InfoResist

Метка: тоннель

  • В МВД заявили, что РФ ударила по Бескидскому ж/д тоннелю. В УЗ отрицают

    В МВД заявили, что РФ ударила по Бескидскому ж/д тоннелю. В УЗ отрицают

    В среду вечером российские оккупанты обстреляли крылатыми ракетами Бескидский железнодорожный тоннель в Стрыйском районе на Львовщине, сообщил советник главы МВД Антон Геращенко.

    «Ударили крылатыми ракетами по Бескидскому железнодорожному тоннелю, что проходит через Карпаты в Львовской области. Цель — попытаться нарушить железнодорожное сообщение и остановить поставки топлива и оружия от наших союзников», – написал он в телеграм-канале.

    Информацию о взрывах во Львовской области подтвердил и глава области Максим Козицкий. Он не сообщает, куда именно попали, а пишет лишь об объекте транспортной инфраструктуры.

    Информации о погибших на данный момент нет.

    Обновление. Ночью глава «Укразлизныци» Александр Камышин опроверг информацию Геращенко об ударе по тоннелю. Произошла задержка трех поездов. В 2 часа ночи они успешно продолжили движение.

    Бескидский тоннель был построен в 2018 году. Он важен прежде всего для крупных грузовых перевозок. Именно он — ключевая транспортная артерия в сочетании между Западной Европой и Украиной.

    Он имеет длину 1,7 км и построен прямо в горе.

  • Швейцарские студенты создали буровую машину с 3D-принтером для тоннелей Hyperloop

    Швейцарские студенты создали буровую машину с 3D-принтером для тоннелей Hyperloop

    Студенты из Швейцарии создали проходческое устройство, которое может бурить тоннель и одновременно выкладывать поддерживающую облицовку с помощью встроенного 3D-принтера. Создатели изобретения заняли второе место на конкурсе Илона Маска и получили награду Innovation & Design Award, сообщает 3D Printing Industry.

    Команда студентов Swissloop Tunneling вошла в финал конкурса компании Boring Company Илона Маска, цель которого отобрать лучшие прототипы бурильных машин для будущего строительства Hyperloop.

    Участникам поручили прорыть устойчивый тоннель длиной 30 метров и диаметром в полметра. Швейцарцы создали для этого машину Groundhog Alpha, которая весит 2,5 тонны.

    Массивный наконечник устройства, созданный из карбида вольфрама, вырезает большие куски скалы и почвы, после чего дробит их на мелкие камни и песок. Вакуумный насос вымывает эту смесь под давлением 10 атмосфер.

    Наконечником управляет рулевая система из шести высокоточных гидравлических цилиндров: они превращают наконечник в отбойный молоток.

    В конце бурильной машины находится двигательная установка с 16 гидроцилиндрами, создающими движущую силу величиной в 200 килоньютонов.

    Специальный 3D-принтер печатает прочные полосы из стекловолокна и двухкомпонентного полимера, создавая крепкую облицовку толщиной 15 мм. Она удерживает свод тоннеля по всей его длине.

    Впрочем, швейцарским студентам не удалось пробурить 30 метров в отведенное время. Они успели пройти 18 метров. Победителями конкурса по времени стали участники из Технического университета Мюнхена, однако они не смогли достичь нужного показателя. В то время как Groundhog Alpha создала 18 метров практически готового тоннеля, который не нужно дополнительно укреплять.

    Swissloop Tunneling планирует доработать Groundhog Alpha для прокладки тоннелей диаметром в четыре метра. Именно столько необходимо для будущего транспорта вакуумного тоннеля Hyperloop.

  • Мексиканец прорыл тоннель из своего дома к дому любовницы

    Мексиканец прорыл тоннель из своего дома к дому любовницы

    Мексиканский каменщик прорыл себе специальный тоннель в земле, который соединил его дом с домом его любовницы. Об этом сообщает британское издание Daily Mail.

    Отмечается, что пара тайно встречалась по ночам. В это время жена Алберто спала дома, а муж его любовницы Памелы работал на ночных сменах охранником.

    В одну из ночей муж Памелы пораньше вернулся домой и застал там любовников. При этом Альберто сбежал через тоннель. Таким образом муж любовницы о нем и узнал.

    Уточняется, что муж Памелы Хорхе прошел по тоннелю до самого конца — в дом Альбрето, где между ними началась драка. Мужчин разборонила полиция, доставив Альберто в отделение.

    • Украинские правоохранители показали, как задержанный жил в четырех домах, соединенных подземными тоннелями.
  • Норвегия может первой построить «плавучий» подводный тоннель: план проекта

    Норвегия может первой построить «плавучий» подводный тоннель: план проекта

    Норвегия планирует построить самый глубокий и длинный каменный туннель в мире — пробуренный через скальную породу под морским дном — глубиной 392 метра (1286 футов) и длиной 27 километров (17 миль). В случае успеха Норвегия может выиграть глобальную гонку против стран, включая Китай, Южную Корею и Италию, которые изучают подобные проекты, передает CNN.

    Сообщается, что необходимость строительства тоннеля объясняется пересеченной местностью Норвегии, которая существенно усложняет передвижение. Например, для того, чтобы проехать 1100 км между южным городом Кристиансанн и Тронхеймом на севере через западное побережье, в настоящее время требуется 21 час и семь паромных переправ.

    Норвежское правительство планирует сократить это время вдвое благодаря инновационному инфраструктурному проекту стоимостью 40 миллиардов долларов, чтобы сделать маршрут «свободным от паромов».

    Тоннели будут закреплены на месте с помощью кабелей — либо прикреплены к морскому дну, либо привязаны к понтонам, которые расположены достаточно далеко друг от друга, чтобы пропустить лодки.

    Сделанные из бетона, они будут функционировать как обычные туннели, перевозящие транспортные средства с одного конца фьорда на другой.

    Кроме того, плавучий туннель сводит к минимуму воздействие на ландшафт, поскольку большая часть инфраструктуры находится вне поля зрения. Хотя места для затопленных плавучих туннелей еще не определены, проект может быть завершен через 30 лет.

    Существует два способа строительства подводного плавучего туннеля. Его можно привязать к понтонам, которые плавают на воде
    Или он может быть соединен с морским дном с помощью тросов
    Понтоны должны иметь достаточно места между ними, чтобы позволить кораблям проходить сквозь них
    Подводный плавучий туннель будет находиться примерно на 40 метров (100 футов) ниже поверхности воды.

    Ранее сообщалось, что Польша построит искусственный остров в Калининградском заливе.

  • Под Лос-Анджелесом запустили первый скоростной тоннель Илона Маска

    Под Лос-Анджелесом запустили первый скоростной тоннель Илона Маска

    Американский изобретатель и основатель космической корпорации SpaceX Илон Маск презентовал первый скоростной подземный тоннель, который испытал автомобиль Tesla Model X. Об этом бизнесмен написал в Twitter.

    «Tesla в тоннеле Boring Company с убирающимся колесным механизмом, который превращает автомобиль в рельсовый поезд и обратно», — сообщил Маск.

    По его словам, в тоннеле, который впервые построили под Лос-Анджелесом, машина может разгоняться до более чем 150 миль в час (около 240 км/час), поэтому передвижение с одной точки города в другую будет напоминать телепортацию.

    При этом водитель может использовать любой автономный автомобиль, а не только электрокар Tesla.

    Система передвижения по тоннелю действует следующим образом: сначала автомобиль опускается в подземный коридор на лифте, затем движется по рельсам с помощью направляющих колес и в пункте назначения снова с помощью лифта поднимается на поверхность.

    https://youtu.be/u5V_VzRrSBI

    По информации Los Angeles Times, тестовое путешествие по тоннелю длилось приблизительно 2 мин. Однако в ходе поездки возникла проблема – две бетонные конструкции стены оказались неровными из-за чего создавалось впечатление будто едешь по грунтовой дороге. Макс пообещал исправить эту проблему.

    Строили двухкилометровый тоннель около 18 месяцев. Возведение проекта обошлось в 10 млн долл. и это без затрат на разработку и технику. Пока тоннель будут использовать в качестве исследовательского проекта с целью сделать передвижение под землей доступным и удобным.

    Маск отметил, что будет хорошо, если вся система скоростного тоннеля полноценно заработает до 2028 года, когда в Лос-Анджелесе состоятся Олимпийские игры.

    Ранее сообщалось, что бизнесмен Илон Маск покинет должность председателя совета директоров Tesla.

  • Компания Маска провела тоннель под Лос-Анджелесом

    Компания Маска провела тоннель под Лос-Анджелесом

    Компания The Boring Company, принадлежащая Илону Маску, закончила строительство первого тоннеля под Лос-Анджелесом. Почти два года понадобилось, чтобы бур прошёл 3,2 километра до «другой стороны». Об этом Маск сообщил на своей странице в Twitter, подкрепив свои слова соответствующим видеороликом.

    Изначально тоннель задумывался как автомобильный, но потом Маск решил, что его детище будет предназначено для пешеходов, общественного транспорта и велосипедистов.

    Планируется, что пользование каналом будет бесплатным только в первый день функционирования. Далее за его использование будет взиматься доллар.

    Пока разрешено перемещаться и платформам с автомобилями, однако постепенно планируется перейти к использованию «капсул».

    В дальнейшем компания планирует построить 16,5 километровый тоннель между Вашингтоном и Балтимором и тоннель в Чикаго.

    Напомним, что к строительству тоннеля под Лос-Анджелесом приступили в январе 2017 года. В то время Маск говорил, что «понятия не имеет, что делает».

    Ранее американский миллиардер и изобретатель, основатель Tesla, SpaceX и The Boring Company Илон Маск показал видео из подземного скоростного тоннеля под Лос-Анджелесом.

  • В Лос-Анджелесе до конца года запустят подземный автотоннель Маска

    В Лос-Анджелесе до конца года запустят подземный автотоннель Маска

    Подземный тоннель под Лос-Анджелесом уже практически готов к эксплуатации, его откроют уже в этом году. Об этом написал на своей странице в Twiter глава Tesla и SpaceX Илон Маск.

    Известно, что строительством данного тоннеля занимается компания Маска под названием The Boring Company.

    По планам предпринимателя, подземные тоннели уже скоро могут стать альтернативой наземному общественному транспорту, что поможет избавить от пробок на дорогах большие густозаселенные города.

    Напомним, что в июне 2018 года скоростной подземный тоннель под Лос-Анджелесом уже тестировали. Известно, что работа над прокладкой тоннеля была начата в начале 2017 года. При этом использовали специально созданную машину для бурения под названием «Нанни», диаметр которой составляет 7,9 метров, длина — 121,9 метров, а вес — 1200 тонн. Также Маск Илон Маск рассказывал, как должен работать данный тоннель.

  • Компания Илона Маска протестировала свой скоростной тоннель

    Компания Илона Маска протестировала свой скоростной тоннель

    Компания Илона Маска The Boring Company, которая создает скоростные транспортные тоннели, опубликовала видео тестирования такого тоннеля при помощи кроссовера Tesla Model X.

    The Boring Company уже строит несколько скоростных тоннелей, в том числе в Лос-Анджелесе.

    Компания Илона Маска не уточнила, в каком из тоннелей состоялся тестовый заезд электромобиля.

    Как сообщалось, Илон Маск показал почти достроенный тоннель Boring Company.

  • На Закарпатье открыли железнодорожный тоннель в Европу

    На Закарпатье открыли железнодорожный тоннель в Европу

    В Закарпатской области открыли Бескидский тоннель. Об этом сообщает Громадське.

    «Этот тоннель стал символом сотрудничества «Укрзализныци«, украинской власти, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка, когда мы, объединив усилия, показали, что мы способны в условиях войны делать масштабные проекты такого уровня», — сказал на открытии президент Украины Петр Порошенко.

    По его словам, в строительство было инвестировано почти 3 миллиарда гривен.

    Известно, что Бескидский тоннель расположен на границе Львовской и Закарпатской областей. Его построили еще в 1886 году, а в 2007 признали аварийным. Строительство нового тоннеля началось 29 октября 2013 года. Для Украины он имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы к западной границе страны, а также более 60% транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

    Длина тоннеля составляет 1764 метра.

    https://www.facebook.com/petroporoshenko/videos/1279100385557684/

    Напомним, что строительство тоннеля закончили в октябре 2017 года. После этого завершающие работы проводились снаружи.

  • Илон Маск показал фото тоннеля под Лос-Анджелесом

    Илон Маск показал фото тоннеля под Лос-Анджелесом

    Американский предприниматель, основатель Tesla и SpaceX Илон Маск опубликовал свежее фото тоннеля под Лос-Анджелесом, которое строит его компания The Boring Company. Фото он разместил в своем Twitter.

    Тестовый тоннель под Лос-Анджелесом, длина которого более 3 км, планируют закончить к началу 2018 года. Его планируют использовать для объезда пробок.

    По задумке, тоннель должен работать как быстрая автострада. Автомобиль будет спускаться под землю на специальной платформе, которая в дальнейшем транспортирует его в точку назначения.

    Платформа, которая крепится к магнитным рельсам, будет способна развивать скорость до более 200 км/ч. Тоннели позволят добираться из пригородов Лос-Анджелеса в центр города всего за несколько минут.

    Напомним, ранее в Украине завершилось строительство железнодорожного Бескидского тонеля.

  • В Карпатах завершили строительство одного из самых длинных ж/д тоннелей в Украине

    В Карпатах завершили строительство одного из самых длинных ж/д тоннелей в Украине

    В Украине завершилось строительство железнодорожного Бескидского тоннеля. Об этом сообщили в пресс-службе строительной ассоциация «Интербудмонтаж».

    Тоннель, который находится между Львовской и Закарпатской областями, является частью Львовской железной дороги. Он построен в 30 метрах от действующего технически изношенного тоннеля.

    Новый тоннель имеет два железнодорожных полотна и размещен на глубине 180 метров от поверхности Бескидского хребта. Длина тоннеля составляет 1764 метра, ширина – 10,5 метра, а высота – 8,5 метра.

    В презентации к проекту отмечается, что стоимость работ составляет €102,7 млн. Деньги на строительство удалось получить за счет кредитных средств по соглашению между «Укрзализныцей» и ЕБРР, а также Европейским инвестиционным банком.

    Как известно, Бескидский тоннель — второй по длине (после Лутугинского) железнодорожный тоннель в Украине.

  • В Швейцарии построят автоматизированный туннель для доставки грузов

    В Швейцарии построят автоматизированный туннель для доставки грузов

    К 2040 году на севере Швейцарии планируют построить подземный туннель с автоматизированной системой доставки грузов, который позволит существенно сократить загруженность местных дорог, передает портал hightech.fm.

    По прогнозам член совета директоров швейцарского объединения Cargo Sous Terrain Дэниэля Винера, в ближайшие 20 лет количество грузового транспорта на дорогах Швейцарии вырастет на 37%. Параллельно с этим в стране растет население — ожидается, что через 15 лет в северных регионах оно достигнет 10 млн человек. Крупные города уже сталкиваются с логистическими трудностями, а в будущем ситуация только усугубится.

    Cargo Sous Terrain собирается сократить загруженность дорог на 40% с помощью круглосуточной системы транспортировки грузов. Организация, в которую вошло несколько крупных швейцарских компаний, к 2040 году построит тоннели. По ним будут двигаться беспилотные вагонетки с грузами. От тоннеля до адресов товары будут развозить электромобили.

    Вся система будет работать от возобновляемых источников энергии. Таким образом Cargo Sous Terrain надеется сократить количество выбросов CO2 на 80%. Первое время электротранспорт будет пилотируемым, но затем сможет обходиться без водителей.

    Совместно с немецким разработчиков SAP компания создаст устройства интернета вещей и алгоритмы на базе машинного обучения, которые будут мониторить движение вагонеток и другие процессы логистики. Датчиками будет оборудовано все — от вагонеток до конвейеров.

    Машинное обучение будут применять для аналитики — ПО поможет спрогнозировать сроки доставки с учетом погоды и массы груза. Все сведения будут поступать в облачную систему, где их анализом займутся специалисты по работе с данными.

    Строительство тоннелей начнется уже в 2024 и продлится до 2030 года. Со временем Cargo Sous Terrain планирует вывести технологию на иностранные рынки.

    Напомним, что в мае 2016 году в США в пустыне Невада прошли успешные испытания проекта Hyperloop – системы перевозок со скоростью до 1200 километров в час, придуманной знаменитым американским изобретателем Илоном Маском.

  • В Китае крупная автокатастрофа в тоннеле: 36 погибших, 13 раненых

    В Китае крупная автокатастрофа в тоннеле: 36 погибших, 13 раненых

    На скоростном шоссе «Пекин-Куньмин» в китайской провинции Шэньси произошла крупная катастрофа с участием автобуса. В результате ДТП погибли 36 человек, еще 13 получили  ранения,  сообщает Центральное телевидения КНР.

    Инцидент произошел в 23:34 по местному времени. По предварительным данным, автобус, направлявшийся из города Чэнду (провинция Сычуань) в Лоян (провинция Хэнань), при въезде в тоннель по неизвестной причине врезался в стену.

    Все пострадавшие направлены в больницу, им оказана необходимая помощь. Ведется расследование причин аварии.

    В сообщении отмечается, что замглавы министерства общественной безопасности Китая Хуан Мин возглавил следственную группу, с которой выехал к месту трагедии.

  • Самый длинный в мире подводный автомобильный тоннель построили в Китае

    Самый длинный в мире подводный автомобильный тоннель построили в Китае

    Самый протяженный и глубокий в мире подводный автомобильный тоннель, который станет частью моста между Гонконгом, Макао и городом Чжухай,  построили в Китае. Об этом сообщает телеканал CCTV.

    Протяженность тоннеля составляет 6,7 километра, он расположен на 40 метров ниже уровня морского дна.

    Проект предусматривает строительство моста протяженностью 22,9 километра, подводного тоннеля и двух искусственных островов и выполняется совместно городом Чжухай в провинции Гуандун и особыми административными районами Гонконг и Макао.

    После завершения всех работ и ввода моста в эксплуатацию время поездки из Гонконга в Чжухай и Макао значительно сократится и составит около 30 минут вместо трех часов.

  • Илон Маск начал бурить туннель под Лос-Анджелесом

    Илон Маск начал бурить туннель под Лос-Анджелесом

    Американский миллиардер и глава космической компании SpaceX Илон Маск объявил о начале строительства туннеля под Лос-Анджелесом. Об этом он сообщил в своем микроблоге в Twitter.

    Маск сообщил, что бурильная машина Godot уже прорыла первый сегмент тоннеля в американском мегаполисе.

    «Бурение началось, и первый сегмент туннеля в Лос-Анджелесе завершен», — сообщил Маск.

    Проект предполагает строительство туннеля, в котором пройдет высокоскоростная автомобильная трасса.

    О том, сколько времени может занять реализация проекта, не сообщается.

  • Илон Маск показал «головокружительное» видео из подземного туннеля

    Илон Маск показал «головокружительное» видео из подземного туннеля

    Глава SpaceX и Tesla Motors Илон Маск поделился очередными подробностями своего грандиозного проекта по созданию сети туннелей под Лос-Анджелесом для уменьшения количества автомобильных пробок. На этот раз он опубликовал видео с тестового прогона электрических салазок, которые будут перевозить автомобили по туннелям.

    ВНИМАНИЕ! Просмотр этого видео может вызвать тошноту, головокружение или приступ эпилепсии.

    https://www.instagram.com/p/BT_itC8h0Cx/

    Предполагается, что эти салазки смогут перемещаться по подземным туннелям со скоростью 200 км/ч, автоматически переключаясь с одного на другой. Такой аналог метро для автомобилей позволит добраться из Вествуда (пригород Лос-Анджелеса) до Международного аэропорта Лос-Анджелеса всего за 5 минут. При обычной автомобильной поездке по дорогам Лос-Анджелеса на это требуется 30-45 минут.

    Также Илон Маск рассказал о первом маршруте, который планирует реализовать The Boring Company.

    «Полный маршрут первого туннеля будет проходить из Лос-Анджелеса в Калвер Сити, Санта-Монику, Вествуд и Шерман-Окс», — писал он.

    В дальнейшем сеть туннелей должна охватывать большую часть Лос-Анджелеса.

    https://www.instagram.com/p/BT_gxWhB1_8/

    Следует отметить, что пока нет сведений о том, получила ли компания The Boring Company все необходимые разрешительные документы от городских властей. Ранее представитель Департамента общественных работ Лос-Анджелеса заявлял, что подобный проект потребует обсуждений в Городском совете, прежде чем начнётся его реализация.

  • Норвегия построит первый в мире морской тоннель для кораблей

    Норвегия построит первый в мире морской тоннель для кораблей

    Норвегия построит первый в мире морской тоннель, который позволит кораблям пройти через гору и избежать опасных вод. Такие планы страна обнародовала в среду.

    По данным AFP, построенный в обход полуострова Стад, района на западе Норвегии, известного мощными штормами, корабельный тоннель Стад будет 1,7 км в длину и 36 метров в ширину.

    «Тоннель Стад для кораблей будет наконец построен» — заявил министр транспорта Норвегии Кетил Солвик-Олсен, представляя комплексный транспортный план на период с 2018 по 2029 годы.

    По его словам, «в настоящее время правительство обеспечивает более безопасное и надежное прохождение опаснейших вод для перевозки грузов вдоль норвежского побережья».

    Как отмечается, тоннели для лодок существуют и в других частях света, например, такой как Канал дю Миди во Франции, однако тоннель Стад будет первым, который будет принимать суда весом до 16 000 тонн — грузовые и пассажирские, в том числе и Bergen — Kirkenes Coastal Express, который соединяет юг и север скандинавской страны.

    Проект оценивается на сумму 2,7 млрд крон (295 млн евро). По данным правительства, его строительство будет занимать от трех до четырех лет.

  • В Москве недостроенный тоннель обрушился на строителей, есть жертва

    В Москве недостроенный тоннель обрушился на строителей, есть жертва

    В результате обрушения строящегося тоннеля на Калужском шоссе в Москве погиб один человек. Отмечается, что обрушение произошло на площади 40 кв.м. на 23-м километре Калужского шоссе.

    В момент обрушения в тоннеле велись строительные работы и на площадке находились люди. Большинство людей смогли выбраться из-под завалов самостоятельно, при перекличке обнаружилась пропажа одного рабочего.

    Под завалами могут находиться еще три или четыре человека. На месте ЧП работают экстренные службы. Обрушение заливки бетона высотой 60 сантиметров произошло на удалении 500 метров от устья тоннеля.

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=6eGHNlC_2eQ

  • В Стамбуле открыли первый автомобильный тоннель под Босфором

    В Стамбуле открыли первый автомобильный тоннель под Босфором

    Во вторник, 20 декабря, президент Турции Тайип Эрдоган, премьер-министр Бинали Йылдырым и спикер турецкого парламента Исмаил Кахраман открыли автомобильный тоннель «Евразия» через пролив Босфор в Стамбуле.

    «Открытие тоннеля «Евразия» – это наша давняя мечта. Турция, которая 600 лет является мостом между Востоком и Западом, продолжает соединять материки. Никакая сила не остановит Турцию, не поставит ее на колени. С терроризмом мы будем бороться до полной победы над ним», — сказал Йылдырым, выступая на церемонии открытия тоннеля.

    Эрдоган выразил надежду, что тоннель «Евразия» принесет большую пользу.

    «Поздравляю наши ведомства и компании, которые реализовали этот проект, до последнего рабочего. Сто тысяч автомобилей ежедневно смогут попасть с материка на материк, независимо от погодных условий», — добавил турецкий лидер.

    Благодаря тоннелю «Евразия», соединяющему Европу и Азию, время в пути между районами Казлычешме и Гозтепе в Стамбуле сократится с 1,5 часов до 15 минут. Общая длина тоннеля составляет 5400 метров, из них 3340 метров пролегают под Босфором.

    Вместе с подъездными путями общая протяженность тоннеля составит 14,6 километра, а максимальная глубина залегания — 106 метров. Тоннель предназначен ля проезда легковых автомобилей и микроавтобусов, стоимость их проезда составит до конца года около 4 и 6 долларов соответственно.

    Пропускная способность нового тоннеля, который должен разгрузить мосты через Босфор, может достигать 100 тысяч автомобилей в день. Стоимость проекта составила около 1,2 миллиарда долларов.

  • В Швейцарии начал работу самый длинный в мире тоннель

    В Швейцарии начал работу самый длинный в мире тоннель

    После 17 лет строительства и 11 млрд. евро инвестиций, через Готардский тоннель отправился первый регулярный пассажирский поезд. Этот маршрут сэкономит пассажирам 30 минут во время каждой поездки, сообщает издание DW.

    Тоннель является самым длинным в мире. Первый регулярный пассажирский поезд, который проехал через тоннель, отправился из швейцарского Цюриха в итальянской Монце. Билеты на него получили как любители железных дорог, так и высокопоставленные гости, в том числе сотрудники правительства Швейцарии и администраций всех кантонов, депутаты парламента и представители железнодорожной отрасли.

    Готардский тоннель протяженностью 57 километров потеснил с первого места японский Сэйкан протяженностью 53,9 километра. А Евротоннель под Ла-Маншем, длина которого составляет 49,9 километра, теперь занимает третье место.

    Путешествие Готардским тоннелем занимает около 20 минут и сокращает путешествие с севера на юг Швейцарии на 30 минут. А когда в конце 2020 откроется 15-километровый тоннель Ceneri, продолжительность путешествия станет меньше на час.

    Работы по строительству Готардского тоннеля начались 17 лет назад. Общая стоимость проекта составила 10,9 миллиарда евро.

  • В «Укрзализныце» заявили о завершении строительства Бескидского тоннеля в Европу

    В «Укрзализныце» заявили о завершении строительства Бескидского тоннеля в Европу

    В Карпатах завершено строительство Бескидского железнодорожного тоннеля. Об этом Facebook сообщил заместитель начальника департамента путей и сооружений «Укрзализныци» Георгий Линник.

    Он поздравил всех с завершением проекта и выложил документацию, подтверждающую его слова.

    Отметим, что Бескидский тоннель длиной 1747 м был построен в 1881 году. Длительное время он находился в аварийном состоянии. Скорость движения поездов ограничивалась 15 км/час.

     

  • В Житомире благодаря провалившемуся эскаватору нашли старинный тоннель

    В Житомире благодаря провалившемуся эскаватору нашли старинный тоннель

    В Житомире, на перекрестке улиц Театральная и Киевская во время капитального ремонта тротуара экскаватор провалился в старинный подземный тоннель. Об этом сообщил на своей странице в Facebook местный житель Валерий Арушанян.

    Во время ремонтных работ работники снимали старый слой асфальта. Экскаватор, задействованный на этом участке, провалился под землю, открыв таким образом старинный подземный ход. О пострадавших не сообщается.

  • В Швейцарии испытали самый длинный в мире тоннель

    В Швейцарии испытали самый длинный в мире тоннель

    В Швейцарии открыли самый длинный в мире 57-километровый Сен-Готардский железнодорожный тоннель.

    Тоннель испытали два первых поезда с 1000 пассажирами, которые выиграли билеты в лотерею от Швейцарской федеральной железной дороги.

    Тоннель строили 17 лет, на его строительство потратили 12,2 млрд. швейцарских франков (около € 11 млрд). Он сократит время поездки из Цюриха в Лугано до 2:00 с нынешних 2 ч. 41 мин. Регулярное сообщение по новой магистрали начнется в декабре, а до этого времени будут проходить технические испытания.

    «Сегодня исторический день. Открывая Сен-Готардский туннель, мы завершаем строительство века», — заявил президент Швейцарии Йоханн Шнайдер-Амман

    Вице-президент Дорис Лойтхард, которая выступала на церемонии, назвала новый тоннель «символом открытости и прогресса». Проект, который должен переориентировать большинство грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный между Севером и Югом Европы, поможет экономическому развитию континента, а также улучшит экологию альпийского региона.

  • Оккупанты вместе с мостом хотят построить тоннель под Керченским проливом

    Оккупанты вместе с мостом хотят построить тоннель под Керченским проливом

    Оккупационные власти Крыма предлагают одновременно с мостом через Керченский пролив вырыть еще и тоннель. Уже даже составлена смета, согласно которой, тоннель обойдется российским налогоплательщикам в 100 млрд рублей.

    Об этом заявил председатель Общественной палаты Крыма Григорий Иоффе.

    «Два транспортных перехода через Керченский пролив – это всегда лучше, чем один. Предлагаемый проект не является альтернативой мосту, а рассматривается в качестве его дополнения», – пояснил Иоффе.

    По его словам, на базе Общественной палаты Крыма будет создана рабочая группа. В нее войдут эксперты и ученые Крымской академии наук, которые изучат вопрос прокладки тоннеля.

    В свою очередь, председатель комитета по финансовым рынкам и интегрированному капиталу Евразийского делового совета Борис Зверюков сообщил, что ориентировочная стоимость строительства тоннеля составит от 80 млрд до 100 млрд рублей.

    Он также сообщил, что, помимо транспортной функции, тоннель будет «обеспечивать жизнедеятельность полуострова».

    «В проекте мы предусмотрели проводку водоводов, техническую воду мы планируем сбрасывать из Кубани в Крым. Мы планируем проведение силовых кабелей, спроектированы соответствующие коллекторы по заданию Россетей. Также речь идет о проводке средств связи», – рассказал глава комитета.

    По информации Б.Зверюкова, длина тоннеля составит 8,1 км. Конструкция будет соединяться с уже существующей транспортной инфраструктурой Керчи и Краснодарского края. Планируется, что строительство займет два года. За месяц строители будут преодолевать 400-500 метров под Керченским проливом.

  • Данию и Германию соединят подводным туннелем длиной в 18 км

    Данию и Германию соединят подводным туннелем длиной в 18 км

    Парламент Дании одобрил строительство комбинированного железнодорожного и автомобильного тоннеля через пролив Фемарн-Бельт.

    Об этом сообщает railwaygazette.com.

    Тоннель длиной в 18 км соединит немецкий остров Фемарн и датский остров Лолланн. Стоимость проекта, который планируется завершить до 2021 года, составляет 5,5 млрд евро.  Его реализация позволит сократить время движения поездов между Гамбургом и Копенгагеном с 4 часов 30 минут до 2 часов.

    Проект также предусматривает модернизацию железнодорожной инфраструктуры для скорости 200 км/ч на подходах к тоннелю, прокладку второй колеи и электрификацию некоторых участков.

    Объект, скорее всего, на момент открытия будет самым длинным в мире подводным комбинированным автомобильно-железнодорожным тоннелем.

    railwaygazette.com
    railwaygazette.com

    eurointegration.com.ua

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.