Иранские СМИ опубликовали выдержки из доклада Генерального штаба Вооруженных сил Ирана по результатам предварительного расследования. В нем говорится о том, что военные перепутали пассажирский самолет с американским, а также часть вины возложили на украинских пилотов.
В документе отмечается, что расследование провела группа военных экспертов независимо от гражданской комиссии по расследованию катастрофы.
Эксперты установили, что украинский авиалайнер был сбит в ситуации повышенной боевой готовности сил ПВО страны. Генштаб объясняет такую готовность риском атак со стороны Соединенных штатов.
За некоторое время до катастрофы иранскими военными была зафиксирована повышенная активность ВВС США, которая была вызвана атакой Ирана на военные базы США в Ираке. Армия Ирана получала сообщения о возможности авиаударов по стратегическим центрам и военным базам страны со стороны США.
В докладе эти условия названы «сложными и напряженными».
Военные эксперты заявляют, что самолет МАУ после вылета сменил курс и «стал полностью похож (на иранских радарах — ред.) на вражеский летательный аппарат, приближавшийся к важному объекту Корпуса стражей Исламской революции».
«В этих обстоятельствах из-за человеческой ошибки и непреднамеренно, эта цель была сбита, что привело к мученической смерти наших дорогих сограждан, а также — иностранных граждан», — говорится в докладе.
Военно-воздушные силы Ирана после катастрофы обещают изменить методы ведения операций, чтобы исключить риск повторения подобных катастроф.
Виновного обещают отдать под военный трибунал.
Отметим, что Организации гражданской авиации Ирана уже озвучивала предварительную версию крушения самолета. Согласно ней, на самолете возникли технические неполадки. Пилоты не сообщили об этом диспетчеру, изменили курс и решили самостоятельно вернуться в аэропорт. Это заявление поставила под сомнение украинская комиссия — Иран не предоставил убедительных данных о том, что самолет изменял курс.
10 января в Сети появилось видео, на котором запечатлен момент взрыва ракеты и самолета в небе над Парандом. В Bellingcat установили предварительное место съемки и взрыва.
Согласно этим данным мы отметили точки на спутниковой карте.
Красным кругом на карте обозначено место столкновения самолета и ракеты. Квадратом выделена секретная военная база IRSG, а слева внизу виден аэропорт Тегерана имени Имама Хомейни.
Так выглядит траектория полета самолета при заходе на посадку в этот же аэропорт. Как видно, самолет пролетел над Парандом и в нескольких километрах от базы IRSG.
Также нам удалось зафиксировать пролет самолета следующего рейсом «Ардебиль — Тегеран» прямо над этим военным объектом.
Военнослужащие сил ПВО не могли не знать, что они находятся в зоне воздушных коридоров гражданской авиации.
Из этого следует, что ракета атаковала самолет МАУ в рамках воздушного коридора и в месте, где постоянно летают пассажирские самолеты, направляющиеся в два тегеранских аэропорта.
Добавим, что президент Украины Владимир Зеленский потребовал от Ирана полностью признать вину в катастрофе.
