InfoResist

Метка: Hyperloop

  • СМИ: Компания Hyperloop One закрывается

    СМИ: Компания Hyperloop One закрывается

    Американская транспортная компания Hyperloop One, планировавшая создать скоростные линии сообщения в герметичных трубах, закрывается. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.

    Hyperloop One была основана в 2014 году. С тех пор она привлекла 450 млн долларов. Компания построила небольшой испытательный полигон вблизи Лас-Вегаса и некоторое время называлась Virgin Hyperloop One после инвестиций Virgin Ричарда Брэнсона. Virgin отказала в использовании собственного бренда после того, как в 2022 году компания решила сосредоточиться на перевозке грузов.

    По информации источников издания, на сегодняшний день компания уволила большинство своих сотрудников и пытается продать свои активы, в том числе тестовую линию и оборудование.

    Еще в начале 2022 года в Hyperloop One работало более 200 человек. Компания также закрыла свой офис в Лос-Анджелесе. Другим работникам, которым было поручено наблюдать за продажей активов, сообщили, что их работа заканчивается 31 декабря.

  • Швейцарские студенты создали буровую машину с 3D-принтером для тоннелей Hyperloop

    Швейцарские студенты создали буровую машину с 3D-принтером для тоннелей Hyperloop

    Студенты из Швейцарии создали проходческое устройство, которое может бурить тоннель и одновременно выкладывать поддерживающую облицовку с помощью встроенного 3D-принтера. Создатели изобретения заняли второе место на конкурсе Илона Маска и получили награду Innovation & Design Award, сообщает 3D Printing Industry.

    Команда студентов Swissloop Tunneling вошла в финал конкурса компании Boring Company Илона Маска, цель которого отобрать лучшие прототипы бурильных машин для будущего строительства Hyperloop.

    Участникам поручили прорыть устойчивый тоннель длиной 30 метров и диаметром в полметра. Швейцарцы создали для этого машину Groundhog Alpha, которая весит 2,5 тонны.

    Массивный наконечник устройства, созданный из карбида вольфрама, вырезает большие куски скалы и почвы, после чего дробит их на мелкие камни и песок. Вакуумный насос вымывает эту смесь под давлением 10 атмосфер.

    Наконечником управляет рулевая система из шести высокоточных гидравлических цилиндров: они превращают наконечник в отбойный молоток.

    В конце бурильной машины находится двигательная установка с 16 гидроцилиндрами, создающими движущую силу величиной в 200 килоньютонов.

    Специальный 3D-принтер печатает прочные полосы из стекловолокна и двухкомпонентного полимера, создавая крепкую облицовку толщиной 15 мм. Она удерживает свод тоннеля по всей его длине.

    Впрочем, швейцарским студентам не удалось пробурить 30 метров в отведенное время. Они успели пройти 18 метров. Победителями конкурса по времени стали участники из Технического университета Мюнхена, однако они не смогли достичь нужного показателя. В то время как Groundhog Alpha создала 18 метров практически готового тоннеля, который не нужно дополнительно укреплять.

    Swissloop Tunneling планирует доработать Groundhog Alpha для прокладки тоннелей диаметром в четыре метра. Именно столько необходимо для будущего транспорта вакуумного тоннеля Hyperloop.

  • В США провели первое испытание Hyperloop с пассажирами

    В США провели первое испытание Hyperloop с пассажирами

    В США провели первое в мире испытание сверхскоростной транспортной системы Hyperloop с пассажирами. Об этом сообщает Reuters.

    Американская компания Virgin Hyperloop провела тестирование транспортной системы на испытательном полигоне в Лас-Вегасе. Это было ключевым испытанием безопасности технологий, которые могут в корне изменить способ перевозки людей и грузов.

    Первыми пассажирами Hyperloop стали технический директор компании Джош Шигель и директор по работе с пассажирами Сара Лучиан.

    «Я получил истинное удовольствие от возможности увидеть историю, созданную на моих глазах», — отметил глава Virgin Hyperloop Султан Ахмед бин Сулайем.

    По данным издания The Verge, капсула «Пегас» с пассажирами внутри передвигалась по вакуумной трубе-трассе, где разогналась до скорости около 160 км/час перед замедлением для остановки.

    https://youtu.be/xKvbSboQ5_g

    Протяженность тестовой трассы составляет 500 метров в длину и 3,3 м в ширину. Она расположена в пустыне приблизительно в 30 минутах езды от Лас-Вегаса.

    В Virgin Hyperloop сообщили, что провели уже более 400 испытаний на данной трассе. Однако это был первый тест с пассажирами.

    Отметим, что проведенное испытание является важным достижением для компании, которая занимается футуристической транспортной системой Hyperloop, разработанной Илоном Маском. Она представляет собой конструкцию из вакуумных труб, по которым передвигается герметическая капсула на воздушной подушке. Максимальная скорость, которую может развить капсула – более 1 тыс. км в час.

    • В сентябре прошлого года министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что в Украине не будут строить Hyperloop.
    • Его предшественник Владимир Омелян занимался проектом и обещал реализовать его в течение 5-10 лет.
    • В мае 2019 года стало известно, что Омелян поручил строить Hyperloop украинской компании, которая не имеет никакого отношения к подобным технологиям.
  • Проще придумать телепорт: Hyperloop строить в Украине не будут

    Проще придумать телепорт: Hyperloop строить в Украине не будут

    Министерство инфраструктуры отказывается от проекта Hyperloop в Украине, который был запущен бывшим министром Владимиром Омеляном. Об этом заявил нынешний глава ведомства Владислав Криклий, сообщает «Наше місто»

    «Идея, мягко говоря, абсурдная. И если мы хотим про что-то такое мечтать, то уже проще изобрести технологию телепортации. Это однозначно и быстрее, и проще. И новые дистанции так можно организовывать. В нашем случае, к сожалению, Гиперлупа не будет», — сказал он.

    О том, что Украина может начать за средства инвесторов возведение тестовой площадки в Днепре Омелян заявил в феврале прошлого года. В этом году строительство должно было начаться. Однако, как заверил Криклий, он Омеляна уважает, но никто из них при этом «не вспоминает о Гиперлупе».

    Как известно, Hyperloop — это инновационный вид наземного (или подземного) транспорта на магнитной подушке. Родоначальником этой идеи стал Илон Маск и позже над строительством системы начали работать и другие всемирно известные компании такие как Virgin.

    Ранее сообщалось, что Министерство инфраструктуры заключило соглашение о строительстве высокоскоростной транспортной системы Hyperloop с украинской компанией, которая не имеет никакого отношения к подобным технологиям.

  • В Швейцарии построят первую в Европе суперскоростную трассу для Hyperloop

    В Швейцарии построят первую в Европе суперскоростную трассу для Hyperloop

    В Швейцарии в 2019 году стартует строительство испытательного участка капсулы для вакуумного поезда Hyperloop – первой сверхскоростной трассы-трубы в мире. Об этом сообщает издание The Local.

    Трек для поезда обустроит немецкая компания EuroTube. На тестовом участке вакуумной трубы пройдут испытания по перевозке грузов. Надо сказать, что Hyperloop способна развивать максимальную скорость до 1200 км/час, но в тестовом режиме испытатели ограничатся 900 км в час.

    Идея технологии Hyperloop принадлежит миллионеру и инженеру Илону Маску. Он убежден, что с помощью внедрения такой трассы, пассажиров в будущем ждут высокоскоростные поезда на магнитной подушке, которые будут осуществлять перевозки по трубам низкого давления. Также он надеется создать мировую сверхскоростную транспортную систему.

    Ранее мы писали о том, что первая полноразмерная капсула Hyperloop, предназначенная для перевозки пассажиров со скоростью 1000 километров в час, была впервые представлена 2 октября в Испании.

  • Ничего сложного нет: Омелян заявил, что проект Hyperloop набирает обороты

    Ничего сложного нет: Омелян заявил, что проект Hyperloop набирает обороты

    Проект Hyperloop в Украине проходит согласно планам и набирает обороты. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян во время рабочего визита в Днепропетровскую область, сообщает пресс-служба ведомства.

    «Надо понимать четко, что Hyperloop – это долгий проект и это большой вызов и для страны, и для бизнеса. Но я хочу, чтобы Украина была высокотехничной нацией… Я всегда говорю, что iPhone стоит дороже тонны зерна, и нам нужны современные технические решения для страны. По проекту Hyperloop – он набирает обороты», – заявил Омелян.

    Он отметил, что недавно Hyperloop Transportation Technologies при поддержке нескольких правительств, в том числе украинского, подписала соглашение с компанией TÜV SÜD, которая занимается сертификацией этого продукта.

    По словам Омеляна, к концу года НАН Украины опубликует свой научный вывод. «Тот проект заключения, с которым я ознакомился, – положительный, то есть технология имеет право на жизнь и я надеюсь, что она будет успешно реализована в Украине украинскими компаниями, чтобы мы создавали продукт, который является уникальным в мире», – отметил Омелян.

    «Украина – это государство, в котором строились и строятся авиалайнеры, которая запускает ракеты в космос, поэтому я думаю, что здесь ничего сложного нет», – добавил министр.

    Напомним, в июле Омелян заявил, что Hyperloop в Украине могут запустить ориентировочно в 2023-2025 годах.

  • В сети появились фото прототипа пассажирской капсулы Hyperloop

    В сети появились фото прототипа пассажирской капсулы Hyperloop

    Первая полноразмерная капсула Hyperloop, предназначенная для перевозки пассажиров со скоростью 1000 километров в час, была впервые представлена 2 октября. Об этом сообщает CNN. Капсула была представлена в Испании, где она была построена на аэрокосмическом предприятии Airtificial, которое является партнером HyperloopTT.

    Первая полномасштабная капсула Hyperloop, в длину 32 метра и весом около 5 тонн. Расстояние от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса Hyperloop будет преодолевать за 20 минут. В HyperloopTT надеются, что первую поездку новый транспорт осуществит через три года, а через пять начнет возить пассажиров на коммерческой основе, передает ТСН. Ранее сообщалось, что капсулу Hyperloop разогнали до рекордных 466 км/час.

    Проект Hyperloop, идея которого принадлежит американскому изобретателю Илону Маску, будет представлять систему надземных тоннелей, которыми будут передвигаться капсулы с пассажирами.

  • Hyperloop в Украине: Омелян назвал дату запуска

    Hyperloop в Украине: Омелян назвал дату запуска

    Hyperloop в Украине могут запустить ориентировочно в 2023-2025 годах. Об этом в интервью OBOZREVATEL заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

    Как отметил министр, это коммерчески окупаемый проект.

    «Первая поездка на Hyperloop в мире должна произойти в Абу-Даби в 2020 году во время всемирной выставки. Оптимистический сценарий для Украины — 2023-2025 годы. Наша идея — совместить Балтику и Черное море. Видим огромный потенциал по этому направлению», — сказал он.

    Он подчеркнул, что Hyperloop Transportation Technologies, с которой подписано соглашение, видит окупаемость через 12 лет.

    «Это крутая штука, потому что железная дорога не окупается никогда. Железнодорожная инфраструктура всегда строилась государством за государственные деньги, а потом находились различные форматы. Концессионная железная дорога работает в США, но поверьте, там очень много государственных средств», — подытожил Омелян.

    Ранее в Министерстве инфраструктуры сообщали, что после реализации проекта Hyperloop в Украине пассажиры смогут добираться из Одессы в Киев максимум за 30 минут. При этом билет будет стоить дешевле, чем на самолет и поезд.

  • Дешевле, чем на самолет или поезд: У Омеляна рассказали, сколько будет стоить билет на Hyperloop

    Дешевле, чем на самолет или поезд: У Омеляна рассказали, сколько будет стоить билет на Hyperloop

    После реализации проекта Hyperloop в Украине пассажиры смогут добираться из Одессы в Киев максимум за 30 минут. При этом билет будет стоить дешевле, чем на самолет и поезд. Об этом в комментарии «УНИАН» рассказал заместитель главы директората государственной политики в сфере цифровой инфраструктуры на транспорте Министерства инфраструктуры Фарид Сафаров.

    По его словам, строительство одного километра наземной трубы Hyperloop обойдется в $10 миллионов. Это намного дешевле чем, к примеру, строительство железной дороги. При этом, отметил Сафаров, если трубу для Hyperloop прокладывать под землей, то стоимость строительства возрастет в восемь раз.

    Сафаров рассказал, что в Мининфраструктуры пока не рассматривали стоимость пассажирских билетов, поскольку все, кто занимается разработкой Hyperloop, акцентируют внимание на грузоперевозки.

    «Пока не убедимся, что все безопасно, то на пассажироперевозки мало кто будет переходить. Но с точки зрения билета, то он будет дешевле, чем самолёт и ж/д. Потому что поддерживать инфраструктуру в Hyperloop дешевле», — отметил он.

    Кроме того, сказал представитель Мининфраструктуры, Hyperloop сможет перевозить больше пассажиров, чем самолеты или поезда.

    «К тому же поезд, который перемещается в вакууме, будет вырабатывать энергию. Это будет также источником дохода», — сказал он.

    Напомним, ранее Министерство инфраструктуры анонсировало Hyperloop в Украине. Больше об инновационной транспортной системе читайте в нашем материале.

  • Пассажиры Hyperloop смогут «видеть сквозь стены»

    Пассажиры Hyperloop смогут «видеть сквозь стены»

    Пассажиры высокоскоростной транспортной системы Hyperloop смогут видеть пейзажи, мимо которых проезжает поезд, хотя он будет двигаться в трубе, сообщает TechCrunch.

    Для этого Virgin Hyperloop One планирует использовать технические окна в трубе, размещенные каждые 10 метров, для создания оптического эффекта «зоотроп», основанного на том, что отдельные изображения при движении на скорости человеческий взгляд воспринимает как непрерывную картинку.

  • В Днепре выбрали место, где построят площадку Hyperloop

    В Днепре выбрали место, где построят площадку Hyperloop

    В Днепре определились с местом, где построят тестовую площадку для высокоскоростной транспортной системы Hyperloop. Об этом в Facebook сообщает Агентство развития Днепра.

    Так, площадку для Hyperloop возведут в рамках развития индустриального парка «Innovation Forpost» на Слобожанском проспекте.

    По этому поводу министр инфраструктуры Владимир Омелян рассказал, что сейчас ведется подготовка технической документации проекта.

    «Нами уже установлены хорошие контакты с компанией Virgin Hyperloop One и компанией DP World, которая занимается финансированием грузового направления этого проекта. Сейчас мы ждем техническое и научное обоснование от Национальной академии наук Украины», — сказал он.

    https://www.facebook.com/DniproDevelopmentAgency/posts/985331474975650

    Как известно, Hyperloop — это инновационный вид наземного (или подземного) транспорта на магнитной подушке. Родоначальником этой идеи Стал Илон Маск и позже над строительством системы начали работать и другие всемирно известные компании такие как Virgin. Больше информации об этом читайте в нашем материале.

  • Hyperloop хотят построить в Украине. Что это такое?

    Hyperloop хотят построить в Украине. Что это такое?

    Министерство инфраструктуры анонсировало создание Hyperloop в Украине. Эта система предполагает сверхбыстрое перемещение транспорта в вакуумном тоннеле. Подобный проект представил Илон Маск несколько лет назад, но его так и не реализовали. Всю известную информацию о Hyperloop читайте в нашем материале.

    Что такое Hyperloop?

    Hyperloop – это проект, предложенный в 2013 году американцем Илоном Маском. На сегодняшний день его не удалось реализовать. Создатели позиционируют этот проект как пятый вид транспорта после поезда, самолёта, автомобиля и корабля. По словам Маска, это нечто среднее между «Конкордом», рельсотроном и столом для аэрохоккея.

    Hyperloop был задуман как расположенный на опорах надземный трубопровод, внутри которого со скоростью от 480 до 1 220 км/ч (в зависимости от ландшафта) с интервалом в 30 секунд в одном направлении перемещаются одиночные транспортные капсулы длиной 25—30 м.

    Если этот транспорт все-таки получиться создать, футуристический Hyperloop заменит поезда и произведет революцию в транспорте, как это сделал локомотив, автомобиль и самолет. Единственная проблема в том, что никто не знает, будет ли технология работать и сколько на самом деле будет стоить его строительство. Хотя разработки ведутся и активным ходом.

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=OBuVkQIy7eU

    Сколько будет стоить Hyperloop?

    Маск подсчитал, что цена за проект — 6 миллиардов долларов. Но большинство эксперт скептично относятся к такой, по их мнению, маленькой сумме. Некоторые эксперты говорят, что на такие деньги не построить даже мост приличного размера. Более того, в Калифорнии, например, разрабатывается план строительства гораздо более медленной железнодорожной системы между двумя городами стоимостью 60 миллиардов долларов.

    Есть ли конкуренты у Илона Маска?

    Да, после анонсирования Маском этой технологии, проектом заинтересовались и другие компании. Так, один из главных инвесторов Uber Шервином Пишеваром заявил об открытии компании Hyperloop Tech, которая уже смогла привлечь инвестиции в размере 245 млн долларов.

    Авторы проекта заявили, что первые запуски планируются на 2019 год, а сдача в эксплуатация намечена на 2021 год. На испытаниях 15 декабря 2017 года компания смогла разогнать свою капсулу до 387 км/ч, что является рекордом на сегодняшний день.

    Когда заработает технология?

    О реальной дате запуска проекта пока трудно говорить. Но известно, что Илон Маск получил разрешение от американского правительства на строительство магистрали Hyperloop между Нью-Йорком и Вашингтоном. Это позволит перемещать между городами пассажиров и грузы за 29 минут.

    SpaceX уверенно продвигается вперед в реализации этого проекта. В прошлом году Маск выложил сеть фото, которое демонстрирует полностью оборудованный бетонный тоннель с колеей, кабелями, освещением и вентиляцией.

    Hyperloop

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=64&v=jjv7bB9hy0k

    Что сделают в Украине?

    Вчера на сайте Министерства инфраструктуры появился загадочный анонс пресс-мероприятия «Hyperloop в Украине». Как оказалось, речь шла не о строительстве в Украине Hyperloop, а о создании площадки для тестирования этого вида транспорта. Она появится в Днепре при поддержке Оctagonal Corporation — партнеров известного архитектора Фернандо Ромеро, который участвует в строительстве Hyperloop в Мексике.

    К проекту уже присоединились Национальная академия наук, Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова, Укроборонпром, UNIT.City, Interpipe и другие компании и организации.

    Пока Hype UA лишь на стадии оценки экономического и технического потенциала. Научную оценку проекта проведет НАН Украины. Уже после этого будет составлен собственно проект площадки, а затем его будут согласовывать с компанией. И только в том случае, если компания Маска одобрит украинскую инициативу, начнется непосредственно строительство.

  • «Дві плацкарти на гіперлуп до Боярки»: Соцсети смеются над появлением Hyperloop в Украине

    «Дві плацкарти на гіперлуп до Боярки»: Соцсети смеются над появлением Hyperloop в Украине

    Сегодня министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что Украина создает компанию, которая разработает технологию строительства Hyperloop в Днепре.

    Новость о возможном появлении в Украине инновационного транспорта вызвала бурную реакцию в интернете и волну шутливых комментариев в соцсетях.

    В частности, в Twitter мгновенно появился аккаунт «Гиперлуп», который c иронией «рекламирует» будущий скоростной поезд.

    https://twitter.com/s_demch/status/966670462053994496

    https://twitter.com/hispoopness/status/966682599178596352

    https://twitter.com/dps_God/status/966440643684859905

    https://twitter.com/mnfiveb_kostya/status/966330512062275591

    https://www.facebook.com/Zhabotyuk/photos/a.161057317825030.1073741828.160838827846879/189429764987785/?type=3

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1674110099298813&set=a.142568045786367.24737.100000995164240&type=3

    https://www.facebook.com/krasinko/posts/10210141955016530

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=193185504601356&set=a.110705986182642.1073741826.100017297234568&type=3

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10215695888694499&set=a.3946791952496.2171898.1360952727&type=3

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1821597471206853&set=a.704415152925096.1073741829.100000698545608&type=3

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1696787273723361&set=a.420877004647734.100738.100001763133271&type=3

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=194504114469720&set=a.112235359363263.1073741828.100017303972125&type=3

  • Украина начала подготовку к строительству Hyperloop

    Украина начала подготовку к строительству Hyperloop

    Украина создает компанию, которая разработает технологию строительства Hyperloop в Днепре. Тестовую ветку построят в Днепре. Об этом во время пресс-конференции заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    Для строительства тестовой площадки планируют привлечь частный инвестиции. После тестового этапа начнется этап производства.

    Омелян планирует, что этот проект войдет в ТОП-5 в мире.

    «К сожалению Маск опаздывает, мы начинаем без него», — заявил Омелян.

    «Мы делаем ставку на ревитализации наших технологий. Сверхскоростные железной дороги, движущиеся со скоростью 250-300 км/ч уходят в прошлое с появлением Hyperloop», — сказал Емельян.

    Разработкой технологии будет заниматься центр инноваций «Hype.ua».

    В проекте будет принимать участие компания, которая строит Hyperloop в Мексике — она будет консультировать рабочую группу. Также к проекту присоединяется Академия наук, Южмаш, Укроборонпром, Unit City, Интерпайп.

    В Мининфраструктуры делают прогнозы, что продолжительность реализации проекта в Украине может составлять от трех до пяти лет.

    «Я думаю, что это будут годы. На самом деле технологии развиваются очень быстро, и реализация Hyperloop, на мой взгляд, это вопрос трех-пяти лет именно в Украине», — отметил в комментарии Укринформу советник министра инфраструктуры Юрий Гусев.

    Он также отметил, что Днепр избран как предварительная площадка для строительства, поскольку «это космическая столица, которая первая сказала, что она готова внедрять такие передовые технологии, как Hyperloop».

    Гусев также пояснил, что проект будет реализовываться в три этапа: первый — анализ имеющихся украинских и мировых разработок, второй — имплементация разработок в украинских реалиях, в частности в институциональном и регуляторном средах, третий — реализация экспериментальной площадки в Днепре.

    Ранее центр Ukrainian Institute for the Future подсчитал, какой экономический эффект произвел бы Hyperloop в Украине.

    Hyperloop — это инновационный вид наземного (или подземного) транспорта на магнитной подушке. Родоначальником этой идеи Стал Илон Маск и позже над строительством Hyperloop начали работать и другие всемирно известные компании такие как Virgin.

    https://youtu.be/OBuVkQIy7eU

  • Мининфраструктуры анонсировало Hyperloop в Украине

    Мининфраструктуры анонсировало Hyperloop в Украине

    Министерство инфраструктуры анонсировало Hyperloop в Украине. Об этом говорится в Twitter ведомства.

    Как отмечается, детали 22 февраля сообщит министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    Hyperloop — это разработанная основателем SpaceX Илоном Маском транспортная система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд — герметичная капсула на аэродинамической подушке.

    Скорость такой капсулы может превышать 600 километров в час.

    Отметим, что по оценке Ukrainian Institute for the Future стоимость Hyperloop «Киев-Одесса» — 3,6 млрд долларов.

    По расчету UIF, для покрытия только эксплуатационных расходов стоимость билета должна быть 19,8 долл (518 гривен по курсу). По другому подходу, чтобы проект был окупаемым через 30 лет, цена билета должна быть не менее 4384 гривен.

    Для сравнения, по состоянию на июнь 2017 билет на поезд Интерсити стоит 324 гривен за 6 часов в пути, самолет — 2970 гривен за 1 час. Поездка на Hyperloop будет продолжаться 31 минуту и будет стоить 518 гривен (при первом подходе) и 4384 (при втором).

  • Маску разрешили построить станцию Hyperloop в Вашингтоне

    Маску разрешили построить станцию Hyperloop в Вашингтоне

    Вашингтон, округ Колумбия, выдал The Boring Company Илона Маска разрешение на проведение подготовительных и земляных работ на участке, занятом парковкой у торгового центра National Mall. По словам представителей компании, здесь может появиться станция скоростных поездов Hyperloop.

    Разрешение, о котором пишет Washington Post, является частью плана городского департамента по транспорту, который изучает возможность создания подземной сети тоннелей Hyperloop — пока что теоретической идеи использовать вакуум и поезда на магнитной подушке для перевозки пассажиров со скоростью около 1000 км/ч.

    «Участок на Нью-Йорк авеню может стать станцией» в транспортной сети, заявил представитель компании. В прошлом году The Boring Company продемонстрировала видоизмененный вариант Hyperloop — перемещение автомобилей на санях с магнитной левитацией. В конце 2017 года губернатор штата Мэриленд Ларри Хоган подтвердил, что сотрудничает с компанией в строительстве линии «быстрого электрического транспорта между Балтимором и Вашингтоном».

    Напомним, изначально, когда Маск вместе с инженерами NASA разработали концепцию транспортной вакуумной сети Hyperloop, он не собирался сам воплощать свой замысел. Вместо него за реализацию плана взялись несколько стартапов, в частности, Hyperloop One и Hyperloop Transportation Technologies. Но летом прошлого года Маск начал вести переговоры с властями о строительстве туннеля между Вашингтоном и Нью-Йорком и решил не нанимать подрядчиков, а сделать все самостоятельно.

  • Маск получил разрешение выкопать тоннель для Hyperloop в Мэриленде

    Маск получил разрешение выкопать тоннель для Hyperloop в Мэриленде

    Компания The Boring Company, которую создал американский бизнесмен и изобретатель Илон Маск получила разрешение выкапывать тоннель для вакуумной транспортной системы Hyperloop в штате Мэриленд, пишет «Голос Америки».

    Новый тоннель будет иметь длину 16,6 километров. Согласно задумке, он снизит эксплуатацию государственной дороги Балтимор-Вашингтона в штате Мэриленд. В конечном итоге тоннель может стать опорным пунктом для сети, которая будет простираться от Вашингтона до Нью-Йорка и охватывать остановки в городах Балтимор и Филадельфия.

    Отметим, что Мэриленд не намерен предоставлять финансовую поддержку Илону Маску на начальном этапе строительства.

    Если проект не сработает, считают власти Мэриленда, штат всегда сможет превратить это место в туристический пункт — откуда начиналась всемирно известная сеть подземных тоннелей.

    Мэрилендский секретарь по вопросам транспорта Пит Ран рассказал, что тоннель для Hyperoop мало чем отличается других объектов инфраструктуры, на которые штат постоянно выдает разрешения.

    Напомним, ранее Маск заявил, что власти США одобрили строительство Hyperloop из Нью-Йорка в Вашингтон

  • Капсула Hyperloop поставила новый рекорд скорости 

    Капсула Hyperloop поставила новый рекорд скорости 

    Изобретатель и основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск опубликовал видео с прототипом пассажирской капсулы Hyperloop, движущимся с рекордной скоростью в тестовой вакуумной трубе. Видео было снято во время испытаний в рамках второго конкурса дизайна для капсулы Hyperloop, пишет Science Alert .

    Капсула создана командой студентов WARR (Workgroup for Rocketry and Space Flight) из Мюнхенского технического университета (Германия). Прототип обладает массой 80 килограммов и снабжен электрическим двигателем мощностью 50 киловатт.

    На трассе длиной 1,25 км капсуле удалось разогнаться до 324 километров в час. Соревнование, организованное по инициативе SpaceX, проходило на пробной трассе в калифорнийском Хоторне, где расположена штаб-квартира компании. Предыдущий рекорд скорости  в 308 километров в час был поставлен в августе этого года.

    https://youtu.be/1oyuTt5o478

    Илон Маск на своей странице в Twitter уточнил, что пассажирская версия Hyperloop будет без «мрачного стробоскопического эффекта». Также ускорение пассажирского варианта капсулы, по словам Маска, будет «не столь драматичным».

  • Hyperloop разогнали до 308 км/ч

    Hyperloop разогнали до 308 км/ч

    Компания Hyperloop One завершила второй этап тестирования системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде, сообщает Mashable.

    Капсула достигла скорости в 192 мили в час (308 километров в час). Изначально планировалось, что на втором этапе им удастся разогнаться до 250 миль в час (400 километров в час).

    Первое полноценное тестирование системы провели в мае. Тогда капсула разогналась до 70 миль в час (113 километров в час).

    Планируется, что в итоге шаттлы смогут достигать скорости до 750 миль в час (1200 километров в час). Hyperloop будет состоять из построенных над землей труб, по которым будут передвигаться шаттлы с пассажирами и грузами. В тоннелях создадут форвакуум, благодаря которому транспорту не нужно будет преодолевать сопротивление воздуха.

  • Маск: Власти США одобрили строительство Hyperloop из Нью-Йорка в Вашингтон

    Маск: Власти США одобрили строительство Hyperloop из Нью-Йорка в Вашингтон

    Власти США вербально подтвердили строительство подземной вакуумной транспортной системы Hyperloop, которая должна пройти через Филадельфию и Балтимор и соединить Нью-Йорк и Вашингтон. Об этом на своей странице в Twitter написал Илон Маск.

    При этом он не уточнил, идет ли речь о федеральных ведомствах или органах на уровне отдельных штатов или городов. Сроки реализации проекта также неизвестны.

    По его словам, поездка из Нью-Йорка в столицу США, в которой вакуумный поезд будет перемещаться внутри закрытой трубы, займет всего 29 минут. В настоящее время пассажирский поезд Amtrak перемещается между этими двумя городами за 3 часа 20 минут.

    Маск утверждает, что в каждом случае станции Hyperloop с более чем десятком входов-выходов будут расположены в центре города.

    Строительством займется The Boring Company Маска, который предложил концепцию Hyperloop в 2013 году.

    Напомним, компания Hyperloop One провела первое тестирование системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде. Капсуле удалось достигнуть скорости 113 километров в час. На следующем этапе тестирования планируется развить скорость до 400 километров в час.

  • Компания Hyperloop провела первый полноценный тест

    Компания Hyperloop провела первый полноценный тест

    Компания Hyperloop One провела первое тестирование системы сверхскоростных перевозок в вакуумной среде, сообщает The Verge.

    Капсуле удалось достигнуть скорости 70 миль в час (113 километров в час). На следующем этапе тестирования планируется развить скорость до 250 миль в час (400 километров в час).

    Тест провели в мае 2017 года, однако о его результатах сообщили в июле.

    https://youtu.be/woaQdXLb1z0

    Первый участок трубы для Hyperloop построили в штате Невада в марте. Его длина – 500 метров, а диаметр 3,3 метра. Первый тест провели годом ранее, тогда испытывалась разгонная система.

    Hyperloop будет представлять собой систему построенных над землей труб с пониженным давлением, где будет располагаться линейные двигатели. По трубам будут двигаться шаттлы с пассажирами и грузами. Планируется, что шаттлы смогут достигать скорости до 750 миль в час (1200 километров в час).

  • Hyperloop начала сборку первой пассажирской капсулы

    Hyperloop начала сборку первой пассажирской капсулы

    Американская компания Hyperloop Transportation Technologies приступила к сборке первой полномасштабной пассажирской капсулы для перспективной быстрой транспортной системы Hyperloop. Как сообщает Mail Online, демонстрация новой капсулы намечена на 2018 год. Ее испытания и доводка будут проводиться в штаб-квартире компании в Тулузе во Франции.

    Американский предприниматель Илон Маск представил проект транспортной системы Hyperloop в августе 2013 года. Предполагается, что в этой системе по трубам будут передвигаться грузопассажирские капсулы. В трубах будет поддерживаться давление в одну тысячную от нормального атмосферного. Благодаря низкому давлению теоретическая максимальная скорость капсул составит 1,2 тысячи километров в час.

    Согласно заявлению Hyperloop Transportation Technologies, длина новой пассажирской капсулы составит 30 метров, а диаметр — 2,7 метра. Масса транспортного средства составит 18 тонн (20 американских коротких тонн). Капсула сможет перевозить от 28 до 40 пассажиров на скорости до 1,2 тысячи километра в час.

    В конце января текущего года состоялись первые испытания масштабных моделей перспективных капсул для транспортной системы Hyperloop. В них приняли участие 26 разработчиков, которые проверили свои капсулы в тестовой трубе протяженностью 1,6 километра.

  • Hyperloop построила полкилометровую «трубу» для испытаний системы сверхскоростных перевозок

    Hyperloop построила полкилометровую «трубу» для испытаний системы сверхскоростных перевозок

    Публичные испытания системы сверхскоростных перевозок уже не за горами — компания Hyperloop One построила в США первый участок тестовой «трубы». Об этом сообщается в блоге компании.

    Длина тестового участка диаметром 3,3 метра — полкилометра. Общий вес всех конструкций — больше миллиона килограммов.

    По данным Verge, построенного участка достаточно для первых публичных испытаний Hyperloop, намеченных на первую половину 2017 года.

    https://www.youtube.com/watch?v=HHLNI-m-Xa4

    Предполагается, что скорость передвижения в Hyperloop будет достигать 1200 километров в час.

    Ранее компания представила частично готовую капсулу, которая будет перевозить пассажиров.

    Капсулы будут делать из углеродного волокна, которое, как утверждает его производитель, в восемь раз легче алюминия и в десять раз прочнее стальных сплавов. Материал получил название вибраниум — это вымышленный металл, из которого сделан щит Капитана Америки, героя комиксов Marvel.

    Идея сверхзвуковых перевозок принадлежит американскому изобретателю Илону Маску.

  • Первый участок вакуумного поезда построят в Лас-Вегасе в 2016 году

    Первый участок вакуумного поезда построят в Лас-Вегасе в 2016 году

    Компания Hyperloop Technologies приобрела неподалеку от Лас-Вегаса участок площадью 20 гектаров для постройки тестового участка системы вакуумного поезда Hyperloop. По словам представителей компании, они намерены завершить строительство в первом квартале 2016 года. Об этом сообщает The Verge.

    Сначала на участке системы длиной в один километр будет испытываться прототип, развивающий скорость 540 километров в час. После достройки трассы до трехкилометровой длины Hyperloop Technologies планирует испытать прототип на полной скорости.

    Кроме Hyperloop Technologies разработкой системы Hyperloop занимаются SpaceX и Hyperloop Transport Technologies. Если Hyperloop Technologies удастся завершить строительство в соответствии со своими планами, то они могут опередить SpaceX и Hyperloop Transport Technologies.


    Ранее Илон Маск заявлял, что SpaceX построит свой тестовый участок в Техасе к июню 2016 года. Hyperloop Transport Technologies, в свою очередь, планирует построить тестовый участок протяженностью восемь километров между Сан-Франциско и Лос-Анжелесом. Компания рассчитывает протестировать систему на реальных пассажирах в течение трех лет.

    Проект Hyperloop представлен Маском в 2013 году. Эта транспортная система будет перемещать пассажирские капсулы небольших размеров внутри трубы, где поддерживается давление в одну тысячную от атмосферного.Из-за чрезвычайно низкого аэродинамического сопротивления внутри Hyperloop скорость движения поезда теоретически может составить до 1,2 тысячи километров в час.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.