InfoResist

Метка: технологии

  • 4-я промышленная революция. Первомай скоро будет иметь совсем другой смысл

    4-я промышленная революция. Первомай скоро будет иметь совсем другой смысл

    Илья Кенигштейн, бизнесмен, управляющий партнер инвестиционного фонда Hybrid

    Смотрю на отчёт Future of Jobs от World Economic Forum. Мир стремительно захватывают роботы. Из миллиарда детей, которые сейчас учатся в начальных школах, только 40% найдут работу (WB). Большинство знаний, которые они сейчас получают — окажутся практически бесполезными.

    Мы переживаем четвертую промышленную революцию, которая началась в тот момент, когда разработки в области генетики, искусственного интеллекта, биотехнологий, нанотехнологий, робототехники и 3D-печати обрели практическое воздействие на повседневную жизнь. Совсем скоро в зоне риска окажутся административные должности, производственные профессии и специальности, связанные с обработкой данных.

    Экскурсоводы, таксисты, пекари, мясники, модели, фармацевты, страховые агенты, продавцы, бухгалтера, сборщики налогов и чиновники — все эти профессии окажутся невостребованными в течение следующих 12-15 лет.

    Шанс остаться востребованным появится у врачей, психологов, пожарных, полицейских и детективов, артистов, фотографов, социальных работников и священнослужителей. Другими словами — профессии, требующие интуиции, сопереживания и социального взаимодействия будут востребованы, а остальные, судя по всему — нет. Вот это основное, чему сейчас должны учить в школах.

    Роботизация коснётся всех сфер человеческой жизнедеятельности, и тот, кто полагает, что в Украине этот процесс наступит на 20 лет позже — наивно ошибается. За прошлое десятилетие стоимость роботов упала на треть, а в ближайшие 10 лет прогнозируется снижение цен ещё на 20-22% (WEF). Как только стоимость отладки и запуска робота окажется дешевле годовой зарплаты профильного сотрудника, начнётся необратимый процесс замены людей роботами — в целях удешевления себестоимости и повышения качества труда.

    Роботы сметут плохо-организованный, неэффективный, часто отдыхающий социум и радикально изменят ландшафт рынка труда.

    Вот об этом сейчас говорят правительства развитых стран и пишут мировые СМИ. День международной солидарности трудящихся, по случаю которого у нас опять выходной — скоро будет иметь совсем другой смысл.

  • Даже совок не выдержал этой гонки, а загнанная трехцветная кляча и подавно

    Даже совок не выдержал этой гонки, а загнанная трехцветная кляча и подавно

    Anti-colorados, блогер

    Недавно на глаза попалась статья о том, почему схлопнулся один из татарских банков и в ней оказалось смысла больше, чем в нее закладывал автор. В самом деле, Татарстан – довольно необычный российский регион. По большому счету, он имеет высокую степень самодостаточности и достаточно эффективно отгородился от центра. Благодаря искусству местных властей, регион не захлестнули охранники, повара, цирюльники и прочая обслуга Путина.

    Известно, что остальные регионы просто заполнены руководством государственных структур – ближней обслугой нацлидера. Если кто был допущен стелить белье в его спальне или выносить мусор из его сортира, то наверняка этот человек может управлять регионом, не то что банком или предприятием.

    Понятно, что путинские выкормыши доят, пилят и стригут свои места кормления с таким упорством, что первая волна небожителей могла бы только присвистнуть. Но она этого не делает, ибо давно оперирует цифрами с двенадцатью нулями.

    Татарстан избежал этой участи, а у руля республики и основных предприятий остались местные кадры. Не удивительно, что местный бизнес был завязан на местных же банках, а местные банки – участвовали в местном бизнесе. В период роста цен на нефть регион успешно поставлял свою продукцию по всей России, оставаясь территориальным финансово-промышленным конгломератом, не подмятым ходоками из Москвы. В этом была сила региона, но как оказалось, в этом же была и его слабость. С падением цен на нефть и окончанием проедания резервов, регион столкнулся с тем, что российский покупатель продукции устремился к нулю, а выход на внешние рынки, минуя центр – не возможен. И вот сработал эффект домино. Предприятия начали сыпаться и потянули за собой банк, а тот – потянул еще больше предприятий. Напомним, речь идет о самом мощном, после Москвы и Питера, регионе России.

    И вот там в миниатюре проигралась мистерия будущего всей России. Процесс там не закончился и все еще впереди.

    Все это мы описали в виде лирического отступления. Оно призвано показать, что нынешний мир очень взаимосвязан, как в плане глобальном, так и в региональном масштабе.

    В связи с этим, довольно весело смотрятся заявления КНДР, Ирана или России о том, что они выпускают что-то прорывное, в области вооружений. Говорить можно что угодно, но против сложившейся логики вещей – не попрешь. Полный цикл производства сложного, высокотехнологичного комплекса вооружений, который призван демонстрировать абсолютно новые характеристики и параметры, очень дорог и требует колоссальных финансовых вложений и самое главное – передовой науки, которая имеет свои, десятилетиями складывающиеся научные школы и коллективы специалистов на производстве.

    Даже США, с их громадным военным бюджетом, легко срезают углы и используют в своих изделиях узлы, агрегаты или технологии партнеров, а иногда берут целое изделие, и не видят в этом ничего плохого.

    Достаточно вспомнить одну из последних разработок американцев, самолет F-35. В его создании приняли участие более десятка стран. Штаты не стесняются использовать авионику и БРЭО, разработанную в Израиле, где берутся многие разработки в области ПВО и беспилотных систем. У шведов берутся их разработки в области артиллерии и противотанковых комплексов. Британцы лучше других создают различные системы для флота и насколько известно, самолеты 5-го поколения комплектуются именно британскими шлемами кругового обзора и управления вооружением.

    То есть, очень богатые Штаты – распределяют технологическую нагрузку по своим партнерам и всем это выгодно, ибо за одно и то же количество денег можно изготовить большее количество оружия с максимальными боевыми характеристиками. Это делают богатые и технологически развитые страны.

    Учитывая изложенное выше, заявления россиян о том, что они что-то там разработали прорывное – вызывают подозрения и удивление. Там уже протухли научные школы по многим направлениям, критическим для вооружений. Попы скоро будут заменять главных конструкторов. Россия и так не входила в плотную кооперацию по военно-техническому сотрудничеству с Западом, а теперь этот вопрос уже снят с повестки дня на ближайшие лет 100-200.

    В этой связи довольно интересный факт поведали наши коллеги. Россияне сильно гордились тем, что американцы закупали их двигатели РД-180 для своих тяжелых ракет. Но тут прослеживается сразу несколько интересных моментов.

    Штаты действительно втягивали РФ в кооперацию нормальных стран, только вот Россия — страна не нормальная и втягивать ее не нужно, а наоборот — надо огородиться забором и вырыть ров. Второй аспект состоит в том, что двигатели эти были разработаны и сделаны в Совке. Россия просто не знала, куда их пристроить, вот американцы их и покупали. И последнее. О том, что американцы закупали двигатели — знали все россияне и когда Штаты отказались от закупок двигателей, некто Дима Рогозин заявил о том, что без этих двигателей американцы будут попадать в космос лишь с помощью батута. Наверное, он судил по собственным возможностям, ибо американцы уже нашли замену российскому железу и на нее можно посмотреть по заглавному фото — двигатель ВЕ-4. Это значит, что даже намек на кооперацию — умер и все надо делать самим.

    Даже лояльный Израиль не станет делиться технологиями и не потому, что Штаты не позволят, а потому, что Россия вооружает Иран и Хезбалу против Израиля.

    Так что россияне обречены либо на тотальное отставание в технологиях, либо на создание чего-то очень дорогого и с очень сомнительными характеристиками, при этом, и заплатить за это придется  полным  обнищанием населения, вплоть до голода. Иначе это не работает, ибо даже для Германии, Штатов и Великобритании все делать самостоятельно – накладно, а уж для России – подавно. Даже совок не выдержал этой гонки, а загнанная трехцветная кляча под названием Россия не способна показать результатов даже отдаленно напоминающих совковые. Потому каждое заявление о создании «уникальных, не имеющих аналогов, опередивших на десятки лет» образцов вооружений, должно радовать всех здравомыслящих людей. Чем тверже будут звучать подобные возгласы, тем быстрее сдохнет кляча.

  • Украинская компания Petcube победила на техношоу «умных» аксессуаров в Лондоне

    Украинская компания Petcube победила на техношоу «умных» аксессуаров в Лондоне

    На технологическом шоу «умных» аксессуаров (Wearable Technology Show) в Лондоне украинская технологическая компания Petcube, которая производит самые популярные в мире видеокамеры для владельцев домашних животных, победила в номинации ««Умный» дом», сообщает VOA.

    Среди победителей в других номинациях — Apple Watch 2, Android Wear 2.0 и Snapchat.

    Другой украинский стартап Cardiomo с устройством для мониторинга состояния здоровья человека был отмечен высокой оценкой в номинации «Цифровая технология здоровья». Такие известные номинанты, как Garmin, Epson и Amazon, не стали финалистами. Всего было зарегистрировано более 400 компаний, лидеров в сфере «умных» продуктов.

    Видеокамера Petcube, которая позволяет владельцам домашних животных общаться и играть с их любимцами дистанционно с помощью мобильного приложения, в ходе своего появления в 2013 году стала новинкой на международном рынке.

    Стартап был основан тремя друзьями, которые работали вместе в украинской столице. Компании, имеющей офисы в Киеве, Сан-Франциско и Шэньчжэне, удалось привлечь 3,8 миллиарда долларов инвестиций, и сейчас ее изделия продаются в крупнейших американских сетях розничной торговли, таких как Amazon, BestBuy, Petco.

  • Лучше, чем американский Reaper: Китай испытал новый ударный беспилотник

    Лучше, чем американский Reaper: Китай испытал новый ударный беспилотник

    Китайская корпорация AVIC провела испытания нового ударного беспилотника Wing-Loong II. Отмечается, что китайская разработка имеет ряд преимуществ перед американскими летательными аппаратами. Об этом сообщает «Cиньхуa».

    Новый летательный аппарат рaзрaбaтывaлся по зaкaзу миниcтерcтвa обороны cтрaны. Кроме того, его плaнируетcя поcтaвлять и нa экcпорт. По дaнным рaзрaботчиков, они уже получили крупный иноcтрaнный зaкaз нa поcтaвку новых aппaрaтов. Кто именно являетcя зaкaзчиком, не уточняетcя.

    Wing-Loong II внешне прaктичеcки целиком копирует aмерикaнcкий удaрный беcпилотник MQ-9 Reaper в модернизировaнной верcии ER, тaк же обознaчaемой кaк Block 5. Aмерикaнcкий aппaрaт имеет удлиненное крыло и винглеты, увеличивaющие его дaльноcть полетa.

    Длинa китaйcкого беcпилотникa cоcтaвляет 11 метров, выcотa — 4,1 метрa, a рaзмaх крылa — 20,5 метрa. Aппaрaт cпоcобен рaзвивaть cкороcть до 340 километров в чac и выполнять полеты нa выcоте девяти тыcяч метров. Мaкcимaльнaя взлетнaя мacca Wing-Loong II cоcтaвляет 4,2 тонны. Он может неcти под крылом боевую нaгрузку мaccой 480 килогрaммов и нaходитьcя в воздухе до 20 чacов.

  • Курьерская компания показала, как дрон будет доставлять посылку с крыши фургона

    Курьерская компания показала, как дрон будет доставлять посылку с крыши фургона

    Курьерская компания UPS продемонстрировала технологию доставки небольших грузов с помощью мультикоптеров. Несмотря на успешно доставленную посылку, некоторые этапы демонстрации прошли не так, как ожидалось. Об этом сообщает TechCrunch.

    В логистике существует понятие «последняя миля», которое используется для обозначения последнего этапа доставки груза — непосредственно клиенту. «Последняя миля» в экономическом плане обходится компаниям дороже всего, поскольку на промежуточные пункты груз попадает оптом. Кроме того, последний этап доставки становится особенно невыгоден в сельской местности — в США между одиночными фермами порой значительное расстояние, которое нередко приходится преодолевать по дороге с грунтовым покрытием. Для того, чтобы оптимизировать доставку грузов в сельской местности, UPS планирует использовать мультикоптеры, запускаемые с крыши грузового фургона.

    На черничной ферме в окрестностях города Тампа (Флорида, США) UPS продемонстрировала совместную работу гибридного фургона и октокоптера, разработкой которых занималась компания Workhorse Group. Фургон оснащен сдвижной крышей, закрывающей роботизированную взлетно-посадочную площадку. Автоматизированная система точно позиционирует беспилотник при посадке и опускает его вниз, после чего транспортный отсек дрона открывается и курьер UPS может загрузить новый груз. Также беспилотник при посадке начинает автоматически заряжаться, поэтому ручная замена аккумуляторов не требуется.

    Используемый UPS октокоптер HorseFly благодаря углепластиковой раме весит меньше 4,5 килограммов, при этом сам может поднимать в воздух до 5 килограммов груза. Дрон развивает скорость до 70 километров в час и может провести в воздухе 30 минут. Беспилотник выполняет полет автономно, однако водитель фургона в любой момент может отдать ему команду на возвращение, при этом на фургоне установлен собственный радиопередатчик, на который будет ориентироваться дрон, если пропадет сигнал мобильной сети.

    Первая показательная доставка произошла без происшествий, однако затем произошел инцидент, который указал на некоторые недоработки продемонстрированной системы. При попытке второй раз подняться в воздух дрон наклонился и чуть не упал с крыши фургона, однако оператор перехватил управление и вернул мультикоптер в исходное состояние. При этом роботизированная платформа не убрала дрон ниже уровня крыши, и сдвижной люк чуть не повредил беспилотник.

    Точные причины сбоя в работе на данный момент неизвестны — возможно, беспилотник за что-то зацепился при посадке после первого полета. В TechCrunch предположили менее правдоподобный сценарий и считают, что беспроводной сигнал от камер журналистов мог внести помехи в навигационную систему беспилотника.

    В любом случае, система, очевидно, еще не готова к коммерческому использованию и нуждается в доработках.

     

  • Маск: Никаких летающих автомобилей, способных отбить голову пешеходам

    Маск: Никаких летающих автомобилей, способных отбить голову пешеходам

    Глава компании Tesla Илон Маск Маск заявил, что летающие автомобили могут «сбросить покрышку и гильотинировать вас», сообщает Science Alert.

    Маск отметил, что летающим автомобилям придется генерировать достаточно много энергии, что обернется сильным ветром и шумом для тех, кто окажется внизу. Кроме того, людям, по его мнению, будет неприятно находиться под летающими авто.

    «Ваш уровень тревоги будет расти от того жужжания, которое будет вокруг вашей головы», — говорит Маск.

    Глава компании Tesla уверен, что в ближайшие годы не получится найти массовое решение, которое бы боролось с гравитацией, не создавая пешеходам подобных проблем.

    «Довольно трудно представить летающие машины как масштабируемое решение», — подчеркнул он.

    Вместо летающих авто Маск предлагает отправить обычные автомобили под землю и тем самым разгрузить городские улицы. Необходимость создания туннелей Маск объяснил тем, что человечество уже давно живет в многоуровневых зданиях вроде небоскребов, а дорожная система остается плоской, что и приводит к пробкам.

  • Технологии, которые перевернут мир: энергия, финансы, транспорт, космос

    Технологии, которые перевернут мир: энергия, финансы, транспорт, космос

    Роман Комыза, журналист

    Говорят, прорастают только те зерна, которые попадают в подготовленную почву. Примерно та же логика применима и к технологиям. Какой бы радужной не казались их перспективы, судьба инноваций находится в причинно-следственной связи с особенностями текущей социокультурной среды. Среда создает предпосылки, сдерживающие или, наоборот, ускоряющие становление новых трендов.

    Из их совокупности рождается то, что я называю «проблемами развития» и, с наступлением XXI века, они, в мировом масштабе, сгруппировались в три агрегированных блока:

    • первый: Чем больше развитие, тем больше энергозатрат;
    • второй: Чем больше развитие, тем больше долгов;
    • третий: Чем больше развитие, тем больше рост «мировых фабрик».

    В статье «Как технологии будущего создают новую экономическую реальность», я детально описал эти проблемы как экономические препятствия, подталкивающие к поиску технологических решений и, таким образом, открывающие дорогу инновациям. Теперь пришло время поговорить о самих технологиях. Ведь именно они, выступая триггерами определенных социально-экономических процессов, меняют окружающий нас мир.

    Честно говоря, многогранность восходящих инноваций превращает любую попытку их классификации в довольно непростую затею. В то же время, беспрецедентный масштаб происходящих изменений невозможно охватить без учета взаимосвязи и специализации прорывов в совершенно разных сферах. Поэтому попробуем представить всю совокупность технологических направлений в виде трех кластеров, задающих основные параметры для дальнейшего глобального социально-экономического развития.

    Трансмиссионный кластер отвечает за распределение ресурсов и конечных продуктов (a) между центрами и периферией мировой экономики и (b) между ее отдельными сегментами (при этом, основными ресурсами могут быть источники энергии, природное сырье, человеческий капитал и т.д.).

    Процессинговый кластер объединяет технологии, применяемые для обработки всех видов ресурсов или связанные с осуществлением основных производственных процессов. Антропоцентрический кластер как бы замыкает на себя всю совокупность технологий и отвечает за физическую оптимизацию человеческого вида, фокусируясь на его реинтеграции в изменяющемся материальном мире (по сути, выполняя задачу «апгрейда» человека, как центра освоения цивилизационных выгод).

    Каждый кластер состоит из сфер, а сферы — из направлений, где собраны десятки связанных друг с другом технологий. Итак, начнем с первого.

    Трансмиссионный кластер образуют 4 сферы («энергия», «финансы», «транспорт» и «космос»), в составе таких направлений:

    ЭНЕРГИЯ:

    Сланцевые технологии (т.е. совокупность нетрадиционных методов добычи нефти и газа, в том числе, с применением наклонно-направленного бурения и гидроразрыва пласта). Сланцевая революция позволила США в 2009 году выйти на первое место в мире по объёмам добычи газа, обогнав при этом Россию, а в 2013 — на первое место по совокупному объёму добычи нефти и природного газа. При этом, в 2015 Соединенные Штаты (крупнейший потребитель, съедающий около 25% мирового производства нефти), по сути, обретают энергонезависимость и в этом же году занимают первое место в мире по объемам добычи нефти, оставив позади и Россию, и Саудовскую Аравию, что произошло впервые с 1975 года.

    Возобновляемые источники энергии, рост и массовость использования которых стали возможны благодаря усовершенствованию технологий «зеленой» энергетики, включая такие ее виды, как: биоэнергия, геотермальная энергия, гидроэнергия, энергия океана, солнечные панели, концентрированная солнечная тепловая энергия, энергия ветра.

    Батареи нового поколения, которые появились в результате развития индустрии по производству литий-ионных аккумуляторов. Эти батареи эффективны для накопления и использования электроэнергии в бытовых, транспортных и промышленных целях. С их помощью был значительно расширен потенциал электромобилей, а при использовании на стационарных объектах, появилась возможность увеличить потребление энергии из сети по более дешевому тарифу или повысить эффективность использования возобновляемых источников энергии (например, накапливать энергию, полученную с помощью солнечных панелей, а потреблять ее в ночное время). В январе 2017 компания Tesla официально открыла Gigafactory — новый завод в Неваде, где начала массовое производство литий-ионных батарей, которые будут использованы в электромобилях и в устройствах для хранения энергии (Powerwall 2 и Powerpack). Представители Tesla утверждают, что уже в 2018 году Gigafactory будет производить батарей на 35 гигаватт-часов в год. Это примерно столько же, сколько выпускают все остальные производители литий-ионных батарей мира вместе взятые.

    Зарядные устройства, которые позволяют производить ускоренную и/или бесконтактную подзарядку электроустройств. Эти технологии можно рассматривать как самостоятельно, так и в связи с возможностью существенной оптимизации или расширения круга использования аккумуляторных батарей (см. выше). В перспективе речь идет о применении сверхбыстрых зарядных устройств в комбинации с еще более емкими батареями (например, на основе графена).

    Декарбонизация и депетролиумизация транспорта с выходом на массовый потребительский рынок электрических и иных транспортных средств с неуглеводородными типами двигателей, с двигателями, использующими неуглеводородное топливо или углеводородное топливо, производимое не из нефти. Уже сейчас на рынке широко представлены такие виды альтернативных транспортных средств: автомобили с возможностью потребления биотоплива, с установками газ/бензин, гибридные, водородные, электромобили и т.д.

    Итак, технологии сферы энергии способствуют снижению затрат на энергоресурсы, а также приводят к уменьшению зависимости от углеводородного сырья и регионов, их производящих.

    ФИНАНСЫ:

    Цифровые валюты (digital currencies), которые можно условно разделить на два вида:

    — криптовалюты (cryptocurrencies) — это средства обмена, использующие криптографию для обеспечения безопасности транзакций и контроля за созданием дополнительных единиц этой валюты (например, первой децентрализованной криптовалютой в 2009 стал «биткоин» (bitcoin); при этом, существуют также иные криптовалюты, которые часто называют «altcoins»; не следует путать биткоин и технологию blockchain, распределенная база данных которой заложена в основу данной криптовалюты);

    — виртуальные валюты (virtual currencies) — это частные электронные деньги, используемые в связи с оборотом виртуальных товаров в социальных сетях, виртуальных мирах и онлайн-играх (например, для купли-продажи каких-либо игровых аксессуаров, типа «аватар», «оружие», «земля», «статус» и т.д., а также для расширения возможностей пользоваться определенным сервисом)

    Финтек (FinTech), говоря о котором в плоскости, собственно, финансовых сервисов и условно исключая из этого блока цифровые валюты, которые мы рассмотрели выше, я бы выделил такие поднаправления:

    — платежи (платежные транзакции, включая «peer-to-peer» платежи, цифровые кошельки и т.д.)

    — платформы для финансирования (кредитные или инвестиционные платформы, используемые для финансирования, включая микрокредитование, «crowdfunding», «equity crowdfunding» «peer-to-peer lending» и иные механизмы долгового или капитального финансирования)

    — PFM-платформы (т.е. «персональный финансовый менеджер» или набор сервисов, предоставляющих пользователям возможность управлять своими финансами, включая элементы личного бюджетирования)

    — финансовые консультации (автоматизированные справочные или рекомендательные алгоритмы, связанные с сопровождением банковских или страховых услуг, включая использование чат-ботов)

    — финансовая кастомизация (индивидуализация финансовых услуг на основе обработки больших данных и прогнозного моделирования);

    — информационные сервисы для прямых торговых операций на финансовых рынках (в том числе, для использования непрофессиональными трейдерами).

    Смежные нефинансовые сервисы, где можно выделить различные гарантийные и/или идентифицирующие механизмы нефинансовых компаний (например, инструменты бронирования или проведения внутренних транзакций в таких сервисах, как Uber, Airbnb и т.д.)

    Таким образом, благодаря технологиям сферы финансов происходит снижение затрат на проведение транзакций, повышение надежности, усиление нетрадиционных (небанковских и нефинансовых) операторов и, как следствие, — устранение какой-либо, включая банковской, централизации и посредников.

    ТРАНСПОРТ:

    Электромобили — растущий сегмент автопрома и все более популярный вид транспорта. В отличие от своих недавних предшественников, современные электромобили становятся быстрее, «умнее», имеют больший запас хода от одной зарядки, а по многим другим показателям уже значительно превосходят углеводородные аналоги. Рынок электромобилей растет в среднем на 30-40% в год. По данным Bloomberg, в промежутке между 2010 и 2015 (т.е. всего за 5 лет) на мировом рынке было продано около 1 млн электромобилей. В 2015 и 2016 продажи составили уже около 450.000 и 650.000 штук в год, соответственно. Ожидается, что к 2020-му в мире будет продаваться более 2.2 млн электромобилей в год. Сейчас практически каждый автопроизводитель либо уже выпустил, либо планирует выпустить свой электрокар. Один только Ford анонсировал выпуск 13 моделей электромобилей в течение ближайших 5 лет. Кроме того, известные автомобильные бренды расширяют линейку электрических транспортных средств, распространяя ее на ранее неохваченные классы (например, в ближайшие 3-4 года на рынке появятся полностью электрические «внедорожники» от Jaguar, Mercedes, Chevrolet, Audi, BMW, Hyundai, Volkswagen).

    TMS — платформы (transportation management systems) или «системы управления транспортом», обеспечивающие комплексную автоматизацию управления перевозками, включая агрегацию данных о затратах, связанных с транспортировкой, погрузочно-разгрузочных работах, сроках, местонахождении груза и т.д.)

    Самоуправляемые автомобили (self-driving cars), использующие технологии как «автопилота», когда машина имеет режим автоматического управления, так и полностью автономные транспортные средства, не нуждающиеся в присутствии человека в качестве водителя, т.е. полностью «беспилотные» автомобили. Ожидается, что к 2035 году 25% всех автомобилей, продаваемых на мировом рынке, будут автономными. По данным исследования IHS Automotive, объем мировых продаж автономных транспортных средств к 2025 году составит 600,000 единиц. Далее предполагается устойчивый рост, в результате которого к 2035 году продажи беспилотных автомобилей достигнут 21 млн единиц. При этом, к 2035 году на дорогах США будет 4.5 млн самоуправляемых автомобилей, в Китае — 5.7 млн, в Западной Европе — 1.2 млн. Еще более радикальный прогноз дает Илон Маск. По его мнению, «через 7-8 лет половина всех производимых в мире автомобилей будут полностью автономными».

    Транспортные облака (transportation clouds), которые проще всего можно было бы объяснить, как симбиоз двух технологий: (а) беспилотные автомобили и (b) система бронирования с распределением временного пользования транспортом (sharing) по аналогии с Uber.

    Интеллектуальные транспортные системы (ITS), представляющие собой совокупность инновационных решений в области моделирования и управления транспортными потоками, направленных на повышение информативности и безопасности участников движения, а также увеличение уровня взаимодействия между ними (от наиболее простых систем навигации и регулирования светофоров или дорожных знаков, до интеграции информационных потоков из разных источников, включая данные метеослужбы, управления парковками, служб разведения мостов или использования тоннелей); данные технологии могут рассматриваться как составные части систем типа «smart city».

    Скоростной наземный общественный транспорт, где можно выделить как уже действующие проекты (например, скоростные поезда в Германии, Франции, Японии, Китае), так и такие революционные проекты, как «Hyperloop» — готовящийся сейчас к реализации несколькими командами разработчиков на основе идеи Илона Маска о сверхскоростном поезде, который будет перемещаться в вакуумной трубе. Компания Hyperloop One в ноябре 2016 заключила сделку с ОАЭ о строительстве первой линии «hyperloop system» протяженностью 99 миль, которая позволит доставлять пассажиров из Дубаи в Абу Даби всего за 12 минут. Основатели Hyperloop One заявляют, что пользователи смогут по требованию вызывать автономные транспортные отсеки, которые будут забирать их из центра и транспортировать к терминалу Hyperloop, где отсеки будут собираться в более крупную систему поезда. На другом конце пути, отсек будет выходить из поезда Hyperloop и доставлять груз или пассажира в конечный пункт назначения.

    Иные направления, связанные как с усовершенствованием традиционных транспортных технологий, так и их различные комбинации, например, с применением беспилотных технологий, или же принципиально новые разработки (например, «летающий автомобиль» — проект, которым, по слухам, серьезно занимается сооснователь Google Lary Page на базе стартапа Zee.Aero; беспилотное летающее такси от китайского производителя дронов Ehang; самопилотируемый летающий автомобиль от Airbus Group и т.д.).

    В итоге, технологии сферы транспорта приводят к таким результатам: удешевление транспортных затрат, удаление посредников, сокращение времени на путешествие (эффект сжатия расстояний).

    КОСМОС:

    Расширение спектра традиционных космических технологий, связанных с навигацией, прогнозированием природных явлений, телекоммуникациями и т.д.

    Индустриальное освоение космоса, где ключевым направлением становится добыча полезных ископаемых (о чем можно судить, например, исходя из планов развития таких компаний, как Planetary Resources, Deep Space Industries и др.)

    Многоразовые ракеты-носители, которые могут выступить детонатором взрывного роста всех остальных направлений космической сферы, а также заложить основу для колонизации других планет. Компании SpaceX и Blue Origin уже продемонстрировали возможности своих ракет (подробнее см. статью «Как Илон Маск делает космическую отрасль Украины аутсайдером»). Дополнительные перспективы развития отрасли также связаны с выходом на рынок иных частных компаний, предоставляющих услуги, запуска космических аппаратов, доставки грузов или обслуживания орбитальных станций (включая Orbital ATK, Virgin Galactic и т.д.)

    Основные эффекты, достигаемые благодаря технологиям сферы космоса — это ослабление роли государства и усиление частных компаний, снижение расходов на космические путешествия, развитие рынка космических услуг и конкуренции.

    Итак, это основные, но не единственные направления, относящиеся к сферам энергии, финансов, транспорта и космоса. Концептуально, уровень развития технологий трансмиссионного кластера наиболее очевидно демонстрирует пределы цивилизационных возможностей на каждом историческом этапе. Чтобы почувствовать разницу, достаточно представить, как выглядели эти же направления, например, 2000, 1000 или 100 лет назад. А теперь давайте вспомним, каким было положение вещей в ретроспективе всего пары последних десятилетий:

    — во-первых, полная зависимость от ископаемых источников энергии (в первую очередь, нефти) и регионов их залегания;

    — во-вторых, крайне неустойчивая финансовая система (основанная на генерации обязательств с использованием механизмов институционального посредничества; связанная с неравновесными изменениями денежной массы, формированием диспропорций, образованием финансовых пузырей и т.д.), провоцирующая разрушительные экономические кризисы;

    — в-третьих, дорогой и неэкологичный транспорт, создающий инфраструктурные проблемы, особенно, в условиях растущих городов, и формирующий бытовые или логистические зависимости от расстояний;

    — в-четвертых, ограниченность ресурсами только одной планеты, лишающая человечество перспектив дальнейшего количественного и качественного роста.

    Конечно, было бы неправильным считать, что решение этих проблем уже у нас в кармане. Просто теперь мы оказались в совершенно другой реальности, где пределы цивилизационных возможностей изменились, значительно расширив пространство для маневра. И, главное, появились люди, которые это понимают и могут повести за собой остальных. Но не стоит думать, что все будет так просто и впереди нас ждет только «светлое будущее». Ведь у каждого достижения есть своя, и довольно высокая цена…

    Так, изменения в сфере энергетики создают предпосылки волатильности цен на нефть и угрозу общей дестабилизации основных мировых рынков (в первую очередь, сырьевых). То, что можно наблюдать уже сейчас, — это частые попытки «стабилизировать» цены на уровне двусторонних или групповых договоренностей (как, например, неоднократные попытки договориться в конце 2016 в формате «РФ — Саудовская Аравия» или в рамках ОПЕК). Однако, эти усилия могут дать лишь временный и тактический результат, но не способны изменить глобальный тренд, особенно с учетом изменившейся роли США, которые фактически нашли противоядие от ценового влияния ОПЕК. Отсюда можно предположить расширение географии и количества «горячих точек», связанных с регионами добычи энергоносителей и основными маршрутами их доставки (включая риск интернационализации и глобализации масштабов военных конфликтов). Ключевой эффект состоит в том, что энергетическая революция убивает рентные экономики, основанные на торговле углеводородами. Следовательно, практически неизбежны новые геополитические конфликты, следствием которых могут быть волны потоков беженцев, накладываемые на демографические и экономические проблемы стран Запада (в первую очередь, Европы) и создающие предпосылки для усиления проявлений терроризма и иных форм дестабилизации существующего мирового порядка.

    Финансовый сектор, сотрясаемый волнами корпоративных и суверенных дефолтов, а также массовым сокращением рабочих мест, в ближайшее время может быть одним из основных источников нестабильности, влияя на все без исключения секторы, а также основные процессы мировой экономики. Уже сейчас становится все более очевиден тренд, где альтернативные финансы убивают традиционные. Например, один из крупнейших банков мира Deutsche Bank, который в этом году отпразднует 100 лет со дня основания, сегодня стоит в два раза дешевле, чем платежная система PayPal, которой еще нет и 20 лет (по состоянию на январь 2017, рыночная капитализация Deutsche Bank AG составляет $24.38 млрд, в то время, как Paypal Holdings Inc стоит $49.7 млрд). А вот еще пример. В конце декабря 2016 Facebook в лице своей дочерней компании Facebook Payments International Limited (FBPIL) получил лицензию в качестве провайдера электронных денег в Испании. А несколькими месяцами ранее (в октябре 2016) FBPIL получил лицензию Центрального банка Ирландии, относящуюся к «выпуску электронных денег» и «платежным сервисам», которая включает в себя возможность кредитных трансферов, платежных транзакций и денежных переводов. Можно только представить, какой системный сдвиг ожидает всю финансовую систему планеты, если Facebook полноценно войдёт в сферу FinTech, учитывая, что аудитория крупнейшей социальной сети сейчас неуклонно стремится к 2 миллиардам.

    Направления сферы транспорта, сами по себе, скорее всего, будут, источником хороших новостей. Но не стоит забывать, что появление альтернатив может «случайно» убить старые производства, бизнес-модели и даже целые сектора. Так, например, Uber и аналогичные ему сервисы убивают диспетчерские службы традиционных такси и обесценивает лицензии таксистов. Электромобили убивают производства транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. А поскольку изменение логистики, переоснащение или замена оборудования в автопроме связаны с огромными инвестициями, далеко не все производители смогут это пережить. Кроме того, самоуправляемый транспорт начнет массово убивать рабочие места (в зону риска, в первую очередь, попадают водители грузовиков, такси и общественного транспорта). Развитие облачных технологий, автономных транспортных средств и шеринга убивает привычное для нас значение автомобиля. Полное исчезновение личного транспорта, как явления, в обозримой перспективе вряд ли произойдет. Но его роль и массовость могут значительно измениться, повторив судьбу лошадей, как самого распространенного средства передвижения вплоть до конца XIX века. Ведь лошади есть и сейчас. Вопрос в том, что теперь они стали экзотикой. В связи с этим кардинально изменится в сторону уменьшения и количество автомобилей, продаваемых на мировом рынке. А это значит сокращение десятков миллионов рабочих мест в автопроме и смежных отраслях. Кроме того, развитие сверхскоростного наземного транспорта может значительно изменить ситуацию на рынке недвижимости крупных городских агломераций в связи с сокращением времени на перемещение от дома к месту работы. В центре мегаполисов цены на недвижимость могут уйти вниз, в то время как удаленные локации вырастут в цене. При наличии общих проблем в финансовой системе, это может вызвать очередную волну (и даже не одну), аналогичную ипотечному кризису 2008 в США.

    Дальнейшая коммерциализация космоса и Новая космическая революция означают сворачивание традиционных отраслей, основанных на публичном секторе. Те страны, которые до этого имели связи внутренней или международной «космической» кооперации, могут утратить целые отрасли из-за неспособности конкурировать с частными компаниями. Это сфера, которая всегда была пронизана громоздкими научно-производственными связями и те из операторов, которые вовремя не станут на новые рельсы, попадают в зону риска недофинансирования и, как следствие, — массовых сокращений. Кроме того, успешное индустриальное освоение космоса может оказать значительное влияние на рынки сырья, сопоставимое с эффектом, вызванным притоком в мировую экономику золота и серебра из Нового света, появившегося вследствие Великих географических открытий и начала колонизации европейцами других континентов.

  • Airbus испытает прототип летающего авто до конца года

    Airbus испытает прототип летающего авто до конца года

    До конца 2017 года компания Airbus намерена начать тестировать прототип беспилотного летающего автомобиля. Внешне машина напоминает вертолет, рассказывает Daily Mail.

    «Сто лет назад городской транспорт ушел под землю. Сегодня мы обладаем всеми необходимыми технологиями, чтобы поднять его в воздух», — отметил президент компании Том Эндерс.

    Сообщается, что в настоящее время компания будет испытывать машину, которая вмещает до нескольких пассажиров.

    Airbus

    В перспективе Airbus намерена внедрить систему «воздушного каршеринга», когда летающий автомобиль можно будет вызвать через мобильное приложение.

    «Мы очень серьезно занимаемся развитием этого направления. Новая система позволит экономить миллиарды долларов на городской инфраструктуре — летающим автомобилям не нужны новые дороги и мосты», — сказал Эндерс.

    Известно также, что в намерениях компании — создать максимально экологичные автомобили, которые будут улучшать атмосферу больших городов.

  • Технологии будущего: Что придет на смену селфи-палке?

    Технологии будущего: Что придет на смену селфи-палке?

    Селфи стало настолько популярным видом фотографии, что обошло все современные арт-новшества за последние несколько лет. Селфи с собакой, во время бега, на прогулке, в отпуске – оно охватило все возможные места и локации, которые смогут собрать наибольшее количество лайков. Подписчиков после удачных фото собирают как грибы после хорошего дождя, ну а формула селфи трансформировалась от камеры на вытянутой руке до робота, который будет твоим личным папарацци.

    Официально, термин «селфи» стал введен в массовое использование в 2013 году, когда редакция Оксфордского словаря утвердила это слово из разговорного сленга в зарегистрированную международную лексику. Так, селфи стало самой модной фотографией социальных сетей и хобби многих известных личностей, привлекающих внимание своими оригинальными снимками.

    Для удобства селфомании была придумала селфи-палка, которая облегчает процесс фотографирования и увеличивает охват камеры. Но, что же ждет нас дальше? Какой прогресс сможет удивить современное поколение и будет ли развитие у этой тенденции?

    Как оказалось, даже самым новаторским изобретениям есть куда развиваться и нас ждет полная модернизация селфи уже в этом году.

    Так, американская компания Zero Zero Robotics уже сделала шаг вперед и изобрела новый способ селфи, который превышает все ожидания – это дрон, обладающий искусственным интеллектом, который будет самостоятельно фотографировать своего хозяина. Девайс очень легкий и удобный в использовании, весит всего 242 грамма и помещается в любую сумку.

    Его корпус очень прочный, а функциональность не ограничена возможностями. Он мобилен, умен и практичен в использовании. Селфи будут выглядеть необыкновенно интересными и возможными при любых обстоятельствах.

    Дрон может распознавать лица и телодвижения, фокусироваться, а также делать автоматическую настройку камеры. Он не требует контроля и буквально следует за своим владельцем. Легко снимает в движении и сфотографирует все, что вам будет необходимо.

    Еще одним открытием мира селфи стала Face Camera. Специальный аксессуар который позволяет создавать трёхмерные селфи со смартфона. Гаджет был представлен на выставке CES 2017, проходившей в Лас-Вегасе. Он позволяет создавать трёхмерные селфи со смартфона, а его производством занялась компания Bellus3D.

    Камера крепится на верхнюю часть панели смартфона или планшета. Процесс фотосъёмки занимает 15-20 секунд. За это время объектив подробно фиксирует портрет человека в формате .obj. Благодаря этому объёмное изображение доступно для просмотра не только на экранах мобильных устройств, но и для печати на 3D-принтере.

    О дате запуска массового производства таких гаджетов пока ничего не сообщается, но по предварительным данным стоимость одной такой камеры будет достигать тысячи долларов.

    На сегодня, необходимость делать фотографии, стала такой же ежедневной потребностью как сон, еда и другие жизненно важные процессы. Современные разработчики развиваются именно в этом направлении и не перестают удивлять своих потребителей свежими идеями, и новинка в социальных сетях и гаджетах, которые помогают ими пользоваться.

    Согласно данным Selfiecity Project, в сети появляется более 1 миллион селфи ежедневно. Из них:

    • 35% фотографий сделано людьми в возрасте от 18 до 24.5 лет;
    • 23 – средний возраст любителей селфи;
    • 80% селфи – принадлежит женщинам;
    • 4 часть фото проходят цифровую обработку;
    • Из низ только 19% признается, что редактировали своё фото.

    Модным стало подбирать удачное место для селфи. Давайте посмотрим на рейтинг городов, которые повысили свой туристический интерес благодаря такой фотографии.

    • 5 место – Барселона;
    • 4 место – Париж;
    • 3 место – Амстердам;
    • 2 место – Нью-Йорк;
    • 1 место – Лондон.

    Таким образом, процесс запечатления памяти в фотографии стал всемирно развивающимся мейнстримом, а селфи – визитной карточкой в виртуальную жизнь. Развивайте вместе с прогрессом, но не меняйте ценности, которые всегда были и будут прежними.

    Кстати, а вот и первое в мире селфи. Оно было сделано в декабре 1920 года группой известных фотографов. Если бы в те времена существовал Инстаграм – фото набрало бы немалое количество лайков, ну, а сегодня – получает не менее ценные восхищения у экранов.

    Удачных селфи!

    Леся Квин
  • С помощью 3D-технологии можно будет «печатать» лекарства не выходя из дома

    С помощью 3D-технологии можно будет «печатать» лекарства не выходя из дома

    Пациенты смогут создавать лекарства, выписанные им по рецепту, у себя дома и в этом им поможет развитие технологии 3D-печати. Такое заявление прозвучало на конференции Dubai Health Forum.

    Специалисты из управления Дубая по делам здравоохранения (Dubai Health Authority) уверены, что смогут скоро внедрить эту технологию в домах пациентов и это позволит сократить расходы на дорогостоящие лекарства. Речь идет о лечении хронических заболеваний.

    Компания FabRx из Великобритании, которая занимается разработкой этой технологии в фармацевтической сфере, представила на форуме новые разработки.

    «Наша идея — привнести эту технологию в госпитали, клиники и дома. Пациенты смогут «напечатать» правильную дозировку или комбинации лекарств сами. При правильном использовании этот метод будет дешевле и быстрей для пациентов. Госпитали в данный момент не производят медикаменты, но это может измениться, и медицинские центры смогут запустить собственный производственный процесс», — сказал представитель компании Альваро Гоянес.

    Фармацевтам придется определять точную дозировку для каждой заготовки, которая будет использоваться для печати партий таблеток. Заготовки будут продаваться госпиталям, чтобы они печатали лекарства на собственном оборудовании. Это снизит риск изготовления поддельных препаратов, считают разработчики.

    Эти технологии уже были протестированы на животных, однако создателям понадобится еще около двух лет, чтобы получить одобрение со стороны регуляторов.

    3D-печать медикаментов на дому будет строго контролироваться, а доступ к аппаратуре, используемой для печати, будет возможен с помощью специальных кодов.

  • СМИ: Новый iPhone может получить поддержку Apple Pencil

    СМИ: Новый iPhone может получить поддержку Apple Pencil

    Американское бюро регистрации патентов и торговых знаков опубликовало новые патенты компании Apple, которые описывают технологию использования стилуса при управлении iPhone. Предполагается, что в качестве стилуса будет использоваться Apple Pencil, который компания представила вместе с iPad Pro в 2015 году.

    В одном из новых патентов говорится о том, как с помощью стилуса Apple Pencil можно управлять приложением iMovie, запущенным как на iPad, так и на iPhone. Вместе с тем на данный момент это вся информация, которая  указывает на возможную поддержку Apple Pencil в iPhone.

    Возможно, что поддержка стилуса станет одной из уникальных функций предполагаемого iPhone Pro, который также должен стать первым смартфоном компании с AMOLED-экраном.

  • Nokia представила два новых телефона с рекордной автономностью

    Nokia представила два новых телефона с рекордной автономностью

    Компания HMD Global, выкупившая у гиганта Microsoft бренд Nokia представила два новых продукта с акцентом на автономность. Новым продуктом известного финского бренда стали телефон Nokia 150 и его версия с двумя SIM-картами Nokia 150 Dual SIM. Телефоны имеют доступную цену, высокую надежность и действительно большой запас батареи.

    Так, согласно озвученным компанией данным, Nokia 150 оснащён 2,4-дюймовым дисплеем с разрешением QVGA (240 х 320 пикселей), одной VGA-камерой со светодиодной вспышкой, слотом для карт памяти microSD объёмом до 32 гигабайт и аккумулятором ёмкостью 1020 мАч.

    По словам разработчиков, в автономном режиме Nokia 150 способен проработать до 22 часов в режиме разговора и до 31 дня в режиме ожидания. Nokia 150 Dual SIM в режиме ожидания должна проработать 25 дней.

    HMD Global позиционирует новые модели как доступные и долговечные телефоны с привычным интерфейсом для людей, которым важно долго оставаться на связи.

    Из развлечений в новых телефонах Nokia представлены FM радио и MP3 плеером, а также предустановленные игры, среди которых классическая «Змейка».

    Рекомендованная цена за обе модели составляет 26 долларов без учёта налогов. Продажи должны стартовать в 2017 году в Европе, а также в Азии и Африке.

  • Пятое поколение в небе Поднебесной

    Пятое поколение в небе Поднебесной

    Злой одессит, блогер

    Итак – свершилось! На международном авиакосмическом салоне «Airshow China – 2016», проходящем в Китае, хозяева продемонстрировали гостям свой многоцелевой истребитель пятого поколения J-20. Продемонстрировали впервые, за год до запланированного ввода в эксплуатацию.

    Да, несомненно, эта машина представляет собой жгучий симбиоз из МиГ 1.44, F-22 и F-35, с элементами китайских задумок, которые до сих пор не раскрывает Поднебесная, что и понятно. Но, тем не менее, на мировой арене, можно считать, Китай стал второй страной после США, которая получит на вооружение истребители пятого поколения. Раньше России с её хвалёным и не имеющим аналогов в мире ПАК ФА Т-50…

    Между тем, в Тихом океане на УДК ВМС США USS America сейчас продолжаются испытательные полеты F-35B Lightning II – модификации с возможностью укороченного взлёта и вертикальной посадки.

    То есть, по сути, палубный вариант, при этом, не придирчивый к длине взлётной полосы и не нуждающийся в посадочной… ну и, конечно же, не требующий трамплинов. И снова на шаг впереди?

    Что примечательно, именно F-35B Lightning II планируют размещать на своих авианосцах класса «Queen Elizabeth» Великобритания и Италия на «Кавур». То есть, по сути, даже на эту модификацию уже имеются потенциальные покупатели. А что с ПАК ФА Т-50?

    Что же до J-20, то уверен, в скором времени и этот самолет пойдёт на экспорт и в первую очередь в страны, находящиеся в зоне геополитических интересов Китая. Не исключено – увидим его с пакистанскими опознавательными знаками. А потому, КНР займёт и полагающуюся ему нишу на рынке пятого поколения… И снова звучит всё тот же вопрос, а что же ПАК ФА Т-50? Нет, вполне предсказуемо, что главным бы покупателем пятого поколения у России стала бы Индия, но дождётся ли она экспортного варианта, особенно видя, как аналоги закупает Пакистан? Тут либо покупать имеющиеся на рынке истребители пятого поколения, либо делать свой – чем в Дели уже и заняты.

    Кроме того, пятому поколению скоро может стать тесно, ведь тут и Южная Корея объявила о старте программы создания своей «пятёрки» KAI KF-X, создаваемой совместно с Индонезией. По плану принятие на вооружение состоится в 2020-м. Да и Турция не стала пасти задних и занялась разработкой модели TF-X. А 22 апреля этого года совершил свой первый полет японский Mitsubishi X-2…

    Не много ли пятых поколений намечается к концу этого десятилетия?

    Удивительно, но гроза «молний» и «хищников» всё ещё не проявила себя коим-либо образом, за исключением постоянных отсрочек поступления на вооружение. В 2011-м обещали ввести в эксплуатацию в 2013-м, в 2012-м обещали премьеру на 2015-й, в 2015-м отложили на 2016-й, а сейчас уже говорят о 2017-м… Введут ли к 2020-му? Сложно сказать, но даже если и «да», то им уже никого не удивишь!

    Что же, о ПАК ФА Т-50 сказано было много за эти годы, и если небо покоряется сильнейшими, то он к таковым не относится – это факт.

  • Эпоха больших пушек и килотонных бомб закончилась

    Эпоха больших пушек и килотонных бомб закончилась

    Anti-colorados, блогер

    Долгое время из РФ слышались оправдания путинским выходкам в стиле: зато он вывел страну из 90-х. Чем дальше уходит то время, тем явственней становится картина того, что никуда 90-е не уходили. Они все время были рядом просто слегка трансформировались, оставив свою сущность в целости и сохранности. Если выразить одним словом то, что больше всего ценилось в 90-е, это конечно же крутость.

    Внутренне крутость заключалась в хамоватости, а внешне – в больших размерах. Большие тачки, большие офисы, большие дома и яхты, большие перстни и цепи и в конце концов – большие стволы.

    В этом месте, один известный персонаж явно оживился бы, отложил сигару и поправил пенсне, ибо это – его тема. Речь идет о еврее, чешского происхождения, который оказался австрийцем и которого почему-то многие считают немцем. Его звали Зигмунд Шломо Фрейд. Он бы авторитетно пояснил, что навязчивая и болезненная тяга ко всему большому является ассиметричной компенсацией ущербности сексуального характера. Похоже на то, что сей недуг поглотил целую страну, а заразил ее персонаж, четко попадающий под фрейдовские теории – недомерок с явными проблемами в интимной сфере.

    Как теперь видно, он стремится заполучить себе все самое большое от безобразно растянутого мерседеса до паталогически огромных дворцов и бункеров. То же самое и с оружием. Если посмотреть профильные фильмы российского производства, то явно слышно, как у диктора капают слюни, кода он рассказывает о самых больших атомных подлодках или самых мощных ядерных зарядах.

    У российского зрителя из провинциального Засратова или Нижнемудинска, просмотревшего такой фильм от канала «Звезда», неизменно возникает эрекция, переходящая в гордость. Она перекрывает все, от нужника с дыркой в полу, до полиции с пустыми бутылками из-под шампанского.

    Что характерно, мировые тенденции оборонной промышленности, все быстрее движутся в прямо противоположном направлении. Уже второй десяток лет идет миниатюризация оружейных систем и отдельных боеприпасов. В первую очередь это связано с беспрецедентной миниатюризацией элементной базы, управляющих систем. Теперь, в небольшом объеме и в совершенно смешном весе, можно собрать столько датчиков и вычислительных мощностей, что раньше это было просто невозможно поместить в одном изделии, вменяемых размеров. Раз так, это дает беспрецедентную точность. Отпадает необходимость накрывать площади, занимаемые противником, но использовать единичный боеприпас, точность попадания которого измеряется сантиметрами. В зависимости от назначения, мощность заряда упала от тонн или сотен килограммов, к десяткам килограммов или величинам – менее килограмма. Например, боеприпас прилетит не просто в здание, а в нужное окно или не просто в танк, а в нужную часть танка и так далее.

    Но сейчас идет работа над тем, чтобы эти боеприпасы работали во взаимодействии не только с оператором или управляющим центром, а даже между собой, подобно рою насекомых.

    Подобные решения находятся на острие технологического прогресса и внедрить их могут самые развитые страны. В результате, будет достигнут эффект, который оставит низко технологичные системы вооружений просто вне игры. Например, рой миниатюрных беспилотников-камикадзе, выпущенный вблизи комплекса ПВО противника, способен беспрепятственно атаковать огромную бандуру, которая выцеливет что-то в космосе. Причем, потеря части роя – никак не скажется на выполнении миссии.

    Те данные, которые можно извлечь из открытых источников, прямо указывают на то, что американские многофункциональные самолеты F-22, а особенно — F-35, являются уже не просто отдельно летящим бойцом, но центром управления миссией. На самом деле, им не обязательно использовать бортовое оружие, но вполне возможно атаковать средствами, которые сопряжены в единую платформу. При этом, беспилотники работают вполне автономно, в рамках дежурной миссии, пока не получат указание цели.

    То, что имеется на вооружении прямо сейчас – переходное звено к боеприпасам ближайшего будущего. Управляющие системы для них уже готовы и сейчас идет работа по шлифовке алгоритмов взаимодействия отдельных комплексов оружия.

    Есть данные о том, что основными транспортировщиками малых боеприпасов будут модифицированные БЛА Reaper, которые должны полностью вытеснить более раннюю модель Predator. Reaper уже готовится принять новые «мозги», дающие возможность работать практически со всем текущим и перспективным вооружением. Беспилотник уже испытывается на предмет надежности нововведений, способных существенно увеличить их боевой радиус. А тем временем, уже идет проектирование совершенно новой машины, которая изначально будет создана для работы в максимально автономном режиме и с оружием нового поколения.

    Судя по всему, примерно после 2020 года, Штаты будут оперировать ударными системами, против которых просто бесполезно все то, что сейчас наваяли в области ПВО РФ и Китай. Присутствие такого оружия можно будет идентифицировать исключительно по ярким вспышкам железа, секунду назад бывшего большим и грозным.

    Похоже на то, что тяга ко всему самому длинному, толстому и тяжелому, доведет ее обладателей до глобальных неприятностей и в конце концов закончит давнюю традицию 90-х старым утверждением о том, что размер не всегда имеет значение.

  • США нанесла удар по российскому хай-теку и военпрому

    США нанесла удар по российскому хай-теку и военпрому

    США практически возобновили действие билля Джексона Вэника, отмененного сравнительно недавно, который запрещал экспорт высоких технологий в СССР.

    Новый пакет санкций призван остановить развитие высоких технологий в России и поставить под удар те компании, которые работают в России в этой области. По сведениям WP (американская ежедневная газета The Washington Post, — Ред) список содержит 81 компанию так или иначе связанную с агрессией России против Украины.

    Тем не менее новинкой в этом деле является то, что в предварительно сформулированном тексте постановления прямо говорится о том, что развитие высоких технологий в России является угрозой национальной безопасности и внешнеполитическим интересам США.

    Это уже новинка не только в отношениях между США и Россией, но и вообще политическая новинка в современном мире. Скорее всего, если формулировка не будет изменена, Россия воспользуется этим казусом для иска в ВТО, в котором до сих пор состоят обе страны.

    В любом случае, России придется перестраиваться и перепрофилировать свои предприятия в довольно тяжелый период безденежья, что само по себе уже делает такой процесс невозможным. Короче говоря, удар по российскому хай-теку и военной промышленности будет очень сильным, ведь Россия сама практически ничего из себя не представляет в хай-теке, пользуясь преимущественно иностранными разработками для сборки собственных «лего».

    Так например знаменитый «российский» самолет Сухой супер-джет состоит из покупных деталей на 80%, планируемый и разрабатываемый уже больше 30 лет «ПАК-ФА» — на 90%, планируемый танк Армата — более 60% должен использовать иностранных деталей. И так абсолютно со всем. Даже «российская» ведущая автомарка «ЛАДА» содержит в своих новых моделях не более 35% российских составляющих и лишь планирует довести их до 60% через несколько лет.

    Не удивительно что США нашли такую болевую точку чтобы уязвить Путина еще раз, ставя перед ним практически неразрешимую задачу. Тем не менее, я уверен что Россия не изменит своей политике, надеясь на то что время — союзник всех авторитарных режимов и все уляжется когда власть в других странах сменится.

    Соломон Манн, блоггер.

  • Россияне, не зовите нас в свое теплое ламповое прошлое

    Россияне, не зовите нас в свое теплое ламповое прошлое

    Сегодня в ленте был довольно интересный комментарий. Некий джентльмен пишет о том, что украинская промышленность в значительной степени была завязана на российский рынок, потеряла его и теперь коллапсирует. Это цена свободы, говорит автор и заявляет: знали бы, не заплатили бы.

    Тут есть о чем поговорить.

    1. Советская власть специально размещала производительные силы так, чтобы ни одна республика не имела замкнутых циклов. Чтобы не было соблазнов независимости. Сырье и полуфабрикаты, детали и узлы везли за тысячи километров, принося экономику в жертву политике.

    2. Украинцы оказались готовы заплатить за свободу даже более высокую цену, чем разрыв хозяйственных связей, — цену жизни. Конечно, есть люди и с другими настроениями, но не они определяют историю. Цена свободы всегда выше цены хлеба. Об этом же говорит популярная украинская пословица, непонятная многим в России: рабов в рай не пускают.

    3. Промышленность, которую мы потеряли, была в значительной степени ориентирована на гонку вооружений. Может, лучше было выпускать больше таких редко встречающихся в СССР вещей, как носки, масло, штаны, яйца, серванты, йогурт, ботинки, сосиски и тому подобное?

    4. Многие страны в разные эпохи страдали от смены технологических пакетов. Появление ткацкого станка вызвало ужасную безработицу среди ткачей. В эпоху, когда беспилотные автобусы печатают на 3D принтерах, ежедневно исчезают старые и появляются новые профессии. Способность Украины создать ИТ-индустрию дает нам уверенность, что прорвемся.

    Товарищи россияне и сочувствующие им! Пожалуйста, не зовите нас в теплое ламповое прошлое. Нам туда неинтересно.

    Каменный век закончился не потому, что закончились камни. Тем не менее, многие сообщества живут до сих пор в каменном веке. Это их выбор. Но не наш.

    Валерий Пекар, предприниматель.

  • Стив Джобс или Илон Маск. Кто круче?

    Стив Джобс или Илон Маск. Кто круче?

    Мои ранние школьные годы припали на бум видеосалонов. Да, да, я очень старый, и моя жена не устает напоминать мне об этом. Спасибо, дорогая. Помню, на переменах между уроками мальчишки без конца спорили, кто круче — Чак Норрис или Брюс Ли? Робокоп или Терминатор? Дон «Дракон» Уилсон или, прости господи, Хон Гиль Дон? Нынешних детей мало волнуют экранные драчуны и хорошо вооруженные жестянки, пишет руководитель отдела «Техно» Алексей Бондарев для НВ.

    И вовсе не потому, что нынешнее кино стало хуже. Просто мир изменился. Появились новые кумиры.

    Недавно я услышал спор двух школьников о том, кто круче — покойный глава Apple Стив Джобс или глава Tesla Motors и SpaceX Илон Маск.

    И, знаете ли, спор о Робокопе и Терминаторе и рядом не валялся.

    С одной стороны, чушь собачья. Одного уже нет в живых, другой в расцвете сил. Один практически не выходил за рамки IT-индустрии, другой достиг много многого в автомобильной промышленности и освоении космоса. Один был выдающимся маркетологом, другой является гениальным венчурным капиталистом.

    Но все же их без конца сравнивают между собой. В основном, когда, описывая Маска, называют его новым Джобсом. Об этом, как выяснилось, знают даже мальчишки.

    Естественно, на полном серьезе подходить к такому спору смысла нет. Но забавная разминка для ума — не худшее занятие жарким летним вечером, подумал я, и сел за этот текст.

    wallpapers.brothersoft.com

    Итак, Джобс или Маск?

    Приведу все аргументы, которые приходят мне в голову. Поддержите (или покритикуйте) в комментах, пожалуйста.

    1.Достижения

    Джобс фактически создал индустрию персональных компьютеров. Он также революционизировал способ распространения музыки. И сформировал рынок портативных гаджетов в том виде, в котором мы его знаем.

    Можно не любить iPhone и предпочитать Android. Но нельзя отрицать, что именно детище Джобса покончило с эрой кнопочных телефонов и безбожно сложных коммуникаторов. И сделало возможным даже для вашей бабушки постить фото в онлайн и писать неловкие комментарии к вашим постам в Facebook прямо с дачной грядки.

    Сегодня смартфонами пользуются более миллиарда пользователей. Джобс напрямую повлиял их на повседневную жизнь. Равно как и на жизнь миллионов людей, которые зарабатывают на хлеб пошивом чехлов для «айфонов».

    Маск посодействовал наступлению эры безопасных интернет-платежей с PayPal. Убедил мир в том, что электромобили — не обязательно представляют собой неуклюжие медленные драндулеты, на которых могут ездить только «ботаны» и экологические энтузиасты.

    Он создал Model S, которая в некоторых странах уже обошла по продажам в премиум-сегменте Audi и BMW. И показал, как можно построить инфраструктуру для зарядки и обслуживания электрокаров.

    Когда-нибудь солнечная энергетика и электромобили перевернут жизни миллионов людей. Но пока этого не случилось.

    А еще с Маска началась эра доминирования частных компаний в космосе. Маск показал, что технологические прорывы доступны не только таким государственным махинам как NASA. А еще он создал ракеты многоразового использования, которые удешевят полеты в разы, сделав освоение космоса реальностью.

    Если человек ступит на Марс в ближайшие десятилетия, то это произойдет благодаря Маску.

    2. Изобретения

    Недоброжелатели говорят, что Джобс ничего не изобретал, а был лишь одаренным продавцом. В сущности, это так. Джобс не был ни программистом, ни инженером, ни дизайнером. Хотя его имя упоминается в некоторых патентах Apple.

    Он был идеологом многих выдающихся разработок Apple, даже если их идеи ему не принадлежали, и маркетологом, который придумывал, как объяснить миллионам покупателей, за что они платят.

    Проще говоря, Джобс был визионером.

    Недоброжелатели часто говорят, что Маск тоже ничего не изобрел. Он не стоял у истоков PayPal, примкнув к компании позже. Он также не был основателем Tesla Motors, а лишь инвестором, который присоединился к проекту и в конце концов возглавил его.

    Конечно, Маск — инженер и его вовлеченность в проектирование и в Tesla Motors и в SpaceX весьма велика. Но, в сущности, он как и Джобс в первую очередь, визионер.

    3.Человеческие качества

    Джобс был редкостной сволочью. Так характеризовали его многие подчиненные.

    Он мог уволить человека без видимой причины.

    Он бросил дочь и признал ее лишь, когда она была уже взрослой.

    Поклонники таланта Джобса всегда считали это обратной стороной его гениальности.

    В этом отношении Маск на него очень похож. Он также славится спонтанными увольнениями целых отделов за пустячные ошибки. Он ушел от жены, которая родила ему пятерых детей.

    Возможно, во всем виноваты злые языки, но в целом, Джобс и Маск подтверждают старый тезис о том, что у великих людей обычно не хватает величия на простые человеческие качества.

    4.Нервишки

    Джобс культивировал эмоции. Он наделял ими продукты Apple, считая, что продает пользовательский опыт (читай, эмоции), а не технические характеристики.

    Его презентации были настоящим Театром. И в общении с прессой и конкурентами он позволял себе эмоциональные всплески. Он говорил, что у Microsoft нет вкуса, а Safari для Windows это «глоток холодной воды в аду». Он ответил журналисту, который спрашивал, почему Apple решает за пользователей, смотреть им порно на iPhone или нет, чувственной фразой: «Поговорим, когда у вас будут свои дети». Он обещал, что устроит Google «термоядерную войну», потому что считал, что компания Брина и Пейджа украла многие идеи iPhone.

    Маск не менее эмоционален.

    Он яростно атаковал журналиста The New York Times, который взял на тест Model S и написал, что электрокар не может проехать на одной зарядке столько, сколько обещает Tesla.

    Он разозлился на бизнесмена, который жаловался, что Tesla задерживает старт продаж Model X, и даже отменил его предварительный заказ на машину. Фраза «No Tesla for you!» уже стала легендарной.

    Недавно Маск буквально набросился на авторитетный журнал Fortune. Его авторы обвинили Tesla в умышленной отсрочке раскрытия информации о гибели водителя по вине автопилота Model S, чтобы получить больше денег с продажи акций. Маск заявил, что Fortune опубликовала провокационную статью, чтобы повысить свой тираж и заработать на рекламе.

    5.Конфликты

    Джобс умел «разруливать» конфликты.

    К примеру, знаменитый скандал с антенной iPhone 4, которая теряла сигнал, когда пользователь брал смартфон в руку, запомнился гениальной фразой Джобса «просто не держите его в руках таким образом».

    Маск регулярно сам выкладывает видео с неудачными посадками ракет его компании Space X. В следующий раз получится лучше, говорит он. И это тот случай, когда одного поста в Twitter достаточно, чтобы разом умолкли даже самые ядовитые критики.

    6.Патенты

    Стив Джобс очень любил патенты. Он пытался запатентовать все, что придумал лично (к примеру, памятную складывающуюся обложку-подставку для iPad 2) и все, что было разработано в Apple.

    И готов был тратить огромные суммы на судебные тяжбы с конкурентами, которые, по его мнению, нарушали эти патенты.

    Можно вспомнить хотя бы его попытку запретить конкурентам использовать технологию multitouch (способность экрана распознавать одновременное нажатие несколькими пальцами) или длительные юридические войны с Samsung относительно дизайна.

    Илон Маск считает патенты злом. В 2014 году он отдал все патенты, полученные Tesla Motors в общее пользование. Он много раз заявлял, что не боится конкуренции — наоборот, она нужна для технического прогресса.

    7.Сексуальность 🙂

    В этой категории сравнение, конечно, больше для смеха 🙂

    Поспрашивал знакомых барышень. Все как одна говорят, что Джобс — мужчина харизматичный, но асексуальный.

    А Маск — сексапильный, но совсем не харизматичный.

    Одна дама сказала, что в этой паре Джобс — умный, а Маск — красивый. Забавно. Не понять мне женскую логику.

    8.Что они думали друг о друге?

    В одном из интервью Маск рассказал, что однажды встречался с Джобсом на какой-то вечеринке. Это показательная история.

    На вечеринке выяснилось, что Джобс вообще не знал, кто такой Маск.

    А на Маска Джобс не произвел особого впечатления.

    И вообще Маск считает, что Джобс был придурком. Ну или сами поищите более подходящий перевод его фразы «he was kind of a jerk».

    Мой вывод:

    Джобс был велик. Масштабами личности, а также харизмой, он, возможно, превосходит Маска. Но вклад Маска в развитие цивилизации в конечном итоге может оказаться более значительным.

    А вы что думаете?

  • Илон Маск — главный враг России

    Илон Маск — главный враг России

    Российский журналист и писатель Сергей Лесков пишет: «Илон Маск входит в рейтинги самых влиятельных персон, лучших бизнесменов и лучших менеджеров. Область его интересов многогранна. Это ракетостроение — первый в мире частный космический корабль Dragon на частично многоразовой ракете Falcon регулярно летает к МКС, а через несколько лет, по проекту Маска, должен отправиться к Марсу. В планах и пилотируемая экспедиция.

    Это создание электромобилей – капитализация компании Tesla Motors через несколько лет может достигнуть триллиона долларов. В 2013 году Tesla по объемам продаж обогнала люксовые Mercedes-Benz S-class, BMW-7 и Audi A8. Компания Маска покрывает Америку сетью заправок Supercharger, которые со временем будут заряжаться прямиком от солнца.

    Это солнечные аккумуляторы для энергетики – компания Solar City опережает все мировые разработки в альтернативной энергетике.

    Это информационные технологии — платежная система PayPal стала одной из самых популярных.
    Один из последних проектов Маска – создание космического Интернета с прямым доступом к потребителю с помощью флотилии из 4000 легких, всего по 100 кг спутников.

    Совокупная стоимость трех компаний Маска — Solar City, SpaceX и Tesla Motors — превышает $50 млрд.

    Инженер Илон Маск формирует будущее в значительно большей степени, чем любой президент. Политики чаще толкают мир назад, а Илон Маск показывает путь вперед. Зоны влияния в современном мире определяются не столько главами государств, сколько такими людьми, как Стив Джобс и Илон Маск. Беда России в том, что нам некого посадить за стол переговоров с этими людьми.

    К примеру, космический Интернет сделает смехотворными барьеры, которые воздвигают государства и спецслужбы на пути распространения информации, поставит крест на телевидении и бумажной прессе, изменит социальную инфраструктуру общества.

    Или энергетика – Илон Маск уже объявил о создании промышленного солнечного аккумулятора Powerpack мощностью в 100 кВт. Это в три раза больше, чем потребляет за день американская семья. Два миллиарда таких аккумуляторов решат проблему перехода всей планеты на возобновляемую энергию, что нанесет сокрушительный удар по сырьевым экономикам и нефтяным компаниям.»

    Беда России, г-н Лесков, не в том, что вам некого посадить за стол переговоров с такими людьми, как Илон Маск, а в том, что с дикарями никто из цивилизованных людей садиться за один стол не намерен. Путинская Россия скатилась в архаику сословного средневекового общества.

    О какой конкуренции в науке, технологиях, современном производстве может идти речь, если мало мальски образованные люди удирают из России, как только им представляется элементарнейшая возможность?

    россия эмиграция

    Я не говорю о таких светлых головах, как основатель Гугла Сергей Брин, — повально уезжают вполне рядовые врачи, преподаватели, студенты.

    Петр Капица, один из отцов-основателей Московского физико-технического института (МФТИ), в котором мне довелось учиться, изгнанный Стали­ным и Берией из созданного им же Института физических проблем (ИФП), писал в тетради «Для памяти»:

    «Сде­лать из людей трусов – это легко. Сделать людей смелыми – это труднее». И тут же, на той же самой, странице: «В науке необходима абсолютная честность».

    Абсолютная честность в сочетании с твёрдым, как камень, характером и полным отсут­ствием страха, г-н Лесков, понимаете? Может ли наука развиваться в путинском царстве тотальной лжи, обмана, страха, коррупции и беззакония?

    «Только смелость, настойчивость и честность по­беждают в жизни», — это все тот же Капица.

    Вот когда Россия развернется на 180 градусов и начнет выбираться из дремучего средневековья путинизма, когда у вас появятся хотя бы зачатки права, демократии, да и просто элементарные свободы, типа свободы слова и собраний, тогда вы сможете начать думать о науке. Не раньше.

    Пока же вам предписано расчищать авгиевы конюшни путинизма, а не предаваться маниловщине и мечтать о науке.

    История из коллекции П.Л. Капицы: «Приходят однажды к раввину евреи и спра­шивают его, можно ли им, евреям, но­сить бо­роду. «Конечно, нет, – ответил раввин. – На­стоящим евреям нельзя но­сить бороду».
    И евреи ушли, но на улице снова заспорили, вернулись обратно к раввину и говорят: «По­слушай, рави, но ведь у тебя-то у самого есть борода, а ведь ты настоящий еврей».

    «Отличие между нами заключается в том, что я ни у ко­го не спрашивал, можно ли мне носить боро­ду», – сказал мудрый раввин.»

    Именно поэтому Илон Маск и есть главный враг России — он не спрашивает у начальства, чем ему заниматься.

    В то время как Путин наградил «виолончелиста-офшорника» Ролдугина орденом Александра Невского «за особые заслуги» в разграблении России.

    Вполне по понятиям вручить верному корешу цацку, причем именно «имени Невского». Все становится на свои места, если рассмотреть внимательно, кем на самом деле был князь Александр Невский?

    Историк Алексей Волович так писал об одиозной фигуре князя: «Практически вся европейская историческая мысль сводится к тому, что именно коллаборационизм Александра по отношению к татаро-монголам, предательство им братьев Андрея и Ярослава в 1252 году стало причиной установления на Руси ига Золотой Орды».

    Получается, что именно Александр Невский стал одним из тех, кто виноват в 240 летнем рабстве народов Руси, так как именно он заставил народ без борьбы признать власть над собой Золотой Орды.

    Мнение Воловича разделяет и английский историк Джон Феннел в своем труде «Кризис средневековой Руси: 1200–1304», а также ученые-историки Данилевский, Белинский, Афанасьев.

    В общем, соответствующая путинская «награда» нашла «героя» вполне «справедливо».

    Следует помнить, что перед своим концом тираны особенно щедры на награды своим нукерам, что, собственно, и является одним из самых верных признаков близкого фиаско путинизма.

    россия библиотека

    На фото — то, что осталось от библиотеки в одном из городов России.

    Вот такие у путинской России враги, и такие “друзья”.

  • Lenovo создала «умные» кроссовки, способные подобрать программу тренировок

    Lenovo создала «умные» кроссовки, способные подобрать программу тренировок

    Китайская компания Lenovo представила «умные» беговые кроссовки, которые следят за физической активностью пользователя.

    Lenovo в сотрудничестве с производителем подошв Vibram разработала смарт-кроссовки на основе модуля Intel Curie. Спереди они оснащены небольшим дисплеем, чтобы переходить в режим тренировки, в котором Yaoat F2 смогут работать до 10 часов, а в стандартном режиме — 10 дней. Встроенный аккумулятор позволяет зарядить новинку благодаря беспроводной зарядной панели.Кроссовки Yaoat F2 могут рассчитать шаги, потерянные калории и даже стать личным тренером и подобрать программу тренировок. Новинки оборудованы технологией 3D-сканирования и датчиками давления, которые позволят подобрать идеальную стельку и распечатать ее на 3D-принтере. Кроссовками можно пользоваться даже в качестве игрового контроллера.

  • MediaTek анонсировала самое быстрое зарядное устройство

    MediaTek анонсировала самое быстрое зарядное устройство

    Компания MediaTek анонсировала появление самого быстрого зарядного устройства в мире Pump Express 3.0.

    В MediaTek уверяют, что с помощью Pump Express 3.0 можно зарядить полностью севшую батарею смартфона на 70% всего за 20 минут. Такой показатель — существенно выше текущего «рекорда».

    В частности, на данный момент продается Qualcomm, которое заряжает смартфон за 35 минут.

    Зарядка осуществляется напрямую через USB-C, непосредственно от адаптера к батарее.

    «Соответственно, такой подход устраняет возможность перегрева, так как схема зарядки в такой системе не задействована», — отмечает издание.

    Устройство появится в продаже в США до конца этого года.

  • Харьковские разработчики создали часы, которые не дают заснуть

    Харьковские разработчики создали часы, которые не дают заснуть

    Украинские разработчики создали смарт-часы для стимуляции мозга. Об этом сообщает «24 канал».

    Часы NOZzERWatch не дадут заснуть водителю во время дороги. Это небольшое устройство оснащено электродами, которые посылают электрические импульсы в мозг и не дают ему расслабиться в критических ситуациях.

    Разработку стартапа харьковчане начали два года назад и недавно вышли на краудфандинговую платформу, где собрали 13 тысяч долларов.

  • Технология Tiptalk позволяет звонить, приложив палец к уху

    Технология Tiptalk позволяет звонить, приложив палец к уху

    Южнокорейская компания Innomdle Lab, аффилированная с Samsung, готовится к запуску новых «умных» часов, которые позволяют владельцу делать телефонный звонок, нажав пальцем на ухо. Об этом сообщает Yonhap.

    Технология Tiptalk содержится в особых ремешках для smart watch, которые впервые были представлены южнокорейскими разработчиками в январе текущего года на выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show 2016 в Лас-Вегасе. Часы подключены к смартфону, от которого через «умный» ремешок-браслет звук передается на тело владельца устройства в виде вибраций. Таким образом, плотно приставив палец к своему уху, человек будет слышать голос собеседника. По словам разработчиков, это устройство изолирует посторонние шумы, что позволит разговаривать в местах большого скопления людей, например в метро, на концертах или во время спортивных матчей.

    Есть и еще одно преимущество. «Идея пришла в голову после того, как один мой знакомый пожаловался на свои «умные» часы. Он чувствовал себя не в своей тарелке из-за того, что окружающие слышали его телефонный разговор», – поделился гендиректор Innomdle Lab Чой Юн Чхоль. Правда, самому говорить с собеседником владельцу ремешка, похоже, все же придется более традиционным способом. Сейчас южнокорейский «умный» часовой ремешок синхронизирован с Android и iOS, подключаясь к смартфону через Bluetooth. Однако компания намеревается сделать свое устройство еще более совместимым с продукцией Apple. Планируется, что в продаже Tiptalk появится уже к концу текущего года.

    Фото - naked science

  • Facebook может распознавать лица на видео

    Facebook может распознавать лица на видео

    Facebook теперь сможет распознавать лица на видео. Так, компания Facebook во время второго дня своей ежегодной конференции F8 представила свою технологию распознавания лиц на видео, сообщает Mashable.

    По информации, искусственный интеллект сможет выдавать предположения о присутствии отдельных людей на записях и автоматически их отмечать. Кроме того, поскольку распознаванию подлежат отдельные фреймы, то можно будет также находить конкретное время появления отдельного человека в кадре и отматывать просмотр к этому моменту.

    Кроме того, Facebook работает над распознаванием остального контента видео, что позволит создавать автоматические его описания. Возможности этой технологии были показаны в демонстрационном ролике.

  • Гугломобили теперь могут ездить в дождь

    Гугломобили теперь могут ездить в дождь

    Беспилотные автомобили Google теперь учатся ездить в условиях недостаточной видимости. Гугломобили на дорогах города Маунтин-Вью в Калифорнии в декабре прошедшего года несколько раз столкнулись с дождем.

    Об этом отмечается в отчете Google Self-Driving Car Project.

    По словам представителей проекта, беспилотные автомобили так же, как и живые водители, хуже «видят» в подобных условиях — во время дождя эффективность лидара и камер снижается и большую часть информации об окружающем мире гугломобиль получает от радаров. Кроме видимости дождь также влияет на сцепление с дорогой, поэтому при обнаружении осадков беспилотные автомобили Google начинают ехать аккуратнее.

    Для борьбы с плохой видимостью инженеры Google Self-Driving Car Project даже установили на купол с датчиками специальные стеклоочистители. Если дождь становится слишком сильным и машина «ослепла», то гугломобиль самостоятельно съезжает на обочину и останавливается.

    В данный момент в испытаниях на дорогах общего пользования в Калифорнии и Техасе принимают участие 53 машины — 30 беспилотных электромобилей Google и 23 доработанных для беспилотного вождения серийных Lexus RX450h. Всего за время существования проекта автомобили проехали в беспилотном режиме свыше 2,2 миллионов километров и попали за это время в 17 ДТП, однако во всех случаях виновником аварии был водитель, находящийся за рулем другого автомобиля.

  • На выставке электроники CES 2016 представили необычные устройства

    На выставке электроники CES 2016 представили необычные устройства

    В начале января нынешнего года в Лас-Вегасе прошла выставка потребительской электроники CES. Все крупнейшие компании (кроме Apple) представили устройства, которые в ближайшие год-два войдут в нашу жизнь.

    В 2016 году представили даже симулятор орального секса для женщин и фитнес-бюстгалтера. Об этом сообщает «Медуза».

    Самые интересные бытовые устройства CES-2016

    Телевизор в телевизоре

    Компания LG показала телевизор, у которого вместо задней панели находится еще один телевизор. 55-дюймовый экран, возможность одновременно проигрывать видео с двух разных источников, по одному на сторону, — при этом толщина всей конструкции всего 4,9 миллиметра.

    LG’s double-sided flat screen TV is insaneLG put a TV on the back of its TV.

    Опубліковано The Verge 6 січня 2016 р.

    Прозрачный телевизор

    Panasonic продемонстрировала экран, который может становиться прозрачным — на демо-стенде эта возможность использовалась, чтобы видеть содержимое полок, перед которыми установлен телевизор. Пока экран скорее полупрозрачный, но инженеры бьются над тем, чтобы сделать его полностью прозрачным.

    https://www.youtube.com/watch?v=gsbxCeJ78As

    Transparent LCD Display (Prototype) #PanasonicCES 2016 / PanasonicNewsPortal

    HDR в телевизорах

    Термин «расширенный динамический диапазон» (HDR), знакомый фотографам, приходит в мир телевидения — на CES-2016 показали целую пачку телевизоров, поддерживающих эту технологию.HDR позволяет «расширить» диапазон яркостей, которые можно передать в изображении. На практике это означает, что темные цвета станут темнее, светлые — светлее, а в темных и светлых участках изображения будут лучше видны детали — при обычных условиях могло казаться, что там просто все черное или белое.

    Sony’s slim TV still packs in HDR, local dimming / CNET

    Холодильники с планшетами

    Samsung и LG представили на CES-2016 свои «умные холодильники». Холодильник от Samsung оснащен 21-дюймовым сенсорным экраном, на котором можно запускать приложения или смотреть на продукты — внутри холодильника установлены камеры, а также слушать музыку через встроенный динамик.

    Samsung goes big with its smartest fridge yet / CNET

    Увидеть содержимое холодильника от LG тоже можно, не открывая дверей — в его дверцу встроено окошко, через которое можно посмотреть на продукты (чтобы включилась подсветка, нужно постучать по окну). Если же открыть дверь нужно, а руки заняты, то LG предлагает поднести ногу к специальному сенсору в нижней части холодильника — устройство поймет, что это человек, а не домашний питомец, и откроет дверь.

    CNET News — LG’s new smart fridge automatically opens door sans hands / CNET

    Двойная стиральная машина

    LG уместила в одну стиральную машину сразу две — под основным барабаном расположен дополнительный контейнер. Благодаря этому можно одновременно стирать два набора вещей с разными программами.

    https://www.youtube.com/watch?v=2BA70D7eejc

    CES 2016 LG – LG SIGNATURE Washing Machine / LG Global

    Стирка с добавкой

    Samsung решила помочь тем, кто запускает стирку, а затем обнаруживает на дне корзины для белья еще один носок. В стиральной машине AddWash есть специальное окошко, через которое можно добросить вещи в процессе стирки.

    The Samsung AddWash Adds a Laundry Chute to the Washing Machine / Reviewed.com

    Самокаты и скейты на батарейках

    Скейтборды, самокаты и скутеры, работающие от аккумуляторов, пока не очень популярны, но, видимо, эта ситуация скоро изменится — на CES-2016 показали множество моделей таких средств передвижения.Inboard M1 — лонгборд, который может проехать на одном заряде 16 километров и разогнаться до 32 километров в час. От конкурентов его отличает то, что моторы встроены в колеса, а не расположены отдельным блоком. Благодаря этому Inboard M1 можно использовать как обычный лонгборд, если сядут батарейки.

    The Inboard M1 is the best new electric skateboard on the block — CES 2016 / The Verge

    Genze 2.0 — электроскутер с тачскрином и множеством места для перевозки вещей. Их можно хранить под сидением, за сидением и под рулем.

    Genze 2.0 Electric Scooter: Hands-on CES 2016 / Engadget

    Xcooter — небольшой складной скутер, на котором можно разогнаться до 24 километров в час и проехать 27 километров.

    Test Ride the Xcooter Foldable Electric Scooter | Mashable CES 2016 / Mashable

    EcoReco M5 Air — для тех, кто предпочитает самокаты. Разгоняется до 32 километров в час и может проехать на одном заряде 24 километра.

    EcoReco M5 Air Electric Scooter Test Ride | Mashable CES 2016 / Mashable

    Двухколесные транспортные средства от Segway уже всем известны, поэтому в этом году компания пошла дальше — она встроила в свои сегвеи робота. Робот может самостоятельно съездить, куда требуется, например, встретить гостей и проводить их до кухни.

  • СМИ: Google разрабатывает мобильное приложение для обмена сообщениями

    СМИ: Google разрабатывает мобильное приложение для обмена сообщениями

    Google разрабатывает мобильное приложение по обмену сообщениями. Оно должно составить конкуренцию WhatsApp от Facebook и популярному в Китае WeChat от Tencent.

    Об этом сообщает The Wall Street Journal, ссылаясь на информированные источники.

    Ныне действующие сервисы Google — Hangouts и Messenge r- от конкурентов отстают.

    В новое приложение Google интегрирует чатботы- программы, способные отвечать на вопросы пользователя на основе найденной в интернете и других источниках информации.

    Когда будет запущен новый сервис и как он будет называться, пока неизвестно. Представитель Google от комментариев отказалась.

    Руководит разработкой ветеран компании Ник Фокс, который, по данным специализированного портала the Information, недавно стал вице-президентом по коммуникационным продуктам.

    В октябре, по данным источников WSJ, он пытался купить стартап по созданию чатботов 200 Labs Inc., но компания отклонила его предложение.

  • Инвесторы вложили миллиард долларов в создание искусственного интеллекта

    Инвесторы вложили миллиард долларов в создание искусственного интеллекта

    Интерес компаний Facebook и Google к развитию искусственного интеллекта привел к появлению научной некоммерческой организации OpenAI. Инициатором ее создания выступил изобретатель-миллиардер Элон Маск.

    НКО займется разработкой самообучающихся компьютеров. Основатели организации — Маск, директор направления Amazon Web Services Сэм Олтман, а также другие известные в пост-индустриальной экономике личности. Об этом сообщает Forbes, передает ЛIГАБiзнесIнформ.

    «Если у каждого будет доступ к ИИ, то не будет никого, кто мог бы обладать эксклюзивным правом использования всей его мощи, которая будет превосходить человеческие возможности в миллионы раз», — заявил Маск.

    В задачи НКО входит изучение разработок ИИ, которые не представляют опасности для человечества. Основная идея заключается в том, что все исследования по этому направлению должны быть прозрачными, а патенты — открытыми для всех. OpenAI также ставит перед собой целью обратить внимание общественности к потенциальным опасностям ИИ.

    «Сложно представить, сколько пользы сможет принести сверхпродвинутый ИИ уровня человека, и не менее сложно предположить, какой ущерб может быть нанесен, если этот ИИ будет создаваться и использоваться преступно», — сказано в заявлении основателей.

    Инвесторы выделили на развитие НКО около $1 млрд.

  • Foreign Policy: Россия создает армию роботов-тараканов — зачем?

    Foreign Policy: Россия создает армию роботов-тараканов — зачем?

    «Если это выглядит, как таракан, и двигается, как таракан, то это, на самом деле, может быть российский робот»,- пишет Нил В. Патейл в блоге Foreign Policy, посвященном инновациям.

    «Созданный калининградскими исследователями из Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта, этот особый робот с системой автоматического управления имеет такие же размеры, скорость и другие поведенческие характеристики, как у настоящего таракана. Длиной в 4 дюйма, робот использует небольшой набор световых сенсоров и датчиков, как контактных, так и бесконтактных, чтобы обходить препятствия и быстро перемещаться со скоростью примерно 1 фут в секунду — без дистанционного управления — до 20 минут», — говорится в статье.

    «Предназначенный для поисково-спасательных операций, таких как поиск выживших в обрушившихся зданиях, он имеет также и другую, более темную цель — шпионаж. Робот может нести на себе вес до 10 граммов, чего более чем достаточно для маленькой камеры», — пишет автор статьи.

    «Так что когда вы в следующий раз увидите, как по вашей кухне бежит таракан, не забудьте улыбнуться перед камерой», — иронизирует автор блога.

    Журналист также сообщает о других инновациях: «исследователи из Сеульского национального университета создали биоэлектронный нос — плоский кусок пластика размерами 7 на 15 миллиметров, заполненный органическими, созданными в лаборатории обонятельными рецепторами — которые могут распознать опасные переносимые водой бактерии».

    Программа Alibi Routing, разработанная программистами из Университета Мэриленда, позволяет пользователям самим решать, как перемещается их информация в интернет-пространстве, избегая «недружественных стран» и опасных маршрутов, на которых она может быть перехвачена.

    «Так что можете не сомневаться: в не столь отдаленном будущем люди повсюду смогут совершать банковские операции онлайн, пересылать личные документы и смотреть бесконечные видео с котиками совершенно приватно», — пишет Патейл.

    В сентябре группа исследователей из Университета Карнеги — Меллон (Питтсбург) продемонстрировала сенсор на основе силикона, длиной и шириной всего несколько миллиметров, заключенный в капсулу, предназначенный для медицинских исследований. Капсула проглатывается и через антенну передает данные вовне на компьютеризированные приборы, сообщает издание.

  • Проект дополненной реальности Magic Leap получил полтора миллиарда долларов, даже не показав продукт

    Проект дополненной реальности Magic Leap получил полтора миллиарда долларов, даже не показав продукт

    За последние полтора года компания Magic Leap смогла привлечь почти полтора миллиарда долларов инвестиций. На что инвесторы дают ей деньги, никто не знает.

    Про компанию известно только то, что она занимается разработкой устройства  для создания дополненной реальности (которое перевернет мир).

    Как пишет Медуза, компания основана в 2010 году, но пока не показала, как будет работать ее технология. Известно, что некое устройство будет проецировать изображение на сетчатку глаза — в результате пользователь будет видеть объекты виртуальной реальности прямо в текущей обстановке. Создатели утверждают, что устройство можно будет носить на себе постоянно. В октябре 2015 года компания опубликовала видео, которое, как утверждается, сделано при помощи технологии Magic Leap. На нем запечатлен парящий под столом робот и модель Солнечной системы.

    В марте 2015 года было опубликовано другое видео, еще более невероятное. На нем показано, как человек в офисе отстреливается от зомби, которые проваливаются через дыры в потолке.

    Несмотря на то, что свой продукт компания до сих пор не показала, Magic Leap успешно привлекает инвестиции. В октябре 2014 года в нее вложили 542 миллиона долларов. Причем это были инвесторы первой величины: Google, Qualcomm Ventures, Andreessen Horowitz и другие. Тогда же в совет директоров вошел нынешний исполнительный директор Google Сундар Пичаи. 10 декабря 2015 года стало известно, что в ходе нового раунда инвестиций Magic Leap получила еще 827 миллионов долларов. Кто вложился в стартап на этот раз, неизвестно. Основатель Magic Leap Рони Эбовиц объяснял необходимость гигантских денежных вливаний тем, что компания не использует готовых решений. Она все делает с нуля, например, собственную операционную систему.

    Когда выйдет устройство Magic Leap, неизвестно. Создатели компании не называют даже примерных сроков. Рони Эбовиц обещал выпустить комплект средств разработки (SDK), но не сказал, когда разработчики смогут приступить к созданию софта. Но даже выход SDK не означает, что разработчики увидят устройство в ближайшем будущем — например, к Apple Watch приложения приходилось делать, никогда не видя продукта.

    Magic Leap — не единственная компания, которая работает в сфере дополненной реальности. Похожий продукт — HoloLens — пытается создать Microsoft. Как говорит журналист CNET Скотт Стэйн, который попробовал это устройство в деле, у пользователя создается ощущение, что он смотрит на мир через небольшое окошко. Magic Leap, как ожидается, должен решить эту проблему: предполагается, что человек сможет спокойно смотреть в разные стороны и все равно будет видеть созданные изображения. Но это только предположения.

  • Американцы придумали, как воскрешать людей

    Американцы придумали, как воскрешать людей

    Компания Humai, базирующаяся в Лос-Анджелесе планирует возвращать людей к жизни путем помещения мозга усопшего в тело машины, передает «Новое время«.

    Как говорится на сайте компании, она планирует собирать «данные о поведении, манере общения и мыслительных процессах», которые затем будут помещаться в «искусственное тело с мозгом умершего человека».

    Хотя это звучит как фантастика, Humai всерьез намерилась выполнить поставленные задачи. В разговоре с Popular Science ее руководитель Джош Боканегра сказал следующее:

    «Наша миссия довольно проста для понимания, но сложна в реализации. Сперва, при помощи различных программ, которые мы разрабатываем, мы будем собирать обширные данные об участниках проекта в течение многих лет до их смерти. После их смерти мы будем замораживать мозг, используя криотехнологии. Когда технология продвинется достаточно далеко, мы имплантируем мозг в искусственное тело. Оно будет функционировать при помощи измерения мозговых волн. Поскольку мозг стареет, мы используем нанотехнологии, чтобы обновлять и улучшать клетки. Клонирование нам тоже поможет в этом».

    В настоящее время в компании Humai работает 5 сотрудников, которые занимаются искусственным интеллектом, нанотехнологиями, бионикой и связями с общественностью. Сам Боканегра, по его же словам, делает «по чуть-чуть всего». Финансированием Humai пока занимался исключительно ее руководитель, но компания будет искать инвесторов в ближайшие месяцы. По словам Боканегра, его команда сможет воскресить первого человека через 30 лет.

    «Я не рассматриваю это как борьбу со смертью. Я хочу сделать смерть одним из возможных вариантов. Лично я не представляю себе того, кто хотел бы умереть, но я уважаю желание такого человека», — резюмирует Боканегра.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.