Метка: транспорт

2 апреля КП «Киевпастранс» запустило маршрутки, оборудованные GPS-приемниками. Теперь движения наземного общественного транспорта можно отслеживать онлайн, сообщает пресс-служба «Киевпастранса».

С помощью сервиса можно узнать, где находится нужная маршрутка и когда она приедет на остановку, а также проложить оптимальный маршрут, чтобы добраться в нужное место.

GPS-приемниками оборудованы пока только 27 маршрутов:

№150, ул. Милославская — ул. Индустриальная

№155, ст. м. «Петровка» — Кольцевая дорога

№157 (21), ст. м. «Петровка» — ул. Бальзака

№165 (7), пл. Победы — Львовская площадь

№166 (23), пл. Лукьяновская — ул. Стеценко

№179 (31), ст. м. «Политехнический институт» — ул. Татарская

№181 (18 + 7), Железнодорожный вокзал — пл. Тараса Шевченко

№182 (26), ст. м. «Нивки» — пр. Свободы

№193, пл. Ленинградская — ж / м Корчеватое

№208 (56Д), ст. м. «Голосеевская» — Универсам «Беличи»

№209 (38), ст. м. «Дворец Украина» — ул. Академика Вильямса

№211, ДВРЗ — пл. Московская

№212, ст. м. «Лыбидская» — ул. Академика Заболотного

№215, ул. Луначарского — ул. Петра Запорожца

№220, ул. Тростянецкая — ул. Медовая

№221, ст. м. «Дарница» — ул. Милославская

№225 (45), ст. м. «Дарница» — ст. м. «Харьковская»

№234 (105), ст. м. «Петровка» — пр. Алишера Навои

№239 (17), ст. м. «Шулявская» — ст. м. «Лыбидская»

№249 (49), ст. м. «Левобережная» — Железнодорожная платформа «Левый берег»

№425 (87), ул. Луначарского — ст. м. «Осокорки»

№457, ст. м. «Лыбидская» — ул. Павла Грабовского

№474 (104Д), ст. м. «Харьковская» — с. Бортничи

№537 (32), ст. м. «Нивки» — пл. Шевченко

№548, ст. м. «Выставочный центр» — ул. Метрологическая

№550, ул. Кадетский Гай — пр. Маяковского

№586 (6), пл. Тараса Шевченко — ст. м. «Лукьяновская».

Напомним, онлайн-сервис EasyWay начал работать в феврале 2014 года. На тот момент с его помощью можно было проследить за 123 маршрутами — автобусными, трамвайными и троллейбусными.

Одновременно с подорожанием проезда в Киеве усилят и меры контроля за безбилетными пассажирами. В «Киевпастрансе» рассказали  о новых методах борьбы с «зайцами».

До 10 февраля в Киеве в два раза подорожает проезд в коммунальном транспорте. Естественно, найдется множество пассажиров, которые не захотят оплачивать проезд. Чтобы воспрепятствовать массовому безбилетном проезду, КП «Киевпастранс» усовершенствует схему контроля. Так, контролеры могут осуществлять проверку «веерным» методом, когда проверяется транспорт в одном конкретном районе. Иногда один маршрут будут проверять две группы контролеров.

«Наша задача скорее профилактическая, то есть убедить пассажиров всегда оплачивать проезд в коммунальном транспорте», — цитирует «Обозреватель» пресс-секретаря «Киевпастранса» Анну Бондарь.

Могут применять силу

Изменится контингент самих контролеров. По большей части проверять проезд будут физически крепкие мужчины. Также будут привлечены сотрудники милиции.

«Между ГУ МВД Киева и «Киевпастрансом» в ближайшее время будет подписан приказ о совместном сотрудничестве. Для сотрудников милиции будет оборудован подвижной штаб (пассажирский автобус), в котором будут находиться несколько милиционеров. Штаб будет рядом с местом проведения контроля. Это позволит в кратчайшие сроки доставить пассажира-нарушителя к сотрудникам милиции и не везти его через весь город в участок», — рассказал изданию начальник службы организации сбору и выручки КП «Киевпастранс» Александр Вавринчук.

«Контролерам разрешается применять силу, чтобы доставить пассажира к милиции?»

«Это обязанность контролеров в соответствии с правилами пользования пассажирского транспорта. Если пассажир хамит, находится в неадекватном состоянии и не хочет оплачивать проезд, его в течение минуты доставляют к милиционерам, которые проверят его личность и составят админпротокол», — говорит Александр Вавринчук.

Дадут видеокамеры

Еще одно новшество. Некоторым «элитным» контролерам из ревизорской группы будут выданы мини-видеокамеры. Эти сотрудники будут проверять не только пассажиров, но и работу администрации автопарков, подвижной состав.

Но это пока проект, его реализация потребует доработок в правовом поле, поскольку законом не разрешается снимать на видео человека без его согласия.

Ранее сообщали, что подорожание тарифов на проезд в общественном транспорте в Киеве ожидается уже в феврале.

Проезд в городском транспорте Киева будет повышен со следующей недели. Об этом мэр Киева Виталий Кличко сообщил сегодня журналистам, передает «Интерфакс-Украина«.

Он сообщил, что тарифы на проезд в коммунальном общественном транспорте в Киеве могут быть повышены с 9 февраля.

«Со следующей недели будет повышен проезд в наземном транспорте до 3 гривен, и в метро — до 4 гривен», — заявил В.Кличко журналистам в среду.

На данный момент соответствующее распоряжение Киевской городской государственной администрации находится на регистрации в Главном управлении министерства юстиции Украины в г.Киеве.

В Киеве отменили семь автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутов, а также значительно уменьшили количество машин, вышедших на остальных рейсах.

На содержание подвижного состава не хватает денег. Так объяснили в «Киевпастрансе», говорится в сюжете ТСН.Ранок.

Коммунальный перевозчик сетует, что недополучает компенсацию за перевозку льготников. Также на предприятии считают слишком низкой стоимость поездок.

Напомним, в настоящее время идет общественное обсуждение нового тарифа на перевозки. Киевская городская государственная администрация предлагает увеличить его вдвое — выложить за билет в трамвае, троллейбусе или автобусе надо тогда не полторы, а три гривны. Скорее всего, новый тариф введут с февраля. Так, в «Киевпастрансе» отмечают, что решение об уменьшении количества машин на столичных маршрутах — временное.

В Киеве сегодня возобновлена ​​работа электротранспорта.

Так, трамваи трех городских депо вышли на линии. Об этом сообщили в пресс-службе КГГА со ссылкой на «Киевпастранс» , передает УНН.

В коммунальном предприятии также сообщили, что вчера, 18 декабря 2014 года, в связи с невыездом трамваев на маршруты города, для перевозки пассажиров в вечернее время, трассами следования трамваев маршрутов №№1, 3, 8, 12, 14, 15, 28, 33, 35 были организованы дополнительные автобусные маршруты.

В автобусах действовали проездные на трамвай, стоимость разовой поездки составляла 1 грн. 50 коп.

Кроме этого, было увеличено количество подвижного состава на автобусных маршрутах №№21, 61, 101. Количество подвижного состава на дополнительных маршрутах корректировалось в соответствии с пассажиропотоком.

Руководство Киева сознательно идет на убытки, понимая, что в Украине сложная экономическая и политическая ситуация

Об этом во время пресс-конференции сообщил генеральный директор КП «Киевпастранс» Сергей Майзель, передает УНН.

“Путевая и контактная сети троллейбусов и трамваев находятся в ужасном состоянии. У меня такое впечатление, что вот-вот, если мы не начнем их ремонтировать, общественный транспорт остановится”, — отметил С.Майзель.

Он также отметил, что запланированное повышение стоимости проезда в наземном общественном транспорте до 3 грн существенно не улучшит ситуацию.

“Даже 3 грн — экономически необоснованная цена, так как себестоимость перевозок составляет 3,63 копейки. Руководство города сознательно идет на убытки, понимая, что в Украине сложная экономическая и политическая ситуация”, — подчеркнул С.Майзель.

Напомним, в феврале следующего года в Киеве планируют вдвое повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Стоимость проезда в метро должна составлять 4 грн (разовая поездка). 3 грн наземный транспорт и 4 грн — проезд в электричке. Максимальная стоимость проездного билета — на все виды общественного транспорта — 550 грн, вместо действующих сейчас 230.

Новые тарифы на проезд в коммунальном транспорте Киева планируется ввести в действие в феврале 2015 года.

Как передает «Интерфакс-Украина«, тема введения новых тарифов для проезда в коммунальном транспорте обсуждалась пресс-конференции с участием глав Киевского метрополитена, КП «Киевпасстранс» и Киевгосгорадминистрации в четверг.

Как отметил экс-мэр Киева, депутат Киевсовета Александр Омельченко, логично было бы ввести тарифы в действие с февраля после окончания всех новогодних праздников.

Кроме того, как сообщил журналистам руководитель «Киевпасстранса» Сергей Майзель, электронный проездной билет планируется внедрить в столице в сентябре 2015 года.

По его словам, сейчас предприятие ведет работу по привлечению инвесторов для данного проекта.

Согласно проекту распоряжения горгосадминистрации «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и стоимости проездных билетов в городском пассажирском транспорте, который работает в обычном режиме движения» предлагается установить разовую стоимость проезда в метрополитене и городской электричке на уровне 4 грн, разовую стоимость проезда в трамвае, автобусе, фуникулере предлагается установить на уровне 3 грн.

В случае использования пластиковой бесконтактной карточки предлагается установить стоимость при перевозках в метро: 1-9 поездок – по 4 грн, 10-19 поездок – 3,9 грн, 20-29 поездок – 3,8 грн, 30-39 поездок – 3,7 грн, 40-49 поездок – 3,6 грн, 50 поездок – 3,5 грн.

Залоговую стоимость пластиковой бесконтактной карточки предлагается установить в размере 12 грн, количество поездок, которое может быть единовременно приобретено на пластиковую бесконтактную карточку, не может превышать 50 ед. Общее количество поездок, которое может быть приобретено на пластиковую бесконтактную карточку, не может превышать 100 ед.

В соответствии с проектом документа стоимость месячного проездного на один вид транспорта, согласно документу, предлагается установить на уровне: для автобуса, трамвая, фуникулера и троллейбуса – 130 грн, городской электрички – 150 грн.

Как сообщил в ходе пресс-конференции начальник управления ценовой политики Департамента экономики и инвестиций Киевской горгосадминистрации Василий Яструбинский, месячный проездной на метро будет иметь три варианта – до 46, до 60 поездок и без определения их количества. Их стоимость составит соответственно 150,190 и 300 грн.

Выпуск годовых проездных согласно новым предложениям не планируется, однако, по словам В.Яструбинского, после внедрения электронного билета на проезд в коммунальном транспорте, киевские власти вернутся к рассмотрению возможности их выпуска.

Как отметил, глава метрополитена Виктор Брагинский, повышение тарифов позволит предприятию получить около 1,5 млрд грн годового дохода.

Инициатива о введении электронного билета обсуждается с конца прошлого года. Как сказал тогда замглавы горгосадминистрации Михаил Костюк, «это не просто электронный билет, а электронная карточка, с которой можно будет учитывать льготника и выписывать инвойс на конец месяца ведомству, которое, скажем, держит льготы, и чтобы оно было готово заплатить».