Австрийский предприниматель Зигфрид Вольф в январе предложил российскому диктатору Владимиру Путину помощь в восстановлении российской автомобильной промышленности. Об этом сообщает Der Spiegel со ссылкой на собственные источники.
По данным Spiegel, в январе этого года он написал письмо Путину. В тексте письма, которое есть в распоряжении СМИ, Вольф предлагает Путину решить проблему нехватки автомобилей в России, реализовав на двух бывших заводах Volkswagen совместный проект с ГАЗом. На это он просит у российских властей льготный кредит в 60 миллиардов рублей, а также выплату не менее двух третей зарплат на калужском и нижегородском заводах в течение девяти месяцев.
«Принципиальное соглашение с высшим руководством VW уже достигнуто», — говорится в письме, и не позже марта решение будет «окончательно одобрено наблюдательным советом концерна».
Вольф предлагает разработать новый внешний вид для автомобилей Škoda, входящих в концерн VW. Со второй половины 2023 года предприниматель предлагает начать производить модель Rapid в Калуге, модели Octavia, Kodiaq и Karoq — в Нижнем Новгороде. Новый дизайн машин должен будет отсылать к «характерным чертам» моделей Волга и Победа, говорится в письме.
По его плану, проект сможет производить 270 тысяч автомобилей в год и позволит создать более 12 тысяч рабочих мест. Der Spiegel ставит под сомнение реалистичность плана австрийского предпринимателя, отмечая, что он, судя по всему, полностью полагается на свою международные связи, а также надеется на смягчение санкций против России. Путин же, как пишет издание, «был впечатлен».
«Учитывая ситуацию в автопроме, мы можем поддержать эту идею», — написал президент в письме. Поддержал идею и губернатор Нижегородской области.
Как отмечает Der Spiegel, Вольф уже договорился о покупке российского бизнеса Schaeffler, для завершения сделки осталось получить последние разрешения в России.
По информации издания, на бывшем заводе Schaeffler может быть запущено производство грузовиков ГАЗ Садко, которые, в том числе используются российской армией. Предложенный Вольфом план предполагает переход под контроль его компании заводов VW.
Концерн однако выбрал другого покупателя для своих российских активов — автодилера Авилон, 12 марта стороны должны были подписать соглашение. Однако в середине марта нижегородский суд заморозил активы немецкого концерна в России по жалобе Группы ГАЗ. Российская компания пожаловалась на то, что летом 2022 года VW прекратил сотрудничество в Нижнем Новгороде, хотя контракт должен был действовать до конца 2025 года. В VW отмечают, что прекратили партнерство в прошлом году «на взаимовыгодных условиях».
Вольф — бывший глава совета директоров группы ГАЗ, сейчас он входит в надзорные органы немецкого производителя автокомплектующих Schaeffler и холдинга Porsche SE, который контролирует концерн VW. СМИ называют его «одним из самых влиятельных представителей европейского автопрома».
На протяжении многих лет Вольф занимал различные руководящие должности в компаниях российского олигарха Олега Дерипаски, в том числе был главой совета директоров российской Группы ГАЗ до 2019 года. Он оставался там в качестве члена наблюдательного совета до конца 2022 года и по-прежнему владеет около 10% акций. В 2016 году Путин наградил Вольфа Орденом Дружбы.
