Метка: гтс

  • После скандала нардепы таки проголосовали за законопроект о ГТС

    После скандала нардепы таки проголосовали за законопроект о ГТС

    Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа», необходимый для сертификации нового независимого оператора газотранспортной системы Украины и создания условий для заключения транзитного контракта с российским «Газпромом» по европейским правилам.

    Соответствующий законопроект №2239-1 поддержало 286 депутатов.

    «Нам очень важно утвердить его в 1-м чтении, чтобы на следующей неделе ехать на переговоры с россиянами с сильной позицией», – заявил перед голосованием премьер Алексей Гончарук.

    Также Гончарук отметил, что в целом закон необходимо принять до 1 ноября, чтобы до конца года завершить сертификацию независимого оператора ГТС.

    Ранее СМИ сообщали, что «слуги народа» повздорили с премьер-министром Алексеем Гончаруком из-за мажоритарщиков и законопроекта о газотранспортной системе.

  • Нефьодов описал таможню будущего

    Нефьодов описал таможню будущего

    Реформа Таможенной службы должна состоять из пяти важных составляющих. Об этом новый глава данного органа Максим Нефьодов рассказал в интервью сайту thepage.com.ua.

    По его мнению, через 5-10 лет прохождение таможни должно напоминать большинству граждан и предпринимателей, которые занимаются рутинными экспортно-импортными операциями, дистанционную оплату проезда в метро или движение по платным дорогам. Быстрым и незаметным.

    «Ведь ни у кого не возникает сомнений в том, что турникет в метро снимает с вашей карты столько денег, сколько нужно, а не какую-то произвольную сумму, потому что есть приказ или сверху, или снизу, или сбоку, или вы не понравились кассиру в метрополитене, и он говорит, что лично для вас цена будет в 4 раза больше, а кого-то пускают бесплатно», — сказал он.

    Нефьодов мечтает, что процесс будет простым. Закончились деньги – перекинули с телефона или оплатили самим гаджетом.

    Чиновник видит 5 основных направлений реформы. Во-первых, полная электронизация процессов. Задача – максимально упростить работу инспектора и убрать возможности для коррупции.

    Во-вторых, кадры. Люди должны быть новыми. С новым обучением и достойной оплатой труда.

    В-третьих, выстраивание инфраструктуры.

    «Можно иметь лучший софт, там будут работать ангелы в новой форме. Но если дорога будет узкой, если у этих людей не будет сканеров, систем распознавания лиц, систем считывания номеров, автоматических весов, все это не будет объединено в единую удобную инфраструктуру – все равно будут очереди», — добавил он.

    В-четвертых – евроинтеграция, обмен информацией с зарубежными коллегами.

    «Это переход за какое-то время к общему контролю, как это было на границе Германии и Польши перед вступлением Польши в Евросоюз — когда уже не две таможни было, а одна. Это гармонизация украинского законодательства и форм деклараций, классификации товаров с европейскими. Это лучшие возможности борьбы с контрабандой и нарушениями таможенных правил», — добавил он.

    В-пятых, функциональная перестройка таможни. В настоящее время в Украине 26 региональных таможен, разные юридические лица. Все должно быть едино с едиными правилами. Это и эффективное пополнение бюджета, и обеспечение безопасности государства, и содействие торговли.

    «Таможенник должен понимать, что он здесь не только, чтобы не пускать, запрещать и собирать как можно больше денег в бюджет. Белый бизнес должен ехать максимально незаметно, возможно, даже вообще этой функции не понимая», — резюмировал Нефьодов.

    Напомним, 5 июля правительством Украины принято решение об увольнении Максима Нефьодова с должности заместителя министра экономического развития и торговли и назначении его главой Государственной таможенной службы.

  • Яника Мерило будет в новой таможне отвечать за продакт менеджмент

    Яника Мерило будет в новой таможне отвечать за продакт менеджмент

    Эксперт Агентства электронного управления, бывшая советница министра экономического развития и торговли Айвараса Абромавичуса (2014—2016 годы) Яника Мерило присоединилась к реформированию украинской таможни. Об этом на своей странице в Facebook сообщил глава таможенной службы Украины Максим Нефьодов.

    «Короткое, но важное сообщение. Jaanika Merilo присоединяется к строительству новой таможни. Будет заниматься продакт менеджментом, особенно в направлении дизайна процессов, с которыми будут сталкиваться клиенты ГТС. Теперь за это направление я спокоен», — написал он.

    Напомним, 5 июля правительством Украины принято решение об увольнении Максима Нефьодова с должности заместителя министра экономического развития и торговли и назначении его главой Государственной таможенной службы.

  • Нефьодова назначили главой ГТС

    Нефьодова назначили главой ГТС

    Правительством Украины принято решение об увольнении Максима Нефьодова с должности заместителя министра экономического развития и торговли и назначении его главой Государственной таможенной службы. Об этом сообщает «Интерфакс.Украина».

    По словам премьер-министра Владимира Гройсмана, чиновнику поставлена задача исключить вмешательство правоохранительных органов на таможню.

    «Я допускаю, что будут и провокации, и дискредитации, и многое другое… Но, когда есть хорошая репутация, все можно сделать качественно», — сказал он.

    Кроме того, на заседании был утвержден план, согласно которому будут реформированы налоговые и таможенные органы.

    Ранее сообщалось, что победитель конкурса на должность руководителя Государственной таможенной службы Максим Нефьодов презентовал свои предложения.

  • Нефьодов рассказал, какой видит таможню в будущем

    Нефьодов рассказал, какой видит таможню в будущем

    Победитель конкурса на должность руководителя Государственной таможенной службы Максим Нефьодов поделился планами на будущее. Он обнародовал презентацию со своими предложениями.

    Первый заместитель министра экономического развития и торговли Нефьодов считает, что таможня должна развиваться в направлении автоматизации процессов и уменьшения коррупционных рисков.

    Нефьодов хочет провести полную электронизацию процессов, чтобы облегчить жизнь инспекторам и ускорить таможенные процедуры.

    Кроме того, Нефьодов хочет перевести подчиненных на контрактную систему работы, сделать страхование профессиональной ответственности и повысить зарплаты.

    Также он считает, что борьба с преступностью и улучшение сервиса требует существенных инвестиций в таможенную инфраструктуру.

    Нефьодов считает, что гармонизация законодательства и защита интеллектуальной собственности — это факторы, без которых невозможна интеграция в таможенное сообщество ЕС.

    Кроме того, он хочет изменить функционал.

    Напомним, Нефьодов рекомендован на должность главы новой ГТС.

  • Нефьодов выиграл конкурс на должность главы таможни

    Нефьодов выиграл конкурс на должность главы таможни

    Первый заместитель министра экономического развития и торговли Максим Нефьодов рекомендован на должность главы новой Государственной таможенной службы. Об этом он написал в Facebook.

    «На душе не так чтобы радость, но «кто будет долбить скалу, как не мы?» Стоим», — написал Нефьодов.

    Среди своих приоритетов Нефьодов выделил намерение сменить руководство тех таможен, “где есть особенные проблемы”, передает «Интерфакс-Украина».

    Также он добавил, что побороть контрабанду за несколько месяцев — невозможно, но он знает, что нужно сделать, чтобы начать борьбу на этом пути.

    “Я буду работать над тем, чтобы на территории таможен не стояли все правоохранительные органы, каждый из которых является слабым звеном”, — сказал он.

    Кроме того, Нефьодов отметил важность сотрудничества с иностранными таможнями.

    “Как я построил для себя работу в Министерстве экономразвития. Конечно, встречаться я с каждым (представителем бизнеса — ред) не могу, да и не хочу… Почему я отвечаю на месседжи в “Фейсбуке” — не из тщеславия, а чтобы знали подчиненные, что каждый может мне написать, что если случится какая-то неприятность, до меня информация эта дойдет… Но должен быть канал обратной связи”, — сказал Нефьодов.

  • Конкурс еще идет, а Порошенко уже назвал имена победителей на должности глав налоговой и таможни

    Конкурс еще идет, а Порошенко уже назвал имена победителей на должности глав налоговой и таможни

    Президент Украины Петр Порошенко в прямом эфире телеканала «112 Украина» назвал имена победителей конкурса на должности руководителей Государственной налоговой и Государственной таможенной служб, несмотря на то, что финалисты конкурса будут объявлены лишь через неделю и на сегодняшний день их имена неизвестны.

    «И чрезвычайно коррупционно опасные две позиции – это позиция руководителя украинской таможни и позиция руководителя Государственной фискальной службы. И я очень счастлив решениям конкурсной комиссии, которая на руководителя миссии назначила заместителя министра экономики господина Нефьодова… а на позицию руководителя Государственной фискальной службы – человека, который очень активно работал по введению автоматического возмещения НДС… сейчас заместителя министра финансов, молодого человека (Сергей Верланов, — ред.)», — сказал он.

     

    Отметим, что сегодня завершился лишь один из этапов конкурса, в результате которого отобрали по три кандидатуры для финального этапа конкурса, который пройдет через неделю.

    Так Министерство финансов на своей странице в Facebook сообщило, что из пяти кандидатов на должность главы ГНС данный этап прошли трое, из шести кандидатов на ГТС – пятеро.

    Финальный этап пройдет в виде собеседования и начнется 23 апреля в 10.00. Его будут транслировать в прямом эфире. В этот же день комиссия примет решение о том, кого рекомендовать на обсуждаемые должности.

    Претенденты на ГНС: заместитель министра финансов Сергей Верланов, исполнительный директор ООО «Стандарт-аудит» Дмитрий Алексеенко и замминистра юстиции Сергей Петухов.

    Претенденты на ГТС: первый замминистра экономразвития и торговли Максим Нефьодов, проректор по учебной работе Университета таможенного дела и финансов Евгений Гармаш, эксперт по правовым вопросам центра «CASE-Украина» Андрей Саварец, директор юркомпании «Федоришин и партнеры» и доцентр Академии адвокатуры Александр Федоришин.

  • Коболев: Если ГТС останется только украинской, стоимость газа вырастет в разы

    Коболев: Если ГТС останется только украинской, стоимость газа вырастет в разы

    Украина должна привлечь к управлению газотранспортной системой (ГТС) европейские компании для сохранения статуса страны-транзитера. Об этом заявил глава правления «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев в интервью «5 каналу» в среду, 4 января.

    «Конечной целью создания отдельного оператора ГТС является привлечение европейской компании…  Мы фактически хотим поделиться частью своего бизнеса, чтобы они помогли нам гарантировать, что после 2019 года транзит по территории Украины сохранится», – рассказал Коболев.

    По словам главы «Нафтогаза», интерес к украинской ГТС уже проявили три западных компании, с которыми ведутся соотвествующие переговоры.

    Коболев напомнил, что в случае реализации «Газпромом» проектов «Турецкий поток» или «Северный поток-2» Россия может отказаться от транзита газа через Украину после 2019 года.

    «Без привлечения европейской компании в украинский транзит, сохранить его по территории Украины будет очень тяжело, поскольку с другой стороны есть очень мощный оппонент, который фактически делает европейцам очень интересное предложение, говоря: давайте мы за свои деньги построим вам еще одну трубу», – отметил Коболев.

    По его словам, в случае отказа от транзита российского газа через Украину его стоимость из-за отсутствия конкуренции существенно возрастет.

    «Если это произойдет и украинская ГТС перестанет быть транзитной, то потом этот газ  из дешевого превратится в дорогой. За все надо когда-то платить, но не все это понимают, к сожалению», – подчеркнул руководитель «Нафтогаза».

  • Эксперты из ЕС подтвердили: «Газпром» нарушает контрактные давления в ГТС

    Эксперты из ЕС подтвердили: «Газпром» нарушает контрактные давления в ГТС

    Украину посетила мониторинговая миссия Европейской комиссии по контролю за состоянием транзита природного газа для европейских потребителей, которая, среди прочего, исследовала проблему ненадлежащего уровня давления на российских пограничных газоизмерительных станциях. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Укртрансгаз».

    По результатам встречи стороны согласовали план действий на случай ухудшения ситуации с поставкой природного газа, а также пришли к согласию относительно расширения перечня информации, которая ежедневно отправляется ПАО «Укртрансгаз» в адрес Еврокомиссии, включая данные относительно уровня давления на точках входа и выхода из ГТС Украины.

    На запрос мониторинговой миссии ПАО «Укртрансгаз» предоставило доступ ко всем объектам отечественной ГТС.

    Российская сторона, которая была приглашена для сотрудничества с мониторинговой миссией Европейской комиссии, никакой информации не предоставила.

     

     

  • «Газпром» резко снизил давление на входе в украинскую ГТС

    «Газпром» резко снизил давление на входе в украинскую ГТС

    Российская компания «Газпром» резко снизила давление газа на входе в газотранспортную систему Украины. Об этом сообщил пресс-секретарь ПАО «Укртрансгаз» Максим Белявский на своей странице в Facebook.

    «Газпром» продолжает нарушать контрактные давления: на российской станции Суджа зафиксировано его резкое снижение на 9% от нормы», — написал Белявский.

    Он отметил, что, несмотря на резкое снижение давления газа, Украина выполняет транзитную заявку и обеспечивает необходимое давление на западной границе.

    https://www.facebook.com/max.bilyavskiy/posts/967609336702283

  • Война потоков. Центральная Европа против России

    Война потоков. Центральная Европа против России

    Президенты стран Вышеградской группы на встрече в польском Жешуве единогласно высказались против строительства трубопровода “Северный поток-2”. Накануне встречи раздавались прогнозы, что единогласия не выйдет, что к коллегам может не присоединиться президент Чешской Республики Милош Земан, нередко поддерживающий российскую позицию в самых принципиальных вопросах. Однако на этот раз так не произошло.

    Руководители соседних стран воспринимают “Северный поток-2”, прежде всего, как политический проект. И будут настаивать на том, чтобы его сооружение – даже если о таковом договорятся – происходило в соответствии с европейским правом. А это уже не выгодно “Газпрому”, так как предусматривает диверсификацию поставок.

    С экономической точки зрения интересы стран Центральной Европы и Германии расходятся. В немецких деловых кругах хотели бы “замкнуть” на эту страну все поставки российского газа. А страны Центральной Европы в случае появления еще одного “Северного потока” лишаются транзитного статуса и возможности диверсифицировать газовые поставки – то есть действовать в соответствии с политикой, утвержденной Евросоюзом. Но, помимо экономики, на этот раз есть и четкое политическое понимание происходящего.

    В странах Центральной Европы не могут не замечать, что все усилия Москвы направлены на лишение Украины ее транзитного статуса.

    Еще недавно это не так уж сильно занимало европейских политиков, потому что считалось, что вопрос транзита – внутренняя проблема Украины и России. Российскому руководству удалось создать образ недобросовестного транзитера, который к тому же “ворует” российский газ, предназначенный для европейцев. При этом корпоративные отношения Москвы и Киева в газовых вопросах были налицо, две страны выглядели в буквальном смысле слова “сиамскими близнецами”, решающими свои криминальные проблемы за счет Запада.

    Но после 2014 года все изменилось. Во-первых, корпоративные отношения “Газпрома” и “Нафтогаза Украины”, за счет которых обогатилось не одно поколение проходимцев, разорваны. Во-вторых, то, что Россия на протяжении многих лет с помощью газа буквально шантажировала украинское руководство, вырывая у него политические уступки – от сворачивания европейского курса до базирования Черноморского флота – стало очевидным даже тем, кто не хотел вдаваться в подробности российско-украинских энергетических отношений. И в-третьих, стало ясно, что последствием ликвидации украинской ГТС может стать не только потеря Украиной доходов от транзита, но и возможность большой войны России против нашей страны.

    А эта война не может не затронуть страны Центральной Европы. Поэтому для них сохранение украинской ГТС – это вопрос безопасности.

    И именно это, совершенно различное отношение к перспективам “Северного потока-2”, может стать определяющим для будущих дискуссий в Еврокомиссии. Впрочем, на фоне варварского уничтожения российской и сирийской авиацией Алеппо в Германии задумаются о том, насколько на самом деле уничтожение украинских транзитных возможностей в интересах немцев. Ведь в этом случае можно получить еще одно Алеппо где-нибудь под боком.

  • Болгария, Румыния и Греция подписали соглашение о соединении ГТС

    Болгария, Румыния и Греция подписали соглашение о соединении ГТС

    Болгария, Румыния и Греция соединят газотранспортные системы. Министры энергетики трех стран подписали соответствующее соглашение накануне, передает ТСН.

    Строительство так называемого вертикального газового коридора планируют начать в марте следующего года. Закончат — до конца 2018-го.

    Газ в ЕС — до пяти миллиардов кубометров в год — будет поставлять Азербайджан.

    Идею проекта впервые представили четыре месяца назад после отказа от строительства «Южного потока» — газопровода, строительство которого лоббировал «Газпромом».

  • Рада приняла закон о рынке газа

    Рада приняла закон о рынке газа

    Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом проект закона № 2250 «О рынке природного газа». Закон поддержали 290 народных депутатов, передает корреспондент InfoResist.

    В ходе рассмотрения проекта депутаты отклонили поправку члена «Свободы» Юрия Левченко, которой запрещается приватизация ГТС частными инвесторами.

    В то же время, парламент поддержал поправку нардепа из «Батькивщины» Александры Кужель.

    Закон запрещает использование ГТС частными операторами на правах хозяйственного ведения (бесплатно). Однако аренда или концессия газопровода не запрещается.

    Основная цель закона — создание конкурентной среды на рынке газа с учетом требований законодательства Евросоюза.

    По словам депутата Остапа Семерака, принятие закона — одно из условий предоставления $17,5 млрд кредита МВФ Украине.

    Документ определяет, что оператор ГТС — субъект хозяйствования, который на основании лицензии осуществляет деятельность по транспортировке природного газа в пользу третьих лиц.

    Присоединение объекта заказчика к газотранспортной или газораспределительной системы осуществляется в следующем порядке:

    — получение разрешения оператора газотранспортной или газораспределительной системы на присоединение;

    — получение заказчиком или проектировщиком исходных данных;

    — разработку проектной документации и проведение в случаях,

    предусмотренных законодательством, ее экспертизы;

    — утверждение проектной документации;

    — выполнение подготовительных и строительных работ;

    — подключение объекта к газотранспортной или газораспределительной системы;

    — принятие в эксплуатацию законченного строительством объекта;

    регистрация права собственности на объект строительства.

    Проектирование и строительство объектов газотранспортной или газораспределительной системы осуществляется в соответствии с законодательством в сфере градостроительной деятельности, а также технических условий присоединения, предусмотренных кодексом газотранспортной системы или кодексом газораспределительных систем.

    Заказчик имеет право по своему усмотрению выбирать исполнителя проектных и строительных работ по присоединению среди субъектов хозяйствования, которые имеют право на осуществление соответствующего вида деятельности в соответствии с требованиями законодательства.

    Затраты заказчика, связанные с выполнением проектных и строительных работ, не включаются в состав платы за присоединение к газотранспортной или газораспределительной системы.

    «Оператор газотранспортной или газораспределительной системы имеет право отказать в предоставлении разрешения на присоединение исключительно в случае отсутствия или недостаточности свободной мощности газотранспортной или газораспределительной системы. По инициативе заказчика может быть проведена независимая экспертиза исходных данных на соответствие действующим стандартам, нормам и правилам «, — говорится в законе.

  • Болгария и Румыния соединят свои ГТС до конца года

    Болгария и Румыния соединят свои ГТС до конца года

    Болгарско-румынский газопровод, который соединит газотранспортные системы Болгарии и Румынии, будет сдан в эксплуатацию к концу 2015 года. Об этом сообщили в пресс-службе акционерного общества «Булгартрансгаз», передает Укринформ.

    Для завершения строительства болгарско-румынского газопровода акционерное общество «Булгартрансгаз» объявляет тендер на строительство участка газопровода по дну реки Дунай. Его протяженность — 2,1 км. Тендер объявлен по согласованию с нашим румынским партнером, предприятием «Трансгаз»», сообщили в газовом ведомстве Болгарии.

    Строительство болгарско-румынского газопровода, общая протяженность которого составляет 25 километров, началось в 2012 году. Завершение строительства было запланировано на 2013 год, однако стройка затянулась из-за проблем с прокладкой «газовой трубы» по дну Дуная.

    Общая стоимость болгарско-румынского газопровода — 24 миллиона евро. Третья часть средств (чуть более 8 миллионов евро) предоставлена Европейской комиссией.

    Проектная мощность реверсного газопровода составит 1,5 миллиарда кубических метров газа в год.

  • Украина сократила транзит газа в Европу и Молдову на 38,7%

    Украина сократила транзит газа в Европу и Молдову на 38,7%

    В течение первых двух месяцев нынешнего года через Украину в Европу и Молдову транспортировано 7,9 млрд кубометров природного газа. Это на 38,75% меньше, чем в аналогичном периоде 2014 года (12,9 млрд кубометров). Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Укртрансгаз«.

    По оперативной информации, по состоянию на 7 марта суточная транспортировка газа через украинскую ГТС для нужд европейских потребителей составила 178,5 млн кубометров. Это на 2,6% (или 4,8 млн кубометров) меньше показателей прошлого года.

    Напомним, в конце прошлой недели «Газпром» обратился в «Нафтогаз Украины» с заявкой об увеличении заявки на транспортировку природного газа в страны Европы почти на 58% в течение суток.

  • Словацкая компания планирует построить реверсный газопровод от Украины до Турции

    Словацкая компания планирует построить реверсный газопровод от Украины до Турции

    В газотранспортной системе ЕС в течение ближайших лет появится реверсный газопровод, соединяющий Украину и Турцию. О планах его реализации объявила компания Eustream, сообщает ТАСС.

    «Более 40 лет мы являемся оператором газотранспортной системы Словакии и одним из стратегических транспортеров газа в общеевропейских масштабах», — заявил представитель руководства фирмы Ваграм Чугурян.

    «Название будущего газопровода — Eastring, — сообщил он. — Трубопровод будет проходить от поселка Вельке-Капушаны близ словацко-украинской границы и завершится на границе Болгарии с Турцией».

    В Вельке-Капушаны находится компрессорная газораспределительная станция, подключенная к транзитному газопроводу. Владельцем станции и трубопровода на словацкой территории является Eustream.

    Стоимость проекта, который должен быть реализован не позже 2020 года, определена в 750 млн евро. Вопросы финансирования строительства находятся в стадии обсуждения.

    «Пока еще преждевременно говорить о конкретных сроках реализации проекта, точных способах его финансирования и возможных партнерах Eustream. Мы находимся в стадии подготовки, когда, в частности, происходит выбор лучшей из трасс для газопровода, — отметил Ваграм Чугурян. — Строительство начнется после завершения проектных работ».

    Eustream намерена добиваться, чтобы проект получил поддержку руководящих инстанций ЕС. Фонды Евросоюза, по словам представителя компании, должны стать одним из источников финансирования строительства трубопровода.

    «Строительство реверсного газопровода, ежегодная мощность которого составит 20 млрд куб. метров газа, займет не более трех лет после утверждения проекта и получения средств от инвесторов. Участвовать в проекте мы намерены предложить, прежде всего, компаниям-операторам газотранспортных систем государств, через которые он будет проложен. Не исключено привлечение сильного партнера из Западной Европы. Eustream исходит из того, что новый трубопровод двусторонней прокачки газа значительно усилит энергетическую безопасность ЕС».

  • ЕБРР предоставит Украине кредит для модернизации ГТС

    ЕБРР предоставит Украине кредит для модернизации ГТС

    Подписано Кредитное соглашение между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития по модернизации украинской ГТС. Об этом сообщает пресс-служба Кабмина.

    «15 декабря 2014 года в Брюсселе Министр иностранных дел Украины Павел Климкин и Управляющий директор ЕБРР Риккардо Пулити подписали Кредитное соглашение между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития (Украина: модернизация магистрального газопровода «Уренгой — Помары — Ужгород»)», — говорится в сообщении.

    Церемония подписания состоялась в присутствии вице-президента Европейской Комиссии по вопросам Энергетического Союза Мароша Шефчовича.

    Согласно сообщению, целью реализации проекта является повышение эффективности и коммерческой привлекательности действующих транспортных маршрутов, уменьшение негативного воздействия на окружающую среду, повышение надежности поставок природного газа европейским потребителям через территорию Украины.

    «Указанное соглашение является частью проекта по модернизации магистрального газопровода Уренгой-Помары-Ужгород, первый транш на финансирование которого (150 млн. евро) был выделен Европейским Инвестиционным банком», — отмечает ведомство.

  • ЕБРР даст Украине кредит в 200 миллионов на ГТС

    ЕБРР даст Украине кредит в 200 миллионов на ГТС

    Европейский банк реконструкции и развития предоставит Украине кредит в 200 миллионов на реконструкцию газотранспортным украинским оператором «Укртрансгаз» газопровода Уренгой-Помары-Ужгород.

    Совет директоров одобрил этот проект накануне.

    Согласно материалам ЕБРР, средства пойдут на замену четырех участков магистрального газопровода Уренгой-Помары-Ужгород, требующих капитального ремонта, и модернизацию газокомпрессорной станции «Роменская».

    Исполнителем проекта и получателем субкредита станет «Укртрансгаз», пишет Интерфакс-Украина.

    Информированный источник на газовом рынке уточнил, что подписание проекта ожидается 15 декабря во время визита премьер-министра Арсения Яценюка в Брюссель.

    Как сообщалось, ранее кредит в 150 млн евро на этот проект выделил Европейский инвестиционный банк.

    Кабинет министров 22 октября своим распоряжением №1143-р согласовал привлечение до 150 млн евро у ЕИБ и до 200 млн долларов у ЕБРР на модернизацию «Уренгой-Помары-Ужгород».

    Согласно документу, эти средства государство готово выдать оператору ГТС «Укртрансгазу» для реализации проекта в виде субкредита под 2% годовых от выбранной и невыплаченной суммы.

    «Укртрансгаз», 100% которого принадлежит НАК «Нафтогаз Украины», эксплуатирует систему магистральных газопроводов и 12 подземных хранилищ газа страны.

  • Яценюк — России: никуда не денетесь, будете использовать ГТС Украины

    Яценюк — России: никуда не денетесь, будете использовать ГТС Украины

    После отказа от проекта «Южный поток» у России не осталось другого выбора, кроме транспортировки газа по газотранспортной системе Украины. Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк, выступая в Верховной Раде.

    «Дорогие россияне, никуда не денетесь, будете транспортировать российский газ через Украину. С чем хочу всех поздравить», — сказал Яценюк.

    При этом он отметил, что Европейский союз никогда не был заинтересован в реализации проекта «Южный поток», поскольку ЕС устраивает работа ГТС Украины.

  • Страны «Вышеградской четверки» хотят модернизировать ГТС Украины

    Страны «Вышеградской четверки» хотят модернизировать ГТС Украины

    Страны «Вышеградской четверки» (Польша, Чехия, Венгрия и Словакия) заинтересованы в модернизации украинской газотранспортной системы. Об этом заявил глава чешского Министерства промышленности и торговли Ян Младек, информирует Радио Прага.

    «Поставки газа и нефти через территорию Украины кажутся самым логичным путем. Мы заинтересованы в модернизации украинских нефтепроводов и газопроводов», — отметил он.

    Младек подчеркнул, что Вышеградская группа заинтересована в поставках нефти и газа из России вопреки разработке альтернативных путей поставок энергоресурсов.

  • Яценюк предлагает Норвегии напрямую инвестировать в ГТС и ПХГ

    Яценюк предлагает Норвегии напрямую инвестировать в ГТС и ПХГ

    Украина готова принять законодательные изменения, необходимые для участия норвежских компаний в конкурсах по созданию управляющих компаний для газотранспортной системы (ГТС) и подземных хранилищ газа (ПХГ). Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк на украинско-норвежском форуме в Киеве во вторник.

    «Если норвежские компании, представляющие энергетический сектор, готовы инвестировать в ГТС Украины, то наш парламент готов принять закон, которым разрешит не только европейским, но и норвежским компаниям напрямую инвестировать в ГТС и ПХГ», — сказал он.

    Как пишет Интерфакс-Украина, Яценюк напомнил, что НАК «Нафтогаз Украина» и норвежская Statoil успешно сотрудничают в сфере поставок газа.

  • Боевики могут в любой момент взорвать объект ГТС, а Россия — во всем обвинить Украину

    Боевики могут в любой момент взорвать объект ГТС, а Россия — во всем обвинить Украину

    Донбасские террористы контролируют значительную часть ГТС Украины.

    На контролируемой сепаратистами и боевиками территории Донецкой области находятся 38 из 92 газораспределительных станций (ГРС). Общий суточный объем потребления газа — 1,406 млн кубометров, из которых 366 тыс. использует промышленность и 1,04 млн — население.

    Об этом пишет Алла Еременко в статье Донбасс..

    В Луганской области боевики контролируют 33 ГРС из 84-х. Общий суточный объем потребления газа — 1,105 млн кубометров, из которых промышленность потребляет 390 тыс., население — 715 тыс. Также на этой территории находятся две компрессорные станции — Луганская и Новодарьевка и ПХГ Вергунка.

    При этом газоснабжение в контролируемой боевиками части (около 2,5 млн кубометров в сутки в настоящий период, а с учетом остановки предприятий — около 1–1,2 млн кубометров) нарушено из-за остановки многих ГРС и КС, а также поврежденных газопроводов. А ремонт объектов газовой инфраструктуры практически небезопасен, невозможен, а иногда и бесполезен из-за продолжающихся боевых действий.

    «Но так как контролируемая боевиками и сепаратистами часть объектов ГТС в любой момент может быть взорвана или остановлена из-за частичного повреждения, это дает российскому «Газпрому» возможность в нужный Кремлю момент заявить, что недопоставки транзитного газа — на совести украинской стороны. Ведь именно она обязалась обеспечить бесперебойность транзита российского газа в ЕС. А то, что в Донбассе украинская власть не может утихомирить «своих сепаратистов и боевиков», так это, мол, внутренние проблемы Украины. Мол, ненадежный это газотранзитный маршрут, и надо поскорее от него отказаться и «Газпрому», и европейским покупателям. А газ российская монополия, по заверениям ее топ-менеджеров и Кремля, в полном объеме может доставить европейцам и по другим маршрутам. Например, через контролируемые «Газпромом» «Северный поток», в Турцию — через «Голубой поток». И уж совсем «залить» Европу российским газом можно, срочно построив «Южный поток». Исключив заодно все «газпромовские» «потоки» из правил Второго и Третьего энергопакетов ЕС. А Украину таким образом — из полноправных субъектов европейского энергетического рынка. Вот только в этом случае Европейский Союз окажется максимально зависимым от России и как от основного источника газа, и как от единого оператора газотранспортных потоков Европы. Как РФ воспользуется таким исключительным правом, хорошо известно из истории «газовых войн» зимой 2004-го, 2006-го и 2009 г.», — пишет Алла Еременко в своей статье.

    Как сообщалось ранее, боевики Донбасса могут подорвать работу ГТС Украины, т.к. планируют «выключить» из ГТС Украины минимум один магистральный газопровод — «Союз», обеспечивающий четвертую часть транзита российского газа в Европу.

    По материалам: ZN.UA
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.