InfoResist

Метка: порт

  • В Бердянске ВСУ уничтожили большой десантный корабль «Орск», который доставлял технику оккупантам

    В Бердянске ВСУ уничтожили большой десантный корабль «Орск», который доставлял технику оккупантам

    Вооруженные силы Украины уничтожили вражеский десантный корабль «Орск» в захваченном российскими оккупантами порту Бердянска. Об этом информирует ВМС ВСУ в Facebook. 

    “В захваченном Россией порту Бердянск уничтожен большой десантный корабль «Орск» черноморского флота оккупантов”, — говорится в сообщении. 

    Местные жители заявили, что с утра слышали взрывы в порту, напоминающие детонацию боеприпасов.  

    Отметим, что оккупанты использовали порт Бердянска для доставки военной техники. 21 марта издание Минобороны РФ сообщило, что в порт захваченного города вошел БДК “Орск”, и “теперь доставка грузов и военной техники российской группировке на этом направлении будет занимать гораздо меньше времени”. 

    В Запорожской военной администрации в комментарии “24 каналу” уточнили, что украинские защитники повредили еще два корабля оккупантов. Кроме того, ВСУ уничтожили 3 тыс. тонн топлива и боеприпасы оккупантов.  

  • Оккупанты объявили о передаче украинских портов в Крыму в собственность России

    Оккупанты объявили о передаче украинских портов в Крыму в собственность России

    Глава оккупационной администрации Крыма Сергей Аксенов заявил о передаче в федеральную собственность России Керченского и Феодосийского морских портов. Об этом сообщает Крым.Реалии.

    «Мы передаем Керченский и Феодосийский порты в федеральную собственность для обеспечения загрузки, при сохранении штатной численности, трудового коллектива и так далее», – сказал Аксенов на итоговой пресс-конференции 28 декабря.

    По его словам, «количество грузов, которое будет передвигаться по этому направлению, будет увеличено».

    • Министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что Россия оккупировала Крым, чтобы якобы спасти полуостров от «экстремистов и наемников из западных стран».
  • В Одесский порт впервые за 2 года зашел круизный лайнер

    В Одесский порт впервые за 2 года зашел круизный лайнер

    28 сентября в Одесский морской порт впервые за 2 года зашел международный круизный лайнер — теплоход SeaDream II под флагом Багамских островов. Об этом сообщает «Думская«.

    Судно появилось у Воронцовского маяка в 12:00, а через полчаса пришвартовалось к 15 причалу морвокзала. На борту лайнера 65 путешественников, большинство из которых — граждане США и Канады.

    Это первый круизный лайнер с 2019 года, когда заходы судов с туристами в порт в Одессе были отменены из-за пандемии коронавируса. Руководитель администрации порта Максим Лапай рассказал, что круизное направление деятельности порта больше всего пострадало от последствий пандемии.

    По состоянию на 2021 год было 22 заявки на заходы международных круизных лайнеров, которые пришлось отклонить. На следующий год порт получил уже около 30 заявок на заходы круизников.

  • В России удивились, что их корабли не пустили в испанский порт

    В России удивились, что их корабли не пустили в испанский порт

    В России удивились тому, что их военные корабли не пустили в испанский порт. Об этом сообщает пресс-служба российского Министерства иностранных дел.

    В заявлении говорится, что в российском МИДе с недоумением узнали об отказе испанских властей дать разрешение на заход большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» и спасательного буксирного судна «Алтай» в порт города Сеута.

    Москва считает, что сложившаяся ситуация «выглядит странно» на фоне той «положительной практики», которая якобы сложилась во взаимодействии по вопросам захода в испанские порты российских кораблей.

    Кроме того, в российском МИДе заявили, что такой шаг Испании якобы противоречит Декларации о стратегическом партнерстве, которая была подписана между странами в 2009 году.

    Также в России возмутились тем, что испанские власти «допустили утечку в центральные СМИ» факта о том, что российские корабли не пустили в порт Сеуты. По мнению официальной Москвы, таким образом Испания захотела «продемонстрировать равнение на русофобское крыло НАТО» по ходу подготовки к саммиту Альянса, который пройдет в следующем году в Мадриде.

  • Испания не разрешила российским кораблям дозаправиться в своем порту

    Испания не разрешила российским кораблям дозаправиться в своем порту

    Министерство иностранных дел Испании отказало российским военным в просьбе зайти в порт испанского полуэксклава Сеута. Об этом пишет El Confidencial.

    13 августа Северный флот ВМФ России сообщил, что в этот день «отряд кораблей и судов обеспечения, возглавляемый большим противолодочным кораблем «Вице-адмирал Кулаков»», прошел пролив Па-де-Кале и направляется в акваторию пролива Ла-Манш.

    После этого отряд российских кораблей продолжил движение на юг к Гибралтарскому проливу, как обычно, под наблюдением НАТО.

    18 августа российская сторона запросила у руководства порта Сеута разрешение на стоянку для корабля «Вице-адмирал Кулаков» и спасательного буксирного судна. Планировалось, что корабли простоят в порту три дня: за это время они дозаправлятся и пополнят запасы еды.

    Это должно было стать первой остановкой кораблей российского флота в автономном городе, поскольку в 2016 году правительство Испании наложило вето на такие остановки под давлением НАТО и США. Позже власти страны объяснили, что кораблям ВМФ России было запрещено останавливаться в испанских портах из-за того, что они направлялись на войну в Сирии.

    По данным издания, экипажи российских кораблей и даже порт Сеута были уверены в том, что остановка состоится. Военно-морское командование Сеута еще в начале августа сообщило, что выход экипажей на берег разрешен при соблюдении санитарных требований. Продовольствие планировалось доставить из Альхесираса.

    Однако МИД Испании отказал российским кораблям, поскольку не получил информации о дальнейшем маршруте их следования.

    В Сеуте такое решение встретили негативно, поскольку надеялись, что остановка российского флота в их порту сможет оживить экономику региона. В период с 2011 по 2016 год более 50 российских кораблей пришвартовывались в Сеуте для дозаправки топливом и пополнения продовольствия.

  • Одесская кошка три недели плыла в контейнере в Израиль, питаясь лишь конфетами

    Одесская кошка три недели плыла в контейнере в Израиль, питаясь лишь конфетами

    Кошка, которая жила в порту Одессы, попала в контейнер на корабле, следовавшем в Израиль. Об этом пишет местное издание «7kanal».

    Директор одесской экспедиторской компании Star Shine Shipping Александр Винник рассказал, что кошка случайно забежала в один из контейнеров во время погрузки на корабль в одесском порту.

    Впоследствии, животное перенесло трехнедельное путешествие и благополучно приплыло в Израиль. Кошке удалось выжить благодаря тому, что в контейнере перевозили коробки с конфетами.

    «Это уникальный случай — такое произошло впервые в практике компании, а также в работе коллег. Она плыла морем три недели и ела конфеты, прогрызая коробки», — отметил Винник.

  • Танкер Delfi убрали с одесского пляжа

    Танкер Delfi убрали с одесского пляжа

    Спустя 293 дня после крушения танкер Delfi у берегов Одессы удалось успешно поднять. Об этом сообщил глава Одесской областной администрации Максим Куцый.

    На текущий момент судно транспортируют в сторону черноморского порта. Ожидается, что данная операция займет несколько часов. Работа по подъему танкера велась круглосуточно.

    • В ноябре 2019 года из-за сильного ветра Delfi сорвало с якоря и унесло к одному из одесских пляжей. В итоге судно село на мель и перевернулось на бок.
    • 21 июня из танкера произошел розлив топлива.
    • 26 августа танкер поставили на ровный киль.
    • В танкере образовалась пробоина, которую нужно было герметизировать.
  • В морпорту «Пивденный» хранится в три раза больше селитры, чем взорвалось в Бейруте

    В морпорту «Пивденный» хранится в три раза больше селитры, чем взорвалось в Бейруте

    В морском порту «Пивденный», что в Одесской области, хранится на №1, 2 причалах 9,6 тысяч тонн аммиачной селитры. Она не взрывоопасна. Об этом на своей странице в Facebook сообщило руководство морпорта.

    Отмечается, что после событий в Бейруте СМИ предположили, что на одном из причалов порта «Пивденный» под открытым небом сохраняется 10 тысяч тонн аммиачной селитры.

    Администрация порта данные предположения опровергает. В порту пояснили, что хранящаяся у них аммиачная селитра фасована в биг-бегах. Таким образом, соблюдаются все технологические требования.

    Транспортировка селитры происходит в соответствии с общемировыми правилами. В порту уточнили, что опасно осуществлять перевалку навалом. Но так в порту «Пивденный» не делали никогда.

  • В порту Николаева хранили тысячи тонн селитры. Руководство уверяет, что их убрали

    В порту Николаева хранили тысячи тонн селитры. Руководство уверяет, что их убрали

    В Николаевском морском порту почти год хранилось более трех тысяч тонн конфискованной аммиачной селитры. Об этом пресс-служба порта заявила в комментарии ВВС News Україна.

    В сентябре 2018 года в Николаевский порт прибыло судно «Тузла», на борту которого находилось 3, 217 тысяч тонн селитры. После трагедии в столице Ливана руководство порта поспешило сообщить о том, что опасный груз вывезли еще в начале 2019 года.

    https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1876238962459260&id=100002195224988

    Между тем в феврале 2019 года местные активисты сообщали о том, что селитра все еще была на территории порта. Изначально ее завезли из Казахстана для дальнейшей реализации в Украине, однако по результатам проверки было установлено, что селитра просрочена. Суд решил конфисковать селитру, ее выгрузили в порту. Там она раньше и хранилась.

  • Сила взрыва в Бейруте составила порядка 10% мощности ядерной бомбы, сброшенной на Хиросиму

    Сила взрыва в Бейруте составила порядка 10% мощности ядерной бомбы, сброшенной на Хиросиму

    Cила взрыва в порту Бейрута была эквивалентна детонации 1500 тонн тротила. Об этом свидетельствуют предварительные расчеты команды специалистов Шеффилдского университета, передает BBC.

    Проанализировав видеозаписи взрыва, исследователи пришли к выводу, что мощность детонации может быть эквивалента 1000 — 1500 тонн тротила. Специалисты обращают внимание на то, что это порядка 10% взрывной мощности атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму в августе 1945 года.

    Профессор Энди Тиас отметил, что это один из самых мощных неядерных взрывов в истории.

  • Беспилотник снял последствия мощного взрыва в Ливане

    Беспилотник снял последствия мощного взрыва в Ливане

    В Интернете появилось снятое беспилотником видео ужасных последствий мощного взрыва в порту столицы Ливана Бейрута. Об этом сообщает The Telegraph.

    На обнародованном видео можно заметить поднимающийся из порта дым, заваленные обломками улицы и поврежденные фасады зданий. 

    Пользователи Сети сравнили последствия взрыва в Ливане с трагедией 12 августа 2015 года в китайском Тяньцзине. Тогда в результате взрыва химических веществ погибли более 170 человек.

    Китай
    • 4 августа в Бейруте произошел мощный взрыв. Волна повредила или уничтожила здания в радиусе 10 км. Погибли десятки человек, тысячи ранены.
    • Местные власти назвали причину взрыва.
    • Позже стало известно, что взрыв прогремел из-за детонации 2750 тонн аммиачной селитры, конфискованной в 2014 году с корабля Rhosus.
  • «Первая мысль — атака Израиля»: Украинка из Бейрута рассказала, что там происходит

    «Первая мысль — атака Израиля»: Украинка из Бейрута рассказала, что там происходит

    Украинка и студентка ливанского университета «Каслик» Ирина Карапаты рассказала, что первый взрыв в столице Ливана насторожил местных жителей, после чего прогремел второй мощный взрыв, который привел к масштабным разрушениям. О том, что сейчас происходит в Бейруте, украинка рассказала в комментарии «Громадському».

    «Через минуту (после первого взрыва, — ред.) дом начал качаться как от землетрясения и сразу раздался второй мощный взрыв, который заглушил уши, а дальше паника, посыпались окна соседей. Первая мысль — атака Израиля, сразу исчез интернет, связь. Когда мы выбежали на улицу, увидели клубы красного дыма со стороны порта», — вспоминает Карапаты.

    По ее словам, сразу после этого в СМИ появилось несколько версий произошедшего. Однако, что именно взорвалось пока никто точно сказать не может. Ливанцы ждут объяснений от правительства. Продолжается расследование.

    Украинка рассказала, что люди были в панике. Они бежали и старались держаться подальше от места взрыва.

    «Взрыв был настолько мощным, что ударная волна выбила стекла, а иногда и двери на расстоянии 5 км. В конце концов звук взрыва был слышен по всей территории Ливана», — добавила Карапаты.

    «Громадське» добавило, что, по данным посольства Украины в Ливане, информации о пострадавших украинцах нет.

  • Украина впервые за время независимости сдала морской порт в концессию

    Украина впервые за время независимости сдала морской порт в концессию

    Украина сдала в концессию ГП «Херсонский морской торговый порт» на 30 лет грузино-швейцарской компании-консорциуму «Рисоил-Херсон». Подписание соглашения состоялось сегодня во время визита в Херсонскую область президента Владимира Зеленского, сообщает пресс-служба главы государства.

    «У нас сегодня прекрасное событие для Украины. Прежде всего – для Херсонщины. У нас первая за всю историю независимости Украины морская концессия. Я поздравляю всех», – сказал Зеленский после подписания документа.

    Президент поблагодарил парламент и, в частности, фракцию «Слуга Народа», которая поддержала закон о концессии.

    «Также хочу поблагодарить инвесторов. С ними мы проговорили важнейшие детали – это увеличение рабочих мест и несокращение людей, которые работают. Увеличение заработных плат. Будут создаваться нормальные, законные условия, и никакого бандитизма. Мне кажется, это логично с точки зрения страны, которую мы строим: свободную, рыночную, демократическую», – подчеркнул он.

    Министр инфраструктуры Владислав Криклий в свою очередь сообщил, что от этого проекта государственно-частного партнерства ожидается 300 млн гривен инвестиций в развитие порта и инфраструктуры города и региона в ближайшие три года.

    «Концессионер имеет очень амбициозные планы – планируют не останавливаться на этом этапе и увеличить грузоперевалку в течение следующих нескольких лет до 5 миллионов тонн. Мы поддерживаем эти амбициозные планы и желаем, чтобы они воплотились в жизнь», – отметил Владислав Криклий.

    В соответствии с соглашением, концессионер должен обеспечить объемы перевалки грузов в 2030 году на уровне не менее 1,36 млн тонн в год; в течение трех с половиной лет после окончания переходного периода инвестировать в объект концессии не менее 216 млн грн; осуществить вклад в развитие местной инфраструктуры минимум на 18 млн грн.

    Также планируется улучшить качество стивидорных услуг, осуществляемых с использованием переданного в концессию имущества, для потребителей.

    Соглашение о передаче в концессию имущества «Херсонского морского торгового порта» и имущества ГП «Администрация морских портов Украины» подписано на 30 лет.

    Концессионер должен ежегодно платить концессионный платеж в размере не менее 12 млн гривен с учетом индексации и 7% от чистого дохода концессионера.

    Также министр сообщил, что планируется подписание концессионного соглашения с катарским инвестором по специализированному порту Ольвия.

  • Зеленский хочет перезагрузить судебную систему после приостановки концессии морпорта Херсона

    Зеленский хочет перезагрузить судебную систему после приостановки концессии морпорта Херсона

    Президент Украины Владимир Зеленский заявил о необходимости перезагрузить судебную систему, чтобы предотвратить вынесения таких решений как по приостановке концессии Херсонского морского порта. Об этом он сказал во время посещения Оболонского райотдела Государственной миграционной службы.

    «Я уверен, что мы с вами доживем до момента, когда будет перезагрузка судебной системы. Вы же видите, что происходит. Пока что у нас сложная ситуация с судами, и она всегда была очень сложная. То есть они личности в этой стране. Мы сейчас с этим боремся. Мы говорим о защите наших инвесторов», — заявил глава государства.

    По его словам, в настоящее время идет «настройка системы, как противодействовать этому».

    Также Зеленский отметил, что в Украине есть много порядочных судей, однако существуют и проблемные кейсы, которые не дают развиваться государству и защищать инвестиции.

    Напомним, 20 января 2020 года компания «Рисойл-Херсон» победила в конкурсе на концессию имущественного комплекса морского торгового порта Херсона.  «Рисойл-Херсон» является консорциумом компании «Петро ойл энд кэмикалс» (Georgian Industrial Group) и RISOIL S.A. (Швейцария).

    Накануне шестой апелляционный административный суд Киева приостановил действие указа Министерства инфраструктуры об определении концессионера имущественного комплекса морпорта.

    Учредитель «Рисойл-Херсон» Шота Хаджишвили заявил, что Украине необходимо изменить «судопроизводство», иначе ни один инвестор не придет в страну. Тем временем Министерство инфраструктуры сообщило, что будет обжаловать судебное решение.

  • Зеленский приказал передать детям 23 тонны игрушек

    Зеленский приказал передать детям 23 тонны игрушек

    В конце прошлого года в Черноморский рыбный порт поступил контейнер, заполненный детскими игрушками и играми для развития. Однако предприятие, которое должно было растаможить товар, отказалось от него в пользу государства. Об этом сообщается в Telegram-канал Zelenskiy / Official.

    Отмечается, что общий вес груза – свыше 23 тонн.

    «Для чиновников это просто статистика. А для ребятишек – это 23 тонны радости и счастья. Считаю, что игрушки не должны пылиться на таможенных складах или еще хуже – «по-тихому» распродаваться недобросовестными лицами», — сказано в сообщении.

    Поэтому президент Украины Владимир Зеленский дал указание правительству провести все необходимые проверки игрушек на предмет их безопасности и передать их детским домам, детским больницам, социально незащищенным семьям и детям военнослужащих.

  • Компания из Катара победила в конкурсе на концессию порта в Николаеве, вложат 3,4 млрд грн

    Компания из Катара победила в конкурсе на концессию порта в Николаеве, вложат 3,4 млрд грн

    Компания из Катара QTerminals победила в конкурсе на концессию порта Ольвия в Николаеве. Об этом на своей странице в Facebook заявил премьер-министр Украины Алексей Гончарук.

    «Порт Ольвия получит 3,4 млрд инвестиций из Катара», – написал он.

    QTerminals – ведущий катарский портовый оператор, благодаря сотрудничеству с которым ежегодные концессионные платежи составят 82 млн гривен. Компания обязалась за пять лет инвестировать 3,4 млрд гривен, из которых 80 млн – в развитие местной инфраструктуры.

    Гончарук напомнил, что благодаря концессии привлекаются деньги в порт, и он остается полностью в государственной собственности.

    «Уверен, что опытный инвестор модернизирует инфраструктуру порта, привлечет новые грузы и маршруты, будет содействовать обогащению и развитию Николаева и Украины», – добавил высокопоставленный чиновник.

    Напомним, что закон «О концессии» был принят Верховной Радой 3 октября прошлого года и подписан президентом Владимиром Зеленским 17 октября.

    21 января компания «Рисойл-Херсон» победила в концессионном конкурсе в отношении имущественного комплекса ГП «Херсонский морской торговый порт».

  • «Выйдет не скоро»: в Херсонском порту появилось российское санкционное судно

    «Выйдет не скоро»: в Херсонском порту появилось российское санкционное судно

    В Херсонском торговом порту появилось российское санкционное судно Mekhanik Pogodin. Об этом на своей странице в Facebook сообщил представитель президента Украины в Автономной Республике Крым Борис Бабин.

    «Сотрудниками ГУ СБУ в АРК в настоящее время выявлено и задокументировано судно «Mekhanik Pogodin» IMO 9598397 под флагом РФ, которое находится во владении российской компании, которая, в свою очередь, находится в санкционном списке СНБО Украины. Судно сегодня зашло в Херсонский морской торговый порт», — написал он.

    По словам Бабина, Mekhanik Pogodin «выйдет из этого порта не скоро».

    «Уверен также, что на этот раз дело никому развалить не удастся. Поскольку санкционные вопросы и УПК разные вещи — берем дело на контроль в рамках полномочий», — отметил он.

    Чиновник также подчеркнул, что вопрос о поставках нефтепродуктов судами под российским флагом по внутренним водным путям и связанными с этим рисками представительство президента в Крыму «поднимало на высшем уровне, так же как и интенсификацию контроля за санкционными режимами в сфере судоходства».

    «Рад что есть те, кто нас слышит. И таких очень много. Работаем», — резюмировал Бабин.

    Напомним, 25 марта корабль морской охраны Госпогранслужбы задержал в украинских водах Азовского моря рыболовецкое судно-нарушитель «Норд» под российским флагом, зарегистрированное в Крыму. Документы 10 членов экипажа были выданы в городе Керчь. В то же время управления ФСБ Крыма 28 марта открыло дело в отношении экипажа пограничной службы Украины, который задерживал российское судно.

  • Крупнейший перевозчик контейнеров уходит из одесского порта

    Крупнейший перевозчик контейнеров уходит из одесского порта

    Датская компания Maersk Line, крупнейший в мире перевозчик контейнеров, с апреля перестанет разгружаться в порту Одессы, сообщает «Думская».

    Перевозчик уже направил своим клиентам соответствующее письмо, не уточнив причины своего решения.

    В этом письме Maersk Line также просит выбрать альтернативный порт разгрузки.

    Датская компания готова вместо Одессы доставлять контейнеры клиентов в два других портовых города Одесской области — Черноморск (до 2016 — Ильичевск) или Южный.

  • Омелян: Украина вернула в собственность порт во Вьетнаме

    Омелян: Украина вернула в собственность порт во Вьетнаме

    Украина восстановила государственный контроль над портом «Лотос» во Вьетнаме. Об этом в своем Facebook сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

    «Украина полностью восстановила государственный контроль над портом во Вьетнаме. Таким образом, в государственной собственности — 14 морских портов, вместо 13, а после возвращения Крыма — будет 19″, — сообщил он.

    Министр подчеркнул, что вернуть государству предприятие удалось благодаря вмешательству СБУ и Национального антикоррупционного бюро Украины.

    «Эта история выглядела безнадежной еще в 2015 году, когда любые попытки вернуть государственный актив встречали угрозы и игнорирование украинских дельцов, которые его захватили и надеялись, что забудут или удастся договориться. Не забыли и на преступные переговоры не пошли. Юрий Лавренюк во взаимодействии с СБУ, затем подключилось и НАБУ, вернул флаг Украины над этим портом», — подчеркнул Омелян.

    Сейчас, по словам министра, будет выплачено 250 000 долларов дивидендов, после проведенного аудита эта сумма вырастет в разы.

    https://www.facebook.com/volodymyr.omelyan/posts/10155438930648439

  • Бердянский морпорт потерял треть грузооборота из-за строительства Керченского мост

    Бердянский морпорт потерял треть грузооборота из-за строительства Керченского мост

    На 30% снизил грузооборот  Бердянский морской торговый порт из-за строительством Россией Керченского моста в аннексированный Крым.  Об этом сообщил глава Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс во время пресс-тура в морской торговый порт «Южный».

    «Мы видим, что у нас есть падение грузооборота до 30% по Бердянскому порту. Эта ситуация связана со строительством Керченского моста и с решением грузовладельцев переориентировать грузы на другие порты. Это решение основано на непрогнозируемости закрытия пролива из-за этого моста – агенты не могут спрогнозировать ситуацию. Сейчас прошла информация, что на три дня будет закрыт вообще проход. Естественно, это настораживает. Есть определенные графики поставок. Поэтому мы видим, что есть переориентация потоков по портам на Николаев и порты Одессы», — заявил он.

    Вецкаганс отметил, что если раньше проход через Керченский пролив был разрешен судам длиной до 200 метров, то теперь Россия заявляет об ограничении разрешенной длины до 160 метров.

    «Я очень надеюсь по Бердянску и Мариуполю, что грузовладельцы адаптируются к ситуации и вернут грузопотоки хотя бы на тот уровень, на котором возможно работать. Однако сейчас введено ограничение по осадке и по высоте и его вряд ли отменят», — сказал он.

  • Турция не будет пускать в свои порты суда из Крыма

    Турция не будет пускать в свои порты суда из Крыма

    Турция не будет пропускать в свои порты торговые суда, которые прибывают из оккупированного Крыма. Об этом на своей странице в Facebook написала пресс-секретарь генпрокурора Лариса Сарган, опубликовав письмо палаты судоходства торгово-промышленной палаты Турции.

    «Турецким портам, морским агентам, операторам и судовладельцам официально сообщается о том, что «суда, прибывающие из региона Крыма и его портов, не пропускаются в нашу страну (Турцию), а разрешение на отплытие из портов этого региона не предоставляется», — написала она.

    Дабы не допустить прибытие в свои порты торговых судов, побывавших в Крыму, Турция вводит жесткую проверку судовой документации кораблей.

    «Контроль обеспечивается путем запроса от судов документов о выходе из последнего порта, а также записей бортового журнала по выходу из последнего порта, для сопровождения субъекта при сообщении руководством портов о прибытии судов из черноморских портов, а также проводится контроль с использованием всех доступных систем и открытых ресурсов (AIS и т. п.) для проверки того факта, что корабли прибыли из указанных портов», — сказано в письме торгово-промышленной палаты Турции.

    https://www.facebook.com/LarysaSargan/posts/1668447286562122

  • В Одессе разгружают первое судно с американским углем

    В Одессе разгружают первое судно с американским углем

    Первая партия энергетического угля из США для компании «Центрэнерго» прибыла в Одессу. Об этом сообщает пресс-служба морского торгового порта «Южный».

    «13 сентября в 2:15 в перегрузочном комплексе порта ошвартовалось судно Ocean Ambitious. На борту балкера – 62 тыс. тонн энергетического угля из США для государственной энергогенерирующей компании «Центрэнерго», — говорится в сообщении.

    Как отметили в пресс-службе, портовики уже приступили к разгрузке, стивидоры планируют разгрузить импортный груз за трое суток.

    По словам и. о. директора госпредприятия «МТП «Южный» Виталия Жуковского, порт выполняет поручения Министерства инфраструктуры по приему и отправке угля на украинские ТЭС. Он уверен, что график работ будет выполнен.

    «В начале сентября мы завершили плановую подготовку оборудования, ведь в ближайшую неделю предприятие планирует принять сразу 4 судна с углем, общим объемом более 295 тыс. тонн: одно — для «Центрэнерго», два — для ДТЭК и одно — для ООО «Еврореконструкция». Опыт разгрузки балкеров с антрацитом из ЮАР подтверждает нашу способность эффективно организовать процесс отправки грузов энергетикам, для своевременного пополнения запаса на складах ТЭС», — подчеркнул Жуковский.

    Как отметил президент Американской торговой палаты в Украине Андрей Гундер, сегодня «мы получили хорошую новость» — первая партия американского антрацитового угля уже в Украине.

    «Сотрудничество компании, члена палаты, XСoal Energy&Resources и ПАО «Центрэнерго» — важный шаг для развития украинско-американских торговых отношений», — подчеркнул Гундер.

    Как известно, Украина планирует закупить у США около 3,5 миллионов тонн угля антрацитовой группы.

  • Керченский мост угрожает сорвать американские контракты Украины

    Керченский мост угрожает сорвать американские контракты Украины

    Строительство Керченского моста в оккупированном Крыму приведет к снижению товарооборота между Украиной и другими странами. Об этом сообщили в Центре исследования армии, конверсии и разоружения.

    В документе отмечается, что строительство моста противоречит международному праву и влечет ограничение свободы мореплавания в Черном и Азовском морях, существенные   убытки украинским азовским портам в Мариуполе и Бердянске, а также новые социально-экономические риски стагнации украинского Приазовья.

    По оценкам экспертов, установленные Москвой ограничения по надводным габаритам судов, которые будут следовать по Керченскому проливу после установки железнодорожной арки, в пределах 33 метров, сделают невозможным прохождение проливом судов типа Panamax, что призведет к потери до 43% перевалки Мариупольского морского порта.

    «Под угрозой оказываются поставки около 1 млн тонн чугуна в год по контрактам с американскими заказчиками», — говорится в заявлении.

    Кроме того, введенное Россией одностороннее перекрытие пролива в связи с работами по установке арок моста  приведет к убыткам. Одни сутки простоя судна в ожидании открытия пролива оцениваются в $20 тыс. В сутки через пролив проходят около 70-90 судов.

    Как сообщалось, Россия не согласовала с Украиной никакие действия по строительству моста в Керченском проливе.

  • В порту под Николаевом из-за ветра упали два крана

    В порту под Николаевом из-за ветра упали два крана

    В воскресенье, 6 августа, в морском порту «Ольвия» из-за шквального ветра упали два стоявших рядом портальных крана.

    «Шквал в течении 5 минут, срывает кран. Падая, он сносит машину и противовес соседнего. Оба крана остались на причале. Состояние выясняем, работают эксперты. Пока делать выводы рано», — рассказал руководитель ГП «СК «Ольвия» Руслан Олейник.

    По его словам, в результате происшествия никто не пострадал, но предприятию предстоит оценить размер убытков.

    «На мой взгляд, один кран восстановлению не подлежит», — подчеркнул руководитель «Ольвии».

    СМП «Ольвия» расположен в 25 километрах от Николаева на левом берегу Днепро-Бугского лимана.

  • Киевский речной порт отметил 120-летие

    Киевский речной порт отметил 120-летие

    На выходных Киевский речной порт отмечал знаменательное событие – 120-й день рождения. Об этом пресс-служба порта сообщила на своей странице в Facebook.

    «Мы благодарны всем, кто разделил с нами это знаменательное событие в нашей истории. Деток развлекали аниматоры и ведущие, на сцене разыгрывали билеты на самые популярные прогулочные программы», — говорится в сообщении.

    Главным сюрпризом праздника стал – 40-ка килограммовый торт, который могли попробовать все желающие.

    Кроме того, в порту анонсировали открытие новых прогулочных маршрутов на Оболонь и Осокорки. По информации пресс-службы, отправиться в прогулку на теплоходе можно с причала №11:

    — «Оболонь» Сб/Вс – 12:30, 19:00
    — «Осокорки» Сб/Вс – 15:30

  • В Одесском порту пришвартовался первый в этом году круизный лайнер

    В Одесском порту пришвартовался первый в этом году круизный лайнер

    Сегодня утром в Одесский порт зашел круизный лайнер «Принцесса Днепра» с почти сотней иностранцев на борту.

    Четыре дня назад «Принцесса» вышла из румынского порта Фетешти и перед Одессой посетила дунайские порты — Измаил и Вилково. Далее «Принцесса Днепра» отправится в Николаев, Херсон, Днепр с конечной остановкой в Киеве. Обратный круиз начнется из Киева 22 мая.

    «Принцесса Днепра» — классический речной круизный лайнер. При длине 127 и ширине 16 метров он может принять около 120 пассажиров в каютах нескольких классов. Лайнер аналогичного проекта «Викинг Синеус» уже 2 года простаивает на 19 причале нашего Морвокзала.

    Напомним, что в связи с террористической угрозой в турецких портах, большинство круизных туроператоров отказались посылать свои суда в Черное море. Такая тяжелая ситуация сложилась впервые после Второй мировой войны.

  • США будут контролировать российские порты Приморья из-за КНДР

    США будут контролировать российские порты Приморья из-за КНДР

    В контексте выполнения санкций против КНДР администрация США может взять под особый контроль российские порты Владивостока, Находки и Ванино. Такая норма содержится в законопроекте, принятом 4 мая палатой представителей конгресса США.

    В соответствии с документом, президент США должен в течение 180 дней после вступления в силу закона, а затем ежегодно в течение пяти лет предоставлять в конгресс отчет о портах и аэропортах, которые нарушают резолюции СБ ООН в отношении КНДР.

    «Каждый отчет… должен содержать конкретные выводы относительно следующих портов и аэропортов: …порт Находка, Ванино и Владивосток в Российской Федерации», — говорится в тексте законопроекта.

    В документе также упоминаются порты в Китае, Иране, Сирии (Тартус и Латакия).

    За документ высказались 419 членов палаты, против — только один. Законопроект должен быть утвержден сенатом США и передан на подпись президенту страны.

    Документ представляет собой поправки к принятому в прошлом году закону о санкциях против КНДР.

    Он расширяет полномочия президента США по введению санкции против «лиц, нарушающих определенные резолюции СБ ООН в отношении КНДР». Министерству внутренней безопасности США предоставляются полномочия по досмотру самолетов и судов на американской территории, которые в течение предыдущего года находились на территории КНДР или которые зарегистрированы в странах c «неудовлетворительным» таможенным контролем.

    Документ запрещает поставку в КНДР вооружений, авиации, ракетных, ядерных и иных технологий.

    В документе упоминаются следующие северокорейские товары, в случае покупки которых в отношении покупателей будут водиться санкции США: золото, никель, титан, цинк, редкоземельные металлы, уголь, железо. Также запрещена покупка продовольствия.

    Подтверждается запрет на любые финансовые операции с КНДР, регистрация и иные действия с судами этой страны (чтобы не допустить их использования под флагом других стран), поставка некоторых видов топлива (кроме необходимого для «гуманитарных целей»), оказание услуг связи.

    Запрещается и использование труда граждан КНДР, если это может быть в пользу правительства этой страны.

  • В Одесский порт зашел танкер под российским флагом

    В Одесский порт зашел танкер под российским флагом

    В Одесский морской торговый порт вчера ночью зашел танкер «Граф» под флагом России, сообщает Думская.

    Сначала «Граф» поставили на 8-ой причал Карантинной гавани, но в ночь на 1 мая судно спрятали и перевели на отдаленный 38-ой причал порта.

    В настоящее время судно стоит так, что только с одной точки набережной видна его рубка.

    Как сообщила УНИАН пресс-секретарь Одесского отряда Морской охраны Государственной пограничной службы Украины Наталья Гуменюк, российский танкер зашел под погрузочные операции.

    В пресс-службе заявили, что пограничники держат на особом контроле все суда под флагом РФ. Отмечается, что указанный танкер прошел стандартную процедуру захода в порт, и к данному судну претензий нет.

    «Его экипаж состоит из 12 человек, это — законопослушные граждане. Танкер дважды подвергался досмотру на территории Украины – на Дунае и в Одессе. Все документы в порядке, экипаж идет на сотрудничество с властями», — сказала Гуменюк.

    Она добавила, что это — не линейное судно, выполняющее работу, согласно графику, утвержденному, судовладельцем.

    Этот танкер прибыл из Азова в Дунай, где на 61-й миле у него были грузовые операции. По сведения пресс-службы, потом «Граф» вернулся в Одессу для проведения погрузочно-разгрузочных работ.

  • Омелян анонсировал заход в порт «Южный» одного из крупнейших портовых операторов

    Омелян анонсировал заход в порт «Южный» одного из крупнейших портовых операторов

    Один из крупнейших мировых портовых операторов DP World должен зайти в МТП «Южный» до конца этого года. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян во время встречи с представителями P&O Maritime FZE, дочернего предприятия DP World, передает пресс-служба Мининфраструктуры.

    «Один из крупнейших мировых портовых операторов DP World должен зайти в порт «Южный» уже до конца этого года», — заявил министр.

    Во время встречи Омелян отметил, что привлечение стратегического инвестора, такого как DP World, даст возможность для Украины получить миллиардные инвестиции в морскую отрасль.

    «Безусловно, это шанс для Украины. И здесь мы должны продемонстрировать единую политическую волю и сделать все для того, чтобы стратегический инвестор зашел в Украину. Мы должны отойти от планирования деятельности отраслей на год или два. Для прогнозируемого и успешного необходимо мыслить стратегически. И именно мировой инвестор, который будет работать в Украине, может дать государству перспективу в морских грузовых перевозках, привлечет груз в Украину, создаст добавленную стоимость государственным предприятиям морской отрасли», — отметил глава транспортного ведомства.

    Напомним, в начале апреля министр заявил, что крупнейшие портовые операторы Hutchison Ports и DP World могут зайти в Украину уже в этом году.

  • В Турцию контрабандой пытались вывезти львенка, спрятанного среди попугаев

    В Турцию контрабандой пытались вывезти львенка, спрятанного среди попугаев

    В четверг, 23 марта, в международном пункте пропуска «Черноморский морской торговый порт» пограничники Одесского отряда совместно с работниками таможни обнаружили львенка, которого пытались незаконно вывезти за границу. Об этом сообщает пресс-служба Государственной пограничной службы Украины.

    «Во время оформления на выезд из Украины одного из теплоходов на пограничный контроль прибыл легковой автомобиль «Фиат» под управлением гражданина Турции и с двумя пассажирами. Транспортным средством перевозили 2245 попугаев и 4 котов. В ходе проведения углубленного осмотра пограничники среди животных, которых иностранцы перевозили с необходимыми разрешительными документами, обнаружили еще одно животное», — говорится в сообщении.

    Как обнаружили пограничники, один из пассажиров спрятал в багажном отделении за клетками с попугаями под одеялом, в спортивной сумке с личными вещами львенка.

    Предварительно животному всего месяц. По данному факту проинформирована ветеринарная служба порта.

    «Сейчас экзотическое животное направили в Одесский зоопарк, а иностранца привлечены к ответственности за нарушение законодательства», — сообщили в пресс-службе.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.