InfoResist

Метка: производство

  • «ArcelorMittal Кривой Рог» прекратил поставки продукции в РФ

    «ArcelorMittal Кривой Рог» прекратил поставки продукции в РФ

    Горно-металлургический комбинат «ArcelorMittal Кривой Рог» полностью прекратил отгрузку металлопродукции в Россию и занялся поиском новых рынков сбыта.

    Об этом, со ссылкой на генерального директора ПАО «ArcelorMittal Кривой Рог» Парамжита Калона, передает «Интерфакс-Украина«.

    По словам главы компании, с декабря 2014 года российский рынок для предприятия практически закрыт.

    «В третьем квартале наши поставки в РФ были на уровне 55-60 тыс. тонн в месяц, потом они снизились до 35-40 тыс. тонн и сейчас мы практически не реализуем», – сказал Калон

    Гендиректор компании отметил, что основными рынками для предприятия являются Ближний Восток и Северная Африка, такие страны как Ливан, Израиль, Сирия и другие.

    Напомним, «ArcelorMittal Кривой Рог» по итогам работы в 2014 году сократил производство проката на 1,9% по сравнению с 2013 годом – до 5,56 млн тонн, стали – на 2,2%, до 6,29 млн тонн, чугуна – на 1,1%, до 5,55 млн тонн.

    «ArcelorMittal Кривой Рог» по итогам 2014 года сократил чистый убыток на 8,1% по сравнению с 2013 годом – до 1,39 млрд грн.

    ArcelorMittal владеет в Украине крупнейшим горно-металлургическим комбинатом «ArcelorMittal Кривой Рог» и рядом малых компаний, в частности, ПАО «ArcelorMittal Берислав».

  • Немецкий автоконцерн MAN приостановил производство в РФ

    Немецкий автоконцерн MAN приостановил производство в РФ

    Компания MAN начиная с этого месяца и до середины мая прекращает производство грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге.

    Соответствующее сообщение издания «Коммерсант» представитель компании подтвердил в среду, 8 апреля. По его словам, производство было остановлено уже 1 марта до 12 мая.

    В то же время, в Петербурге с простоями по несколько раз в месяц работает завод «Скания-Питер» — производитель грузовых автомобилей марки Scania, которая наряду с MAN является «дочкой» немецкого концерна Volkswagen. Эксперты отмечают низкую эффективность проектов крупноузловой сборки грузовиков, так как в настоящее время автоконцернам дешевле импортировать в Россию готовую продукцию.

    Эксперты вынуждены констатировать низкую эффективность проектов крупноузловой сборки грузовиков, так как сегодня автоконцернам дешевле импортировать в Россию готовую продукцию.

    По словам коммерческого директора ООО «Скания-Русь» Сергея Яворского, по итогам 2015 года общее падение рынка тяжелых грузовиков может составить 30-40 процентов. Снижение продолжается второй год подряд, сообщил Яворский. Он отметил, что кризисные факторы российской экономики ослабляют покупательную способность транспортных компаний, которые откладывают обновление и расширение автопарка до более благоприятных времен.

  • «Харьковский тракторный завод» и американская компания договариваются о сборке комбайнов

    «Харьковский тракторный завод» и американская компания договариваются о сборке комбайнов

    Американская машиностроительная компания «Deere&Company» рассмотрит обращение ПАО «Харьковский тракторный завод» о совместном производстве комбайнов в Украине.

    Такая информация обнародована в пресс-релизе Министерства аграрной политики и продовольствия, передает «Интерфакс-Украина«

    «Со стороны Харьковского тракторного завода им. Орджоникидзе поступило предложение о реализации совместного проекта по сборке комбайнов и территории ХТЗ. Руководство Deere&Company рассмотрит и проанализирует предложение», — говорится в сообщении

    Как сообщалось, ранее гендиректор ХТЗ анонсировал серийное производство комбайнов совместно с финской компанией Sampo Rosenlew с 2016 г.

    В 2014 году ХТЗ произвел и реализовал 1455 тракторов, что на 10,4%, или на 137 ед. больше, чем годом ранее, а в текущем году завод планирует реализовать более 2 тыс. тракторов (на 37,5% больше).

    В прошлом году предприятие продавало трактора более чем в 30 стран мира, и присутствовало на рынках Европы, Азии, Африки и стран Латинской Америки.

  • Как в условиях кризиса выпускать современную боевую технику

    Как в условиях кризиса выпускать современную боевую технику

    Еще недавно Украина входила в десятку мировых экспортеров военной техники, а на всех выставках вооружений украинский павильон был окружен заинтересованным вниманием потенциальных покупателей. Но с началом боевых действий на Востоке Украины практически все продажи за рубеж сошли на нет. Потребность Вооруженных сил в современной технике огромна, но возможности украинского ВПК, как оказалось, достаточно ограничены.

    И проблема тут не в отсутствии хороших разработок, а возможностях их серийного производства. За год после начала конфликта мы так и не увидели на Донбассе новейшие украинские танки «Оплот», поставки снайперских винтовок производства завода «Маяк» также были лишь в единичных экземплярах, в небольшом количестве поставлены на фронт штурмовые винтовки Форт-221. Украина разработала и производит неплохие ПТРК КБ «Луч», но на фронт они поступили в единичных экземплярах, хотя потребности в таких комплексах огромны.

    До 2014 года украинская армия финансировалась по остаточному принципу — главное, чтобы солдаты с голоду не умирали. О пополнении ВСУ новой техникой и речи не шло. Крупные экспортные контракты были редки. Все это привело к тому, что хорошая продукция украинского производства стала штучным товаром. На выставки мы возили отличные образцы, но запустить их в серию было крайне проблематично. Даже известный таиландский контракт на постаку танков «Оплот» сел на мель из-за того, что завод имени Малышева просто не мог быстро наладить серийное производство этих машин.

    Парадокс нынешней ситуации заключается в том, что у страны есть деньги, есть разработки, но нет оружия. Наладить быстро выпуск всего необходимого не представляется возможным, именно поэтому Украина уповает на поставки оружия и боевой техники из стран Запада. Но и тут возникли серьезные препятствия — США и НАТО опасаются, что отправка оружия в Украину приведет к эскалации конфликта. Выход из положения безусловно можно найти. Для этого необходимо временно отказаться от развития дорогостоящих и высокотехнологичных проектов в пользу таких программ, которые позволят уже завтра получить необходимое армии оружие в достаточных количествах.

    Александр Степанченко

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.