Метка: реактивный ранец

  • Французский изобретатель перелетел Ла-Манш на ховерборде

    Французский изобретатель перелетел Ла-Манш на ховерборде

    Французский изобретатель Фрэнки Запата пересек пролив Ла-Манш на ховерборде с пятью реактивными двигателями, который он сконструировал. Об этом пишет ВВС.

    40-летний Запата вылетел из Сангатта, около Кале, в 06:17 по Гринвичу, 4 августа, и приземлился в бухте Святой Маргарет в Дувре. Совершить необычное путешествие длиной в 22 минуты удалось благодаря рюкзаку, заполненному керосином, который нужно было заменить в пути на другой.

    Запата, бывший чемпион по водным лыжам, потерпел неудачу в своей первой попытке пересечь канал 25 июля после осложнений с заправкой.

    «Мы сделали это устройство три года назад… и теперь мы пересекли Канал, это безумие» — сказал он журналистам, прежде чем расплакаться.

    По его словам, только время покажет, можно ли назвать это необычное путешествие историческим событием. Он рассказал, что во время полета скорость удалось развить до 150 км/ч. Всего он пролетел 35, 4 км.

    Его самой большой задачей было заправиться, переключившись на другой рюкзак во время переправы. В своей предыдущей попытке француз упал в море, прежде чем добраться до лодки, в которой был второй рюкзак. В этот раз попытка добраться до него оказалась удачной.

  • В Дубае пожарные вооружатся настоящими реактивными ранцами

    В Дубае пожарные вооружатся настоящими реактивными ранцами

    На службу дубайских правоохранителей поставят 20 реактивных ранцев от новозеландской компании Martin Aircraft, передает «Новое время«.

    Как рассказал руководитель Martin Aircraft Питер Кокер, реактивные ранцы предоставляют «существенные преимущества при выполнении операций, поскольку могут переносить грузы весом до 120 кг, в отличие от квадрокоптеров, грузоподъемность которых составляет всего несколько килограмм».

    Реактивный ранец Martin Jetpack создан из композитных материалов, обеспечивающих вес около 60 кг и высокую прочность. Компания сама разработала двигатель для аппарата мощностью 200 лошадиных сил. Ранец способен подняться на высоту до 900 метров. Этого достаточно, чтобы достичь вершины самого высокого в мире здания – башни «Бурдж-Халифа» (828 метров). Martin Aircraft может передвигаться как при помощи пилота, так и в беспилотном режиме.

  • Персональный реактивный ранец совершил первый официальный полет

    Персональный реактивный ранец совершил первый официальный полет

    Компания JetPack Aviation представила персональный реактивный ранец JB-9. Первый полноценный полет джетпака, согласованный с Федеральным управлением гражданской авиации США и Береговой охраной, состоялся 3 ноября 2015 года в районе острова Свободы. Видео полета опубликовано на YouTube, подробнее прочитать можно на сайте компании.

    . Никаких технических подробностей о конструкции летательного аппарата не сообщается, однако, исходя из показанной в опубликованном видео дальности полета и таймера на руке пилота, можно предположить, что JB-9 позволяет находится в воздухе дольше четырех с половиной минут.

    По словам пилота джетпака и сооснователя компании Дэвида Меймана (David Mayman), JetPack Aviation создана для того, чтобы продолжить разработку персональных летательных аппаратов. В будущем команда проекта намерена найти коммерческое применение разработанной технологии. О сроках серийного производства и возможной цене реактивного ранца ничего не сообщается.

    gallery_13 img_0815

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.