InfoResist

Метка: мост

  • В Керчи треснул мост, ведущий на переправу

    В Керчи треснул мост, ведущий на переправу

    В Керчи треснул по шву автомобильный мост, который соединяет центральную часть города с Керченской паромной переправой.

    Как сообщает Крым.Реалии со ссылкой на очевидцев, несмотря на это, автомобильное движение по мосту не прекращается.

    По мосту продолжают ходить большегрузные фуры, личный и общественный автотранспорт, в том числе троллейбусы.

    Сейчас дыры в дорожном покрытии заполнили асфальтом, однако, по словам автомобилистов, это не решило проблему в целом.

    Это не первый подобный случай на Горьковском мосту, первые трещины здесь появились в 2014 году после аннексии Крыма, в результате увеличения потока грузовых и военных машин, которые ехали в Крым из Российской Федерации через Керченскую паромную переправу, и проезжали через мост в центре города.

    Тогда дыра в дорожном покрытии моста достигла четырех метров в длину и 20 сантиметров в ширину. После многочисленных жалоб керчан, на мосту в 2014 году провели ремонтные работы.

    На сайте Керченского городского совета пока каких-либо сообщений о готовящемся обследовании дорожного покрытия Горьковского моста нет.

  • Новости Крымнаша. Энергомост пришел откуда не ждали

    Новости Крымнаша. Энергомост пришел откуда не ждали

    1. АР Крым — 650 дней ада: никогда не думал, что попаду в пекло ещё при жизни.

    2. Казарин о Гоблине и проукраинских студентах Крыма. Отличная заметка — почитайте: «Знаете, иногда один порядочный человек мешает всему коллективу чувствовать себя порядочными людьми» (здесь полностью).

    3. Керчь. Батарея садится, свет не дали. Слава Украине!!! (сообщение написано вчера вечером).

    4. Из Херсонской области в Крым начали подавать электроэнергию. Спасибо, Украина, теперь мы сможем российское ТВ дома смотреть. Мягко говоря, разочарованы. В Укрэнерго подтверждают эту информацию (сообщение от 8 декабря в 9:30 и 12:45). Пропутинские крымские СМИ подали эту новость, как возобновление энергоснабжения Херсонской области, которая «страдала» от энергоблокады. Минэнерго Вымерации сообщило, что электроснабжение в Крыму восстановлено в полном объеме. Ислямов заявил, что блокада переходит в новую фазу (почитайте).

    5. Общая генерация в Крыму с учетом поставок из Украины составляетсейчас 872 МВт. А 6 декабря без поставок была 921 МВт?! (сообщение Гоблина). Мост отпал, брехуны?

    6. Почему свет не отключают? / Потому что он из Неньки, но с ароматом рашизма.

    7. Украина дала свет Крыму, который раньше «дал» путин? Как ни крути, задача выполнена, куча денег из тающего бюджетам россии исчезло — и до следующего отключения генераторы опять разворуют.

    8. Севастополь переходит на нормальный ритм жизни: отключение света в квартирах длится не так долго, исчезли очереди у банкоматов, а магазины пестрят приглашающими вывесками (в ватной статье ни слова про украинское электричество. Во всём молодец путин). Но с завтрашнего дня в Севастополе свет будут давать по 12 часов в сутки. Куда девают электричество? Военные базы? (может, график устарел? Завтра узнаем).

    9. Хотел написать пост зрады, но не буду. Старею.

    10. Проклятые «хохлы» опять отдали в Крым только опасное электричество. Я сунул пальцы в розетку и получил удар током.

    11. Ближе к выходным ещё разок взорвать опору и мы все увидим энергомост в действии)))

    12. В этот раз действительно переиграл. В Симферополе ходят троллейбусы, работают светофоры, не гудят генераторы. (прим. Радует, что в городе продолжают появляться проукраинские надписи «Крим — це Україна» — фото).

    13. Симферополь, район Марьино, Лозовое, Пионерское были отключены с 16:30 до 20:40. Центр не отключали, а на пригород удлинителя не хватает.

    14. Гоблин, руби провода. Украинская энергия в дома ваты? А скрепы?

    15. А что сегодня Аксёнов-гоблин молчит? Вчера распинался, что отказывается от украинской электроэнергии! Язик в дупi, чи шо? (прим. Нет, не молчит, строит красивую мину при плохой игре — послушайте это чмо!!!)

    16. Ватная общественность (образованная, с доступом к информации) уверяла, что Аксенов не дал запустить ЛЭП и оставил Херсон без света. Вот так.

    17. Не читал сегодня севастопольский форум, но представляю, какой там мрак творится. Вообще, там мрак при любых условиях, что бы ни происходило.

    18. Думаю, что вся эта «блокада Крыма» — чистый пиар и попытка оседлать финансовые потоки. Это не относится к рядовым активистам.

    19. Я лично не понимаю, что происходит со светом в Крыму. И новости последних дней противоречивые. Наверное, мне нужен перерыв. Единственное, что сегодня радует, это как «укрепляется» ржубль.

    20. Я бы все же не стал говорить про зраду и предателей крымских татар. Не все так просто и дураков там нет. Вот, увидите. А чего вы ждали от блокады? ОБСЕшники есть в Донецке, а толку? Политзаключённые тоже не влияют ни на что. Показали, что Украине легко поставить Крым раком.

    21. Сверх надежды на блокаду не возлагал. Просто хотелось, чтобы ватная общественность поняла, что чувствует человек, у которого забрали часть жизни.

    22. Да, вата в Крыму может расслабиться. Они не самые крутые предатели. Есть намного круче — Порошенко, Яценюк… Всё, убили надежду… Я вообще перестаю верить в светлое будущее. (прим. Крымчане, не вешайте нос, прорвёмся. Самое интересное впереди). Кстати, Ислямов тоже считает, что есть договорняк с Москвой

    23. По Симферополю расставлены патрули ОМОНа с автоматами. Наверное, узнали, что в Крым проникло бандеровское электричество и испугались.

    24. А эти передвижные телевизоры в Крыму теперь кому? Слышал, как местные ватники крымских татар называют «укрохачами». А вы им свет включаете…

    25. А первого января в 00:00 энергомост превратится в тыкву.

    26. Посмотрел репортаж рашистов за ВЧЕРА: благодаря энергомосту в Крыму везде свет, батареи кипяток, дети в школах со светом. Есть такая профессия — врать. Но теперь с украинским светом действительно всё должно стать так, как они говорили в своих лживых новостях (видео внизу статьи — сплошная ложь!)

    27. Знакомая вата выдохнула с облегчением после возобновления поставок электроэнергии. Большинство понимает, что блэкаут может вернуться. (прим. Моя знакомая вата очень нейтрально восприняла эту новость, но все знают, что подано украинское электричество).

    28. Коварная Украина подала в Крым энергию ровно после того, как я потратил 8 тыщ. на фонари и зарядник для АКБ. Ислямов, верни тьму! (прим. Сообщений такого рода было несколько. Многие потратились куда больше).

    29. Еду из Симферополя в Нижнегорск. Сёла по трассе без света. Зато в Севастополе уже работают троллейбусы. Популизм убивает Крым.

    30. Украина включила свет, а в Гурзуфе опять отключили на 4 часа. Это что, декомпрессия? Чтобы ватанов не сильно корёжило от величия? Свет местами продолжают отключать и в других городах. В Севастополе со светом 90% города.

    31. Ялта прекращает сотрудничество с побратимом Антальей в рамках программы побратимозамещения. Кто теперь? Новый Уренгой? Невинномысск? Нижнекамск? (крымские города разрывают связи с городами-побратимами Турции).

    32. Все такие давай Гоблина цитировать о непризнании Америки. Как будто вам действительно интересно, что там эта говорящая обезьяна сказала

    33. «Учёбу в школах Севастополя начинают на полчаса позже — утром темно» — ну, конечно, Татарстан и Крым соседи. И время одно. Дебилы…

    34. Кадыров убил первого русского в 16 лет, но русне интереснее говорить о Бандере, который живого русского, наверное, и в глаза не видел.

    35. Внимание, розыск! Ушел из дома и не вернулся полуостров. Особые приметы: камни с неба.

    36. Гоблин распорядился прекратить регистрацию сделок с недвижимостью по документам, заверенным украинскими нотариусами

    37. Т — тоталитаризм: «Губернатор» Севастополя хочет единолично оценивать работу своего «правительства»

    38. Странно, что в Крыму до сих пор не предложили назвать улицу в честь упавшего российского спутника.

    39. ИДИОТ: Зубков попросил помощи у Кадырова. Почувствовал кто в россии хозяин?

    40. Второй день подряд нафтуся радует, не останавливайся, милая!

    41. «Патриарха» Кирилла просят утвердить «Молитву путину». Даже вата в недоумении.

    P.S. Энергомост пришёл, откуда не ждали… Керченский мост тоже построят со стороны Перекопского перешейка.

    Крымский бандеровец

  • Появилось видео, как Путин запускал энергомост в Крыму

    Появилось видео, как Путин запускал энергомост в Крыму

    В Сети появилось видео, на котором показано, как президент РФ Владимир Путин в оккупированном Крыму вечером 2 декабря, запустил первую очередь энергомоста Крым-Кубань.

    Соответствующее видео опубликовано в YouTube.

    По данным российских властей, запуск первой очереди энергомоста, который проходит по дну Керченского пролива, существенно снизит дефицит электроэнергии в Крыму, а после ввода второй очереди, который пока запланирован на май 2016 года, полуостров полностью будет обеспечен электроэнергией за счет собственной генерации и потоков из энергосистемы России.

    Также Путин на камеры заявил, что к 2017 году Россия якобы обеспечит поставки газа с территории Кубани на аннексированный полуостров.

  • В России рассказали, когда заработает первая очередь энергомоста в Крым

    В России рассказали, когда заработает первая очередь энергомоста в Крым

    20 декабря будет сдана первая очередь энергомоста из Краснодарского края в оккупированный Крым.

    Об этом заявил министр энергетики РФ Александр Новак.

    Во вторник министр посетил объект, где расположены шесть мобильных газотурбинных электростанций, в селе Денисовка Симферопольского района.

    Новак отметил, что изначально сдача первой очереди была запланирована на весну 2016 года, но учитывая электроблокаду Крыма, первая очередь будет сдана раньше, чем планировалось. Он добавил, что строители делают все возможное, чтобы этот срок сдвинуть к началу декабря.

    По его словам, подобные проекты в мире реализуются довольно редко, «раз в год или даже реже», в настоящее время строительство ведется ускоренными темпами.

    Мощность энергомоста будет составлять порядка 800 мегаватт, с учетом других источников энергии это может полностью покрыть потребности в электроэнергии Крымского полуострова.

  • В Китае за 43 часа построили новый многополосный автомобильный мост

    В Китае за 43 часа построили новый многополосный автомобильный мост

    В столице Китая Пекине за 43 часа построили мост на месте разобранного старого Саньюаньского моста.

    Ускоренная видеозапись строительства выложена на странице телеканала CCTV в Youtube.

    Как сообщается, старый мост был демонтирован за сутки. Для установки нового было завезено 1300 тонн материалов и десятки тонн конструкций. Конструкция нового многополосного автомобильного моста была возведена за 19 часов.

  • Строительство Керченского моста под угрозой срыва

    Строительство Керченского моста под угрозой срыва

    Крымская служба автодорог прекращает работы по строительству подъездов к Керченскому мосту. Об этом говорится в письме ведомства в адрес компании «Гипротрансмост-Крым», которая проводит строительство транспортного перехода через Керченский пролив.

    «В связи с проводимой работой по корректировке федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие республики Крым и Севастополя до 2020 года», внесением изменений в технико-экономические показатели и конструктивные особенности дорог, а также в планы финансирования, сообщаю об остановке дальнейшего выполнения проектных и изыскательских работ по заключенным в рамках ФЦП госпрограммам», — говорится в письме.

    В компании «Гипротрансмост-Крым» заявили, что действия Службы автомобильных дорог Крыма представят республику как регион, который не справляется с задачами, поставленными президентом Российской Федерации. Все проектные работы в этом году выполнялись за собственные средства предприятия.

  • Мост в Крым – авантюра века

    Мост в Крым – авантюра века

    «Новый Регион» в своем телевизионном проекте, освещающем деятельность российской оппозиции в самой РФ и за рубежом, подготовил эфир, посвященный строительству моста в Крым.

    Гостем программы стал доктор технических наук, профессор, член-корреспондент РАЕН Игорь Дорман. Он рассказал, почему строят мост и чем это грозит. А также в передаче принял участие известный видеоблогер, предприниматель из Крыма Сергей Псарев. Сергей поведал о том, куда делись отдыхающие и как теперь обдирают бизнес.

    Просмотрев передачу, вы также услышите комментарий авиаэксперта о версии теракта на борту лайнера А321, мнение киевлян об Игоре Коломойском и аресте Геннадия Корбана.

  • Над бездной. 100 бесстрашных китаянок занялись йогой на стеклянном мосту

    Над бездной. 100 бесстрашных китаянок занялись йогой на стеклянном мосту

    Группа из 100 жительниц Китая, делающих упражнения йоги, поучаствовала в эффектной фотосессии на стеклянном мосту в провинции Хунань. Данная конструкция соединяет две горы, открывая головокружительный вид вниз на высоте более 150 м. Китаянки заняли почти весь 300-метровый мост, позируя для фотографов местных изданий.

     

  • В США тысячи пауков оккупировали мост: видео

    В США тысячи пауков оккупировали мост: видео

    В городе Колумбус, штат Огайо, один из мостов стал местом обитания тысяч пауков разных видов.

    Местное издание The Columbus Dispatch подготовило специальный репортаж об этом необычном месте.

    Как отмечается в видео, пауки часто обосновываются на мостах, но в таком невероятном количестве они встречаются впервые (по приблизительным оценкам, их там около 10 тысяч). Среди основных причин, из-за которых паукообразные оккупировали это сооружение, специалисты называют его удачное расположение. Мост находится над водоемом по соседству с городским парком. Ночные огни моста заманивают к себе много разных насекомых, которые в этих краях не редкость. Паукам же всего лишь остается терпеливо ждать, пока жертвы угодят в их ловушки. Судя по тому, что количество пауков со временем не уменьшается, а лишь увеличивается, их ежедневный улов более чем удовлетворительный.

    Однако в сторону эту подступившую панику! Арахнологи уверяют, что людям здесь бояться нечего. Основная добыча этих мелких хищников – еще более мелкие насекомые.

  • На Одесчине обрушился пролет моста, ведущего к КПП с Молдовой

    На Одесчине обрушился пролет моста, ведущего к КПП с Молдовой

    В селе Калчев Одесской области на автодороге Т-16-32 КПП «Новые Трояны» – Красноармейское – Васильевка — Каменка обрушился один из двух пролетов каменно-арочного моста

    По озвученным сегодня, 22 октября, данным пресс-службы Болградской районной администрации, обрушение произошло еще 13 октября. Постройка потеряла несущую способность, что сделало невозможным движение автотранспорта.

    «Указанная автомобильная дорога является дорогой общего пользования и выездом на международный пункт пропуска с Республикой Молдова», — сказано в сообщении.

    Райгосадминистрация обратилась в Службу автомобильных дорог в Одесской области с просьбой срочно принять меры по проведению ремонтных работ и восстановлению безопасного движения автотранспорта на указанном участке.

    На сегодняшний день Службой автодорог в Одесской области разрабатывается план реконструкции каменно-арочного моста и составляется ориентировочная сметная стоимость работ. После этого на основании проведенных расчетов будут рассматриваться возможные источники финансирования проведения ремонтных работ по восстановлению моста.

    «Ни от одной политической силы и кандидатов в депутаты разных уровней в настоящее время предложения по участию в восстановленныи моста не поступало. Всех желающих оказать любую помощь, просим обращаться в Кальчевский сельский совет», — сказано в сообщении.

  • Строительство керченского моста нанесет непоправимый вред экологии. Инфографика

    Строительство керченского моста нанесет непоправимый вред экологии. Инфографика

    За время возведения и эксплуатации Керченского моста Россией биоресурсам в Керченском проливе будет причинен сильный ущерб, предупреждает начальник Центрального управления по рыбохозяйственной экспертизе и нормативам Александр Хатунцов.

    «Суммарный ущерб водным биоресурсам при реализации проектной документации «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив» составляет более 93,38 тонн в натуральном выражении, в том числе временный ущерб — более 73,2 тонн, постоянный ущерб — 20,178 тонны», — сказал он.

    Мост через Керченский пролив планируется построить к декабрю 2018 года. Введение в эксплуатацию намечено на 2019 год после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории. Согласно проекту, трасса возьмет начало на Таманском полуострове, пройдёт по пятикилометровой дамбе (Тузлинская коса) и выйдет на остров Тузла. Затем мост пересечёт Керченский пролив и, огибая с севера мыс Ак-Бурун, выйдет на крымский берег. Общая протяжённость перехода — около 19 километров.

    freecrimea.com.ua
    freecrimea.com.ua
  • Невероятные фото 90-метрового стеклянного моста в Тайвани

    Невероятные фото 90-метрового стеклянного моста в Тайвани

    Путешественник и фотограф Хэнсон Мао сделал фото на стеклянном мосту Тайваня (остров в Тихом океане, расположенный в 150 км от восточных берегов материковой части Китая), которые опубликовала британская газета The Daily Mail.

    Прозрачный мост длиной 87 метров, построенный на высоте 50 метров над уровнем земли, привлекает не только любителей острых ощущений, но и ценителей прекрасных пейзажей, которые открываются перед туристами, осмелившимися на него ступить.

    Сейчас путешественники любуются невероятными красками деревьев, которые с наступлением осени покрылись разноцветной листвой.

  • В сети появилось видео строительства Керченского моста со стороны Крыма

    В сети появилось видео строительства Керченского моста со стороны Крыма

    Пользователь социальной сети Экрем Бекеров с помощью беспилотного летательного аппарата показал с близкого расстояния, как ведутся работы по строительству моста через керченский пролив, который должен соединить оккупированный украинский полуостров и Россию.

    После просмотра этих кадров становится ясно — строительство моста пока не ведется, а идет лишь расчистка территории  под стройплощадку.

    Стоит отметить, что в Крыму с приходом осени начинается т.н. «сезон штормов», во время которого вряд ли можно вести строительные работы в море.

    Ранее в сети появились фото и видео временного моста между Таманским полуостровом и островом Тузла.

  • «Все разворовали». В Сети появилась «альтернативная реклама» крымского моста

    «Все разворовали». В Сети появилась «альтернативная реклама» крымского моста

    В Сети появилась «альтернативная реклама» моста, который соединяет Россию и Крым через Керченский пролив.

    Как отмечают авторы ролика, за два года после аннексии Крымского полуострова был достигнут небывалый прогресс с мостом.

    «Россия сняла ролик о том, каким он будет когда-нибудь. Но, зная специфику мегастроек в РФ, можно предположить, что все закончится именно так, как показано в альтернативной версии рекламы», — отмечается в комментарии к видео.

    В видео вмонтирован отрывок из голливудского фильма, где разрушается мост.

    «Все разворовали», — отмечает один из героев «альтернативной рекламы», видя, как рушится мост.

    «Вот вам нанотехнологии… Все через жопу…», — говорит другой.

  • В Китае открыли первый в мире подвесной стеклянный мост

    В Китае открыли первый в мире подвесной стеклянный мост

    В китайской провинции Хунань открыли первый в мире подвесной стеклянный мост.

    Как пишет The Daily Mail, высота моста составляет 180 метров, а его длина – 300 метров

    Эта конструкция стала первым в мире подвесным мостом со стеклянным низом. Он соединил две горы в национальном парке Shiniuzhai.

    Строительством занимались 11 инженеров на протяжении нескольких месяцев. Ранее на этом месте был деревянный мост, но в прошлом году доски начали заменять на стеклянный панели.

    Издание отмечает, что многие туристы, выходя на этот мост, держатся за перила и друг друга, потому что боятся смотреть под ноги.

    Это не первое подобное сооружение в Китае. В апреле этого года в городе Чунцин открыли уникальную стеклянную платформу над пропастью под названием Юньдуань («Мост в облаках»). Прозрачная конструкция стала самым длинным консольным мостом в мире.

    Фото: The Daily Mail

    В сети есть много роликов с реакцией людей на стеклянные мосты:

  • Российские ученые придумали, как удешевить проект Керченского моста

    Российские ученые придумали, как удешевить проект Керченского моста

    Российские ученые, которые работают на берегах Керченского пролива заявили, что уровень сейсмической активности в зоне вероятного строительства моста в Крым ниже изначально предполагаемого. Этим самым предлагается уменьшить стоимость проекта. Об этом сообщил замдиректора Института физики Земли РАН Евгений Рогожин.

    «При сейсмической опасности в 10 баллов строить такие сооружения нельзя. Но мы получили иные характеристики, понизили уровень опасности. Снижение, которое мы рассчитали, позволяет строительство, и даже удешевляет проект примерно на 10, а то и на 20 процентов», — отметил он.

    Рогожин также отметил, что мост нужно будет укреплять с использованием специальных технологий. Однако проектировщики смогут рассчитывать не под 10 баллов сейсмической опасности, как предполагалось ранее, а под 8,5. При таком уровне угрозы строятся сооружения в других странах, это преодолимо, добавил ученый.

    Но, при этом, в ходе исследования были выявлены несколько других проблем. Это, как отмечает Рогожин, сложный для строительства грунт и грязевые вулканы. Они обнаружены на выходах на Таманский и Керченский полуостров.

    Мост через Керченский пролив должен быть построен до 2018 года. Общая длина транспортного перехода составит 19 километров. За реализацию проекта отвечает Росавтодор. Стоимость строительства мостового перехода (без учета транспортных подходов к мосту со стороны Крыма и Тамани) установлена на уровне 228 миллиардов рублей.

  • Москаль показал проект 240-метрового моста в Румынию

    Москаль показал проект 240-метрового моста в Румынию

    Руководитель Закарпатской ОГА Геннадий Москаль продемонстрировал проект 240-метрового моста через Тису между Украиной и Румынией.

    Об этом информирует пресс-служба губернатора.

    Москаль настаивает на возвращении к вопросу строительства моста, который было отложен из-за событий на востоке страны.Об этом он заявил префекту уезда Марамуреш (Румыния) Антон Рогиан во время рабочей встречи в румынском городе Бая Маре.

    Сообщается, что мост и контрольно-пропускной пункт будут соединять два населенных пункта: с украинской стороны это село Белая Церковь Раховского района, а с румынского — город Сигет уезда Марамуреш. Средства на строительство выделит Евросоюз, Украине со своей стороны неоходимо только обустроить инфраструктуру и подъездную дорогу.

    Для начала работ правительствам двух стран необходимо подписать специальное соглашение, и Москаль заверил, что в ближайшее время будет говорить об этом с премьер-министром Украины.

    «В населенных пунктах на обоих берегах Тисы проживают как украинцы, так и румыны, поэтому новый мост значительно улучшит их родственные и культурные связи. Кроме того, открытие пункта пропуска серьезно оживит экономическую и инвестиционную деятельность на приграничных территориях обеих стран», — отметил Москаль.

    Мост уже спроектирован, его длина составит 240 метров, а опоры построят на берегах, а не в акватории Тисы.

  • Россия урезала финансирование Керченского моста в этом году

    Россия урезала финансирование Керченского моста в этом году

    В текущем году в России урезали финансирование строительства транспортного перехода через Керченский пролив с 54,4 до 48,9 млрд рублей

    О этом говорится в постановлении правительства, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.

    Соответствующие изменения были внесены 4 августа в приложение к распоряжению кабинета министров «Об определении единственного подрядчика работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив» от 30 января текущего года.

    Объемы финансирования строительства моста на 2017-2019 годы не меняются и составят в 2017 году — 60 млрд рублей, в 2018 году — 40,8 млрд рублей, в 2019 году — 13 млрд рублей.

    Директор управления федеральных автомобильных дорог «Тамань» Роман Новиков ранее отмечал, что общая длина моста через Керченский пролив, отделяющий Крымский полуостров от других регионов России, составит 19 километров, часть перехода пойдет по дамбам. Для строительства моста потребуется около 250 тысяч тонн металлоконструкций.

  • Оккупанты вместе с мостом хотят построить тоннель под Керченским проливом

    Оккупанты вместе с мостом хотят построить тоннель под Керченским проливом

    Оккупационные власти Крыма предлагают одновременно с мостом через Керченский пролив вырыть еще и тоннель. Уже даже составлена смета, согласно которой, тоннель обойдется российским налогоплательщикам в 100 млрд рублей.

    Об этом заявил председатель Общественной палаты Крыма Григорий Иоффе.

    «Два транспортных перехода через Керченский пролив – это всегда лучше, чем один. Предлагаемый проект не является альтернативой мосту, а рассматривается в качестве его дополнения», – пояснил Иоффе.

    По его словам, на базе Общественной палаты Крыма будет создана рабочая группа. В нее войдут эксперты и ученые Крымской академии наук, которые изучат вопрос прокладки тоннеля.

    В свою очередь, председатель комитета по финансовым рынкам и интегрированному капиталу Евразийского делового совета Борис Зверюков сообщил, что ориентировочная стоимость строительства тоннеля составит от 80 млрд до 100 млрд рублей.

    Он также сообщил, что, помимо транспортной функции, тоннель будет «обеспечивать жизнедеятельность полуострова».

    «В проекте мы предусмотрели проводку водоводов, техническую воду мы планируем сбрасывать из Кубани в Крым. Мы планируем проведение силовых кабелей, спроектированы соответствующие коллекторы по заданию Россетей. Также речь идет о проводке средств связи», – рассказал глава комитета.

    По информации Б.Зверюкова, длина тоннеля составит 8,1 км. Конструкция будет соединяться с уже существующей транспортной инфраструктурой Керчи и Краснодарского края. Планируется, что строительство займет два года. За месяц строители будут преодолевать 400-500 метров под Керченским проливом.

  • На территории боевиков «ДНР» взорван мост через р. Кальмиус

    На территории боевиков «ДНР» взорван мост через р. Кальмиус

    6 июля, на временно оккупированной пророссийскими боевиками террористической «ДНР» территории Донецкой области был взорван автомобильный.

    Об этом сообщает подконтрольный сепаратистам сайт «Совета министров и Народного Совета ДНР».

    «6 июля, в 18:25, на автомобильной дороге Т-05-08 Донецк – Новоазовск – Седово, у моста через реку Кальмиус, была взорвана промежуточная опора. В результате взрыва повреждены монолитный бетон и арматурные связи. На данный момент проезд автотранспорта по мосту ограничен», — сказано в сообщении.

    При этом, у боевиков традиционно заявляют, что взрыв моста произошёл «в результате диверсионной деятельности ВСУ».

  • Россияне показали проект моста в оккупированный Крым

    Россияне показали проект моста в оккупированный Крым

    В России направлен на утверждение в «Главгосэкспертизу» план строительства Керченского моста в оккупированный Крым.

    Как пишет «РБК» со ссылкой на гендиректора «Института Гипростроймост», Илью Рутмана, его строительство может начаться уже через два месяца.

    Рутман рассказал, что начать строительство готовятся сразу после получения одобрения российской «Главгосэкспертизы», которое может появиться уже через 2 месяца.

    Представитель компании «СГМ-Мост», которая является «дочкой» «Стройгазмонтажа» олигарха Аркадия Ротенберга, заявил, что мост могут начать строить уже в сентябре.

    В ходе проектирования концепция моста значительно изменилась, рассказал Рутман.

    Теперь переход должен состоять из параллельных автомобильной и железнодорожной секций. На автомобильной секции дорога будет состоят из 4-х полос, по которым можно будет ехать ездить со скорость до 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тысяч автомобилей в сутки.

    Железнодорожная секция будет включать два пути с максимальной скоростью движения 160 км/ч.

    Мост должен начинаться на Таманском полуострове, проходит по 5-километровой дамбе, выходит на незаконно захваченный украинский остров Тузла и пересекать Керченский пролив, огибая мыс Ак-Бурун с севера. Плановая длина перехода — 19 км.

    754356477342657
    Инфографика: РБК
  • Под Мариуполем взорвали мост

    Под Мариуполем взорвали мост

    Мост, соединяющий Павлополь с Орловским в районе Мариуполя, был взорван в субботу, 20 июня. Об этом говорится в отчете наблюдателей ОБСЕ.

    «В контролируемом украинскими властями Павлополе (26 км к северо-востоку от Мариуполя), наблюдатели зафиксировали, что разрушен мост, соединяющий Павлополь и Орловское (23 км к северо-востоку от Мариуполя)», — говорится в сообщении.

    По информации сайта, этот мост был поврежден во время военных действий в сентябре 2014 года.

    В результате взрыва, который произошел 20 июня, он полностью разрушен.

    По словам местных жителей, мост был взорван рано утром в субботу.

  • Кто взорвал мост? Российские журналисты оконфузились в прямом эфире

    Кто взорвал мост? Российские журналисты оконфузились в прямом эфире

    Российские журналисты оконфузились в прямом эфире, так как не смогли прийти к единому мнению, кто же взорвал мост в Горловке.

    Изначально ведущий заявил, что мост взорван украинскими военными, после чего боевики постороили, якобы новый. Журналист же, который включился с места событий, рассказал, что мост был уничтожен самими боевиками, которые таким образом препятствовали «наступлению украинских войск».

  • Турчинов придумал, что сделать с мостом из Крыма в Россию

    Турчинов придумал, что сделать с мостом из Крыма в Россию

    Россия начала строительство Керченского моста без разрешения Украины, заявил секретарь Совета нацбезопасности и обороны Александр Турчинов.

    «Они угрожали этим строительством еще когда планировали захватить Тузлу. Агрессия России проявляется во многих факторах, в том числе и попытке без разрешения Украины строить Керченский мост», — заявил он.

    «Но это видимо не самая главная формула агрессии которую Россия делает против Украины. Они построят мост к нашему Крыму, он потом может нам понадобиться»,-отметил Турчинов.

    Напомним, во временно оккупированном Крыму на окраине Керчи начались работы по сооружению моста через Керченский пролив для соединения украинского полуострова с Россией.

  • Оккупанты начали строительство моста через Керченский пролив

    Оккупанты начали строительство моста через Керченский пролив

    Во временно оккупированном Крыму на окраине Керчи начались работы по сооружению моста через Керченский пролив для соединения украинского полуострова с Россией.

    Аналогичные работы по строительству моста начались так же на побережье Краснодарского края (РФ) и косе Тузла, передает в Facebook сообщество «Mysimf — Мой Симферополь».


    Фото: kerch.com.ru

    После аннексии полуострова Россией, президент РФ Владимир Путин, в апреле 2014 года, поставил задачу построить Керченский мост в двух вариантах — автомобильном и железнодорожном, с заявленной стоимостью в 155 млрд руб.

    Уже в августе в РФ заявили о начале работ по строительству моста, но в ноябре строительство было остановлено, так и не начавшись.

  • Эксперт: Я очень удивлюсь, если мост в Крым построят в 2018 году

    Эксперт: Я очень удивлюсь, если мост в Крым построят в 2018 году

    Известный немецкий инженер-мостостроитель профессор Хольгер Свенссон рассказал DW о международном опыте прокладки многокилометровых транспортных магистралей над водными пространствами.

    DW: Профессор Свенссон, судя по сообщениям российских СМИ, длина моста в Крым составит 19 километров. Насколько необычной является для современных инженеров задача построить мост подобных размеров?

    Хольгер Свенссон: Ничего необычного тут нет. Мне сразу же приходят на ум многочисленные примеры. Скажем, мост через озеро Пончартрейн в США длиною в 38 километров, мост «Васко да Гама» в Потругалии длиною в 17 километров, или 13-километровый Пенангский мост в Малайзии, к которому приложил руку и я. Ну и, конечно же, целый ряд мостов в Китае.

    — А насколько распространено совмещение автомобильного и железнодорожного мостов?

    — В этом тоже нет ничего необычного. Возьмите хотя бы датский мост через пролив Большой Бельт или мост между Данией и Швецией через пролив Эресунн.

    — Сколько времени уходит в среднем на сооружение таких мостов?

    — Я исхожу из того, что для проектирования нужны как минимум два года и еще не менее трех лет — для строительства. Так что в целом на сооружение большого моста следует положить около пяти лет, но могут потребоваться и шесть, и семь. Хотя, естественно, бывают исключения. При восстановлении моста Саншайн-Скайуэй в США, частично разрушенного при столкновении с судном, при проектировании уложились в год, а при строительстве — в три. Но это был сверхсрочный проект.

    — Российские СМИ сообщают, что по мосту через Керченский пролив первые автомобили и железнодорожные составы должны пройти в декабре 2018 года. Это реалистично?

    — Скажем так: меня бы такая скорость удивила. Мне неизвестно, в какой стадии находится сейчас сам проект. Предположим, он будет окончательно готов в конце 2015 или в начале 2016 года. Тогда на строительство останется примерно два с половиной года. Я не утверждаю, что это невозможно, особенно если российское государство этого захочет и за ценой не постоит… Но сроки очень амбициозные.

    — Вы заговорили о цене. Во сколько обычно обходится сооружение подобных мостов?

    — Давайте посчитаем. Судя по тому, что я знаю о мосте в Крым, там будет приблизительно 1 миллион квадратных метров. Если предположить, что каждый квадратный метр обойдется в 3 тысячи евро, то мы получим общую стоимость в 3 миллиарда евро. Думаю, более реалистичная цена квадратного метра — 5 тысяч. В таком случае мы выходим на 5 миллиардов.

    А теперь давайте возьмем конкретный пример. Мне довелось участвовать в проектировании моста с немецкого острова Фемарн через пролив Фемарн-Бельт в Данию. Длина этого моста тоже составляет ровно 19 километров, и он тоже, как и в Крыму, рассчитан на четыре полосы автодороги и, на другом ярусе, на два железнодорожных пути.

    Так вот, стоимость Фемарнбельтского моста оценили в 5,5 миллиарда евро. В одной из публикаций я видел, что на мост в Крыму выделяют, в пересчете с рублей, приблизительно 4,2 миллиарда евро. Такая сумма представляется мне вполне реалистичной.

     

    — Сможет ли Россия при строительстве Керченского моста при необходимости обойтись без иностранных специалистов и импортных материалов?

    — У меня имеется опыт сотрудничества с крупной российской компанией «Гипростроймост». Меня привлекали к проектам двух вантовых мостов во Владивостоке — внутригородского (Золотой мост через бухту Золотой Рог. — Ред.) и Русского моста на остров Русский. Моя роль сводилась лишь к консультированию — все расчеты и проекты делали российские коллеги.

    Но вот ванты в России вроде бы не выпускают. А я исхожу из того, что частью 19-километрового моста в Крым в том месте, где под ним будут проходить крупные суда, станет именно вантовая конструкция. Так вот, эти стальные тросы, которые поддерживают дорожное полотно, возможно, придется заказывать у специализированной зарубежной фирмы. Такие фирмы есть, скажем, в Германии, Швейцарии, Японии, но они имеются и в Китае.

  • В России заявили о начале строительства моста в Крым

    В России заявили о начале строительства моста в Крым

    В Крыму начались строительные работы по установке моста, который будет соединять Таманский берег и о. Тузла. Об этом сообщает Росавтодор.

    “В ходе встречи с Сергеем Аксеновым Роман Старовойт (глава Росавтодора — ред.) напомнил, что из выделенных в прошлом году средств в размере 3,8 млрд рублей (1,52 млрд грн) из федерального бюджета РФ на развитие дорожного хозяйства полуострова, часть так и не была освоена“, — отмечается в сообщении.

    Кроме этого руководитель Федерального дорожного агентства заявил, что в настоящий момент началось возведение технологического моста. По его словам, это временное сооружение соединит Таманский берег и остров Тузла, а также позволит начать работы непосредственно по строительству будущего транспортного перехода с нескольких точек, что значительно ускорит сроки строительства.

    Длина моста составит 19 км, он будет проходить через косу Тузла. Закончить строительство моста в российском правительстве надеются до конца декабря 2018 года.

  • Военные инженеры предотвратили подрыв моста боевиками на Луганщине

    Военные инженеры предотвратили подрыв моста боевиками на Луганщине

    В Луганской области инженерная группа Вооруженных Сил Украины провела разминирование взрывного устройства, установленного террористами на автомобильном мосту между городами Северодонецк и Лисичанск, сообщает «Пресс-центр АТО«

    До прибытия на место происшествия специалистов по разминированию военнослужащие перекрыли движение через мост и не допускали граждан на опасный объект.

    Как сказано в сообщении, во время обезвреживания взрывного устройства саперы изъяли большое количество взрывчатки: 124 тротиловых и 120 амонитовых шашек, 5 электрических детонаторов.

    «Все это «адский сокровище» было передано представителям МВД Украины», — заявили в штабе

  • Под мостом между Северодонецком и Лисичанском обнаружили большую партию взрывчатки

    Под мостом между Северодонецком и Лисичанском обнаружили большую партию взрывчатки

    Под мостом между Северодонецком и Лисичанском правоохранители обнаружили кучу взрывчатки, заложенной боевиками в период оккупации, сообщает пресс-служба председателя Луганской областной военно-гражданской администрации Геннадия Москаля

    «Правоохранители обнаружили взрывчатку под одним из мостов, соединяющим Северодонецк (административный центр Луганской области) и Лисичанск. Между бетонной плитой и дорожным покрытием автомобильного моста через р.Беленькая вблизи стеклозавода были заложены 124 тротиловые шашки, 120 амонитовых шашек, 160 килограммов пластида, 5 электрических детонаторов и две секции детонирующего кабеля ГКРП-4. Мост активно используется автомобильным, велосипедным транспортом и пешеходами»,-говорится в сообщении.

    Очевидно, взрывчатка была заложена еще в прошлом году в период оккупации Северодонецка и Лисичанска так называемой армией юго-востока. Во время отступления в июле 2014 годе боевики взрывали мосты, пытаясь остановить наступление украинских военных. В частности, были взорваны два моста через Северский Донец между Северодонецком и Рубежным (этот мост недавно восстановили), а также между Северодонецком и Лисичанском. Мост через р.Беленькая боевики подорвать не успели из-за стремительного наступление украинской армии.

    Всю взрывчатку изъято, движение через мост восстановлено.

    11162047_415468588635447_7161809895389643424_o 11174644_415468601968779_7074197730323228630_o

    facebook/odalug

  • Российские инженеры построили тайный мост через Северский Донец

    Российские инженеры построили тайный мост через Северский Донец

    binokl
    “Переправа, переправа! Берег левый, берег правый,
    Снег шершавый, кромка льда…Кому память, кому слава,
    Кому темная вода, – Ни приметы, ни следа” – Василий Теркин “Переправа” А. Твардовского.
    Просим прощение за небольшое поэтическое отступление, но в данной записи речь пойдет о “бесславии и мутной воде” российских интервентов.
    По информации руководителя группы “ИС” Дмитрия Тымчука от 7 апреля – РФ продолжает перебрасывать на Донбасс конвои снабжения. Движение преимущественно осуществлялось “северным” маршрутом (“РФ продолжает перебрасывать на Донбасс конвои снабжения: в течение суток прибыло 38 транспортных единиц, – ИС“).

    google
    В данной связи, представляем информацию и визуальный материал по недавно возведенному российскими военными инженерами моста через реку Северский Донец в районе хутора Филиппенков в Каменском районе Ростовской области. Данный мост регулярно используется российскими военными для тайной переброски вооружения, техники и других средств из базового лагеря Миллерово к границе с Украиной и далее на Донбасс. Маршрут проложен таким образом, что бы избегать центральные дороги и любопытство от гражданских, хотя российские военные сами более чем удачно выдали местоположение объекта, а так же наглядно показали кто принимал участие в строительстве моста.

    most-2

    most
    Первая информация по переправе в районе хутора Филиипенков была представлена нами в начале ноября 2014 года, тогда еще не было капитального моста но действовал временный понтонной мост (“Подразделение 61-й бригады морской пехоты Северного флота в составе сил вторжения“).

    6-pereprava.jpg-pontoni-640x360

    7-pereprava.jpg-pontoni.jpg-2
    Согласно собранной информации, строительством и обеспечением переправы занималось несколько военно-инженерных подразделений, в том числе мостовой батальон 78-й бригады материально-технического обеспечения Южного военного округа (в/ч 11384-3 Будденовск Ставропольский край и Волгоград т.н. Красные казармы) и отдельный понтонный батальон 11-й инженерной бригады ЮВО (в\ч 45767, Каменск-Шахтинский Ростовская область).

    most-most

    gruppa
    По предварительной информации, понтонное подразделение уступившее место мостовому, получило задание на возведение новой переправы в приграничном с Украиной районе. Так же есть информация о том, что российские военные инженеры были привлечены к возведению понтонного моста через Северский Донец непосредственно в Украине, в частности на подконтрольной российско-террористическими войсками территории Луганской области, недалеко от Станицы Луганская.

    Ираклий Комахидзе

    InformNapalm

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.