Метка: поезд

В связи со снижением пассажиропотока с 23 февраля отменяется курсирование ежедневного пассажирского поезда №609 / 610 Харьков — Лисичанск — Харьков, сообщает пресс-служба «Укрзализныци» .

В последний рейс из Харькова и Лисичанска поезд отправится 22 февраля в соответствии с расписанием.

Во время следования поезд №609 / 610 Харьков — Лисичанск — Харьков осуществляет остановки на станциях Змиев, Балаклея, Изюм, Святогорск, Радьковские Пески, Купянск, Сватово, Кременное и Рубежное.

К услугам пассажиров, желающих отправиться из Харькова в Лисичанск и обратно, несколько других поездов:

— №205 / 206 Харьков — Артемовск — Харьков; — №223 / 224 Харьков — Константиновка — Харьков; — №532 / 533 Киев — Лисичанск — Киев; — №126 / 125 Киев — Константиновка — Киев.

Специалисты рассматривают возможность в текущем году индексировать тарифы на проезд железнодорожным транспортом в поездах внутреннего сообщения. Предлагается осуществить индексацию в три этапа — в среднем на 21%. Об этом во время брифинга сообщил начальник департамента пассажирских перевозок дальнего следования Укрзализныци Игорь Бреус, передает УНН.

«Индексация в 21% позволит частично уменьшить разрыв между себестоимостью перевозок, которая увеличивается из-за подорожания продукции для нужд железнодорожного транспорта, и тарифами на перевозки во внутреннем сообщении. Сейчас тарифы на проезд во внутреннем сообщении в три раза меньше себестоимости перевозок», — отметил Игорь Бреус.

Он рассказал, что индексировать тарифы предлагается с 1 марта на 6%, с 1 апреля на 7% и с 1 мая на 6,5% с учетом инфляции. Индексация коснется проезда во всех категориях вагонов, кроме вагонов 1 класса поездов Интерсити+. В вагонах 2 класса поездов Интерсити+ (ИС+) тарифы планируется повысить в один этап — с 1 марта на 5,2%. «Окончательное решение об индексации тарифов еще не принято, проект приказа находится на рассмотрении специалистов.

Он отметил, что в прошлом году от осуществления перевозок пассажиров в дальнем сообщении железнодорожная отрасль претерпела 3,1 млрд убытков. Для закупки нового подвижного состава ежегодно необходимо 2,5 млрд грн.

«Поэтапная индексация тарифов позволит частично уменьшить перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых ориентировочно на 414,8 млн грн и частично компенсировать затраты на содержание парка пассажирских вагонов», — подчеркнул Игорь Бреус.

По его словам, в текущем году перекрестное субсидирование пассажирских перевозок в дальнем сообщении за счет грузовых прогнозируется на уровне 5 млрд грн.

«При индексации тарифов мы учитываем уровень инфляции, рост цен производителей и финансовые возможности населения. Даже в развитых странах мира, например Германии, Франции тарифы соответствуют себестоимости перевозок лишь на 40% -50%, но в этих странах действуют механизмы компенсации из госбюджета расходов перевозчику: то ли на закупку подвижного состава за государственные средства, то в развитие инфраструктуры. В Украине же перевозчику не компенсируют полностью даже за перевозку льготников, в частности 2014 году возвращено только 30% затраченных средств по их проезд в дальнем сообщении», — отметил Игорь Бреус.

«Укрзализныця» уменьшает расходы в секторе пассажирских перевозок дальнего следования. За 2014 год убытки от перевозок в указанном сегменте увеличились по сравнению с 2013 годом почти на 1 млрд грн. и достигли 4,2 млрд грн.

Для оптимизации расходов в пассажирском секторе будет отменено шесть пар поездов, но на их маршрутах будут обеспечиваться альтернативные перевозки другими поездами дальнего следования, а также региональными и пригородными поездами, об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци» .

Так, отменяются следующие поезда:

— № 144/90 — 89/143 Кривой Рог/Днепропетровск — Новоалексеевка. Из Кривого Рога и Днепропетровска с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января;

— № 28/27 Киев — Новоалексеевка. Из Киева с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января;

— № 259/260 Николаев — Львов. Из Николаева с 19 января, из Львова с 20 января;

— № 231/232 Днепропетровска — Ивано-Франковск. Из Днепропетровска из 21 января, из Ивано-Франковска с 22 января;

— № 609/610 Харьков — Лисичанск. Из Харькова и Лисичанска с 1 февраля;

— № 749/750 Киев — Тернополь. Из Киева с 1 февраля, с Тернополя с 2 февраля.