Метка: Крушение Ту-154 в Черном море

  • Культ ненависти в РФ выходит из под контроля. Пахнет гражданской войной

    Культ ненависти в РФ выходит из под контроля. Пахнет гражданской войной

    Александр Гольц, российский журналист

    Гибель Ту-154 над Сочи стала не только трагедией, она очень много рассказала о современной России. Эта катастрофа выявила потенциал взаимной ненависти. Социальные сети буквально взорвались. Одни заявляют, что не желают скорбеть по людям, летевшим на войну, которую они считают несправедливой, а также по журналистам, представлявшим пропагандистские телеканалы.

    Другие всячески оскорбляют первых, которые не желают скорбеть. Мало того, что они поносят оппонентов последними словами, они быстро-быстро строчат доносы в Прокуратуру. А та уж радостно заявляет, что готова немедленно провести проверку в отношении блогера Божены Рынской, которая сообщила, что ее совсем не печалит гибель журналистов НТВ.

    Депутат Милонов предлагает лишить вышеозначенную Божену российского гражданства. Градус оскорблений превысил прошлые рекорды, хоть, согласимся, это было непросто.

    Прежде всего, о желании и нежелании скорбеть.

    Нелюбовь к режиму Владимира Путина не является, увы, гарантией ума и такта. На мой взгляд, погибшие в самолете – это жертвы, небоевые потери в войне, в которой не было никакой необходимости. С помощью этой войны Кремль намеревался выйти из международной изоляции, вызванной аннексией Крыма и боевыми действиями на Донбассе. Возлагать ответственность за это на погибших артистов и журналистов по меньшей мере глупо. А кроме того, чужая смерть требует как минимум, если не скорби, то уважения.

    Впрочем, никакого уважения к чужой смерти не проявили и те, кто использует гибель Ту-154 как дубину для уничтожения политических оппонентов.

    Ненависть просто брызжет из соцсетей. Противники не подыскивают выражений, они откровенно угрожают друг другу. Того и гляди, не сегодня-завтра сойдутся в рукопашную. Самый угрожающий симптом здесь в том, что поводом к распре послужила национальная трагедия – гибель почти ста человек. Вместо того чтобы помолчать и задуматься, люди стали немедленно лить друг на друга дерьмо. И эта потрясающая нравственная глухота, желание видеть в оппоненте врага, которого следует уничтожить – очевидный предвестник гражданской войны. Собственно говоря, она уже развязана. Развязана Кремлем, который на словах так настойчиво выступает за консолидацию. Просто консолидация эта представляется исключительно в виде радостного и единогласного одобрения не то что любого решения, а любого телодвижения национального лидера.

    Тех, кто не согласен, тут же относят к категории «нацпредателей» и «пятой колонны», а затем отдают на расправу сначала киселевым-соловьевым, а потом услужливым правоохранителям.

    Между тем, как утверждают социологи, в стране нарастает глухое недовольство. Граждане еще готовы списать ухудшение жизни на счет козней мировой закулисы, но как-то все больше присматривают оглоблю по руке. Тут-то и найдет применение культура ненависти, которую изо дня в день воспитывает отечественная пропаганда. И далеко не факт, что ненависть эта обрушится только на «национал-предателей»…

  • Волонтерство говорите? Время расставлять точки над “і” и Докторлизой

    Волонтерство говорите? Время расставлять точки над “і” и Докторлизой

    Марина Данилюк-Ярмолаева, журналист

    В сюжете Интера эту женщину назвали волонтершей.

    “Страна.юа” пишет новости о ее возможной канонизации.

    Некие умные дами в соцсетях всерьёз написали, что она спасала детей, хоть и “незаконно вывозила их в Россию”.

    Погибшая в авиакатастрофе ТУ-154 Елизавета Петровна могла быть умнейшей женщиной, прекрасным медиком, активисткой. Но когда она начала играть за команду своего фюрера — она обнулила свои позитивные баллы. И стала банальным инструментом продолжения войны и лжи против нас и Сирии.

    • Вначале эта умная женщина утверждала о гражданском конфликте на Донбассе.
    • Затем, как ни в чем ни бывало, получала ордена и медальки с рук Путина.
    • Потом вывозила в обход украинского законодательства детей в Россию — как ни крути это преступление.
    • Затем начала возить лекарства на территории, которые обстреляла армия ее родной страны.

    Волонтерство говорите? Какое-то извращенное. Была в сериале “Мыслить как преступник” серия, где маньяк жертв топил в озере, потом откачивал — вот тут такие же ассоциации. Сначала обстрелять, оккупировать — потом спасти и привезти зеленку с бинтом.

    Когда журналисты пишут стопяццотую новость о погибшем русском докторе и ее крутости, вспомните, паразиты, крутую Галину Алмазову или юную Катю Луцык из авдеевской “промки”. И помыслите хоть немножко, почему они первыми таскают раненых, помогают медикаментами и закрывают глаза “200-х”. Не потому ли, что у нашей войны на Востоке есть и такие привлекательные лица, как Елизавета Петровна?

    А для плакальщиков напомню Нюрнбергский процесс по делу медиков, где проходило 20 врачей различных концлагерей. По большому счёту, все эти люди были умнейшими, прекрасными врачами с великолепной карьерой, дипломами лучших вузов. Но есть одно но — они были пособниками Гитлера и военным преступниками.

    Если принимать во внимание чистую логику, опыты Беккера-Фрейзена с холодной водой в концлагере Дахау стали прорывом для схемы спасения военных пилотов, подбитых на большой высоте и оказавшихся в океане. Курт Бломе — редкий специалист по созданию биологического оружия, чьи наработки в Освенциме оценил даже химический корпус армии США. Виктор Брак изучал модную нынче эвтаназию. А достижения нацистских врачей в области изучения сыпного тифа, газовой гангрены, жизненных функций человека в экстремальных ситуациях, генетики — просто уникальны.

    Есть только одно большое “но”.

    Научные достижения этих 20 прекрасных медиков стали результатом убийств тысяч людей. А сами они были свирепыми нацистами, фанатами Гитлера — и поэтому это были уже не врачи. А инструменты системы. Умные с благородной профессией, прекрасные отцы семейств — оттого и ещё опаснее, чем рядовые солдаты и партийные работники.

  • РосСМИ сообщили о последних маневрах разбившегося Ту-154

    РосСМИ сообщили о последних маневрах разбившегося Ту-154

    Самолет Ту-154 Минобороны РФ перед катастрофой летел на скорости более 500 километров в час с сильно задранным носом. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на источник в силовых структурах.

    «Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию. При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 километров в час», – сказал источник.

  • Самолет направлялся в Эль Аламейн для поднятия боевого духа солдат Вермахта

    Самолет направлялся в Эль Аламейн для поднятия боевого духа солдат Вермахта

    Сергей Зуф, блогер

    1942 год. СССР ошеломлен новостью о крушении на пути к Эль Аламейну, транспортного самолета Люфтваффе Ju-52. На борту находились функционеры Абвера, офицеры Вермахта, сотрудники Die Deutsche Wochenschau − киножурнала из ведомства доктора Геббельса, оркестр Гевандхауз, а также фрау Ильза Кохкхе, представитель Национал-социалистического союза врачей.

    Самолет направлялся в Эль Аламейн для поднятия боевого духа солдат Вермахта, только что нанесших тяжелое поражение союзникам в битве при Мерса-Матрухе в ходе Североафриканской кампании.

    Советская общественность была глубоко опечалена произошедшим. На улицах блокадного Ленинграда в знак скорби по жертвам авиакатастрофы включалась музыка Вагнера, а фотопортреты на школьных виньетках того года выпуска были выполнены с добавлением полупрозрачных немецких флагов со свастикой. Так учителя и школьники выражали свою поддержку и сочувствие погибшим в авиакатастрофе.

    В своем выступлении по поводу случившегося тов. Молотов в частности заявил: «Несмотря на некоторые разногласия между нашими странами на данном историческом этапе, принципы гуманизма и взаимовыручки не должны быть попраны…»

    Бои на Невском Пятачке в связи с трагедией были менее интенсивны. За сутки объявленного по жертвам катастрофы траура советские войска потеряли всего лишь 1488 человек.

  • Нам плевать, что вы нас критикуете — мы от вас давно перестали просить сочувствия

    Нам плевать, что вы нас критикуете — мы от вас давно перестали просить сочувствия

    Я очень рад, что многие в РФ сейчас осуждают Украину из-за одобрения взрыва самолета Ту-154 Минобороны РФ — теперь они чувствуют примерно такой же шок, какой был у нас, когда российский спецназ сбил Ил-76 Минобороны Украины, и российские СМИ и общество злорадствовали гибели «карателей хунты».

    Тогда наши трагедии проходили мимо большинства россиян, теперь они все больше задумываются о причинах нашей ненависти.

    Нам плевать, что вы нас критикуете — мы от вас давно перестали просить сочувствия, вы не желали слышать нашу боль. И чем больше таких информационных разрывов будет происходить, тем дальше Украина отделяется от России, и это правильно.

    Я захожу на страницы всех этих добрейших типа человеков, которые так сочувствуют военному ансамблю, который летел спеть и сплясать на костях уничтоженного российской авиацией Алеппо. У этих добряков никогда нет на страницах сочувствия ни трагедии сирийского народа, ни украинским военным, которых убивает каждый день российское оружие в Украине.

    Они живут в информационном поле росТВ, для них трагедия только то, что объявляет кремлевская пропаганда, другого мира не существует.

    Люди, которые ни разу не осудили Путина за вторжение и убийства украинцев, которые ни разу не сказали о сочувствии об убитых россиянами украинцах под Светлодарском, Авдеевкой, Новозвановкой в эти дни, бесчувственны к чужой беде и чужому горю. Да, отношения между РФ и Украиной будут на языке ненависти — но это вы начали говорить с нами как с врагами в 2014-м, так что привыкайте.

    Мы не хотим с вами иметь ничего общего.

  • СМИ: В России приостановлены полеты Ту-154 силовых ведомств

    СМИ: В России приостановлены полеты Ту-154 силовых ведомств

    Полеты самолетов Ту-154, эксплуатирующихся российскими силовыми ведомствами, приостановлены до выяснения причин крушения над Черным морем. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

    «В связи с авиакатастрофой Ту-154 Минобороны РФ принято решение временно прекратить полеты самолетов этой марки до окончания расследования», — сказал собеседник агентства.

    Он отметил при этом, что в настоящее время в эксплуатации находится ограниченное число данного типа самолетов и на воздушных перевозках приостановление их полетов существенно не скажется.

  • Стало известно, кто усыпал цветами посольство России в Киеве

    Стало известно, кто усыпал цветами посольство России в Киеве

    Лидер Прогрессивной социалистической партии Украины Наталья Витренко записала видеообращение под стенами посольства РФ в Киеве.

    Витренко выразила соболезнования России по поводу катастрофы Ту-154  Минобороны РФ и почтила память погибших цветами.

    По словам  Витренко, артисты, которые летели в Сирию, «выполняли благородную миссию».

  • В России подняли первый черный ящик разбившегося Ту-154

    В России подняли первый черный ящик разбившегося Ту-154

    В России подняли на поверхность первый «черный ящик» потерпевшего крушение в Черном море самолета Минобороны Ту-154. Об этом сообщает источник в российских силовых структурах.

    «В 8:48 обнаружили и подняли на поверхность первый «черный ящик» Ту-154″, — отметил он.

    Данные «черных ящиков» помогут специалистам установить причины аварии. В настоящее время основные версии, которые рассматривает ФСБ — это неисправность самолета, попадание постороннего предмета в двигатель, ошибка пилота и некачественное топливо.

    Признаков теракта спецслужбы пока не выявили.

  • Свидетель рассказал, как падал самолет Ту-154

    Свидетель рассказал, как падал самолет Ту-154

    На основании показаний свидетелей крушения Ту-154 у следствия появилась приоритетная версия падения самолета. Об этом «Коммерсанту» рассказал близкий к расследованию источник.

    По данным газеты, очевидцем стал, в частности, сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, который в момент аварии находился на катере в акватории Сочи.

    Свидетель рассказал, что после вылета из Адлера самолет сразу начал быстро снижаться к поверхности моря, «как будто собирался совершить на нее посадку», при этом лайнер передвигался на низкой скорости и с «неестественно задранным вверх носом».

    «Еще через мгновение, по его словам, самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул», – сказал он.

    Эксперты пояснили, что картина, описываемая очевидцем подтверждает тот факт, что причиной крушения лайнера стала ошибка пилота.

  • СМИ: Пилот Ту-154 пытался посадить самолет на воду

    СМИ: Пилот Ту-154 пытался посадить самолет на воду

    Перед крушением Ту-154 командир делал попытки посадить самолет на воду. Об этом источник в силовых структурах рассказал ТАСС.

    К такому выводу собеседники пришли, когда обнаружили, что хвостовая часть самолета разрушена.

    «Водолазы обнаружили фрагменты самолета от крыльев до хвостовой части. По предварительным данным, повреждения свидетельствуют о том, что командир хотел посадить самолет на воду», – сказал собеседник агентства.

    Ранее «Прайм» сообщил, что на месте крушения Ту-154 в Черном море обнаружена хвостовая часть самолета с фрагментами двигателя.

    Всего известно 11 случаев управляемых вынужденных посадок пассажирских авиалайнеров на воду. Один из самых известных — это посадка А320 на Гудзон в Нью-Йорке. Тогда все 155 человек находившееся на его борту выжили.

  • Экс-спикер Путина: Самолет, посол, десятки военнослужащих. И будут еще. Нам нечего делать в Сирии

    Экс-спикер Путина: Самолет, посол, десятки военнослужащих. И будут еще. Нам нечего делать в Сирии

    Бывший пресс-секретарь российского лидера Владимира Путина Михаил Кожухов уверен, что Россия ввязавшись в военную кампанию в Сирии будет в дальнейшем нести потери. об этом он написал на своей странице в Facebook.

    «На борту разбившегося самолета погибли, среди прочих, «министр культуры» Минобороны Антон Губанков и его сотрудник Оксана Бадрутдинова. Очень хорошие…Самолет, посол, уже десятки военнослужащих. И будут еще. Нам нечего делать в Сирии», — написал Кожухов.

    https://www.facebook.com/mikhail.kozhukhov/posts/1140982155971120

    Позже он сообщил, что «предыдущий текст вызвал бурю эмоций». «Мне предложили убраться из «нашей» страны, обвинили в маразме, кем только не назвали, давали советы, а это я особенно люблю, и, конечно же, попеняли «афганским» прошлым», — отметил Кожухов.

    Он не стал комментировать отдельно каждый из них, написав «новогоднюю» историю из Афганистана. В 1989 году под канонаду орудий командир Валерий Востротин обошел все батальоны и поздравил военных с праздником. После была задушевная беседа Кожухова и военного, а на утро, во время прощания, журналист прочел стихи Игоря Морозова из песни «Мы уходим».

    «С покоренных однажды небесных вершин по ступеням обугленным на землю сходим…» Там есть такая строчка: «И дела не доделаны полностью, но… Мы уходим, уходим, уходим». Востротин выслушал, помолчал и сказал с горечью: — Да не было у нас в Афганистане никаких «дел»… Кстати, это ведь Востротин в 1991-м не пошел на штурм Белого дома. Поднял в воздух Болградскую дивизию, которой тогда командовал, сел в Кубинке, дошел до МКАДА и — встал. Не пошел дальше. Не было у нас в Афганистане никаких «дел». И в Сирии — нет», — резюмировал Кожухов.

  • Граждане страны, где палачи в чести, должны заткнуться

    Граждане страны, где палачи в чести, должны заткнуться

    Александр Тверской, российский журналист

    Граждане страны, где ставят памятники Сталину и мемориальные камни сотрудникам ГУЛАГа не имеют права говорить о человечности.

    Граждане страны, где сажают людей за посты, лайки и плакаты на улице не имеют права упрекать других в негуманном отношении к кому-либо.

    Граждане страны, которая бомбит сирийские города, называя это «тренировкой» не имеют права взывать к состраданию.

    Граждане страны, которая аннексировала часть территории Украины и третий год ведёт там вероломную войну, когда счёт убитых украинских солдатах идёт уже давно на тысячи не имеют права раскрывать свой рот и требовать от кого-либо сопереживания.

    Граждане страны, где первые лица государства позволяют себе выражения: «В Сирии детей посыпают пылью», «Мрут, как мухи» (о сотне отравившихся в Иркутске), «Она утонула», где террористов ездивших в Донецк награждают средь бела дня, где боевики спокойно говорят в интервью, что надо «уничтожить украинскую нацию», где с экранов ТВ в передачах с самыми высокими рейтингами слышны призывы сбросить атомные бомбы на другие города и страны не имеют права даже вякать о морали других людей.

    Граждане страны, которая смеялась над шуткой Задорнова про «самолёт тяжелее воздуха» не должны удивляться, когда услышат смех уже от других в свой адрес.

    Граждане страны, ненавидящие весь мир, желающие смерти всем вокруг, самоутверждающиеся за счёт танков, бомбежёк, воен, атомного оружия, считающие себя лучше других по праву своей национальности и месту рождения должны тихо заползти в угол и не высовываться в такие моменты, а не учить других скорби, жалости и человечности.

    Граждане страны, где не наказан и не осуждён ни один государственный и международный преступник за последние сто лет, где палачи в чести, а людей расстреливают на мостах, гноят, гнобят и сживают со свету только за их гражданскую и человеческую позицию — вот эти граждане, как раз и должны заткнуться.

    Гражданам этой страны необходимо обратить внимание на себя, на преступления своего государства, на свою незамоленную историю. Я уже не говорю, чтобы покаяться, хотя бы просто разобраться у себя в государстве, где столько чудовищной несправедливости, унижений и растоптанных человеческих ценностей и чувств, что разгребать это всё до Второго Пришествия. В своём глазу бревно поищите, окаянные. Остановитесь, посмотрите в зеркало, как вы с такими лицами к кому-то ещё можете иметь претензии? Где ваша совесть, чтобы искать её у других?

    Катастрофа случилась ведь не вчера, катастрофа случилась тогда, когда народ этой страны потерял свой человеческий облик, поделился на рабов и господ и превратился в агрессивное, кровожадное население, убивая на своё пути всё живое, всё светлое, всё разумное и вечное.

    Крах случился тогда, когда в один момент для всех вдруг стало возможным, что цель оправдывает средства.

    DIXI.

  • Российская нация разделена и находится в состоянии войны

    Российская нация разделена и находится в состоянии войны

    Андрей Колесников, российский журналист

    Главная беда в том, что соотечественник, находящийся по ту сторону политических баррикад, воспринимается не как человек, просто имеющий другую точку зрения, а как в буквальном смысле сторона конфликта.

    Катастрофа ТУ-154 над Черным морем в очередной раз обнаружила невероятную разобщенность «консолидированной» вокруг лидера нации, фактически находящейся в состоянии войны и увязающей в сирийской кампании, приносящей все больше жертв. Нация по-настоящему расколота – на сторонников Путина и его противников, на неосталинистов и антисталинистов, защитников парков и радетелей православных храмов в этих парках, на скованных одной скрепой и не знающих скреп.

    Иногда, в критических ситуациях, как после страшной катастрофы, конфликтность современного российского общества становится больше похожей на войну.

    В использовании языка вражды и у пользователей соцсетей, и у представителей СМИ, и у политиков, произносящих речи, и у наиболее экзальтированных представителей всех возможных сообществ давно отказали тормоза. Подземный пожар ненависти, иногда прорывающийся наружу, — когда в выражении радости по поводу того, что «слуги режима» погибли в авиакатастрофе, когда в избиении до смерти иностранца на улице — остановить невозможно. Собственно, новая эпоха началась с нового языка – «мочить в сортире», а диалекту власти неизменно подражает общество, границы дозволенного отодвигаются. И этот язык всегда доводит если не до Киева, то до прямого действия уж точно. Иначе и не может происходить в квазимирное время, которое и по показателю расходов на оборону и на спецслужбы, и по градусу вражды, и по числу гибридных войн, ведущихся Россией на нескольких фронтах (кибервойна, иностранная кампания, поддержка непризнанных государства, информационные и торговые войны), является военным.

    И дело не только и не столько в психологии социальных сетей – не видишь в лицо своего собеседника, значит, все дозволено.

    Словосочетание «мрази конченные» — это не диалект соцсети, это вокабуляр федерального министра. А радость по поводу гибели сына крупного федерального чиновника однажды, например, выражалась в эфире популярной радиостанции. Проблема — в этической безнаказанности таких поступков. Проблема в том, что каждый все равно остается при своем мнении, не слыша другого. Потому что на войне – как на войне.

    Если трагедия такого масштаба, как катастрофа ТУ-154 не объединяет нацию, значит, нация расколота. И главная беда в том, что соотечественник, находящийся по ту сторону политических баррикад, воспринимается не как человек, просто имеющий другую точку зрения, а как в буквальном смысле сторона конфликта. По счастью, пока это точно не массовое явление – не стоит преувеличивать его масштабы. И если этически неполноценные люди оказались по ту сторону границы с Украиной, это не означает, что чуть ли не большинство украинцев радуется катастрофе. Это лишь хороший повод для пропагандистской «объединяющей» истерии – россиян давно пытаются консолидировать исключительно на негативной повестке: на нас нападают, на нас клевещут, наши мифы пытаются испортить правдой.

    Было видно, как госпропаганде хотелось бы, чтобы катастрофа ТУ-154 оказалась терактом, а не следствием использования самолета, который нельзя эксплуатировать. Хотя это ровным счетом ничего не меняло бы в сути дела: наши соотечественники, погибшие в результате теракта в Египте, наш пилот, погибший на границе с Турцией, медсестры, погибшие в Алеппо, ансамбль Александрова, съемочные группы, доктор Лиза – все это жертвы войны.

    Войны, нужной только тем, кому для сохранения власти необходимы высокие мобилизационные рейтинги одобрения, ошеломляющие потоки финансирования на «безопасность», отражение «агрессии», которой нет и пропагандистское обеспечение осажденной крепости.

    Есть и маленькая, но способствующая разделению «социальных групп» внутри одной нации проблема. Обычно роль споуксмена или споуксвумен от имени «либералов» берут на себя люди, тоже привыкшие к языку вражды. Иногда их личные биографии, к сожалению, дают для этого основания. Но есть же этические красные линии, которые невозможно перейти даже в этой прокси-войне. Зато по этим людям судят о «либералах» в широком смысле – как о персонажах без тормозов в головах и душах и не помнящих родства. И это еще один повод для государственной пропаганды успешно продолжить крестовый поход против «человекопоклоннических ересей», которые к тому же на поверку оказываются человеконенавистническими.

    Интересно во всей этой истории то, что, в отличие от эпохи чеченской войны, в стране нет антивоенного движения. Ведь война явным образом портит сознание нации и уменьшает ее в размерах. Президент в который раз говорит о «сбережении народа», а какое может быть сбережение, если, назовем вещи своими именами, и Донбасс, и Сирия – это надолго? Начальство радуется небольшому росту рождаемости – а кого рожают женщины, будущих солдат? Пушечное мясо на службе у чьих-то скреп, перечень которых даже не приложен? Не хватает рабочей силы? Квалифицированных кадров? Гражданских технологий? Инноваций? И не будет хватать, если правящим элитам нужны солдаты, новая гонка вооружений (только парк самолетов поменять недосуг) и инновации в танках, а не в повседневной мирной жизни.

    Нет денег на пенсионеров, образование, здравоохранение? Так они все ушли на бомбы. Это – не заметно?

    В равной степени военно-полевым элитам выгодна ситуация раскола нации. Чем шире раскол с отщепенцами, тем плотнее смыкаются ряды сторонников. И война полезна в этом мобилизационном смысле не только на внешних рубежах, но и внутри страны.

    И пассажиры ТУ-154 – не последние жертвы этой войны.

  • Крушение Ту-154: Нескольких погибших нашли в спасательных жилетах

    Крушение Ту-154: Нескольких погибших нашли в спасательных жилетах

    Несколько тел погибших в катастрофе Ту-154 в Черном море были обнаружены в спасательных жилетах. Об этом со ссылкой на неназванный источник сообщает РИА Новости.

    Ранее Минобороны отчиталось о найденных 11 телах и более ста фрагментов тел на поверхности воды.

    «Люди (пассажиры) в жилетах, готовились к эвакуации», — сказал собеседник агентства, уточнив, что жилеты были не на всех пассажирах, чьи тела к настоящему моменту были обнаружены.

    Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев предположил, что остальные погибшие могут находиться внутри фюзеляжа, который нашли на дне моря спустя сутки после катастрофы.

    В Минобороны позднее 26 декабря опровергли сообщения о спасательных жилетах на пассажирах Ту-154.

    «Все слухи, со ссылкой на анонимные источники, о том, что на пассажирах разбившегося самолета Ту-154 якобы были надеты спасательные жилеты – постыдные инсинуации, абсолютно не соответствующие действительности», – приводит сообщение министерства «Интерфакс».

  • Российские пилоты: Ту-154 мог развалиться в воздухе

    Российские пилоты: Ту-154 мог развалиться в воздухе

    Ошибка пилотирования не могла быть причиной катастрофы самолета Ту-154 Министерства обороны РФ. Такое мнение выразил российский пилот первого класса, командир корабля Ту-154 Николай Виноградов. Об этом пишет Газета.Ru.

    Он также отмечает, что самолет, который разбился в районе Сочи, относительно молодой.

    «Самолету предстоит летать 35-40 тыс. часов, а он налетал всего около 7 тыс. В моем парке во Внуково были лайнеры, которые налетали уже по 30 тыс., и они до сих пор могут еще летать», — рассказал Виноградов.

    По его версии, самолет развалился в воздухе.

    «Причина катастрофы — это то, что случилось на Синае: самолет начал разваливаться в воздухе. По какой причине — будет ясно, когда поднимут ящики. Может быть, это какая-то коррозия либо что-то другое. Но примечателен тот факт, что людей находят на берегу, куски самолета — в 1,5 км от береговой черты, а основная часть судна лежит за 6 км. То есть получается, что части самолета полетели в обратную сторону”, — рассуждает пилот.

    Он объяснил, что, когда самолет падает в море и ударяется об воду, осколки не могут лететь в обратную сторону, а, наоборот, полетят по инерции в сторону направления полета.

    Как рассказал также специалист, близкий к КБ «Туполев», на Ту-154 есть приемник воздушного давления, который предназначен для измерения скорости. По его словам, этот так называемый приемник необходимо перед вылетом прогревать, иначе он показывает неправильную скорость.

    «Ту-154 после взлета должен был набирать высоту кругами в районе Сочи. Через две минуты после взлета у него высота должна была быть метров восемьсот. А если приемник воздушного давления показывал неправильную скорость, то самолет мог легко сорваться в штопор, зацепиться за воду и развалиться на куски», — пояснил собеседник российских СМИ.

  • Опубликован спутниковый снимок места падения Ту-154

    Опубликован спутниковый снимок места падения Ту-154

    Институт космических исследований РАН опубликовал сделанный европейским космическим аппаратом Sentinel-1B снимок района крушения в Черном море самолета Ту-154 Минобороны РФ. Снимок был сделан 25 декабря.

    Сотрудница института Ольга Лаврова сообщила ТАСС, что снимок имеет разрешение 10 метров на пиксель.

    «На снимке видно, где разлилось по морю топливо, где узкая часть, так сказать, „носик“ пятна. По всей видимости, там произошел удар самолета о поверхность воды, а дальше пятно распространяется на юго-восток <…> От берега до „носика“ — 1,4 километра», — сказала Лаврова.

    Он был сделан радиолокационным спутником. При этом данные спутников оптической съемки использовать не получится, поскольку вчера над Черным морем была сильная облачность.

    ESA / Пресс-центр ИКИ РАН
  • ФСБ не нашла признаков теракта на борту российского Ту-154

    ФСБ не нашла признаков теракта на борту российского Ту-154

    К настоящему моменту нет признаков, что на борту самолета Ту-154, который потерпел крушение 25 декабря, мог произойти теракт, сообщает Интерфак» со ссылкой на ФСБ РФ.

    «Признаков и фактов, указывающих на возможность совершения террористического акта или диверсии на борту воздушного судна, в настоящее время не получено», — передает агентство.

    ФСБ заявила, что сейчас рассматриваются четыре основные версии крушения самолета, среди них — «попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, повлекшее потерю мощности и отказ работы двигателей, ошибка пилотирования, техническая неисправность самолета».

    При этом ведомство сообщило, что на данный момент установлены очевидцы падения самолета, также есть запись видеорегистратора, которую изучают следователи. ​

  • Тото Кутуньо мог лететь вместе с ансамблем им. Александрова на Ту-154

    Тото Кутуньо мог лететь вместе с ансамблем им. Александрова на Ту-154

    Итальянского певца Тото Кутуньо приглашали на концерт в Сирию с ансамблем имени Александрова, который разбился в авиакрушении Ту-154. Об этом сообщает издание Corriere Della Sera.

    «Я шокирован трагедией», — сказал Тото Кутуньо, рассказав, что месяц назад получал приглашение участвовать в концерте в Сирии 29 декабря.

    По его словам, он должен был лететь в Москву, а оттуда в Сирию. Певец сообщил, что у него были другие планы и он отказался. В этом Тото Кутуньо увидел знак судьбы.

    Как напоминает итальянское издание, Тото Кутуньо неоднократно сотрудничал с российским военным оркестром имени Александрова.

  • В Черном море найдены обломки Ту-154

    В Черном море найдены обломки Ту-154

    Водолазы нашли на дне Черного моря обломки, которые вероятно принадлежат разбившемуся Ту-154 Минобороны РФ. Об этом рассказал ТАСС источник в экстренных службах.

    Часть фрагментов уже поднята на поверхность. Собеседник агентства заметил, что обломки находились на глубине 25 метров и были разбросаны на полосе протяженностью 400 метров.

    Водолазы подтвердили, что найденный на дне объект — корпус Ту-154. «Сейчас прорабатываются варианты его подъема», — рассказал источник «Интерфакса». Отмечается, что объект глубоко погружен в ил.

  • У Путина назвали сумасшествием слова Рынски о крушении Ту-154

    У Путина назвали сумасшествием слова Рынски о крушении Ту-154

    Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал сумасшествием высказывания светской обозревательницы Божены Рынски, обрадовавшейся гибели журналистов российского НТВ в крушении Ту-154, пишет ТАСС.

    «В целом эти уродливые проявления сумасшествия поражают особенно в такие дни», — признался представитель Кремля, отвечая на вопросы журналистов. По его мнению, «это полное безумие, сумасшествие».

    «Абсолютно понятна и оправдана самая жесткая реакция общественного мнения (на высказывания Рынски)», — уверен Песков.

    Также Песков заявил, что версия о теракте на борту Ту-154 стоит «далеко не в первых рядах». Об этом он сказал журналистам, отвечая на вопрос, получает ли в ходе расследования развитие версия о теракте на борту Ту-154, передает РБК.

    «Нет, не получает. Пока не получает развития ни одна из версий», — добавил он.

  • Россияне складывают тела погибших в Ту-154 просто под забором

    Россияне складывают тела погибших в Ту-154 просто под забором

    Спасатели складывают тела погибших при крушении Ту-154 прямо на улице под забором, просто отгородив место лентой. Соответствующие фото опубликовал пропагандистский телеканал Лайф.

    Ту-154, вылетевший из Сочи в Сирию, разбился утром в акватории Чёрного моря. На его борту находилось 92 человека.

    Напомним, это уже не первый факт неуважительного отношения к телам погибших со стороны российских чиновников. Ранее мы уже сравнивали, как Россия погибших при крушении самолета в Египте перевозила в рефрижераторах, в то же время Нидерланды с почестями встретили и похоронили жертв крушения MH17.

  • В Институте океанологии объяснили, что мешает найти упавший Ту-154

    В Институте океанологии объяснили, что мешает найти упавший Ту-154

    В месте крушения самолета Ту-154 Минобороны РФ в Черном море характерны сильное течение и резкие перепады глубин.  Об этом рассказал заместитель директора по южному отделению Института океанологии имени Ширшова РАН Сергей Куклев.

    «В основном течения там направлены на северо-запад, однако присутствуют завихрения в прибрежной зоне. Скорость течения может быть до 1,5 метров в секунду в зависимости от сложившейся гидрометеорологической обстановки. Также могут формироваться мощные придонные течения по каньонам. Если рядом находится каньон, то может все отнести в каньон и дальше по нему на глубины», — сказал Куклев.

    Он пояснил, что в районе Адлера и Хосты очень короткий шельфовый склон, составляющий 1,5-2 километра, к которому подходят подводные каньоны, передает РИА Новости.

    «Не знаю, в каком месте все произошло, но свал (подводный обрыв — ред.) может быть очень большой, резкий, до глубины в тысячу метров. Если там каньон находится, то обломки могут попасть в каньон», — сказал Куклев.

    По его словам, для точной оценки «разноса» тел погибших и обломков самолета необходимо делать модельные расчеты.

    «Занимаемся этим, но это небыстрый процесс», — отметил ученый.

  • СМИ: Вспышка в небе близ Сочи не имеет отношения к крушению российского Ту-154

    СМИ: Вспышка в небе близ Сочи не имеет отношения к крушению российского Ту-154

    Заснятая камерами наружного наблюдения вспышка над Черным морем возле аэропорта Сочи не имеет отношения к разбившемуся Ту-154 Минобороны России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС.

    «Внимательно изучены видеозаписи камер наружного наблюдения, зафиксировавших яркую вспышку в небе над Черным морем накануне утром. Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения», – заявил источник.

    По его словам, информация о том, что на борту могла произойти нештатная ситуация, в том числе взрыв, является лишь преждевременным предположением.

    «Необходимо поднять на поверхность двигатели и изучить их состояние. Также необходимо внимательно изучить данные с РЛС и сведения, хранящиеся на бортовых самописцах. Лишь после этого какие-либо объективные версии можно выстраивать», – резюмировал представитель штаба по ликвидации последствий ЧС.

  • В России назвали основные версии крушения Ту-154

    В России назвали основные версии крушения Ту-154

    Причинами катастрофы Ту-154 Минобороны РФ могли быть техническое состояние или ошибка пилотирования, при этом версия теракта не рассматривается в качестве основной. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в 26 декабря на брифинге.

    «Целью работы правительственной комиссии не является установление причин, приведших к данной катастрофе, к данной аварии. Однако хочу сказать, что организации работы нам необходимо понимать, что же все-таки произошло с самолетом. Сегодня, насколько нам известно, основные версии не включают в себя версию террористического акта, поэтому мы исходим из того, что причинами этой катастрофы могли бы быть либо техническое состояние, либо ошибки пилотирования», — сообщил Соколов.

    Он подчеркнул, что причины устанавливает следствие, а также специальная техническая комиссия министерства обороны.

    Соколов напомнил, что комиссия, которую он возглавляет, занимается ликвидацией последствий и организацией работы с родственниками погибших.

  • Определена траектория полета потерпевшего крушение Ту-154

    Определена траектория полета потерпевшего крушение Ту-154

    Проанализировав данные объективного контроля с радиолокационных средств, специалисты точнее определили траекторию полета потерпевшего 25 декабря крушение Ту-154 Минобороны РФ. Выяснилось,что самолет упал в шести километрах от берега, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

    Поисковая операция в районе авиакатастрофы продолжалась в течение ночи.

    Поисковые работы ведут 39 кораблей и катеров, 135 водолазов и семь глубоководных аппаратов.

    Военнослужащие также обследуют берег в поисках тел погибших, обломков самолета и личных вещей пассажиров. Всего в операции участвуют около 3,5 тысяч человек.

    «Задачи по воздушному мониторингу надводной обстановки выполняют экипажи пяти вертолетов и расчеты БПЛА «Орлан-10», — говорится в сообщении.

    Специалисты отмечают, что поисково-спасательная операция осложняется широким диапазоном глубин и особенностями рельефа дна.

  • Ходорковский назвал Бирюкова «платным кремлевским провокатором»

    Ходорковский назвал Бирюкова «платным кремлевским провокатором»

    Михаил Ходорковский, лидер «Открытой России» и известный оппозиционер, назвал советника президента Украины Юрия Бирюкова платным кремлевским провокатором. Так он отреагировал на призыв Бирюкова отнести «Боярышник» под российское посольство в Киеве в связи с крушением Ту-154.

    «Это пишет вроде серьезный человек. Я про Бирюкова, кто не понял. Не дебил с пеной на губах от веры в свою «особость», каких немало по обе стороны. К нашим таким я привык и не обращаю внимания — прислуга авторитарных режимов вынуждена обходиться не только без чести, но и без ума. Но это… Предпочитаю верить, что здесь мы имеем дело с платным кремлевским провокатором», — написал Ходорковский на своей странице в социальной сети Facebook.

  • Минобороны РФ: Самолет был технически исправен

    Минобороны РФ: Самолет был технически исправен

    Самолет Ту-154 перед авиакатастрофой был технически исправен, сообщил начальник службы безопасности полетов Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов.

    «Самолет был технически исправен. Крайние регламентные работы проводились в сентябре 2016 года», — сказал он в эфире телеканала «Россия 24».

    «Командир экипажа самолета Ту-154 — военный летчик первого класса майор Волков Роман Александрович. Экипаж штатный. Неоднократно выполнял полеты по заданному маршруту», — сообщил Байнетов.

    Самолет с восемью членами экипажа и 84 пассажирами в воскресенье потерпел крушение в районе Сочи. Самолет должен был вылететь в Сирию.

    В Минобороны также заявили, что российские военные определили предположительное место падения самолета Ту-154. В этом районе к обследованию рельефа дна приступили корабли, оборудованные гидролокаторами бокового обзора.

    На данный момент одиннадцать тел погибших в катастрофе подняты на борт спасательного судна.

    Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что бортовые самописцы самолета пока не найдены, .

    «Бортовые самописцы данного типа самолета, к сожалению, не оборудованы радиомаяками, поэтому мы будем их искать на дне, среди тех фрагментов самолета, которые, надеюсь, сохранились», — заявил Соколов

  • Доктор Лиза предсказала свою смерть и оставила сотрудникам инструкции

    Доктор Лиза предсказала свою смерть и оставила сотрудникам инструкции

    Исполнительный директор фонда «Справедливая помощь», волонтер и врач Елизавета Глинка, более известная как Доктор Лиза, допускала свою гибель.

    В начале декабря, получая от президента РФ Владимира Путина государственную премию, она сказала:

    «Самое главное право — это право на жизнь. Мне очень трудно видеть убитых и раненых детей Донбасса, больных и убитых детей Сирии. Завтра (9 декабря, — ред.) я лечу в Донецк, оттуда в Сирию… Мы никогда не уверены в том, что вернемся назад живыми».

    При этом Глинка добавила, что «война — это ад на земле».

    https://youtu.be/1v6D3PFDE2M

    Также стало известно, что Доктор Лиза часто оставляла своим коллегам строгие инструкции на случай ее смерти во время командировок в горячие точки.

    Как пишет Лайф, так произошло и перед ее последним полетом в Сирию 25 декабря.

    «Она категорически запретила пускать журналистов к деткам. Там 10–12 деток, она их видела чуть ли не каждый день, привозила еду, даже готовила им. Они как семья были, это как мать потерять. Она сказала: «Только, пожалуйста, никакой вакханалии в доме милосердия, запереть на амбарный замок и никого не пускать», — рассказала помощница Глинки Наталья.

  • Украинцы принесли цветы к посольству РФ в Киеве

    Украинцы принесли цветы к посольству РФ в Киеве

    Киевляне соболезнуют в связи с катастрофой российского авиалайнера Ту-154 в районе Сочи. Об этом сообщил пресс-атташе посольства РФ в Киеве Олег Гришин.

    «К зданию посольства России люди несут цветы и свечи»,- сообщил он.

    Громадське опубликовало фото сделанные у посольства:

    В тоже время в Сети появляются фото на которых не видно большого скопления людей у посольства. По всей видимости цветы на заборе единичная акция и о большом количестве желающих возложить цветы не приходится.

    https://twitter.com/odhcpd/status/813069542117277696

  • Появилось видео со вспышкой в небе в момент крушения Ту-154

    Появилось видео со вспышкой в небе в момент крушения Ту-154

    В Сети появилось видео, снятое уличной камерой видеонаблюдения во время катастрофы Ту-154 близ Сочи. На ролике отчетливо видна яркая вспышка в небе.

    Пользователи интернета активно обсуждают, что представляет собой странная вспышка.

    Ранее эксперты сообщили, что самолет Минобороны мог взорваться в воздухе. Об этом, по мнению отдельных экспертов, может свидетельствовать большой радиус разлета обломков.

    Однако затем источники СМИ в силовых структурах РФ заявили, что версия о теракте практически исключена, а обломки упавшего самолета Ту-154 разлетелись на большое расстояние после мощного удара о водную поверхность.

    https://youtu.be/k-K52HANHZE

    https://youtu.be/VE2BRieTgr8

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.