Российские самолеты А-50 дальнего радиолокационного обнаружения и пункт управления Ил-22М11, скорее всего, были поражены ракетами. Об этом свидетельствует изображение поврежденных частей сбитого самолета, рассказал в комментарии Голосу Америки руководитель отдела обороны и безопасности в британском офисе аналитического центра Корпорация RAND Брайден Спорлинг.
«На изображениях, якобы Ил-22М, видно повреждение осколками хвостовой части, соответствующее ракетному удару», — рассказывает эксперт.
По предварительной информации, А-50 был сбит и упал в море, а второй самолет Ил-22 находился еще некоторое время в воздухе и мог добраться до ближайшего аэродрома.
Инновации ВСУ, помощь западных спецслужб или саботаж в РФ
“Неожиданно, что Украина смогла подбить оба самолета. Это свидетельствует о нескольких вещах: инновационные действия украинцев, очень эффективное нацеливание и самоуверенность россиян”, — рассказывает Спорлинг.
По словам британского аналитика, у Украины в своем арсенале есть вооружение, которое могло бы достичь Азовского моря с контролируемой Киевом территории, чтобы сбить эти самолеты. В частности, ракетные комплексы «земля-воздух» С-300, которые в прошлом поставлялись из России, или западные Patriot. Впрочем, эксперт отмечает, что эти системы «чрезвычайно ценны, поэтому Украина обычно держит их далеко от линии фронта».
Следовательно, по мнению Спорлинга, два ценных российских самолета могли сбить благодаря инновационному оружию, которое украинцы могли адаптировать.
«Украинцы показали, что они могут разрабатывать собственные системы или адаптировать существующие системы интересным образом, поэтому еще один сценарий может заключаться в том, что они использовали систему, которой мы еще не видели», — отметил эксперт.
Спорлинг также не исключает, что украинским воздушным силам могли помочь в этой операции коллеги из западных стран. “Я не могу сказать, могли ли британские спецназовцы присоединяться. Но среди поддержки, которую Запад оказывает Украине, есть поддержка разведки, поэтому она, возможно, здесь сыграла свою роль. Но мы можем только догадываться об этом”.
А вот директор Программы по стратегии и доктрине проекта Воздушных сил в американском офисе Корпорации RAND Рафи Коэн не убежден, что именно ракеты подбили российские самолеты.
“Мы не знаем, что именно сбило эти самолеты. Это могла быть украинская ПВО, это мог быть другой самолет или это могла быть диверсия. Мы не знаем и не узнаем, пока не разберемся с механикой, почему и как этот самолет (А-50) был сбит”, — комментирует Коэн.
Сбитие самолетов – «необходимая для украинцев победа»
Американский эксперт называет сбитие российского самолета «необходимой победой» для украинцев, которая будет иметь символическое значение.
“Украина последним имела несколько тяжелых месяцев с точки зрения динамики боевых действий, и в этом смысле это крайне необходимая победа. Изображение A-50 – большого самолета с такой тарелкой наверху, он очень заметен, такие самолеты показывают на парадах. Так что идея уничтожить его – весомая победа для Украины. Это подобно тому, как Украина потопила корабль «Москва» в начале войны, это одно из тех нападений, которое имеет символическое значение далее за пределами сугубо военного эффекта», — рассказывает Коэн.
В то же время, он убежден, что потеря россиянами одного или двух самолетов не изменит хода войны в целом.
“Я склонен относиться к этому скептически. Знаете, мы тратим много времени на обсуждение — мол, вот США предоставляют Украине определенное оружие, изменит ли это ход войны, или вот россияне используют такое-то оружие, и как это изменит бой. Как правило, ответ на все эти вопросы – “нет”, ход войны базируется на совокупности многих возможностей. Потеря какого-то одного вооружения не очень изменит ситуацию на поле боя”, — убежден эксперт.
«Но если Украина, скажем, сможет успешно ликвидировать всю способность России осуществлять командование и контроль в воздушном пространстве, тогда это повлияет на некоторые ракетные атаки, что, очевидно, будет хорошей новостью и потенциально повлияет на саму войну, — продолжает Коэн.
Впрочем, его коллега Брайден Спорлинг менее категоричен.
“Россия не только потеряла ценный и редкий актив, но это также создаст дополнительную нагрузку на оставшиеся самолеты, если Россия захочет сохранять такой же темп их эксплуатации. И это вероятно заставит Россию держать эти самолеты подальше, что будет влиять на их эффективность”, — считает британский аналитик.
Оба эти типа самолетов, продолжает Спорлинг, в ограниченном количестве в России, поэтому любая их потеря с военной точки зрения приведет к уменьшению возможностей россиян.
«Это одни из самых ценных самолетов на вооружении ВВС России, поэтому любые потери или повреждения могут оказать значительное влияние», — рассказывает он.
