Метка: Самолет

  • ГУР установило военных преступников из экипажа сбитого в апреле бомбардировщика Ту-22М3

    ГУР установило военных преступников из экипажа сбитого в апреле бомбардировщика Ту-22М3

    В Главном управлении разведки раскрыли имена военных преступников из экипажа сбитого 19 апреля стратегического бомбардировщика Ту-22М3 российских воздушно-космических сил. Об этом сообщает пресс-служба ГУР.

    Самолет с бортовым номером «11» принадлежал к составу 52-го тяжелого бомбардировочного авиаполка, расположенного в в/ч 33310 на авиабазе «Шайковка» в Калужской области РФ.

    Указанный авиаполк входит в 22-ю гвардейскую тяжелую бомбардировочную авиадивизию командования дальней авиации ВКС РФ.

    19 апреля 2024 года бомбардировщик Ту-22М3 взлетел с северокавказской авиабазы «Моздок» в Станицу Кущевскую в Краснодарском крае – рубеж пуска ракет Х-22 по территории Украины.

    «Самолёт был поражен на расстоянии 308 километров, достаточно далеко. Скажем так, плодотворная и долгая работа дает о себе знать. […] Это первое сбивание самолета дальней авиации в этой войне», ― рассказал тогда в интервью BBC начальник ГУР МОУ Кирилл Буданов.

    Впоследствии Военная разведка Украины установила имена и подробные сведения о четырех военных преступниках из состава экипажа уничтоженного российского бомбардировщика Ту-22М3.

    Сообщается, что все четверо смогли катапультироваться, однако выжили только двое:

    • Командир корабля – Колесников Сергей Анатольевич, заместитель командира эскадрильи по военно-политической работе, майор, личный номер Е-199209, проживает в Шайковке, дом 7, кв.55, разведен, имеет дочь.
    • Штурман авиаотряда – Скрябичев Александр Владимирович, капитан, личный номер Е-179241, проживает в Шайковке, дом 1, кв.8, жена – Скрябичева Наталья, двое сыновей.
    • Помощник командира корабля – Кононов Андрей Юрьевич, капитан, личный номер Ф-193346, проживал в Шайковке, дом 1, кв. 41, жена – Кононова Светлана, две дочери. Ликвидирован вместе с самолетом ТУ-22М3 19 апреля 2024 года.
    • Штурман-оператор авиаотряда – Грушанин Андрей Александрович, старший лейтенант, личный номер МТ-498741, разведен, детей нет. Ликвидирован вместе с самолетом ТУ-22М3 19 апреля 2024 года.
  • СМИ: Дроны ГУР поразили российский стратегический бомбардировщик на аэродроме «Оленья»

    СМИ: Дроны ГУР поразили российский стратегический бомбардировщик на аэродроме «Оленья»

    В субботу, 27 июля, дроны украинской разведки поразили вражеский дальний стратегический бомбардировщик-ракетоноситель ТУ-22М3 на аэродроме «Оленья» в России. Об этом сообщает УП со ссылкой на источник в ГУР МОУ.

    «В результате операции ГУР МО вблизи Оленегорска на военном аэродроме «Оленья» в месте базирования стратегической авиации российских оккупантов поражен дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоноситель ТУ-22М3″, — говорится в сообщении.

    Источник добавил, что расстояние от границы Украины до места спецоперации – 1800 км.

  • Под Москвой упал пассажирский самолет «Газпрома»

    Под Москвой упал пассажирский самолет «Газпрома»

    Днем 12 июля в Подмосковье разбился пассажирский самолет Sukhoi Superjet. Об этом сообщают российские СМИ.

    Сообщается, что авиакатастрофа произошла в районе Коломны. Самолет упал в ходе тестового полета после планового ремонта.

    На борту воздушного судна находились три члена экипажа. По информации российских СМИ, члены экипажа погибли. Также отмечается, что самолет принадлежит «Газпрому».

    Среди прочего стало известно, что перед падением самолет подал сигнал бедствия.

  • Минобороны РФ поймали на вранье об уничтожении 5 истребителей на аэродроме в Миргороде

    Минобороны РФ поймали на вранье об уничтожении 5 истребителей на аэродроме в Миргороде

    Минобороны РФ отчиталось об уничтожении пяти и повреждении двух украинских истребителей Су-27 после удара по аэродрому «Миргород» в Полтавской области.

    Сообщение в телеграм-канале Минобороны РФ появилось в 9 утра. В нем говорилось, что уничтожены пять действующих Су-27 и повреждены два находившихся на ремонте самолета той же модели. Пресс-релиз Минобороны сопровождал ролик с кадрами видеонаблюдения за аэродромом во время ракетного удара.

    В то же время OSINT-проекты назвали более скромные цифры – два уничтоженных и четыре поврежденных военных самолета, пишет Агентство.

    Так, польский OSINT-проект WarVehicle написал об уничтожении двух и повреждении четырех Су-27. «Это просто глупо», – написал блог, комментируя тот факт, что самолеты находились под открытым небом на аэродроме в Миргороде (в 140 км от линии фронта). «Тот, кто руководил базой, должен быть уволен», – резюмировал WarVehicle.

    Сотрудничающий с проектами Oryx и Bellingcat OSINT-аналитик Якуб Яновски написал в соцсети X, что на аэродроме было несколько старых истребителей, однако два уничтоженных самолета были в рабочем состоянии. Он также обратил внимание на просчеты сторон конфликта при защите аэродромов, назвав «идиотизмом» нахождение боевых самолетов вне укрытий.

    «Всего несколько истребителей, вероятно, обойдутся дороже, чем строительство базовых защищенных укрытий для всех украинских ВВС, и во много раз дороже, чем простые укрытия, которые не позволят беспилотникам увидеть, где стоят самолеты», — добавил Яновски.

  • Появилось видео, как украинские МиГи запускают дальнобойные бомбы AASM Hammer

    Появилось видео, как украинские МиГи запускают дальнобойные бомбы AASM Hammer

    В Сети впервые показали пуски авиабомб AASM Hammer с самолетов МиГ-29. Об этом сообщает Defense Express.

    Впервые эти бомбы «засветились» с этим самолетом в марте. Пилот совершил очень низковысотный полет, что связано с необходимостью укрыться от вражеских РЛС, затем задрал нос самолета и под углом 45 градусов резко набирал высоту.

    Издание уточняет, что на седьмой секунде маневра самолет сбросил AASM Hammer, развернулся и вновь минимально снизился. Пока самолет выходил из атаки, в AASM Hammer включились двигатели, которые забрасывали их на высоту, после чего они по навесной траектории летели к цели.

    «Из-за этого дальность использования может составлять до нескольких десятков километров, вместо 70 км, как в случае с высотным сбросом. Такое применение AASM Hammer на самом деле является абсолютно традиционным и используется в случае наличия у врага дальнобойных средств ПВО», — пишет издание.

    В Defense Express уверены, что именно такой метод применения AASM Hammer используется украинскими пилотами во время ударов по врагу другими аналогичными дальнобойными бомбами — JDAM-ER и SDB.

  • В РФ признали, что Украина сбила российский самолет А-50 в феврале

    В РФ признали, что Украина сбила российский самолет А-50 в феврале

    Следственный комитет РФ признал, что 23 февраля 2024 года Украина сбила российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Об этом сообщает Следком РФ.

    Комитет избрал «меру пресечения» украинскому полковнику Николаю Дзяману, якобы отдавшему приказ уничтожить российский самолет А-50.

    Российское следствие указало, что самолет А-50 вроде бы не предназначен для ведения боевых действий, не имел вооружения, а полет находился в воздушном пространстве РФ. В то время как Дзяман отдал «незаконный приказ», из-за чего, как пишет российский следственный комитет, погибли 10 членов экипажа.

    Дзяману заочно предъявили обвинения в теракте и объявили его в федеральный розыск.

  • Появился спутниковый снимок Су-57, который атаковали ВСУ

    Появился спутниковый снимок Су-57, который атаковали ВСУ

    Появился спутниковый снимок MAXAR с российского аэродрома «Ахтубинск», на котором ВСУ поразили самолет Су-57 оккупантов. Снимок публикует The Warzone.

    На снимке видны обожженные следы и небольшой кратер на бетоне слева от кабины самолета, который расположен посередине. По мнению аналитиков, взрыв и осколки от такой близкой детонации, вероятно, продырявили самолет и вызвали другие повреждения. Еще один след от взрыва виден в задней части самолета, где есть небольшое отверстие в бетоне.

    На верхней части фюзеляжа за кабиной пилота присутствует белое пятно, которое по мнению аналитиков может быть брезентом, которым россияне могли накрыть поврежденные части истребителя.

    «Другая белая полоса, похожая на аномалию, исходящая из внутренней части крыла, похоже, является солнечным бликом. На изображении GUR она также была, что тогда сбивало с толку, но теперь имеет смысл в контексте новых изображений, которые включают другие реактивные самолеты поблизости», — говорится в материале.

    Как пишет The Warzone, новые снимки придают больший вес возможности того, что Су-57 все же был поврежден, поскольку, как отмечают в издании, «кратер от взрыва четко очерчен и находится в значительной близости к истребителю».

  • Сильный град отбил нос самолета на подлете к Вене

    Сильный град отбил нос самолета на подлете к Вене

    У самолета Airbus A320 от Austrian Airlines на подлете к австрийской столице Вене сильный град отбил нос и побил стекло кабины пилотов. Об этом сообщает ABC News.

    Несмотря на сильную непогоду и значительные повреждения пилотам удалось посадить лайнер в Венском международном аэропорту «Швехат» и ни один пассажир не пострадал.

    Austrian Airlines подтвердила инцидент.

    «Во время рейса OS434 Пальма-де-Майорка (Испания — ред.)— Вена (Австрия — ред.) самолет Airbus A320 повредил град. На подлете в Вену самолет попал в грозовую ячейку, которая, по словам экипажа, не была видна на метеорологическом радаре. По текущей информации, град повредил два передних окна кабины самолета, носовую часть самолета и некоторые панели», — заявили в Austrian Airlines.

    Техническая команда Austrian Airlines изучает повреждения.

  • Полковник армии США: ВСУ уничтожили самолет А-50 с помощью Patriot

    Полковник армии США: ВСУ уничтожили самолет А-50 с помощью Patriot

    ВСУ уничтожили в январе российский самолет А-50 с помощью зенитного ракетного комплекса Patriot. Об этом заявила заместитель начальника штаба 10-го командования противовоздушной и противоракетной обороны армии США Розанна Клементе.

    По ее словам, Силы обороны Украины использовали тактику воздушной засады — SAMbush. Эта тактика предполагает перемещение комплексов противовоздушной обороны на передние края.

    Сама операция проводилась ночью — защитники активировали батарею Patriot и начали двигаться на огневую позицию, а после отработки вернулись на место дислокации.

    Клементе добавила, что у Украины, вероятно, есть около батальона зенитных ракетных комплексов Patriot.

    «Некоторые из них используются для защиты стационарных объектов, другие передвигаются и делают действительно исторические вещи. Я не видела такого за 22 года работы в ПВО», — сказала она.

    • 14 января Силы обороны Украины сбили над Азовским морем российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и поразили воздушный пункт управления врага Ил-22.
  • ГУР: В России впервые поражен «самый современный» истребитель Су-57

    ГУР: В России впервые поражен «самый современный» истребитель Су-57

    8 июня на территории аэродрома «Ахтубинск» в Астраханской области (РФ) поражен российский многоцелевой истребитель Су-57. Об этом сообщила пресс-служба Главного управления разведки Министерства обороны Украины.

    «8 июня 2024 года на территории аэродрома «Ахтубинск» в Астраханской области РФ, расположенном в 589 километрах от линии боевого столкновения, поражен многоцелевой истребитель государства-агрессора Су-57», – говорится в сообщении.

    Отмечается, что «об этом свидетельствуют спутниковые снимки стоянки самолета на вражеском аэродроме». Так, на снимках видно, что 7 июня Су-57 стоит целый, а уже 8 июня возле него появились воронки от взрыва и характерные пятна пожара, возникшего в результате огневого поражения.

    Су-57 — самый современный истребитель Москвы, способный использовать для ударов ракеты Х-59 и Х-69. На вооружении воздушно-космических сил России находятся «считанные единицы» указанных боевых самолетов.

    «Поражение Су-57 – первый подобный случай в истории», – подчеркнули разведчики.

  • В Воздушных силах рассказали об особенностях шведских самолетов ASC 890 и как они будут работать с F-16

    В Воздушных силах рассказали об особенностях шведских самолетов ASC 890 и как они будут работать с F-16

    Шведские самолеты радиолокационной разведки и управления ASC 890, которые передают Украине, в частности, усилят в будущем способности истребителей F-16. Об этом рассказал в эфире телемарафона «Єдині новини» спикер ВС ВСУ майор Илья Евлаш.

    По его словам, самолет, который Украине должна предоставить Швеция, — уникальный.

    «Этот самолет уникальный в своем роде. Это некий AWACS, некий радар, который помогает подсвечивать и выявлять цели», — отметил спикер ВС ВСУ.

    Он добавил, что у россиян есть подобные самолеты.

    «Такой самолет есть у россиян. Два из них мы уже уничтожили. Дальнего радиолокационного обнаружения, а именно А-50. Сейчас такой самолет появится и у Воздушных Сил ВСУ, после того, как Швеция передаст его Украине», — отметил Евлаш.

    Это даст ВС ВСУ возможность, по его словам, выявлять цели, такие как «шахеды», когда они пытаются где-то спрятаться в складках местности, в устьях рек.

    «Он будет видеть их сверху, подсвечивать. В частности, мы будем обнаруживать на ранних подступах еще ракеты, вражеские самолеты. Также этот самолет может фиксировать, например, радиолокационные станции врага, может выявлять координаты. Это поможет нашим системам и самолетам, в том числе F-16. Станет усилением. Для выявления целей с безопасного расстояния, подсветки их для наших Сил обороны», — подчеркнул представитель ВС ВСУ.

    Ранее премьер Швеции Том Самуэльссон сообщал, что пакет военной помощи Украине включает два самолета ACS 890.

  • ВС ВСУ фиксируют «карусели» российских самолетов, которые сбрасывают бомбы на Харьков

    ВС ВСУ фиксируют «карусели» российских самолетов, которые сбрасывают бомбы на Харьков

    Воздушные силы ВС Украины в последнее время фиксируют тактику «каруселей» российских самолетов, которые сбрасывают бомбы в направлении Харькова. Об этом в эфире 5 канала рассказал начальник службы по связям с общественностью Воздушных сил майор Илья Евлаш.

    «Что касается тактики, мы фиксируем в последние дни ряд самолетов Су-34, Су-35, которые залетают такой «каруселью» и отрабатывают, сбрасывая несколько бомб в направлении Харькова. Конечно, мы об этом информируем сразу граждан на наших платформах», — сказал он.

    Офицер добавил, что Харьковщина сейчас больше всего находится под ударом противника, регион под прицелом не только КАБов, но и зенитных ракетных комплексов С-300 российских войск.

  • Самолет ДРЛО, ракеты и БТРы: Швеция предоставляет Украине рекордный пакет военной помощи

    Самолет ДРЛО, ракеты и БТРы: Швеция предоставляет Украине рекордный пакет военной помощи

    Правительство Швеции объявило о 16-м и крупнейшем на сегодняшний день пакете военной помощи Украине с начала полномасштабного вторжения России. Об этом сообщается на сайте шведского правительства.

    «Швеция помогает Украине совершенно новыми возможностями, которые усиливают объединенную противовоздушную оборону Украины. Пакет, который будет включен в будущий бюджет с дополнительными поправками, составляет 13,3 миллиарда шведских крон (около $1,3 млрд. — Ред.) и соответствует приоритетным потребностям Украины», — говорится в заявлении.

    Швеция передает Украине самолет радиолокационной разведки и управления ASC 890, тем самым усиливая возможности украинской противовоздушной обороны.

    ASC 890 предоставит Украине совершенно новые возможности для воздушной радиолокационной разведки и боевого управления против целей в воздухе и на море. Украина усилит свою способность выявлять и бороться с целями большой дальности. Помощь включает подготовку, техническое оснащение и методическое обеспечение для ведения радиолокационной разведки и управления воздушным боем.

    С целью дальнейшего усиления противовоздушной обороны Украины, пакет поддержки также включает ракеты класса «воздух-воздух» Rb 99 (AMRAAM), которые могут использоваться как на самолетах, так и в наземных системах противовоздушной обороны.

    Rb 99 передаются Украине в рамках сотрудничества с США. Ракеты модифицируются для наземных систем противовоздушной обороны.

    Также страна передает весь шведский запас гусеничных бронетранспортеров Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) для поддержки развития новых бригад украинской армии.

    В пакет помощи также вошли артиллерийские боеприпасы калибра 155 мм и ресурсы для обслуживания ранее переданного оборудования.

    Швеция также передаст избыточную заправочную технику из состава Вооруженных сил, обеспечит техническое обслуживание ранее переданного шведского имущества, окажет финансовую поддержку коалициям сил и средств, а также фондам и временным инициативам, которые позволят быстро и масштабно закупать материально-технические средства для Украины.

    Шведскому агентству оборонных исследований также будет поручено поддержать Украину в создании собственного оборонного научно-исследовательского института.

    Кроме того, в рамках пакета помощи будут усилены командно-штабные способности Украины путем предоставления терминалов с подпиской на спутниковую связь.

  • Американская авиакомпания для собак совершила свой первый полет

    Американская авиакомпания для собак совершила свой первый полет

    23 мая американская авиакомпания для собак совершила свой первый полет. Во время него собакам разрешали сидеть на сиденьях и ходить по салону самолета. Об этом сообщают USA Today и IFL Science.

    Авиакомпанию Bark Air основала компания по производству игрушек для собак Bark в апреле 2024 года. На первый рейс продали все 10 билетов — для собак и их хозяев. Целью компании стала минимизация страданий домашних животных во время перелета. Свои услуги они называют «собачьим эквивалентом первого класса».

    Первый рейс был из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Также компания предлагает полеты из Нью-Йорка в Лондон, и вскоре появятся другие направления.

    Цены на полеты Bark Air довольно высокие — в одну сторону $8 000 за международный рейс и $6 000 за внутренний.

    Как заявлено на веб-сайте Bark Air, каждый рейс вмещает 15 собак и их хозяев, но никогда не продается больше 10 билетов на рейс. Важно иметь пространство во время полета, чтобы животные двигались, говорят в компании.

    При этом детям запрещено летать Bark Air. Пассажир должен быть не младше 18 лет.

  • Во время рейса из Лондона в Сингапур из-за турбулентности погиб человек

    Во время рейса из Лондона в Сингапур из-за турбулентности погиб человек

    Рейс компании Singapore Airlines Ltd. столкнулся с сильной турбулентностью в небе над Азией, из-за чего один человек погиб, а несколько пассажиров получили травмы. Об этом сообщила пресс-служба компании.

    Самолет Boeing 777 летел из лондонского Хитроу в Сингапур, но совершил экстренную посадку в аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке. На борту находились 211 пассажиров и 18 членов экипажа.

    В компании заявили, что сотрудничают с местными властями Таиланда для оказания необходимой медицинской помощи и направляют команду в Бангкок для оказания любой необходимой дополнительной помощи.

    Министр транспорта Сингапура Чи Хонг Тат заявил, что правительство окажет помощь пассажирам и их семьям. Предварительно, люди пострадали из-за сильной тряски, а погибший не был пристегнут.

    Что произошло на борту самолета — точно неизвестно.

    «Травмы в результате сильной турбулентности являются относительно редким явлением в контексте миллионов выполненных рейсов. Однако сильная турбулентность может привести к тяжелым травмам или, к сожалению, в этом случае к летальному исходу», — сказал ВВС авиационный эксперт Джон Стрикленд.

  • СМИ: Воздушные силы Украины начали применять против врага тактику США времен войны во Вьетнаме

    СМИ: Воздушные силы Украины начали применять против врага тактику США времен войны во Вьетнаме

    Воздушные силы Украины переняли тактику ВВС США времен войны во Вьетнаме, чтобы уничтожать российские средства противовоздушной обороны на линии фронта. Об этом сообщает Business Insider, изучив видео полетов украинской боевой авиации.

    Тактика, получившая название «дикая ласка», предполагает, что пилоты реактивных самолетов позволяют радарам ПВО противника обнаружить себя. После этого волны радиолокации отслеживаются вплоть до их источника, а затем по установленным координатам наносится удар ракетами AGM-88 (HARM).

    «Украина явно перенимает опыт западной военной мысли», — говорит аналитик Гаагского центра стратегических исследований Фредерик Мертенс.

    По его словам, применение тактики «дикой ласки» связано с высоким риском, но она того стоит. Он добавил, что российские средства ПВО остаются главной целью для украинской армии, которая пытается уничтожить их с помощью авиации, ракет GMLRS и ATACMS, беспилотников и даже рейдов спецназа.

    США поставляют Украине ракеты HARM класса «воздух-земля» с середины 2022 года. Дальность их полета составляет около 150 км. Они способны обнаруживать радары противника и поражать их даже после отключения радиолокационных систем. Американские военные применяли HARM с этой целью в Ливии, Ираке и бывшей Югославии.

    При этом ракеты HARM сложно адаптировать для запуска с самолетов МиГ-29 и Су-27 советского производства, которые составляют основу авиапарка украинских ВВС.

    Как пояснил заместитель министра обороны США Уильям ЛаПланте, чтобы сделать украинские самолеты совместимыми с западным оружием, были использованы планшеты iPad, с которых осуществлялось управление ракетами.

  • РосСМИ: За два года войны производитель Су-30 выкупил из-за границы своего оборудования почти на $500 млн

    РосСМИ: За два года войны производитель Су-30 выкупил из-за границы своего оборудования почти на $500 млн

    Российский производитель самолетов «Иркут» в 2022–2023 гг. приобрел у своих зарубежных партнеров ранее поставленное оборудование военного назначения на почти полмиллиарда долларов. Об этом пишет The Moscow Times, ссылаясь на данные российской таможенной статистики.

    «Иркут», который прошлым летом переименовался в «Яковлев», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха» и выпускает многоцелевые истребители Су-30 и учебно-боевые самолеты Як-130, а также гражданские лайнеры SSJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-96, Ил-114

    Пик закупок «Иркута» собственного военного оборудования за границей пришелся на 2021 год, когда на эти цели потратили 581 млн долларов. В 2022 году импорт составил 322,3 млн долларов, в 2023 году — 95,1 млн долларов.

    «В основном возвращались комплектующие, которые используются при производстве военной авиации, — радиолокационная аппаратура и программируемые контроллеры. Конкретные наименования большинства товаров скрыты, в декларациях они фигурируют как «оборудование военного назначения»», — пишет The Moscow Times.

  • Неделю была «засада»: Буданов рассказал, как сбили российский Ту-22

    Неделю была «засада»: Буданов рассказал, как сбили российский Ту-22

    Руководитель Главного управления разведки Минобороны Кирилл Буданов рассказал, как удалось сбить российский стратегический бомбардировщик Ту-22МЗ, который в эту ночь участвовал в очередном ударе по Украине. Об этом он сказал в интервью BBC Украина.

    «Долго ждали, готовились, наконец смогли», — коротко ответил Буданов на соответствующий вопрос.

    «Неделю была, скажем так, сама «засада». Ждали, когда она выйдет на нужный рубеж», — пояснил руководитель ГУР.

    Он заявил, что не хотел бы раскрывать детали операции. Но уточнил, что самолет поразили на расстоянии 308 км. И для его уничтожения использовали «те же приемы и те же средства, которые мы использовали, когда уничтожили в воздухе самолет А-50».

    По данным ГУР, у россиян еще есть самолеты такого рода. Но, подчеркнул Буданов, «это первое сбивание самолета дальней авиации в этой войне», от которого «Одессе будет немного легче сейчас».

    Буданов пояснил, что самолеты Ту-22М3 применяли ракеты Х-22, «которые, наверное, больше всего принесли именно разрушений по городу».

    По его словам, эти мощные и быстрые ракеты «никто не мог перехватить».

    Но, поскольку это еще советская разработка, точность этой ракеты «не так уж велика». А потому «большее количество гражданских построек уничтожили именно эти ракеты».

    Теперь россиянам придется искать новые пусковые рубежи для запуска ракет, и они будут вынуждены применять «только наземные комплексы для ударов по Одессе и ракеты из дальней авиации и моря», говорит Буданов.

    «Х-22, я надеюсь, больше не увидят», – добавил руководитель ГУР.

  • Reuters: Украина сбила российский бомбардировщик Ту-22М3 ракетой С-200

    Reuters: Украина сбила российский бомбардировщик Ту-22М3 ракетой С-200

    Украинские военные использовали для атаки на российский ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 модернизированную зенитную ракету С-200. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в разведке.

    Собеседник агентства не уточнил, откуда была выпущена ракета.

    В Главном управлении разведки МОУ сообщали, что Ту-22М3 был сбит на расстоянии около 300 км от Украины, сумел долететь до Ставропольского края и там рухнул. Однако, как пишет военный обозреватель «Би-би-си» Илья Абишев, поражение самолета ракетой С-200 обычно приводит к полному отказу систем управления и пролететь еще 100-200 км практически нереально.

    При этом Абишев отмечает, что  на вооружении ВСУ есть система ПВО, технически способная стрелять на расстояние 300 км — С-200Д «Дубна» советской разработки.

    В ГУР также заявили, что Ту-22М3  удалось сбить теми же средствами, которыми ранее был поражен российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Тогда украинские СМИ сообщали, что использовалась модернизированная версия С-200.

  • Оккупанты сбили собственный самолет в Крыму

    Оккупанты сбили собственный самолет в Крыму

    На территории временно оккупированного Крыма упал российский истребитель. Соответствующее видео публикуют местные Telegram-каналы.

    По предварительной информации, на видео запечатлен горящий истребитель Су-34. Также отмечается, что самолет могла сбить российская система ПВО С-400.

    Так называемый «губернатор» оккупированного Севастополя Михаил Развожаев подтвердил падение военного самолета в море. По его словам, гражданские объекты не пострадали. Пилота подобрали спасатели на расстоянии двухсот метров от берега.

  • В аэропорту Домодедово водовоз повредил «брюхо» самого большого в мире самолета

    В аэропорту Домодедово водовоз повредил «брюхо» самого большого в мире самолета

    В московском аэропорту Домодедово водовоз повредил днище самого большого и дорогого в мире пассажирского самолета Airbus A380 авиакомпании Emirates почти за $500 млн. Об этом пишет Telegram-канал Mash.

    Как отмечает Mash, рейс Москва — Дубай готовился к вылету, оставалась только заправка питьевой водой. Предварительно водителю водо-машины стало плохо, он не смог остановиться и заехал под «брюхо» «Аэробуса».

    Рейс отменен. Водителя отвезли в больницу из-за стресса. Он в шоковом состоянии.

  • СМИ: Россия могла глушить сигнал на самолете министра обороны Британии

    СМИ: Россия могла глушить сигнал на самолете министра обороны Британии

    Россию подозревают в глушении спутникового сигнала самолета, на котором министр обороны Великобритании Грант Шаппс возвращался из Польши. Об этом Reuters сообщили источник в британском правительстве и журналисты, которые путешествовали с Шаппсом.

    По словам собеседников Reuters, сигнал GPS на самолете был заблокирован в течение около 30 минут в тот момент, когда самолет пролетал вблизи Калининградской области России.

    Они добавили, что в это время мобильные телефоны не могли подключаться к интернету, поэтому самолет был вынужден использовать альтернативные методы для определения своего местонахождения.

    Минобороны Британии отказалось официально комментировать ситуацию.

    Собеседник ведомства в комментарии The Times сказал, что британская авиация имеет алгоритм действий на случай подобных сбоев, но они «создают неоправданный риск для гражданских самолетов и могут потенциально угрожать жизни людей».

    «Этому нет никакого оправдания, и это крайне безответственное поведение со стороны России», — добавил источник.

    Также The Times пишет, что Россия регулярно ранее глушила сигнал на британских самолетах, взлетающих с авиабазы «Акротири» на Кипре, но с бортами, на которых находятся британские высокопоставленные чиновники, такое происходит редко.

  • В России разбился самолет Ил-76. На борту было 15 человек

    В России разбился самолет Ил-76. На борту было 15 человек

    В России разбился военно-транспортный самолет Ил-76. Об этом сообщают российские СМИ, Минобороны РФ.

    Сообщается, что в небе над Ивановской областью загорелся один из двигателей военно-транспортного самолета Ил-76. Воздушное судно упало в районе села Подталицы. Российские СМИ сообщили, что в результате крушения погибли 12 человек.

    В свою очередь в Минобороны РФ заявили, что Ил-76 разбился во время выполнения планового полета. На борту находились 15 человек – восемь членов экипажа и семь пассажиров.

     

  • После атаки на авиазавод в Таганроге пропал один А-50: появились спутниковые фото

    После атаки на авиазавод в Таганроге пропал один А-50: появились спутниковые фото

    После атаки дронов на авиазавод в Таганроге пропал один российский самолет А-50. Он мог быть поврежден, считают OSINT-расследователи.

    Так, на свежих спутниковых фотографиях местности в Таганроге, где стоял А-50, видна почерневшая крыша ангара рядом со стоянкой воздушных судов. Самолет пропал с места дислокации — опустела стоянка возле ангара, который могли атаковать беспилотники в ночь на 9 марта.

    OSINT-расследователь с ником AS-22 опубликовал два изображения из Таганрога. На первой фотографии указаны координаты точки съемки — 47.19963, 38.86614. В 100 м от этой точки стоят российские самолеты, а между ними — пустое пространство.

    Стоянка А-50 9 марта Фото: Twitter

    Отметим, что еще 29 февраля там стоял самолет далекой радиолокационной разведки А-50 ВС РФ, об этом свидетельствуют данные «Радио Свобода».

    Стоянка А-50 29 февраля Фото: Радио Свобода

    Второе изображение – предыдущее фото OSINT-расследователя в увеличенном виде. Автор сообщения утверждает, что крыша ангара почернела от пожара. На этом основании он объясняет, что в ночь на 9 марта украинские беспилотники летели именно сюда, чтобы попасть в А-50.

    Ангар в 100 м от места стоянки А-50 Фото: Twitter
  • Воздушные силы сбили очередной российский истребитель Су-34

    Воздушные силы сбили очередной российский истребитель Су-34

    Военные Вооруженных Сил Украины уничтожили очередной российский самолет Су-34. Об этом сообщил Командующий Воздушными Силами Вооруженных Сил Украины генерал-лейтенант Николай Олещук.

    «Относительно боевой работы, о которой сообщал час назад. Воздушное командование «Восток» подтверждает сбитие истребителя-бомбардировщика Су-34. К сожалению, только один. Продолжаем бить оккупанта!», — отметил он.

    Также Олещук добавил, что по состоянию на 19:00, небо на восточной границе — чистое.

  • Игнат: Россияне не используют А-50 после сбития

    Игнат: Россияне не используют А-50 после сбития

    После сбития 23 февраля второго российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 в районе Азовского моря со стороны России несколько дней не наблюдается использование подобных самолетов. Об этом сообщил представитель Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат в эфире телемарафона.

    «Снизилась интенсивность использования самолетов А-50. Несколько дней их нет просто. Не приняли они такого решения отправлять еще и еще самолеты. У них довольно немного такой специальной техники есть на вооружении. Один, вы знаете, был поврежден в Беларуси. Не знаю, какие там восстановления, может взяли и сняли с другого запчасти поставили путем донорства, это такая распространенная практика во всем мире. Ну и те два уничтожены – это, враг уже задумался, стоит ли рисковать дальше, используя самолеты дальнего радиолокационного обнаружения. Потому что он то дальнего радиолокационного обнаружения, но подлететь ближе ему тоже нужно, чтобы заглянуть подальше на территорию нашего государства», — объяснил Игнат.

    По его словам, российская тактическая авиация также имела задачу забросать управляемыми авиабомбами Авдеевку и поэтому она работала много и часто. Поэтому россияне понесли значительные потери (7 самолетов было сбито за неделю).

  • СМИ: Весь экипаж сбитого российского А-50 погиб

    СМИ: Весь экипаж сбитого российского А-50 погиб

    Экипаж из 10 оккупантов погиб в сбитом 23 февраля российском самолете А-50У. Об этом пишет Украинская правда со ссылкой на собеседников в ГУР.

    По данным источника, все 10 россиян, которые были в самолете, погибли. Среди них — пять майоров, три капитана, прапорщик и лейтенант.

    Сейчас известно, что в военно-транспортной авиации есть семь самолетов дальнего радиолокационного обнаружения.

    Жертв от падения самолета на земле нет.

    Среди погибших:

    • командир корабля — майор Боровиков;
    • помощник командира — майор Чанцев;
    • штурман — капитан Провалов;
    • бортовой инженер — капитан Васильев;
    • старший воздушный радист — прапорщик Хрулев;
    • начальник расчета, начальник смены — майор Федосов;
    • штурман наведения — майор Рулюк;
    • штурман наведения — лейтенант Тельманов;
    • старший бортовой инженер — капитан Белов;
    • бортовой инженер — майор Солдаткин.
  • СМИ: ВСУ сбили российский А-50 из ЗРК-200

    СМИ: ВСУ сбили российский А-50 из ЗРК-200

    Силы обороны Украины сбили российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 из советского ЗРК С-200. Об этом сообщает «Украинская правда» со ссылкой на источники в ГУР МО.

    По словам собеседника издания, российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 удалось сбить из зенитного ракетного комплекса дальнего радиуса действия С-200.

    ЗРК С-200 начали разрабатывать в Советском Союзе 60 лет назад. Впоследствии комплекс прошел несколько модернизаций.

    В июле 2023 года россияне начали делать заявления об ударах по объектам в РФ и на оккупированных территориях ракетами от комплекса С-200. По словам оккупантов, украинцы переделали систему ПВО для ударов по наземным целям и бьют ракетами 5В28.

    Бывший заместитель начальника Генштаба ВСУ, ответственный за систему ПВО, Игорь Романенко рассказал, что украинские военные отрабатывали на тренировках применение ракеты С-200 по наземным целям.

    Также то, что и ВСУ используют С-200 как баллистическую ракету для наземных целей, подтвердили и в британской разведке.

  • ГУР: Уничтоженный А-50У — новая модернизированная российская версия самолета. Его стоимость $350 млн

    ГУР: Уничтоженный А-50У — новая модернизированная российская версия самолета. Его стоимость $350 млн

    В Главном управлении разведки Министерства обороны Украины отметили, что сбитый сегодня А-50У — новая модернизированная российская версия самолета. Об этом сообщает пресс-служба ГУР МО.

    «В результате совместной операции Главного управления разведки Министерства обороны Украины и Воздушных Сил ВСУ над Азовским морем сбили очередной ценный российский самолет А-50У. Уничтоженный А-50У — новая модернизированная российская версия самолета», — говорится в сообщении.

    В ГУР подчеркнули, что А-50У — это воздушный командный пункт, который государство-агрессор использовало для дальнего радиолокационного обнаружения, управления и наведения для ударов по Украине ракетами из стратегической авиации.

    «Сбитие А-50У — очередной серьезный удар по потенциалу и возможностям террористической Москвы. Резкое падение скорости и высоты подбитого самолета А-50У зафиксировано вблизи города Ейск. Стоимость такого судна, которых у государства-агрессора остались единицы, составляет 350 миллионов долларов», — отметили в ГУР.

  • Путин совершил полет на ракетоносце Ту-160М

    Путин совершил полет на ракетоносце Ту-160М

    Российский диктатор Владимир Путин совершил полет на модернизированном стратегическом бомбардировщике Ту-160М. Об этом сообщают российские СМИ.

    Сообщается, что полет длился 30 минут. Самолет приземлился на посадочную полосу Казанского авиазавода имени Горбунова. Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков заявил, что маршрут полета самолета является «военной тайной».

    После полета Путин сказал, что Ту-160М «можно принимать в состав Вооруженных сил».

    В свою очередь военный блогер Сергей Мисюра обратил внимание на то, что Путин летел на самолете с бортовым номером RF-94105, который был первым Ту-160М в 1995 году. Так, первые два Ту-160М получили одно имя на двоих — «Илья Муромец». Еще в те времена второй самолет называли «дублером».

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.