People`s Project продолжают собирать деньги на проект по ремонту судна «Нетишин».О последних новостях и основной идее николаевский волонтер Народного проекта Валерий Кисель рассказал InfoResist.
Сегодня самая актуальная проблема — Нетишин не могут завести в док. Командование флота уже третий раз откладывает этот зачинательный этап. Технически это несложно сделать, однако необходима политическая воля на то. В ВМС мотивируют это тем, что корабль зайдет и не выйдет из дока — средств не хватит или еще чего-нибудь.
На самом деле мы с Максимом (Маким Доскач, николаевский волонтер — прим.авт.) видим все иначе.
Была проведена дефектовка профильной компании, которая занимается судоремонтом. Весь ремонт был насчитан с НДС — 3,5 миллиона гривен. Аргументирую: основная стоимость заявленого проекта- это ремонтные работы. Мы договорились, что их, работы, исполнят на безоплатной основе патриотически настроенные предприятия города Николаева. Был составлен график — кто какие работы исполняет, есть целый пакет документов, подтверждающий, что люди готовы выполнить безоплатно свой объём работ. Все,что необходимо нам, как волонтерской организации — собрать заявленые 600 тысяч, организовать подвоз материалов, организовать безперебойную закупку и, конечно, контролировать очередность, согласованость действий. Скажем так, администрирование проекта.
Итак, эта сумма — 660 тысяч. Давайте посчитаем — минус ПДВ, минус ремонтные работы, которые делают безплатно — остается только материальное обеспечение. Если мы заведем корабль в док, я уверен, что мы этот проект закончим.
Почему именно «Нетишин»? Судно выполняет задачи, за крайний год пройдено больше 4,5 тысяч морских миль, а это очень много. Это единственное судно на флоте, которое имеет барокамеру, единственное водолазное судно. Есть две военные части в самом Очакове, которые выполняют задачи исключительно с этого судна. Поэтому поставить единственное плаврсредство на флоте, где есть барокамера и которое выполняет задачи и, увы, в аховом состоянии?
В конце-концов, экономятся сумашедшие деньги, наши деньги как налогоплательщиков. Заправить корабль, у которого винт-рулевая группа не в ходу, который в скорости теряет сильно, потому что у него в 1999 году крайний раз был док и он весь в ракушках? Тратятся большие суммы на топливо и благодаря обновлению корабля будет то же топливо расходоваться в меньших размерах.
Плюс я видел достаточно серьезные пробоины в корпусе, наспех заделаные деревянными чопиками. Не лучше ли ремонт посильный сделать, чем потом эту барокамеру с матросами вылавливать в Черном море, правильно?
Ставить невероятные задачи — нет логики. Здесь же доступная цифра,которую можно осилить, да и мы — город корабелов, почему нет?”
Напомним, ранее волонтеры заявили о сборе средств на новый проект.
«People’s Project уже давно помогает команде корабля «Нетишин» в повышении боевой готовности и передал несколько приборов по проекту «Снова в бой!», так как подразделение разведки ВМС Украины (наши подопечные) использовали не раз «Нетишин» в своих миссиях», — добавила координатор проекта по работе со СМИ Александра Жаркова.
Кроме зачистки от ржавчины, покраски подводной части военного судна, замены поврежденных участков в корпусе, планируется также: ремонт топливных цистерн, якорного носового устройства, замена якорной цепи, ремонт винтовых частей, кингстонных ящиков, обустройство системы питьевой воды и еще многое другое.
Кроме того, волонтеры предоставят всем желающим возможность лично наблюдать за ремонтом. Для этого в ремонтных доках будут установлены камеры наблюдения, которые будут транслировать ремонт корабля в режиме нон-стоп. Такое осуществится как только корабль прибудет на ремонтные и восстановительные работы в док.
Агентство InfoResist также обратилось за комментарием по поводу сложившейся ситуацией к командованию ВМС Украины.
«ВМС Украины безусловно заинтересованы в помощи, в том числе волонтерской. Этот корабль бесспорно требует ремонта. В тоже время он способен выполнять задачи и он их выполняет. Поскольку в данном проекте хотят принимать участие несколько исполнителей, которые выполняют разные работы и задачи, принципиальным вопросом является единое юридическое лицо, которое возьмет на себя юридическую ответственность за выполнение данных работ», — сообщили нам в командовании флота.
Как добавили в ВМС, каждый день простоя корабля дорогого стоит. «Естественно мы не можем спрашивать с нескольких участников процесса о ходе ремонта. Единственное пожелание в данной ситуации — это единое лицо которое будет заключать договор в ВМС Украины и нести всю ответственность за его ремонт», — резюмировали в командовании.
Все поступления и расходы по проекту «Нетишин. Восстановление», доступны в режиме online.
Хотите помочь?
ПриватБанк для переказу в гривнях
Миколаївський обласний благодійний фонд «РЕГІОНАЛЬНИЙ ФОНД БЛАГОЧЕСТЯ»
ПАО КБ ПриватБанк
ОКПО: 36143302
МФО: 326610
Рахунок: 26005053217601
Призначення платежу: Благодійний внесок. «Нетішин». Відновлення
SWIFT-переказ у USD
BENEFICIARY: Charitable Foundation BLAGOCHESTA
Account: UA803266100000026009053209659
Bank of beneficiary: Privatbank,Ukraine
Swift code: PBANUA2X
Intermediary bank: JP Morgan Chase Bank, New York
Swift code: CHASUS33
Correspondent account: 001-1-000080
Description: Donation for «Refitting Netishyn» project
SWIFT-переказ у EUR
BENEFICIARY: Charitable Foundation BLAGOCHESTA
Account: UA413266100000026009053206287
Bank of beneficiary: Privatbank,Ukraine
Swift code: PBANUA2X
Intermediary bank: Commerzbank AG,Germany
Swift code: COBADEFF
Correspondent account: 400 8867 00401
Description: Donation for «Refitting Netishyn» project