Метка: Solar Impulse 2

  • В ОАЭ сел первый самолет, облетевший Землю на солнечных батареях

    В ОАЭ сел первый самолет, облетевший Землю на солнечных батареях

    Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 в ночь на 26 июля приземлился в Абу-Даби (ОАЭ), завершив кругосветное путешествие. Об этом сообщает The Verge.

    Solar Impulse 2 стал первым самолетом в истории, облетевшим Землю на солнечных батареях. В общей сложности он провел в воздухе 505 часов (более 23 дней), а на само путешествие с учетом ремонта поломок ушло более года.

    «Самолет на солнечных батареях шире Boeing 747 с размахом крыла в 72 метра, но не дает пилотам такого комфорта — им приходится сидеть в крошечном кокпите. У него также нет реактивных двигателей лайнеров, а скорость путешествия составляет прогулочные 50 километров в час, что делает даже короткие перелеты между европейскими странами тяжелым испытанием для пилотов» — отметило издание.

    https://www.youtube.com/watch?v=hGuOjP3JmU8

  • Самолет на солнечных батареях начал последний перелет в рамках кругосветки

    Самолет на солнечных батареях начал последний перелет в рамках кругосветки

    Самолет Solar Impulse 2 с двигателями, работающими от солнечных батарей, в воскресенье вылетел из Каира в направлении Абу-Даби, сообщают организаторы проекта.

    Самолет на этом этапе пилотирует швейцарский воздухоплаватель-экспериментатор Бертран Пикар.

    Ожидается, что на этот перелет потребуется 48 часов.

    Этот маршрут является финишной прямой в кругосветке, которая началась 9 марта 2015 года. Участникам эксперимента пришлось сделать паузу на несколько месяцев ввиду необходимости ремонта самолета из-за повреждений, полученных в ходе перелета из Японии на Гавайские острова.

    Летательный аппарат Solar Impulse 2 является увеличенной версией аэроплана, пересекшего в 2014 году Соединенные Штаты от побережья до побережья и поставившего несколько рекордов, в том числе по самому долгому управляемому человеком полету на солнечной энергии — 26 часов.

    Solar Impulse 2, как и его предшественник, пилотируется двумя энтузиастами альтернативных источников энергии — швейцарцами Бертраном Пикаром и Андре Боршбергом. Самолет построен из углеводородного волокна и имеет огромные крылья, их размах составляет 72 м — больше, чем у Boeing-747-8 (68,5 м). Однако при этом весит Solar Impulse 2 всего 2,3 тонны, что сопоставимо с обычным внедорожником (вес пустого Boeing 747-8 — 214,5 тонны). Верхняя сторона крыльев покрыта солнечными элементами (всего их около 17 тыс.), которые приводят в действие 4 электромотора. Самолет развивает скорость до 140 км/ч.

    Организаторы отмечают, что проект кругосветки не предполагает перспектив организации регулярных авиаперевозок с использованием двигателей на солнечных батареях, а лишь призван продемонстрировать возможности использования солнечной энергии в экспериментальных целях.

  • Самолет на солнечных батареях завершил исторический полет над Атлантикой

    Самолет на солнечных батареях завершил исторический полет над Атлантикой

    Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 утром в четверг приземлился в испанской Севилье, завершив перелет через Атлантический океан.

    Полет самолета длился около 70 часов. Предполагалось, что преодоление более чем 6 тысяч километров на Solar Impulse 2 в пилота Бертрана Пикарда займет около ста часов.

    Перелет стал вторым по продолжительности для Solar Impulse 2 после 117-часового полета из Японии на Гавайи. В маршруте самолета остался последний перелет из Севильи в Абу-Даби.

    Проект Solar Impulse 2 имеет целью доказать возможность длительных полетов на самолетах, которые работают на солнечных батареях.

  • Самолет на солнечной батарее завершил полет над Тихим океаном

    Самолет на солнечной батарее завершил полет над Тихим океаном

    Самолет, получающий энергию благодаря солнечным батареям, приземлился в Калифорнии, закончив рекордный полет над Тихим океаном, сообщило в воскресенье агентство Associated Press.

    Самолет Solar Impulse 2 вылетел с Гавайев в четверг. Финальный этап полета прошел над побережьем в районе Сан-Франциско, в ходе которого швейцарский пилот Бертран Пикар пролетел над мостом «Золотые ворота». Ему пришлось долго заходить на посадку из-за сильного ветра.

    Пикар посадил самолет на аэродроме в Кремниевой долине.

    Solar Impulse 2 находится в кругосветном путешествии, которое началось в марте прошлого года в Абу-Даби, столице Объединенных Арабских эмиратов. За время пути Пикар делал остановки на территории Омана, Мьянмы, Китая и Японии.

    Участок над Тихим океаном — наиболее опасный из всего маршрута.

  • Самолет на солнечных батареях возобновил полет

    Самолет на солнечных батареях возобновил полет

    Полет швейцарского экспериментального самолета Solar Impulse 2, работающего на солнечных батареях, с Гавайских островов в Калифорнию достиг точки невозврата, сообщило в пятницу информационное агентство AP.

    «Мы прошли точку невозврата, — отмечается на сайте команды, отслеживающей полет. — С этого момента пилот Si2 Бертран Пикар будет лететь только вперед».

    Накануне вечером, самолет пролетал на высоте 6 тыс. метров над северным районом Тихого океана с полным зарядом аккумуляторов.

    После некоторых проблем с направлением ветра, самолет взлетел с Гавайских островов и взял курс Маунтин-Вью (штат Калифорния), куда должен долететь в течение трех дней.

    Ранее сообщалось, что после перерыва примерно в 300 дней Solar Impulse 2 возобновил кругосветное путешествие.

    На Гавайях воздушное судно в течение девяти месяцев проходило ремонт из-за поломки солнечных батарей, которая произошла после перелета через Тихий океан.

    Летательный аппарат Solar Impulse 2 является увеличенной версией аэроплана, пересекшего в прошлом году США от побережья до побережья и поставившего несколько рекордов, в том числе по самому долгому управляемому человеком полету за счет солнечной энергии — 26 часов.

    Новый самолет построен из углеводородного волокна и имеет огромные крылья, их размах составляет 72 м — больше, чем у Boeing-747-8 (68,5 м). При этом весит Solar Impulse 2 всего 2,3 тонны, что сопоставимо с обычным внедорожником (вес незагруженного Boeing 747-8 — 214,5 тонны). Верхняя сторона крыльев покрыта солнечными элементами (всего их около 17 тыс.), которые приводят в действие 4 электромотора. Самолет развивает скорость до 140 км/ч.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.