Метка: предприятия

  • Промышленники призывают немедленно снять блокаду «ЛДНР»

    Промышленники призывают немедленно снять блокаду «ЛДНР»

    Промышленные предприятия и ассоциации выступают за немедленное снятие блокады железной дороги на линии разграничения на Донбассе, так как такие действия приводят к недопоставкам железорудного сырья, углей и кокса, а в итоге — к нестабильной работе предприятий, в том числе до их закрытия и увольнения работников.

    Как сообщил президент объединения металлургических предприятий Украины «Укрметаллургпром» (Днепр) Александр Каленков в ходе совещания премьер-министра Украины Владимира Гройсмана с представителями металлургической промышленности в Киеве во вторник, масштаб катастрофы, которая может случиться и уже происходит в промышленности Украины, заслуживает большого внимания.

    При этом он отметил, что весь ГМК представляет собой неразрывные производственно-логистические цепочки. Так, часть коксующихся углей поступает с временно неконтролируемой территории, на контролируемой территории производится кокс, железорудное сырье (ЖРС), которое из Кривого Рога поступает как на предприятия на контролируемой территории, так и на неконтролируемой.

    «Поэтому роль обеспечивающей инфраструктуры в деятельности ГМК чрезвычайно важна. И мы можем увидеть на примере прошлого года. За первое полугодие рост небольшой — 11%, а второе полугодие – мы имели проблемы с «Укрзализныцей» — рост 6%, потеряли 5%- это «минус» 1,5% в росте промпроизводства», — констатировал А.Каленков.

    По его словам, сейчас обрываются логистические цепочки. В таком случае можно переключаться на другую логистику, других поставщиков, но это приведет к удорожанию сырья до 1,5 раза. Часто это сделать невозможно, а получающаяся высокая себестоимость не позволяет производить конкурентную продукцию.

    «Недавно обсуждали проблему поднятия ж/д тарифов. Поднятие на 25%, к примеру, для ММК им. Ильича делает 10% заказов нерентабельными. Вы можете представить, если в 1,5 раза повысится стоимость завозимого сырья. То есть, у предприятий нет выхода кроме сокращения производства, а для некоторых предприятий — закрытие производства», — отметил руководитель «Укрметаллургпрома».

    Глава объединения выделил три блока вопросов в создавшейся проблемной ситуации. Первый — предприятия, расположенные на временно неконтролируемой территории — такие как Енакиевский метзавод (ЕМЗ), Алчевский МК-«Алчевсккокс», «Донецксталь», Енакиевский КХЗ. На ЕМЗ работает 6,7 тыс. человек, 372 млн грн поступлений в бюджет Украины, $700 млн валютных поступлений на счета украинских банков. Алчевский МК — 11,5 тыс. человек и тд.

    «Уже сейчас предприятия закрываются, консервируются. Снижение валютной выручки на $1,5 млрд — это только на неконтролируемой территории. Потери — до 45 тыс. рабочих мест, а люди не получают зарплату и не платят, в том числе, в бюджет Украины. Недополучение налогов порядка 1,6-1,7 млрд грн, снижение грузоперевозок и тд», — констатировал эксперт.

    Второй блок вопросов — предприятия, расположенные на контролируемой территории Украины, но которые зависимы от поставок с неконтролируемой территории, в том числе коксующегося угля, или находятся на линии размежевания, как Авдеевский КХЗ.

    «Это еще потеря валютной выручки до $2 млрд, потеря 30 тыс. рабочих мест, недополучение поступлений в бюджет. Суммарные последствия блокады для Украины — снижение валютной выручки — $3,5 млрд по году. Потеря до 75 тыс. рабочих мест. Недополучение поступлений в бюджет порядка 4 млрд грн. Снижение ж/д перевозок и тд», — добавил П.Каленков.

    Третий аспект, который сложно оценить сейчас — это опосредованное влияние, к примеру — энергетика, так как ГМК — крупнейшая энергопотребляющая отрасль. Ферросплавщики, электрометаллурги и тд — в себестоимости выпускаемой ими продукции находится 30-50% электроэнергии.

    «Это на них тоже давит и предприятия могут закрываться — то есть на 30-50% можно эти потери увеличить. Таким образом, речь идет о катастрофических последствиях для экономики Украины», — подчеркнул эксперт.

    Глава объединения напомнил, что самопровозглашенные власти неконтролируемых территорий заявяют о национализации предприятий.

    «Что будет происходить, как они будут перенаправлять эти сырьевые потоки за счет России и так далее – сейчас непонятно. Потом переориентировать это все на Украину будет чрезвычайно сложно», — отметил А.Каленков, предположив, что в городах, где остановлены предприятия, может наступить гуманитарная катастрофа, так как найти работу в них сложно — это моногорода с одним-двумя работающими заводами.

    Генеральный директор Авдеевского коксохимического завода (АКХЗ) Муса Магомедов добавил, что АКХЗ 3-й год находится на линии фронта. Однако сейчас сложилось впечатление, что вторая линия фронта — «за нашей спиной» — блокада.

    «Та блокада, которая осуществляется, приводит к тому, что 20% угля, которые мы получали с неконтролируемой территории с наших украинских предприятий, мы перестали получать. Соответственно, производство у меня снизилось. Предприятие работает на одном вводе (по электроэнергии), которые периодически перебивали. И январь-февраль отработали с убытком 178 млн грн это до изменения ситуации с поставками. Угли поставлялись краснодонские, американские. В марте убытки будут выше», — полагает гендиректор.

    При этом он сообщил, что АКХЗ будет вынуждено вывести четверть работников в простой: «На заводе работает 4 тыс. человек, из них 1 тыс. с 1 марта вывожу в простой, так как ползавода работает, вторая половина нет. И я не понимаю, когда я смогу возобновить полностью производство».

    В свою очередь генеральный директор «Азовстали» Энвер Цкитишвили в своем выступлении призвал власти навести порядок.

    «Мы должны четко разграничить — где есть закон, а где нет закона. И мы просим, чтобы закон был восстановлен», — резюмировал топ-менеджер.

  • Массовая экспансия: Китайцы купили в ФРГ предприятий на $12,5 млрд

    Массовая экспансия: Китайцы купили в ФРГ предприятий на $12,5 млрд

    В Германии за прошедший 2016 год китайские компании купили полностью или частично 68 предприятий на общую сумму 12,6 миллиарда долларов. Соответствующие данные обнародовала компания EY, пишет «Немецкая волна».

    По сравнению с предыдущим годом количество приобретенных китайцами немецких предприятий выросло почти на 70%.

    В 2015 году общая сумма сделок на покупку бизнеса в Германии, за которые заплатили бизнесмены из КНР, составила 530 млн долларов.

    Активность китайского бизнеса выросла также в целом на европейском континенте.

    По информации EY, китайцы приобрели полностью или частично 309 европейских предприятий на общую сумму 85,8 миллиарда долларов, пишет AFP. Это почти в три раза превышает расходы на закупку европейских фирм китайцами в 2015 году.

    Китайские инвесторы чаще всего интересуются немецкими, британскими, французским и итальянским предприятиями, говорится в докладе EY.

  • Письмо из Стаханова: Россия не помогла, Россия кинула

    Письмо из Стаханова: Россия не помогла, Россия кинула

    В соцсетях публикуют открытое письмо сотрудников Стахановского вагоностроительного завода. В прежние времена его бы опубликовали в прессе, но с недавних пор никакой прессы ни в Стаханове, ни в Луганске нет. Есть цензура. А местные жители больше не имеют право открыто говорить о своих проблемах, потому что для группировки Плотницкого они — бесправное быдло.

    Вагоностроительный завод в Стаханове не работает с тех пор, как город захватила банда Паши Дремова. Весной 2015 года работников завода уже выгоняли на митинг, на котором они требовали денег у Украины. Но, разумеется, эта бессмысленная акция ничем не закончилась. Прошло полтора года, а завод так и не заработал. И не заработает до тех пор, пока город будет находиться под контролем бандитов.

    И вот работники СВЗ написали новое письмо. Предоставим им слово:

    «Раньше ПАО СВЗ входило в группу «Финансы и Кредит» одного известного украинского олигарха (завод принадлежит Жеваго — я). В это трудное время собственник бросил предприятие один на один с его проблемами. Он не стал перерегистрировать завод на украинской территории и в ЛНР его тоже не зарегистрировал. С 23 мая 2015 года на заводе работает временная администрация. Но ее деятельность практически ничего не изменила в жизни заводчан.

    В былые времена на заводе работало 5, а то и 8 тысяч человек. Сейчас на работу ходит 400-500, числится около 2 тысяч, которые находятся в бесплатных отпусках. Вагоностроители варят мангалы, металлические оградки и прочее, когда поступают заказы от местных жителей, за это получают жалкие копейки. Задолженность по зарплате перевалила за 20 миллионов рублей. Время от времени выплачивают какие-то куски старых зарплат, изредка дают продуктовые пайки.

    Вера в перспективы завода у большинства людей давно иссякла. Руководство Республики несколько раз громко заявляло о том, что Стахановский вагоностроительный начинает работу, что уже запущены некоторые производства, но эти пустые заявления вызывают у людей только раздражение. Ничего толком так и не было запущено. Ремонт военной техники для ополченцев, выполнение мизерного заказа на изготовление болтов, крышек для вагонов и откидных цилиндров, попытка производить сжиженный кислород – это не запуск завода. Это шабашка.

    В марте этого года Федерация профсоюзов и органы власти собрали людей на митинг, чтобы требовали от Украины снять блокаду. Им нужно, чтобы люди думали, что причина краха завода – это украинская блокада. Но все понимают, что дело не в блокаде. И вообще не в Украине. Дело в России.

    Российская железная дорога до войны была главным заказчиком продукции вагоностроительного завода. Теперь его запуску препятствует отсутствие системы менеджмента качества (СМК) и сертификатов соответствия на продукцию, которые выдает Российский РСФЖТ — регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте». РСФЖТ приостановил действие этих сертификатов еще до войны, чтобы вытеснить продукцию украинских предприятий с российского рынка. Новые сертификаты завод получить не может, потому что не зарегистрирован ни на Украине, ни в ЛНР. Получается, что даже если завод каким-то чудом начнет выпуск продукции, ее никто не купит.

    Сегодня выхода из ситуации не просматривается. В середине августа заводчане отправили письма на имя Президента РФ В.Путина и Премьер-министра Д. Медведева с просьбой помочь в решении насущных проблем вагоностроительного завода, помочь с получением сертификатов РСФЖТ. Ответа нет и, скорее всего не будет. Зато с 12 октября приказом временной администрации на заводе вводится двухдневная рабочая неделя. Администрация оставляет за собой право увольнять тех, кто не согласен работать 2 дня в неделю и получать еще меньшую зарплату, чем сейчас.

    Напрашивается вывод, то россиянам не нужна продукция Стахановского вагоностроительного завода. У них есть своя развитая промышленность, которая выпускает такую же продукцию. России интереснее развалить и уничтожить предприятия Донбасса, а потом повесить эту развалину на шею Украине, чтобы она ее кормила и восстанавливала. Вот такая «помощь» от «братской» России»

    Добавить к этому нечего. Скажу лишь, что это обычная ситуация для предприятий, находящихся в серой зоне. Только недавно я уже писал похожий пост под названием Россия не помогла про донецкий завод холодильников «Норд», который также не работает. И там руководство тоже когда-то рассчитывало на российский рынок. А в итоге завод лишился всего и был законсервирован.

    Наивные граждане, рассчитывавшие на помощь России не понимали и до сих пор не могут понять одной вещи. Социализма и плановой экономики давно нет. Есть капитализм, бизнес и бизнес-интересы конкретных людей. Российские олигархи ничем не отличаются от других олигархов. Они тоже хотят зарабатывать и не любят конкурентов. И конечно помогать заводам своих конкурентов они никогда не будут.

    Гораздо проще и выгоднее их потопить и не ломать голову. Именно это сейчас и происходит.

    Россия не упустила возможность доконать донецкие и луганские производства. Иногда мне кажется, что для этого они там и затеяли в Донбассе всю эту заварушку. Все конкурирующие производства из Донецка и Луганска теперь превратились в металлолом. Рынок освободился. Производители вагонов варят кладбищенские оградки. Красота!

    Братство-братством, а бизнес есть бизнес. Пусть это послужит хорошим уроком жителям других городов. Сепаратизм не несет ничего, кроме голода и разрухи.

    Денис Казанский, блоггер.

  • Украинские предприятия резко увеличили прибыли после убытков в 2015-м

    Украинские предприятия резко увеличили прибыли после убытков в 2015-м

    В Украине финансовый результат прибыльных предприятий вырос на 9,2% — до 181,173 млрд грн, в то время как результат убыточных предприятий снизился на 68,6%, до минус 124,223 млрд грн. Об этом сообщается на сайте Государственной службы статистики Украины.

    Крупные и средние предприятия Украины, по предварительным данным, за первое полугодие 2016 года получили 62,950 млрд грн прибыли до налогообложения, в то время как за аналогичный период прошлого года результат был убыточным – минус 224,451 млрд грн.

    По данным Госстата, в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года финансовый результат прибыльных предприятий Украины вырос на 9,2% — до 181,173 млрд грн, в то время как результат убыточных предприятий снизился на 68,6%, до минус 124,223 млрд грн. Также сообщается, что количество убыточных предприятий в Украине по отношению к общему их количеству по итогам полугодия снизилось на 7,7 п.п. – до 34,6%. Госстат напомнил, что данные приводятся без учета временно оккупированной территории Автономной Республики Крым и Севастополя, а также части зоны проведения антитеррористической операции.

  • Путин объявил о модернизации оборонных предприятий в оккупированном Крыму

    Путин объявил о модернизации оборонных предприятий в оккупированном Крыму

    Президент РФ Владимир Путин заявил, что оборонные предприятия в оккупированном Крыму должны также получать и гражданские заказы, передают РИА Новости.

    «В этом году в рамках госпрограммы развития ОПК начнется финансирование модернизации крымских оборонных предприятий, средства пойдут на обновление технологических линий, подготовку новых профессиональных кадров и повышение квалификации специалистов, занятых в крымской оборонке», — сказал Путин на заседании Военно-промышленной комиссии.

    Заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев уточнил, что на это будет выделено 10 миллиардов рублей до 2020 года.

    При этом Путин отметил, что на оборонных предприятиях оккупированного Крыма и Севастополя есть, над чем работать, однако там хорошая перспектива.

    «И, конечно, принципиально важно, чтобы кроме заказов по линии министерства обороны крымские и севастопольские предприятия ОПК получали и гражданские заказы», — сказал Путин.

    Он добавил, что эта тема неоднократно обсуждалась с главой Минпромторга, и нужно эту работу продолжать.

  • Hyundai Corporation хочет создать производство во Львовской области

    Hyundai Corporation хочет создать производство во Львовской области

    Hyundai Corporation рассматривает возможность создания во Львовской области совместного украинско-корейского предприятия

    Об этом сообщила пресс-служба Львовской облгосадминистрации.

    Согласно сообщению, речь об этом шла в ходе встречи председателя облгосадминистрации Олега Синютки с представителем компании «Хюндай Корпорейшн» в четверг.

    По словам главы представительства «Хюндай Корпорейшн», расположенного в Киеве, Ильи Джонга, приводимым в сообщении, компания давно работает на украинском рынке и намерена расширять свои мощности, причем не только в сфере железнодорожной инфраструктуры, но и в других направлениях.

    «Наша цель — развитие проектов в Украине и завоевание новых рынков Центральной и Восточной Европы. Компания хочет развиваться, поэтому важно найти хорошего партнера. Мы намерены создать совместное предприятие. Львовская область очень привлекательна для нас, и мы рассматриваем возможность размещения здесь производственной базы. Именно поэтому и хотели бы рассмотреть программы для инвесторов», — цитирует пресс-служба И.Джонга.

    По его словам, уже состоялась встреча с руководителем одного из предприятий области, которое «Хюндай Корпорейшн» рассматривает как потенциального партнера.

    О.Синютка, в свою очередь, отметил преимущества региона: расположение, инфраструктуру, безопасность, стабильную политическую ситуацию.

    Кроме этого, по его словам, в области осуществляется сопровождение инвестиционных проектов, и сохранилась традиция машиностроения, поэтому не будет проблем с поиском высококвалифицированных специалистов.

    «Надеюсь, следующая встреча будет носить практический характер. «Хюндай «- это успешный бренд. Мы очень заинтересованы в том, чтобы производственная база всемирно известной компании была размещена именно здесь», — отметил О.Синютка, предложив корейской стороне предоставить технические требования для размещения производства.

    Ранее Львовская облгосадминистрация сообщала, что возможность сотрудничества с предприятиями Львовской области рассматривает компания Bombardier, о чем шла речь в ходе встречи О.Синютки с послом Канады в Украине Романом Ващуком 15 декабря.

    Hyundai Corporation является крупнейшим южнокорейским конгломератом, занимающимся производством и реализацией широкого спектра услуг и продуктов, включая морские суда, промышленные установки и машины, коммерческие автомобили и железнодорожный подвижной состав, сталь, химическую продукцию и другие товары.

  • Часть крымских предприятий отправят на «каникулы»

    Часть крымских предприятий отправят на «каникулы»

    В оккупированном Крыму предприятия, которые не производят товары первой необходимости, уйдет на «каникулы» с 30 ноября на неделю — до 7 декабря, чтобы сэкономить электроэнергию.

    Об этом сказал крымский «спикер» Владимир Константинов.

    «Все промышленные предприятия, строительные предприятия, все, которые не выпускают средства первой необходимости, с понедельника до следующего понедельника — выходные», — сказал он на заседании штаба по ликвидации ЧС в Крыму.

    «Главная цель этой недели — обеспечение электроэнергии жилого фонда», — сказал В.Константинов.

  • Пашинский открещивается от захвата Житомирской кондфабрики

    Пашинский открещивается от захвата Житомирской кондфабрики

    Депутат от «Народного фронта» Сергей Пашинский заявляет, что к рейдерскому захвату Житомирской кондитерской фабрики «ЖЛ», о котором сообщила пресс-служба фабрики, он не имеет никакого отношения. Об этом он заявил в интервью «Экономической правде».

    «Я вам просто напомню, что в 2011 году Портновым и Иванющенко у законного владельца Лещинского была незаконно отобрана фабрика «Житомирские сладости». Тогда, кстати, писали, что я тоже ее захватил, получается, что сейчас я ее повторно захватываю, но это такое, клоунада», — заявил Пашинский.

    По его словам, скорее всего Лещинский восстановил права собственности над фабрикой.

    «Когда я стал исполняющим обязанности главы администрации, я создал межведомственную антирейдерскую комиссию. Я так понимаю, что господин Лещинский прошел все круги нашей судебной власти и сейчас он возобновил свою собственность над этим объектом, который у него забрали Портнов и Иванющенко», — уточнил нардеп.

    Сам Пашинский посоветовал разобраться в ситуации, прежде чем его в чем-то обвинять.

    «А то, что меня обвиняют, ну это даже интересно. Разберитесь, когда я захватывал: тогда или сейчас? Или я каждые три года захватываю?», — смеется Пашинский.

    «Можете дозвониться до настоящего владельца, пусть он прокомментирует кто и что захватывал, хорошенько? Причем здесь я?» , — говорит нардеп.

    Как сообщили представители «Житомирских сладостей» изданию, сейчас на въезде в Житомир милиция не пускает три автобуса с «титушками».

    «Сейчас ситуация такова, что на въезде в Житомир милиция держит три автобуса с титушки в балаклавах, с инструментами для взлома. На фабрике наше руководство, наши юристы и мы не знаем, ждать их или нет, но мы готовимся к худшему. И ситуация такова, что наше предприятие сняли с регистрации и там появился новый директор, так вот, новый директор сейчас в Житомире, ходит по инстанциям и хочет пробить себе дорогу на предприятие», — говорят представители «Житомирских сладостей».

    Напомним, Житомирская кондитерская фабрика «ЖЛ» (ОДО «ЖЛ», ранее ЗАО «Житомирские ласощи») заявляла о готовящемся рейдерском захвате предприятия.

  • СБУ остановила бюджетное финансирование предприятия Ахметова

    СБУ остановила бюджетное финансирование предприятия Ахметова

    Служба безопасности Украины (СБУ) приостановила финансирование из Государственного бюджета предприятия, находящегося на временно оккупированных территориях Донбасса и которое не прошло процедуру перерегистрации в соответствии с требованиями действующего законодательства.

    Об этом сообщает пресс-центр СБ Украины.

    «По результатам процедур государственных закупок оно получало средства из Государственного бюджета на сумму более 200 000 000 гривен. Как установила СБУ, подконтрольное Ринату Ахметову предприятие фактически продолжало работать в Донецке, получая деньги от государства, что запрещено бюджетным кодексом Украины»,-говорится в сообщении.

    Как отмечается, в Государственной казначейской службе Украины финансирование предприятия временно приостановлено с целью недопущения необоснованных бюджетных расходов.

  • Львовское предприятие подписало контракт на поставку в Египет 289 автобусов

    Львовское предприятие подписало контракт на поставку в Египет 289 автобусов

    В это воскресенье, 28 июня, был подписан международный контракт, согласно которому ООО «Львовские автобусные заводы» (ЛАЗ) в течение года поставит 289 автобусов для потребностей транспортной службы Каира (Египет). Стоимость контракта составляет $70 млн.

    Документ был подписан в присутствии премьер-министра Арабской Республики Египет Ибрагима Мехлеба и губернатора Каира Галял Аль-Саида, а также посла Украины в Египте Геннадия Латия.

    Согласно соглашению, окончательная сборка автобусов будет осуществляться на мощностях компании Ghabbour Auto в городе Эйн Сохна.

    По информации экспертов отрасли, египетский рынок очень зарегулирован, попасть на него непросто, тем более что в стране действуют и собственные производители автобусов, один из которых MCV-Mercedes-Benz.

    ЛАЗ, крупнейший украинский производитель автобусов и троллейбусов, в последний год не предоставлял данных о производственной деятельности.

    Компания имеет три производственных площадки – во Львове, Днепродзержинске и Запорожье, которые в настоящее время не ведут производственную деятельность.

  • Убытки украинских предприятий выросли более чем в 3 раза

    Убытки украинских предприятий выросли более чем в 3 раза

    Крупные, а также средние украинские предприятия, не учитывая бюджетных учреждений, в течение первого квартала нынешнего года получили 385,935 млрд грн убытков до налогообложения.

    Это в 3,1 раза больше убытков без налогообложения за аналогичное время прошедшего года. Так, в первом квартале 2014 года убыток украинских компаний до налогообложения составил 124,629 млрд грн. Об этом свидетельствуют данные украинской Государственной службы статистики, передает ЛIГАБiзнесIнформ.

    Отметим, что статистика приводится без учета предприятий на оккупированной территории Автономной Республики Крым и Севастополя.

    Напомним, что убыток банков Украины в феврале 2015 года составил 66,027 млрд грн, что в 7,8 раза больше, чем в январе текущего года (8,504 млрд грн).

  • Демчишин: «Уголь Украины» будет ликвидирован

    Демчишин: «Уголь Украины» будет ликвидирован

    Министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин заявил, что государственное предприятие «Уголь Украины» будет ликвидировано. Об этом он сообщил журналистам, передает РБК-Украина.

    «Мы ликвидируем… путем банкротства и уже скоро», — заявил он.

    Отметим, что переход на прямые договоры продажи угля и как следствие ликвидация ГП «Уголь Украины» предусмотрены коалиционным соглашением, заключенным пятью политическими силами в конце 2014 г.

    На данный момент «Уголь Украины» осуществляет закупки угля у государственных шахт и продает его генерирующим компаниям.

    Как сообщалось ранее «Укринтерэнерго» полностью рассчиталось за уголь предприятия «Уголь Украины».

  • Боевики вывезли в Россию из Донецка 20 фур с оборудованием предприятий

    Боевики вывезли в Россию из Донецка 20 фур с оборудованием предприятий

    30 марта боевики вывезли из Донецка в Россию 20 фур с оборудованием c промышленных предприятий Донецка.

    Об этом заявил заместитель командующего АТО, полковник Валентин Федичев, передает пресс-служба Донецкой ОГА в Twitter.

    Также Федичев отметил, что Россия принуждает боевиков к миру — значительно сокращены поставки топлива в ДНР/ЛНР.

  • Как умирает бизнес в России

    Как умирает бизнес в России

    Экономический кризис и международные санкции привели к тому, что в настоящее время российский бизнес, а также бизнес международных инвесторов, оказался под мощнейшим давлением. В минувшем году французская молочная компания Danone закрыла в РФ три своих завода, при этом руководство не исключает вероятности закрытия и других предприятий на территории России в случае ухудшения экономической ситуации.

    Российские автосборочные заводы в массовом порядке замораживают сборку иномарок. Сборка иностранных автомобилей уже приостановлена на заводах Ford и «ПСМА Рус» (собирает модели концерна PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi) и московском заводе Renault. Завод Volvo в Калуге с 11 февраля приостанавливает производство грузовиков и планирует сократить штат сотрудников на 30%. Компания объясняет свое решение неблагоприятной ситуацией на рынке и снижением спроса на продукцию. Представитель Volvo Group в России Олег Васильченко в этой связи заявил: «Завод не закрывается, просто временно приостанавливаем работу, как и многие другие предприятия нашей отрасли. Мы не говорим о каких-то временных рамках — все будет связано с восстановлением спроса и возобновлением приема заказов на грузовики».

    Кризис коснулся и такой привилегированной категории граждан как московские рантье. Еще недавно владельцу 2-3 однокомнатных квартир в российской столице можно было даже не работать. Достаточно было сдавать свои квадратные метры гастарбайтерам и получать за это вполне приличные деньги. Но эти времена закончились. Предложений на рынке аренды в Москве огромное количество, цены на недвижимость непрерывно падают. Инфляция и девальвация убивает последние надежды рантье на хорошие заработки.

    Кризис в России больше всего ударяет по отраслям, связанным с проведением досуга, потому что хлеб все же важнее зрелищ. А значительная часть рабочих мест в Москве создавалась именно в индустриях развлечений, туризма, моды и красоты. Согласно прогнозам экспертов в 2015 году в российской столице закроется 30% ресторанов, а те, что останутся будут находится на грани выживания.

    На рынке труда в России вообще возникла парадоксальная ситуация — огромное количество вакансий на низкооплачиваемую работу. Дело в том, что значительное количество гастарбайтеров из Средней Азии уехали из России не желая работать за копейки дворниками и строителями и теперь с ростом безработицы перед россиянами встал выбор: идти на низкооплачиваемую работу или оказаться за гранью бедности.

    Александр Степанченко

  • Более 90-та предприятий сообщили о миллионных убытках за один день отключений света

    Более 90-та предприятий сообщили о миллионных убытках за один день отключений света

    Более 90-та предприятий из 8-ми областей Украины заявили о своих убытках в более 20 млн гривен только за один день отключений электроснабжения. Такие данные обнародовала Федерация работодателей Украины, сообщает УНН.

    Самое главное, как отмечают в Федерации работодателей Украины, отключения проходят без каких-либо предупреждений предприятий со стороны облэнерго.

    Ни один из руководителей 90-и вышеупомянутых предприятий не был проинформирован заранее, согласно требованиям договоров и нормативных документов. Никаких телефонограмм или предупреждений к руководству этих промышленных объектов не поступало — информируют в ФРУ. Кроме того, сами предприятия отмечают, что вместо анонсированных Укрэнерго отключений каждого потребителя не более чем на 2 часа в день, отключение, по некоторым предприятиям, продолжаются до 4-х часов. Более того отключения могут происходить до 3-4-х раз в день.

    Как следствие, отмечают в ФРУ, предприятия получают выход из строя дорогостоящего оборудования, серьезные технические поломки до полной остановки производств, непригодность сырья и производственных материалов, а также выпуск бракованной продукции из-за нарушения технологических циклов. Кроме того, после остановки производства из-за отключения энергоснабжения, для ввода в работу всего технологического процесса расходы энергоносителей вдвое превышают те, которые обычно осуществляются для его поддержания в нормальном режиме.

    «Промышленники понимают, что Украина сейчас переживает энергетический кризис, а потому практика отключения электроэнергии скорее всего может быть далеко не последней. Но и промышленники просят понять их, ведь в это, и без того непростое время, они продолжают работать, инвестировать в производство и платить налоги», — отметил заместитель председателя Федерации работодателей Украины Дмитрий Олейник. По его словам, аварийное или плановое отключение электроэнергии существует только на бумаге.

    «На практике, это несанкционированные выборочные отключения промышленных потребителей без предупреждения, которые могут носить характер недобросовестной конкурентной борьбы и порождать коррупционные схемы», — добавил Дмитрий Олейник.

    В ФРУ также отметили, что неоднократно поднимали данный вопрос и обращались к министру энергетики и угольной промышленности Украины с просьбой провести встречи с промышленниками, для того, чтобы проработать возможные механизмы стабильного и прогнозируемого обеспечения электроэнергией промышленных потребителей. Однако со стороны руководства министерства не было принято никаких мер реагирования.

    Именно поэтому Федерация работодателей Украины обращается к Премьер-министру Украины с просьбой как можно быстрее разработать и внедрить прозрачный и понятный механизм регулирования ограничения поставок электроэнергии промышленным потребителям с учетом их важности для экономики регионов и страны в целом.

  • Киевским предприятиям и организациям начнут отключать свет

    Киевским предприятиям и организациям начнут отключать свет

    С 1 декабря 2014 года в Киеве на предприятиях и организациях вводят графики аварийных отключений света

    Об этом сообщает сайт «Киевэнерго» .

    Согласно распоряжению главного диспетчера НЭК «Укрэнерго», в целях обеспечения жизнеспособности и надежной работы объединенной энергосистемы Украины (ОЭС) в условиях дисбаланса между потреблением и производством электроэнергии с 1 декабря 2014 возобновляются графики аварийных отключений (ГАО) в Киеве.

    Графики аварийных отключений в г. Киеве применяются исключительно для промышленных предприятий и организаций, которые не относятся к сфере жизнеобеспечения, социального и жилищного фонда в г. Киеве.

    ПАО «КИЕВЭНЕРГО» обращается к потребителям, к которым доведены лимиты потребления электроэнергии, с пониманием отнестись к мерам, принимаемым диспетчером для уменьшения уровня нагрузки на объединенную энергосистему Украины. Со своей стороны, Компания будет контролировать выполнение промышленными потребителями доведенных лимитов потребления электроэнергии.

    Главной причиной возобновления графиков является то, что объединенная энергосистема Украины – энергодефицитна из-за недостаточности запасов угля на складах тепловых электростанций и преждевременной остановки энергоблока запорожской атомной станции (ЗАЭС).

    Для частичного покрытия дефицита мощности в объединенной энергосистеме Украины, по команде главного диспетчера дополнительно введен в работу энергоблок на №2 на ТЭЦ-6.

    Продолжительность и объемы отключений электроэнергии регламентированы диспетчером ГП НЭК «Укрэнерго». В то же время поочередное применение графиков аварийных отключений для уменьшения уровня нагрузки на энергосистему, предусматривает их применение не более чем на 2 часа для каждого потребителя.

  • Подельники Януковича пытаются вернуть себе ряд предприятий, — Шкиряк

    Подельники Януковича пытаются вернуть себе ряд предприятий, — Шкиряк

    Нужно будет активно нам поработать и МВД, и СБУ, и ГПУ, чтобы не дать возможность сепаратистам вернуть контроль над предприятиями, которые являются ключевыми по мнению СМИ Украины

    Советник министра внутренних дел Шкиряк считает попытку сменить руководство концерна РРТ рейдерским захватом предприятия подельниками Януковича, передает Еспресо.TV.

    «Приблизительно час назад я был в районе Концерна, видел там людей, которые стояли у входа на проходную. Достаточно сомнительной внешности люди, все это абсолютно похоже на попытку рейдерского захвата со стороны экс-главы, который был во время правления Януковича и.о. И, безусловно, говорить о любой законности документа, который им был предоставлен сегодня-не стоит. Думаю, имеем дело с попыткой реванша в инфопространстве, когда бывшие чиновники, представители диктатуры Януковича, пытаются любой ценой вернуть себе контроль, в том числе над предприятиями»,-сказал он.

    Советник министра отметил, что сейчас на территории находятся сотрудники милиции, которые выясняют обстоятельства, в том числе каким способом появилось решение суда на территории, подконтрольной российским террористическим бандам.

    «Это такая уж действительно тенденция и выстраивается некая системность в добывании таких решений. Здесь активно нужно будет нам поработать и МВД, и СБУ, и ГПУ, чтобы не дать возможность реваншистам и сепаратистам. Вот господин Захаренко был одним, кто во время Майдана блокировал работу и «5 канала» и других оппозиционных тогда СМИ, поэтому это не хороший прецедент и здесь имеет место действительно попытка таким способом взять реванш и попытки вернуть контроль над предприятиями, которые являются ключевыми по мнению СМИ Украины»,-сказал он и добавил, что таким образом состоялся сговор экс-руководителя предприятия с российскими террористическими бандами, которые могли выдать такое решение суда.

    Как сообщили ранее, сегодня была совершена попытка рейдерского захвата Концерна радиосвязи, радиовещания и телевидения.

  • На Донбассе в ходе боев уничтожено 600 предприятий

    На Донбассе в ходе боев уничтожено 600 предприятий

    Об этом в эфире телеканала ICTV заявил председатель Государственной фискальной службы Украины Игорь Билоус, передает агентство РИА Новости.

    «396 компаний уничтожено в Донецкой области, около 200 компаний — в Луганской. Это те компании, которые восстановить быстро не удастся. Речь идет о физическом уничтожении», — уточнил он.

    Материальные потери, причиненные инфраструктуре предприятий военными действиями, являются значительными, поскольку речь идет о большом промышленном регионе, на восстановление ущерба потребуются десятки миллиардов долларов, сообщил Игорь Билоус.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.