясь на опыте последних 20 месяцев, мы не можем отрицать это безумие и отрицать гипотетическую возможность», — подчеркнул Песков.

    Как известно, согласно решению Госавиаслужбы Украины, российские авиаперевозчики, попавшие под действие санкций, не смогут летать на Украину с 25 октября этого года.

    «Государственная авиационная служба Украины начала информировать российские авиакомпании, попавшие в санкционный список, о том, что им не выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016», — отмечается в заявлении ведомства.

     

  • Госавиаслужба уточнила, когда российским авиакомпаниям закроют небо

    Госавиаслужба уточнила, когда российским авиакомпаниям закроют небо

    Российским авиакомпаниям, которые подпадают под украинские санкции, запретят летать через территорию Украины с 25 октября

    Об этом говорится в сообщении Государственной авиационной службы, текстом которого располагает «Интерфакс-Украина».

    «Государственная авиационная служба начала информировать попавшие в санкционный список российские авиакомпании о том, что им не будут выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016 гг. Информирование завершится к концу дня пятницы», — говорится в сообщении.

    Как сообщалось, 25 сентября Кабинет министров принял решение о запрете полетов в Украину российских авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота» и «Трансаэро».

  • СБУ: Экс-главу Госавиаслужбы посадили под домашний арест

    СБУ: Экс-главу Госавиаслужбы посадили под домашний арест

    Суд избрал бывшему главе Государственной авиационной службы Украины Денису Антонюку меру пресечения в виде содержания под домашним арестом.

    «По материалам Службы безопасности Украины Генеральная прокуратура сообщила о подозрении бывшему председателю Госавиаслужбы Украины по ч. 2 ст. 364 (злоупотребление властью или служебным положением) Уголовного кодекса Украины. Бывшему чиновнику инкриминируется препятствование деятельности отдельных авиаперевозчиков и предприятий по предоставлению услуг в сфере авиации. Ему избрана мера пресечения – содержание под домашним арестом», — говорится в сообщении пресс-службы СБУ в пятницу.

    Как стало известно агентству «Интерфакс-Украина», речь идет о Д.Антонюке.

    Ранее сообщалось, что Кабинет министров Украины 4 сентября 2015 года уволил Д.Антонюка. с должности главы Государственной авиационной службы.

    «Правительство некоторое время назад объявило о расследовании деятельности главы Государственной авиационной службы. Министерство инфраструктуры и правительство должны идти в определенной процедуре, которая предусматривает, каким образом идет расследование, кто его проводит. Расследование завершено», — сказал министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

    А.Антонюк был назначен главой Госавиаслужбы 12 марта 2014 года. До этого с 1997 по 2014 год он работал в авиакомпании «Международные авиалинии Украины», крупнейшей на сегодняшний день авиакомпании страны, где прошел путь от диспетчера по центровке до главы дирекции развития сети.

    Кабмин 2 июля отстранил Д.Антонюка от должности на период служебного расследования.

    До этого глава Одесской облгосадминистрации Михэил Саакашвили на заседании комиссии Госавиаслужбы по выдаче прав на эксплуатацию воздушных линий 26 июня потребовал конкурентно распределять назначения на авиамаршруты. Кроме того, он обвинил Д.Антонюка в предвзятости при распределении назначений на авиамаршруты и лоббировании интересов своего бывшего работодателя авиакомпании «Международные авиалинии Украины». Д.Антонюк отверг эти обвинения.

    Позже президент Украины Петр Порошенко сообщил, что глава Госавиаслужбы будет отстранен от исполнения должностных обязанностей во время расследования деятельности.

    Уже 7 июля Д. Антонюк обратился в Генеральную прокуратуру Украины с просьбой проверить законность отстранения его от должности и решить вопрос о наличии в действиях М.Саакашвили признаков уголовного правонарушения. Он утверждал, что присутствие главы Одесской облгосадминистрации на заседании указанной комиссии проходило с нарушениями регламента ее работы.

    По словам Д.Антонюка, глава Одесской области незаконно обвинял его в «коррупции и непрофессионализме». Со своей стороны, он обвинил М.Саакашвили в защите интересов авиакомпании «Атласджет Украина». При этом он также усмотрел в попытке М.Саакашвили повлиять «на принятие комиссией решений в интересах одной авиакомпании» признаки злоупотребления служебным положением.

    Общий размер морального ущерба Д.Антонюк оценил в 1 млн грн. М.Саакашвили счел этот иск необоснованным.

  • Стало известно, за что был уволен Антонюк с должности главы Госавиаслужбы

    Стало известно, за что был уволен Антонюк с должности главы Госавиаслужбы

    Денис Антонюк был уволен с должности главы Государственной авиационной службы Украины за нарушение присяги госслужащего.

    Об этом говорится в соответствующем распоряжении №882-р, опубликованном на сайте правительства 4 сентября.

    Как сообщалось, служебное расследование в отношении главы Государственной авиационной службы Украины Д.Антонюка установило ряд нарушений допущенных последним и превышений им полномочий.

    Согласно акту расследовании, копия которого размещена на веб-сайте Министерства инфраструктуры Украины, в частности, изданный Госавиаслужбой новый приказ о правилах выдачи назначений на авиамаршруты, который вызвал ряд дискуссий и споров на авиарынке, не сопутствует развитию конкуренции и создает условия для предоставление преимуществ отдельным субъектам, при этом ни Д.Антонюком, ни его заместителем Николаем Мельниченко не были внесены изменения в этот документ.

    Также установлено, что сама комиссия Госавиаслужбы по вопросу выдачи назначений на авиамаршруты работала с нарушениями.

    Также указано, что Д.Антонюк допустил личное вмешательство в работу комиссии 9 июня.

    Помимо этого, согласно акту, руководством Госавиаслужбы превышены полномочия при направлении в Министерство иностранных дел Украины и авиавластям Иордании писем о назначении авиакомпании МАУ на маршрут Киев-Амман и незаконно выдало соответствующее назначение МАУ.

    Также указывается, что Госавиаслужба с нарушениями провела сертификацию компаний ООО «Аэрохендлинг» и «Трансаэрохендлинг».

    Помимо прочего отмечается, что с нарушениями были уволены директора департаментов Госавиаслужбы Сергей Коршук и Виктор Марчук.

    Д.Антонюк назначен главой Госавиаслужбы 12 марта 2014 года. До этого с 1997 по 2014 год он работал в авиакомпании «Международные авиалинии Украины», крупнейшей на сегодняшний день авиакомпании страны, где прошел путь от диспетчера по центровке до главы дирекции развития сети.

  • Кабмин назначил и.о. главы Госавиаслужбы

    Кабмин назначил и.о. главы Госавиаслужбы

    Кабинет министров Украины назначил исполняющим обязанности главы Государственной авиационной службы Украины Эдуарда Демина.

    Об этом говорится в соответствующем распоряжении № 883-р от 4 сентября опубликованном на сайте правительства.

    «Возложить временно, до назначения в установленном порядке председателя Государственной авиационной службы Украины, исполнение обязанностей председателя указанной Службы на заместителя директора департамента летной эксплуатации — начальника управления выполнения полетов — государственного инспектора из авиационного надзора за летной эксплуатацией Государственной авиационной службы Украины Демина Эдуарда Владимировича», — говорится в распоряжении.

    Как сообщали ранее, сегодня, 4 сентября, Кабинет министров Украины уволил с должности главы Государственной авиационной службы Дениса Антонюка.

  • Кабмин уволил скандального главу Госавиаслужбы

    Кабмин уволил скандального главу Госавиаслужбы

    Сегодня, 4 сентября, Кабинет министров Украины уволил с должности главы Государственной авиационной службы Дениса Антонюка.

    Об этом на брифинге сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

    «Сегодня по моему представлению Кабинет министров Украины принял решение уволить господина Антонюка с должности главы Государственной авиаслужбы. Решение принято, оно является финальным», — сказал Пивоварский.

    По его словам, уже в ближайшее время будет объявлен конкурс на замещение должности главы Госавиаслужбы.

    Отметим, ранее сообщалось, что Денис Антонюк с 31 августа вернулся на должность председателя Государственной авиационной службы Украины.

  • Скандального главу Госавиаслужбы восстановили в должности

    Скандального главу Госавиаслужбы восстановили в должности

    Главу Госавиаслужбы Дениса Антонюка восстановили в должности.

    Об этом сообщила пресс-секретарь службы Наталья Терлецкая.

    Мол расследование в отношении главы авиаслужбы не дало результатов, поэтому он и вернулся в кресло.

    «В распоряжении Кабмина было написано, что он отстранен до завершения расследования. Заверешено расследование», — отметила Терлецкая.

    Напомним, ранее Президент инициировал расследование относительно коррупции в Госавиаслужбе. А Антонюка на время расследования отстранили от работы.

  • В Госавиаслужбе рассказали, какие страны отказываются снять ограничения на полеты

    В Госавиаслужбе рассказали, какие страны отказываются снять ограничения на полеты

    Государственная авиационная служба Украины направила письма в ряд стран с предложениями о снятии ограничений на воздушные перевозки. Некоторые письма остались без ответа. Об этом сообщил глава ведомства Денис Антонюк в Facebook.

    «Месяц назад разослали несколько десятков писем в различные авиационные власти с предложением снять любые ограничения на полеты между странами. Написали в Израиль и Азербайджан, Францию и Узбекистан, Финляндию и Грецию … – почти везде, где есть ограничения на полеты (в том числе во многие страны ЕС, с которыми были ограничения на полеты). По состоянию на сегодня положительно ответила только Сербия», — написал он.

    Он отметил, что Таиланд и Азербайджан устраивает существующий режим, и они не хотели бы его менять.

    «Французы сказали, что в Украине небезопасно, поэтому они рекомендуют своим авиакомпаниям воздержаться от расширения географии полетов в Украину и не могут принять предложение о снятии ограничений. Остальные европейцы кивают на Еврокомиссию. Китайцы же и канадцы просто молчат», — отметил он.

    Кроме этого Антонюк отметил, что сербы готовы снимать ограничения и подписывать новое соглашение. Помимо того, планируется новое открытое соглашение со Швейцарией, без ограничений по частотам и перевозчикам.

     

  • Украина прекратила воздушное сообщение с Туркменистаном

    Украина прекратила воздушное сообщение с Туркменистаном

    Украина прекратила авиасообщение с Туркменистаном. Об этом говорится в сообщении Госавиаслужбы.

    «Несмотря на то, что 27 июля 2015 в Ашхабаде подписан протокол четвертого заседания Совместной межгосударственной туркмено-украинской комиссии по экономическому и культурно-гуманитарному сотрудничеству, в ходе которого стороны выразили заинтересованность в развитии регулярного воздушного сообщения между Украиной и Туркменистаном и рекомендовали авиакомпаниям обеих сторон рассмотреть вопрос обеспечения регулярного авиасообщения между Киевом и Ашхабадом, Туркменская сторона в настоящее время не предоставила предназначенной с украинской стороны авиакомпании «Международные авиалинии Украины» разрешение на осуществление регулярных рейсов по маршруту Киев — Ашхабад», — говорится в сообщении.

    Отмечается, что авиакомпания «Туркменховайоллары» вовремя получила необходимые разрешения от украинской стороны и беспрепятственно возобновила полеты в Украину. Таким образом туркменская авиакомпания эксплуатирует воздушную линию Киев-Ашхабад в одностороннем порядке, а это противоречит пункту 1 статьи 11 Соглашения между Правительством Украины и Правительством Туркменистана о сотрудничестве в области воздушного сообщения от 25.02.1993.

    «Госавиаслужба вынуждена принять меры контроля и воспользоваться своим правом в соответствии с пунктом 1 (в) статьи 5 Соглашения и аннулировать с 16.08.2015 разрешение на выполнение полетов авиакомпании «Туркменховайоллары» по маршруту Киев — Ашхабад . Госавиаслужба надеется на решение конфликтной ситуации и предоставления возможности авиакомпаний обеих сторон осуществлять регулярное сообщение между государствами», отметили в Госавиаслужбе.

  • Глава Госавиаслужбы просит ГПУ возбудить дело против Саакашвили

    Глава Госавиаслужбы просит ГПУ возбудить дело против Саакашвили

    Председатель Государственной авиаслужбы Денис Антонюк, отстраненный от исполнения своих обязанностей после перепалки с главой Одесской ОГА Михаилом Саакашвили, просит Генпрокуратуру возбудить дело против одесского губернатора.

    Обращение, адресованное главе ГПУ Виктору Шокину, Антонюк обнародовал в Facebook.

    В документе Антонюк просит проверить Саакашвили на наличие коррупционных мотивов. По мнению Антонюка, одесский губернатор лоббирует интересы авиакомпании Atlas Jet.

    Глава Госавиаслужбы пишет, что Саакашвили не имел права приходить на заседание комиссии службы, и отмечает, что одесский губернатор в ходе перепалки предложил ему «не лыбиться». Антонюк оценивает ущерб, причиненный ему в результате перепалки с Саакашвили, в 1 млн гривен.

    Кроме того, Антонюк просит Шокина проверить законность его отстранения от должности.

    Напомним, 26 июня Саакашвили публично раскритиковал Антонюка. Он заявил, что если в Украине и дальше будет действовать монополия на полеты «отдельных компаний», то цены на билеты будут такими же высокими, и принцип «открытого неба» ничего не изменит.

    Денис Антонюк занимает пост главы Госавиаслужбы с 12 марта 2014 года. До этого он занимал должность директора по развитию маршрутной сети и альянсам авиакомпании «Международные авиалинии Украины», которая занимает доминирующее положение на отечественном рынке авиаперевозок. МАУ контролирует Игорь Коломойский.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.