Метка: укрзализныця

  • Оккупанты обстреляли железнодорожников на Донетчине, Харьковщине и Черкассчине

    Оккупанты обстреляли железнодорожников на Донетчине, Харьковщине и Черкассчине

    В результате вражеского удара в Донецкой области во время выполнения работы погибли трое железнодорожников, четверо работников получили осколочные ранения и контузии. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци«.

    «Сейчас люди госпитализированы. Немое горе и непоправимая трагедия для железнодорожной семьи. Мы выражаем свои глубочайшие соболезнования близким погибших. Богдан Ковалев, 26 лет. Сергей Кузнецов, 37 лет. Михаил Бандривский, 26 лет. Все трое работали электромеханиками на железной дороге», — говорится в сообщении.

    Отмечается, что оккупанты также атаковали Харьковщину, в результате чего пострадали трое сотрудников. В Черкасской области вражеская атака повредила железнодорожную инфраструктуру, к счастью, без жертв.

  • САП и НАБУ разоблачили организованную преступную группу во главе с бывшим советником Офиса президента

    САП и НАБУ разоблачили организованную преступную группу во главе с бывшим советником Офиса президента

    Национальное антикоррупционное бюро и Специализированная антикоррупционная прокуратура разоблачили преступную группу на АО «Укрзализныця», которая завладела 94,7 млн гривен на закупках трансформаторов по завышенным ценам во время войны. Об этом сообщает пресс-служба НАБУ.

    Следствием было установлено, что с июня по декабрь 2022 года лидер преступной группы через подконтрольных должностных лиц АО «Укрзализныця» обеспечил избрание заранее определенной компании поставщиком силовых трансформаторов по завышенной стоимости. В качестве основания для отклонения предложений других участников закупки с более выгодными ценовыми условиями использовалось письмо «Об угрозах государственной безопасности».

    НАБУ отметило, что компанию-победителя контролирует гражданин Беларуси, который имеет связи с РФ. Также отмечается, что  «победитель» через зарегистрированную в Болгарии контролируемую фирму-прокладку закупил трансформаторы у производителя в Узбекистане и перепродал УЗ по цене, искусственно увеличенной почти вдвое.

    В результате реализации схемы в течение 2022-2024 годов «Укрзализныця» понесла убытки на сумму 94,7 млн гривен, которыми преступники завладели и распорядились по своему усмотрению. Суд уже наложил арест на 53 млн гривен, которые находятся на банковских счетах компании-поставщика.

    По информации СМИ, организатором преступной группы является сотрудник СБУ Артем Шило. Он с 2012 по 2021 год работал в СБУ. Затем год был советником Офиса президента. В августе 2022 года вернулся в СБУ как руководитель главного управления контрразведывательной защиты объектов критической инфраструктуры и противодействия финансированию терроризма. Шило был фигурантом многочисленных журналистских коррупционных расследований.

  • «Укрзализныця» без тендера выбрала партнеров Шурмы поставщиками рельсов на 666 млн по более высокой цене

    «Укрзализныця» без тендера выбрала партнеров Шурмы поставщиками рельсов на 666 млн по более высокой цене

    В преддверии Нового года «Укрзализныця» заключила прямое соглашение на приобретение рельсов на 666 млн грн с ООО «Минерфин-транс» по процедуре «Украинская освободительная война». Цена оказалась на уровне самой высокой в этом году – в эквиваленте 1 848 долларов, пишут Наши деньги.

    Отмечается, что после публикации новости представители Укрзализныци сообщили изданию, что в эту цену входит НДС.

    В феврале 2023 года Укрзализныця заказала рельсы по $1 569 без НДС фирме AS Skinest Rail (Эстония). В октябре заказала фирме «Доринвесткапитал» китайские рельсы по $1 644 с НДС. А месяц назад железнодорожники отменили уже почти завершенные закупки других китайских рельсов по цене от 1094 до 1240 долларов с НДС.

    По данным «Наших денег», поставки китайских рельсов сорвались по разным причинам.

    «Доринвесткапитал» отказался поставлять в срок якобы из-за внутренних проблем у производителя «Pangang Group Panzhihua Steel & Vanadium».

    А по отмененным закупкам у заказчика могли быть подозрения относительно надежности поставок рельсов производства «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd» (Китай) по столь низкой цене. Как бы то ни было, «Укрзализныця» затянула процесс заключения договоров с победителями аукционов с сентября по декабрь. И до конца года победители торгов при всем желании уже не успевали произвести поставки.

    Основателями ООО «Минерфин-транс» являются словацкая компания «Minerfin, AS» (85%) и кипрская «Мюрленс Энтерпрайзис Лимитед» (Murelance Enterprises Limited) (15%).

    Словацкая компания Minerfin имеет долю 48% в чешской компании Moravia steel, которая является производителем железнодорожных рельсов.

    Акционерами компании Minerfin являются несколько бизнесменов из Словакии – Томаш Хренек, Евжен Балко, Блашкова Мария и Ян Модер. Она является одним из наибольших перевозчиков руды в Украине и до вторжения несколько лет выступала партнером «Запорожстали» по работе Запорожского железнорудного комбината (ЗЖРК).

    Тогда руководителем «Запорожстали» был нынешний замглавы Офиса президента Ростислав Шурма.

    «Я хочу поблагодарить наших словацких партнеров, компании Minerfin, которая продолжает, несмотря на все сложности, верить в нашу страну, верить в нашу промышленность и инвестирует сотни миллионов гривен в развитие Запорожского железорудного комбината совместно с меткомбинатом «Запорожсталь»», — говорил Рости. .

    В открытых источниках есть упоминания о том, что «Запорожсталь» вместе с «Minerfin» импортировала дорогую ильменитовую из Египта, и это стало причиной скандала. Якобы руководство СКМ Рината Ахметова узнала о невыгодных закупках ильменита и уволила из «Запорожстали» ряд менеджеров. В том числе бизнес-партнера Шурмы Руслана Божко.

    По данным «Наших денег», «Minerfin» до самой оккупации СЖРК в 2022 году поставляла на предприятие инструменты для бурения.

    СЖРК расположен в городе Днепрорудное Запорожской области. Здесь же расположена солнечная электростанция ООО «Восстановительная Энергия Запорожья» Олега Шурмы, брата замглавы Офиса президента. По данным Bihus.Info , эта фирма Шурмы вместе с другими его компаниями после оккупации СЭС продолжала получать деньги от Украины за поставку электроэнергии оккупантам.

    Один из партнеров Олега Шурмы по солнечному бизнесу Александр Запышный является владельцем фирмы «ЭДС-инжиниринг». Она входит в консорциум «ЭДС-Плутон», который за последние месяцы получил подряды филиалов «Укрзализныци» на реконструкцию энергообъектов на 510 млн грн.

    Справка: Mulerance Enterprises limited полностью контролируется другой кипрской фирмой Toblernia Ventures limited, которая в свою очередь принадлежит на 25% кипрской Meridien Transport Limited (ее владельцем является Romanos Holding Limited) и на 75% — мальтийскому фонду. Priveq Funds Sicav plc».

    По данным аудиторского отчета, Sicav – это многофондовая компания, под зонтиком которой работают несколько фондов, инвестируя в активы в разных странах мира.

    Так, подфонд «Equivest через кипрские прокладки имеет часть в украинском ООО «Минерфин-Транс». Другой подфонд Logivest имеет долю собственности в словацкой Budamar Logistics as, которая указана как связанная в финансовых отчетах в словацких отчетах Minerfin as. Инвесторов подфондов из аудиторских отчетов или другой публичной информации идентифицировать пока не удалось.

    «Minerfin AS» зарегистрирована в 1995 году. Основной деятельностью является импорт железной руды для стратегических компаний, а также других товаров и горной техники. По данным финансовой отчетности за 2022 год, у компании есть доли в трех украинских компаниях и в чешской «Moravia steel».

  • «УЗ» будет переправлять фуры через украинско-польскую границу поездами

    «УЗ» будет переправлять фуры через украинско-польскую границу поездами

    АО «Укрзализныця» готовится переправлять заблокированные на границе с Польшей украинские грузовики контрейлерными поездами. Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев, передает «Интерфакс-Украина«.

    Польские таможенники сейчас проводят осмотр нагруженного 23 украинскими фурами тестового контрейлерного поезда. Свою задержку они объясняют необходимостью согласовать габариты грузов и наличие в фурах горючего.

    «Сейчас у нас стоит нагруженый поезд на переходе с Хрубешувом (пункт пропуска на украинско-польской границе «Изов — Хрубешув» — ред.). У нас уже есть загруженные 23 вагона контрейлерные с фурами», — сказал Ткачев.

    По его информации, сейчас украинская и польская стороны согласовывают технические вопросы. У польской таможни есть вопросы о габаритах грузов, а также о наличии в баках фур топлива.

    «В ближайшее время эти вопросы мы будем пытаться решить, чтобы его (поезд — ред.) пропустили. Как только этот тестовый поезд пройдет и все будет хорошо, мы запустим это в массовом порядке», — пообещал представитель «УЗ».

    Он также добавил, что оператором таких грузоперевозок по железной дороге будет Украинский государственный центр транспортного сервиса «Лески».

  • Укрзализныця и Фонд Говарда Баффета создали первый в мире поезд-кухню Food Train

    Укрзализныця и Фонд Говарда Баффета создали первый в мире поезд-кухню Food Train

    Укрзализныця и Фонд Говарда Баффета создали первый в мире Food Train — автономный «поезд-кухню», который сделает украинские города несгибаемыми на случай блекаутов и приедет в деоккупированные регионы. Об этом пишет пресс-служба УЗ.

    Отмечается, что 9 месяцев спустя первый в мире 6-вагонный поезд-кухня уже протестирован и готов отправиться в любую точку страны, где в нем потребуется. Все вагоны Food Train прошли капитальный ремонт и полную модернизацию на предприятиях Укрзализныци. Создание и операционная деятельность поезда-кухни полностью финансируется Фондом Говарда Баффета.

    Поезд имеет длину около 150 метров и состоит из 6 вагонов:

    • генераторного с мощностью до 400 кВт и собственной заправочной станцией внутри;
    • вагона-холодильника с морозильной камерой для хранения продуктов;
    • двух вагонов с холодной и горячей кухней соответственно для непосредственного приготовления блюд;
    • вагона для персонала поезда и поваров с душем и стиральной машиной;
    • багажного вагона, вмещающего 27 тысяч литров воды, имеет фильтрационную и насосную станции.

    Food Train способен работать полностью автономно 5-7 суток, производя более 10 тысяч порций еды ежедневно. При этом для изготовления такого количества порций нужно только 14 поваров и 7 железнодорожников для поддержки операционной деятельности поезда.

    Оборудование поезда позволяет готовить полноценные блюда: супы, каши, салаты, мясо, а специальные термобоксы позволяют легко транспортировать уже готовые ланчбоксы с едой от поезда до конечного потребителя. В день тестового запуска поезда в Киеве, 22 сентября, повара Food Train выдали тысячу горячих обедов за 2 часа для волонтеров Save Ukraine, пассажиров эвакуационного рейса из Сум, а также жителей приютов в Ирпене и Буче.

  • «Укрзализныця» протестирует специальные женские купе

    «Укрзализныця» протестирует специальные женские купе

    В «Укрзализныце» введут услугу специальных женских купе, билеты на такие места можно будет приобрести через приложение компании, когда его доработают. Об этом сообщает пресс-служба компании.

    Для того, чтобы ввести такую услугу в тестовом режиме компания проводит консультации с юристами, международными и украинскими общественными организациями.

    Женские купе или вагоны сейчас существуют в некоторых странах Азии и были протестированы в Европе.

    «Мы верим в комплекс мер, где тревожные кнопки и сигнализация в купе, видеонаблюдение, усиленное патрулирование и неотвратимое наказание за любое доказанное проявление притязаний будут играть ключевую роль в искоренении этого явления. Поэтому текущее решение железной дороги – помочь женщинам чувствовать себя комфортнее и безопаснее с помощью комплекса мероприятий, одним из которых станет «пилот» с женскими купе», – отметил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко.

    Услуга будет тестироваться в течение нескольких месяцев, а масштабируют ее в зависимости от спроса и отзывов. На первом этапе купить билет в женское купе можно через мобильное приложение «Укрзализныци».

  • В поезде «Интерсити» успешно провели тестирование интернета от Starlink

    В поезде «Интерсити» успешно провели тестирование интернета от Starlink

    В поезде «Интерсити» успешно протестировали Wi-Fi на базе технологии Starlink. Об этом сообщает глава правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин в своем Telegram-канале.

    «Мы партизанскими методами оборудовали «Старлинками» один поезд «Интерсити» и катали его на разных маршрутах более 100 дней. Результаты тестирования: доступность на маршруте 97%, скорость до 100 Мбит/с», — пишет Камышин.

    Он отметил, что позвонил из поезда по видеосвязи вице-премьер-министру Михаилу Федорову и поблагодарил его за поддержку.

    «Вице-премьер-министр Кубраков поставил нам задачу теперь развернуть пилот на все поезда «Интерсити». До конца года задача будет выполнена», — добавил Камышин.

  • «Укрзализныця» показала разбомбленный россиянами ДВРЗ

    «Укрзализныця» показала разбомбленный россиянами ДВРЗ

    В результате утреннего ракетного удара российских войск уничтожен один и пострадали еще несколько цехов Дарницкого вагоноремонтного завода в Киеве. Об этом сообщает «Украинская правда» со ссылкой на «Укрзализныцю».

    Один цех ДВРЗ уничтожен полностью, второй имеет разрушение части здания с оборудованием, в других — разбита крыша, окна, двери, осколками иссечено оборудование.

    Взрывной волной повреждены все окна административного здания и помещения для персонала. Территория завода устлана стеклом, остатками окон и элементами мягкой кровли с уничтоженных цехов.

    • Россия нанесла ракетные удары по Киеву с акватории Каспийского моря.
    • Пропагандисты РФ заявили о «танках» на обстрелянном ракетами ДВРЗ. В «Укрзализныце» отреагировали.
  • Пропагандисты РФ заявили о «танках» на обстрелянном ракетами ДВРЗ. В «Укрзализныце» отреагировали

    Пропагандисты РФ заявили о «танках» на обстрелянном ракетами ДВРЗ. В «Укрзализныце» отреагировали

    В «Укрзализныце» подтвердили, что российские оккупанты в воскресенье ударили по Дарницкому вагоноремонтному заводу. Об этом сообщает председатель правления «УЗ» Александр Камышин в своем Telegram-канале.

    «Сегодня утром российские войска в очередной раз обстреляли железнодорожную инфраструктуру. 4 ракеты ударили по Дарницкому вагоноремонтному заводу, находящемуся на левом берегу Киева. В принципе, для нас это уже стандартное начало дня. Они бьют по железной дороге каждый день, мы оперативно ремонтируемся и едем дальше», — отметил Камышин.

    Он уточнил, что среди железнодорожников был один раненый, ему была оказана медицинская помощь. Затем в «УЗ» оперативно приступили к ликвидации последствий удара.

    Камышин пояснил, что «УЗ» не делала никаких публичных заявлений об обстрелах, потому что в этом случае движение пассажирских поездов не задерживалось.

    «Но не промолчало российское Минобороны. Они в очередной раз соврали, что цель удара — «поставленные восточноевропейскими странами танки Т-72 и другая бронетехника, размещенная в корпусах вагоноремонтного предприятия», — акцентировал председатель правления «УЗ».

    Он подчеркнул, что это абсурд и добавил, что готов продемонстрировать журналистам, что никаких танков и вообще военной техники на ДВРЗ нет. Завод ремонтировал полувагоны и зерновозы, которые «УЗ» использует для вывоза экспортной продукции.

    «Я официально приглашаю всех журналистов и украинских, и иностранных сегодня на ДВРЗ. Мы подтвердим, что Россия в очередной раз соврала. И что их настоящая цель — экономика и мирное население. Они хотят перекрыть нам возможность экспортировать украинскую продукцию на Запад. Аккредитация СМИ обязательна. К мероприятию допускаются представители СМИ, получившие аккредитацию Министерства обороны Украины», — подытожил Камышин.

  • «Укрзализныця» начинает национализацию российских вагонов

    «Укрзализныця» начинает национализацию российских вагонов

    «Укрзализныця» начинает национализацию российских вагонов, которые находятся в Украине. Об этом сообщил в Telegram глава правления УЗ Александр Камышин.

    «Это стало возможным после подписания президентом закона «Об основных принципах принудительного изъятия в Украине объектов права собственности РФ», — отметил Камышин.

    По его словам, сейчас 15 тыс. российских вагонов стоят на путях Украины, они принадлежат 250 компаниям.

    «Действуем в рамках закона. На первом этапе составляем перечень владельцев вагонов, у которых среди учредителей есть РФ. Продолжение следует КабМин, СНБО, Указ президента, и еще один ЗУ. Процедура займет время, поэтому уже начинаем. Определение, кто из владельцев вагонов имеет в капитале долю РФ – тоже задача небыстрая. Но есть время, имеем вдохновение», — добавил глава правления УЗ.

    При этом Камышин назвал компании, которые точно принадлежат РФ. В частности, это ВЭБ-Лизинг, ВТБ-Лизинг, Газпромтранс, ГТЛК, Сбербанк Лизинг. Это уже больше 3000 вагонов.

    «Теперь вагоны России будут работать на экономику Украины. Они нам пригодятся, ведь мы нарабатываем новые логистические маршруты в Европу, которые помогут возобновить грузовую работу», — резюмировал Камышин.

    Также он отметил, что украинских вагонов в России всего 482.

  • Вешалка за 1,6 тыс. грн и бутылкодержатель по цене смартфона: «УЗ» в 3,5 раза переплатила за мебель для нового вагона

    Вешалка за 1,6 тыс. грн и бутылкодержатель по цене смартфона: «УЗ» в 3,5 раза переплатила за мебель для нового вагона

    Бывший руководитель проекта «Zалізниця без корупції», эксперт «Лиги Антитраста» Владимир Даценко сообщил, что «Укрзализныця» закупила мебель для одного вагона за 1,7 млн грн, что в три раза выше закупочной цены.

    «Если бы «Укрзализныця» была заинтересована в конкуренции на своих торгах, то пассажиры могли бы получить в 3-4 раза больше отремонтированных вагонов. А так – все как есть», — написал Даценко в Facebook.

    По его словам, в январе «УЗ» приобрела комплект мебели для одного СВ-вагона через площадку «ProZorro». На сайте электронной системы публичных закупок показано, что мебель для одного купе обошлась приблизительно в 200 тыс. грн.  Вот стоимость такого комплекта:

    • Нижняя полка — 37 тыс. 336 грн;
    • Кресло проводника — 40 тыс. 590 грн;
    • Стол купе пассажира – от 6 тыс. 960 до 6 тыс. 504 грн;
    • Стол проводника – 8 тыс. 902 грн;
    • Спинка – 5 тыс. 508 грн;
    • Подголовник – 4 тыс. 728 грн;
    • Вешалка для одежды – 1 тыс. 680 грн;
    • Держатель мелких вещей – 1 тыс. 440 грн;
    • Матрас – 4  тыс. 740 грн.

     

    Даценко проверил, сколько стоят некоторые из приобретенных товаров в общедоступных магазинах. Например, сейф MySafe MS.17.E CREAM габаритами 170*240*160 на сайте «Эпицентра» стоит почти 3 тыс. 200 грн. «Укрзализныця» купила их по 11 тыс. 316 грн, то есть переплатив в три с половиной раза.

     

     «Если посмотреть на другие позиции, то можно с уверенностью сказать, что на других позициях примерно такая же маржа, а возможно и больше», — отметил Даценко.

  • УЗ выбрала главу Набсовета. Его заместителем стал Лещенко

    УЗ выбрала главу Набсовета. Его заместителем стал Лещенко

    Главой Наблюдательного совета «Укрзализныци» был избран Хафер Гепард, а его заместителем стал экс-нардеп Сергей Лещенко. Об этом сообщила пресс-служба Мининфраструктуры по итогам первого заседания наблюдательного совета.

    Независимыми членами совета стали: Анатолий Амелин, Александер Долл, Якуб Карновски, Гепард Хафер. Государство в Наблюдательном совете будут представлять Сергей Лещенко, Давид Ломджария, Сергей Москаленко.

    Министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что за последние полгода Министерство и правительство заложили «хорошую основу» для развития УЗ – были повышены тарифы на грузовые перевозки, отлажены прямые закупки электроэнергии у производителя, решена многолетняя проблема налогообложения земель, которыми пользуется УЗ, стартовала десятилетняя программа обновления украинского парка грузовых вагонов.

    В качестве приоритетов для УЗ он назвал трансформацию пассажирских перевозок, масштабное обновление инфраструктуры в рамках программы президента Владимира Зеленского «Большая стройка» и эффективные грузовые перевозки.

    • В сентябре 2021 года Кабмин принял решение не продлевать контракт с главой Набсовета «Укрзализныци» Шевкой Аджунером и тремя его членами: Сергеем Лещенко, Андреасом Матье и Олегом Журавлевым.
    • В декабре Кабмин вернул Лещенко в Набсовет «Укрзализныци».
  • Кабмин вернул Лещенко в Набсовет «Укрзализныци»

    Кабмин вернул Лещенко в Набсовет «Укрзализныци»

    Правительство утвердило победителей конкурса на должности членов Наблюдательного совета «Укрзализныци». Среди них – бывший член Набсовета «УЗ», экс-нардеп и журналист Сергей Лещенко, сообщает информационно-аналитический центр Ukraine Rail Monitoring.

    Решение об утверждении победителей конкурса было принято на заседании Кабмина 29 декабря. Анатолий Амелин, Александр Долл, Якуб Карновски и Гепард Хафер станут независимыми членами Набсовета.

    В качестве представителей государства — Сергей Лещенко, С.В. Москаленко и Давид Ломджария.

    • В сентябре Кабмин принял решение не продлевать контракт с главой Набсовета «Укрзализныци» Шевкой Аджунером и тремя его членами: Сергеем Лещенко, Андреасом Матье и Олегом Журавлевым.
    • В Министерстве инфраструктуры предложили снова назначить Лещенко в Набсовет «УЗ», однако временная парламентская следственная комиссия выступила против.
    • В марте на сайте Кабмина появилась петиция с требованием уволить Лещенко из «Укрзализныци». Такую реакцию общества вызвал скандал с женой экс-нардепа, которая выступала на секс-вечеринке в Москве.
  • «Укрзализныця» запустила «Буковельский экспресс»

    «Укрзализныця» запустила «Буковельский экспресс»

    «Укрзализныця» запустила «Буковельский экспресс» по маршруту Львов – Ясиня – Львов. Об этом сообщает пресс-служба компании.

    Глава правления «Укрзализныци» Александр Камышин отметил, что сегодняшний экспресс станет удобным для тех, кто путешествует из Львова и Ивано-Франковска на курорты украинских Карпат.

    В частности, новым поездом пассажиры могут менее чем за 5 часов доехать до станции Татаров (Буковель), а затем автобусными шаттлами за 20 минут до ГК «Буковель».

    «Буковельский экспресс» будет отправляться из Львова в 06:40 и прибывать на конечную станцию ​​Ясиня в 12:25. Поезд будет делать остановки на станциях Ивано-Франковск, Яремче, Микуличин, Татаров, Ворохта и т.д. Экспресс будет курсировать ежедневно с 25 декабря 2021 года по 16 января 2022 года, кроме 1 и 4 января. Затем поезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.

    Также экспресс удобен для пассажиров, путешествующих из Киева и обратно поездом № 91/92 Киев — Львов — Киев. В случае отсутствия мест на прямые поезда они смогут добраться до Карпат только с одной удобной пересадкой.

    • Филиал «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» закупила сиденья для туалетов с крышкой в вагонах по 10 тысяч гривен и кнопки смыва по 6,8 тысячи гривен.
  • В Украине запустили «Дунайский экспресс»

    В Украине запустили «Дунайский экспресс»

    В Одесской области запустили ежедневный скоростной поезд в Измаил. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

    Современный дизель-поезд, который был произведен в Украине на Крюковском вагоностроительном заводе, запустят из Одессы в Измаил.

    Новый поезд будет отправляться каждый день из Одессы в 19:50 и прибывать в Измаил в 00:32. При этом обратно в Одессу он будет отправляться в 01:29 и прибывать в 06:11.

    Уточняется, что экспресс будет останавливаться в населенных пунктах Котлабух, Дзинилор, Главани, Арциз, Сарата, Кулевча и Белгород-Днестровский.

    Дизель будет иметь в составе 3 вагона, в которых будет 170 пассажирских мест. Он сможет развивать скорость до 140 километров в час.

  • «Укрзализныця» собирается проложить отдельную ветку к курорту «Буковель»

    «Укрзализныця» собирается проложить отдельную ветку к курорту «Буковель»

    Акционерное общество «Укрзализныця» планирует проложить отдельную железнодорожную ветку до горнолыжного курорта «Буковель«. Об этом сообщает ZAXID.NET со ссылкой на ответ «УЗ» по запросу.

    Летом в «Укрзализныцю» обратилось руководство ООО «Буковель» с просьбой рассмотреть возможность строительства новой железнодорожной ветки к курорту. Согласно договору, финансировать проект должен был курорт, а от «УЗ» требовалось разработать предпроектное предложение. Стоимость строительства перевозчик не указал, ссылаясь на коммерческую тайну.

    По данным ZAXID.NET, на строительство железной ветки протяженностью 20 км может понадобиться более миллиарда гривен.

    В октябре директор филиала УЗ «Пассажирская компания» Александр Перцовский в комментарии «ЦТС» заявил, что одним из вариантов строительства ветки в «Буковель» является продолжение железной дороги от станции Татаров.

    Перцовский рассказал, что пока изучается вопрос о том, какие трассы можно продлить. Так как в этой местности непростой рельеф и дороги идут вдоль реки, необходимо будет строить туннели. Он добавил, что речь идет о значительных инвестициях и уже нашлись заинтересованные инвесторы.

    • Президент Владимир Зеленский осмотрел региональный дизель-поезд ДПКр-3, который построили на Крюковском вагоностроительном заводе.
  • Зеленский совершил тестовую поездку на новом украинском поезде

    Зеленский совершил тестовую поездку на новом украинском поезде

    Президент Владимир Зеленский осмотрел региональный дизель-поезд ДПКр-3, который построили на Крюковском вагоностроительном заводе. Об этом сообщает пресс-служба Офиса президента.

    Зеленский проехал на новом поезде от технической станции «Дарница» до вокзала «Киев-Пассажирский». По словам главы наблюдательного совета вагоностроительного завода Владимира Приходько, новый поезд соответствует европейским стандартам, поэтому можно рассматривать возможность его экспорта.

    Министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что для украинских железных дорог планируется заказать 20 дизель-поездов такого типа. Они будут курсировать как региональные экспрессы по направлениям Харьков-Попасная, Харьков-Лозовая, Харьков-Краматорск, Одесса-Измаил, а также по маршрутам Харьков-Сумы-Ворожба и Коломия-Черновцы-Тернополь-Львов.

    Поезд ДПКр-3 состоит из трех вагонов, в которых 170 мест для сидения. Вагоны оснащены системой кондиционирования, отопления, имеют удобный и современный дизайн. Также в поезде предусмотрен доступ для людей с инвалидностью и маломобильных групп.

    Кроме того, Зеленкий осмотрел модернизированный электропоезд ЭР2, который состоит из 10 вагонов, оборудованных для доступа людей с инвалидностью и креплениями для велосипедов.

    • Кабмин принял решение не продлевать контракт с главой Набсовета «Укрзализныци» Шевкой Аджунером и тремя его членами, в том числе Сергеем Лещенко.
  • Большевики в Большевике и Укрзализныце

    Большевики в Большевике и Укрзализныце

    Профсоюзы Укрзализници внезапно проснулись и организовывают забастовку. Это означает, что новое руководство компании делает шаги в верном направлении и прикрывает какие-то схемы. В украинских гос компаниях профсоюзы всегда отстаивают старые порядки и схемы. Почему-то так случается.

    Титушки приходят под Фонд гос имущества, протестуя против приватизации развалин завода Большевик. А это значит, что приватизация перезрела и кто-то не хочет терять заработок на гос компании.

    Если изменения настоящие, то против них обязательно будут протестовать. Не было еще в Украине реформ или изменений к лучшему, против которых не организовывались бы протесты. Нафтогаз, банковский сектор, медицинская реформа. Этот список длинный. Даже против Прозорро были протесты, хотя придумать, чем может быть плоха эта система, очень сложно. Но коррупционеры справляются.

    Когда система работает не верно, теряет общество. Но если кто-то теряет, то кто-то обязательно это находит. Всегда есть выгодополучатели. И они получают свою выгоду за счет налогоплательщиков годами. И накопили жирок. И им хочется продолжать. И поэтому они используют коррупционные доходы прошлого, чтобы сохранить их в будущем.

    Самый яркий пример – это титушки, которые протестуют против продажи завода Большевик. Завод давно уже превратился в развалины. Там деревья растут в прямом смысле этого слова на крыше и стенах. В цехах можно снимать голливудские блокбастеры средней паршивости. С финальной дракой среди металлолома. И вот это состояние приходят защищать парни спортивной внешности и глубоких интеллектуальных способностей. Как? Хотя, может, они надеются сняться там в массовке?

    Зачем это кому-то? Приватизация Большевика означает, что огромная территория завода получит нового собственника. И да, он там будет строить. Это приватизация не завода, который уже умер. А что мертво, умереть не может. Это приватизация прекрасной локации почти в центре города. Где можно системно построить квартал. Не встраивать высотки вместо скверов, а построить красивый большой район по всем правилам урбанистики. Но это также означает, что кто-то другой, кто сейчас паразитирует на этой локации, кто снимает там дешево, кто получает прибыль от того, что чиновники умеют зажмуриваться, потеряют свои доходы. И приходят спасать завод Большевик. Видно, молодые коммунисты. Хотят вернуть величие.

    Укрэксимбанк, Большевик, Укрзализниця. Это классические примеры, как не должно быть. И приватизация — лучший ответ на этот вопрос. Увы, приватизация не работает в случае с Укрэксимбанком. И там надо идти по пути корпоративного управления. Увы, приватизация не вариант для Укрзализници. А это та компания, где даже если почистить Авгиевы Конюшни, все равно никто не будет довольным. Это Укрпочта в кубе. А вот завод Большевик можно продать. И забыть о нем, как о страшном сне. Как о большевиках. И о коммунистах.

    Но всегда есть те, кто против. И они будут до последнего пытаться сорвать конкурс, который запланирован на следующей неделе. Потому что бабло.

    Приватизация – это реформа. Как бы дико это не звучало для людей, которые ассоциируют приватизацию с тем, что происходило в 90-х. Но то не было приватизацией. То было схематозом. А приватизация – это чистый и открытый конкурс, где кто дал больше денег, тот и победил. И таких конкурсов за всю историю Украины было аж два. Не считая малой приватизации. Это конкурс по продаже Криворожстали (второй) и отель Днепр. Теперь есть надежда, к ним добавятся Большевик и ОГКХ. Если коррупционеры и титушки опять все не испортят. А они могут.

  • Детскую художницу пытались изнасиловать в купе поезда. В «Укрзализныце» отреагировали

    Детскую художницу пытались изнасиловать в купе поезда. В «Укрзализныце» отреагировали

    Известная дизайнер и детский иллюстратор Надежда Кушнир сообщила, что ее пытались изнасиловать в поезде «Укрзализныци» сообщением Киев-Львов. Об этом она написала в Facebook.

    По ее словам, инцидент произошел накануне ночью в вагоне СВ.

    Кушнир рассказала, что ее сосед по двухместному купе сначала показывал фото жены и ребенка, после чего внезапно разделся и пытался показать ее рукой «отсутствие у себя пупка».

    «Я не знаю, почему я тогда же и не свалила из того СВ, а просто сказала, что я не хочу, не буду И что за хр*нь. Дальше он не затыкался, но не трогал меня, и только рассказывал, какое я ничтожество и что у меня в жизни них*ра не получится. Я развернулась к стенке, он закрыл дверь, стащив с меня одеяло, сам стал на колени и пытался расставить мне ноги и лез целоваться и целовать», — написала она.

    После этого она начала кричать и выбежала с кошельком и документами к проводнице.

    «Там я получила порцию «чего вы сразу не сказали?!» (Когда это сразу, вот сразу и я здесь). И меня переселили к какому-то мужику, который выкупил все СВ один. Там я еще получила порцию лекции «пьяные мужчины нуждаются в интиме», — рассказывает Кушнир.

    Начальник поезда, по словам дизайнера, заявил, что сосед по СВ на нее храпел и поэтому та сбежала, чтобы пожаловаться. При этом другие пассажиры подтвердили крики женщины, которые, как утверждает она, почему-то возмутили их.

    Позже Кушнир удалила пост, отметив, что «зря» его написала.

    «Надо было молчать и не выгребать эти „прокомментируйте нам в прямом включении“, нас*ать в каком вы там состоянии, давайте растянем это на замечательные сенсации», — написала она.

    В «Укрзализныце» уже отреагировали на инцидент. Так, руководитель по коммуникациям пассажирского филиала УЗ Александр Шевченко попросил ее уточнить детали поездки для проведения анализа действий сотрудников поездной бригады, пишет УНИАН.

    Также он отметил, что если билет ее соседа был электронный, то его можно отследить и добавить к заявлению в полицию.

    Кроме того, Шевченко пообещал, что компания ускорит оборудование вагонов видеонаблюдением и возможность видеть гендер пассажира, покупая билет онлайн.

    «Поскольку нас читают сейчас еще и другие пассажиры, лишний раз попрошу вызывать в таких случаях полицию немедленно (через начальника поезда в идеале, прибудут к ближайшей станции, уже налажено взаимодействие), так гораздо больше шансов быстро и эффективно все уладить. Но понимаю шок ситуации, поэтому спасибо, что вообще этим поделились!» — написал он в комментариях под постом.

    • В поезде «Мариуполь—Киев» безбилетный пассажир избил и пытался изнасиловать журналистку «Интера» Анастасию Луговую на глазах у ее маленького сына.
    • Полиция задержала нападавшего. Им оказался трижды судимый житель Запорожья Виталий Рудзько.
    • Луговая считает, что Рудзько действовал по налаженной схеме и, вероятно, она не первая его жертва.
  • Украина впервые запустила контейнерный поезд в Китай

    Украина впервые запустила контейнерный поезд в Китай

    Компания «Укрзализныця» запустила первый контейнерный поезд с экспортным грузом по маршруту Украина — Китай. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

    Поезд отправился из контейнерного терминала ЦТС Лиски в Киеве 28 сентября. В его состав вошли 43 40-футовых контейнера с пиломатериалами.

    По пути в город Сиань поезд преодолеет почти 10 тыс. км по территории четырех стран. Ориентировочное время в пути составит 18 суток. Исполняющий обязанности главы правления «Укрзализныци» Александр Камышин заявил, что в планах у компании сделать такие рейсы регулярными. Он также отметил, что железнодорожные контейнерные перевозки являются оптимальным транспортом для развития торговых отношений между Украиной и Китаем.

    В свою очередь министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что для Украины важно интегрироваться в мировую систему мультимодальных перевозок. На сегодняшний день в Украине доля контейнерных перевозок составляет всего 2,5%, при этом в ЕС данный показатель достигает 45%.

    • В «Укрзализныце» рассказали о проекте поездов, которые будут двигаться со скоростью около 350 километров в час.
  • Министр хочет снова назначить Лещенко в набсовет «Укрзализныци». ВСК Рады — против

    Министр хочет снова назначить Лещенко в набсовет «Укрзализныци». ВСК Рады — против

    В Министерстве инфраструктуры предложили снова назначить экс-нардепа, журналиста Сергея Лещенко в наблюдательный совет «Укрзализныци», однако временная парламентская следственная комиссия выступает против. Об этом сообщила руководительница ВСК Юлия Гришина на своей странице в Facebook.

    На заседании комиссии предложение повторно назначить Лещенко поддерживал министр инфраструктуры Василий Шкураков.

    «Позиция министра состоит в том, что он имеет право вносить кандидатуру, которую может рассмотреть правительство. То есть эта кандидатура представлена на рассмотрение номинационного комитета, и состоится назначение или не назначение согласно регламенту деятельности Кабинета министров», — пояснила Гришина.

    Однако в следственной комиссии на предложение Шкуракова отреагировали крайне негативно, поскольку 30 апреля ВСК приняла решение на период работы согласовывать кадровые вопросы. Это необходимо для того, чтобы выйти из кризисной ситуации «УЗ».

    По словам Гришиной, «сказать, члены ВСК были ошарашены новостью, ничего не сказать». Новость о назначении Лещенко застала их врасплох.

    «Но так не будет! Это я адресую руководству «УЗ», Министерству инфраструктуры и Кабмину. Если вы не будете делать кадровые изменения, если вы будете оставлять всех тех, кто довел «УЗ» до такого состояния — ваша команда покажет ноль результата. А если ваша команда не покажет результат, то и мы не покажем!», — добавила глава комиссии.

    • Ранее Кабмин принял решение не продлевать контракт с главой Набсовета «Укрзализныци» Шевкой Аджунером и тремя его членами, в том числе Сергеем Лещенко.
  • Кабмин не продлил контракт с Лещенко и другими членами Набсовета «Укрзализныци»

    Кабмин не продлил контракт с Лещенко и другими членами Набсовета «Укрзализныци»

    Кабинет министров принял решение не продлевать контракт с главой Набсовета «Укрзализныци» Шевкой Аджунером и тремя его членами: Сергеем Лещенко, Андреасом Матье и Олегом Журавлевым. Соответствующее решение опубликовано на сайте УЗ.

    В документе отмечается, что по состоянию на 19 сентября компания не располагает сведениями о решении акционера о продлении полномочий Шевки Аджунера или избрания его на новый срок.

    «Соответственно, его полномочия как члена наблюдательного совета прекращены», – говорится в документе.

    Аналогичные решения приняты в отношении членов Набсовета Сергея Лещенко, Андреаса Матье и Олега Журавлева.

    Как сообщает Обозреватель, контракт с членами Набсовета продлили на три месяца для того, чтобы провести конкурс на нового руководителя компании (Ивана Юрика решили уволить).

    При этом собеседники издания в Кабмине говорят, что работой Набсовета были не довольны уже давно. Это связано с тем, что они допустили выплату долга перед российским Сбербанком без каких-либо переговоров. В то же время другие компании добивались более выгодных условий и скидок. Долг образовался из-за захвата донецкого филиала УЗ.

    • В мае на сайте Кабмина появилась петиция с просьбой уволить Сергея Лещенко из наблюдательного совета «Укрзализныци».
  • «Вы голенькие спите или переодеваетесь?»: К девушкам в купе приставал попутчик, но сотрудники УЗ и полиция не помогли

    «Вы голенькие спите или переодеваетесь?»: К девушкам в купе приставал попутчик, но сотрудники УЗ и полиция не помогли

    Девушки, которые ехали в купе поезда Львов-Мариуполь, столкнулись с неадекватным поведением попутчика, но проводница, начальник поезда и даже полиция не приняли необходимых мер. Об этом рассказала в Facebook Екатерина Стемальщук – одна из трех девушек, к которым приставал мужчина.

    Девушка вместе с подругой ночью села на поезд во Львове. В купе их попутчиками оказалась еще одна девушка, ехавшая в Мариуполь, и мужчина из шумной компании. Он начал расспрашивать Екатерину, как ее зовут и куда она направляется, а после уклончивого ответа сказал: «Но могли бы и ответить, куда едете, это одно или два слова».

    После того, как Екатерина отправилась спать на полку, попутчик спросил: «Девочки, а вы голенькие спите или переодеваетесь?».

    Терпение девушек лопнуло, когда к их соседу по купе пришел друг и они сначала обсуждали попутчиц, а затем начали громко слушать музыку. Екатерина отправилась к проводнице с просьбой выселить мужчин или пересилить их самих.

    Однако ни проводница, ни начальник поезда решить ситуацию не смогли, поскольку свободных мест якобы нет, а высадить они его не могут. Второго мужчину отправили на свое место и проводница заверила, что девушки могут спать, поскольку их сосед якобы успокоился.

    «Ну что, принцесска, довольная? Что не спишь? Чем раньше уснешь, тем быстрее выспишься. Че, нервишки пошаливают? Так ты успокоительное пей. Хочешь дам тебе таблетки? Уснешь на раз-два», — сказал попутчик Екатерине после ухода проводницы.

    Когда мужчина покинул на время купе, Екатерина уснула, но проснулась от того, что он схватил ее за руку со словами: «Ну что, принцесска, спишь или не спишь?». Другая девушка написала своему парню и тот вызвал полицию в Тернополе.

    Мужчина распивал алкогольные напитки, но до приезда полиции убрал их

    До остановки оставалось 15 минут и все это время проводница рассказывала, что полицейские ничего не сделают, потому что подобная ситуация была буквально несколько дней назад. При чем с еще более неадекватным человеком.

    «Пришли полицейские и я не увидела ничего, что могло бы быть в данной ситуации. Ни разговора с нами, что произошло, ни нормального представления кто они, ничего протокольного. Они, -внимание! — спросили о том, что происходит того типа, который только и делал, что обзывал меня «малолетней истеричкой», «борзой девкой», «психичкой», и «неуравновешенной козой» и тд. Что это я «провоцирую всю эту ситуацию своими малолетними амбициями «, и что он меня «и пальцем не коснулся «», — пишет Екатерина.

    https://www.facebook.com/kate.stelmashchuk/posts/4300580283366694

    История закончилась тем, что двух девушек пересилили в другое купе с криками, бранью и дрожащими руками. Однако еще одной пассажирке пришлось ехать с дебоширом почти до конечной остановки.

    • 31 июля прошлого года в поезде «Мариуполь—Киев» безбилетный пассажир избил и пытался изнасиловать журналистку «Интера» Анастасию Луговую на глазах у ее маленького сына.
    • Полиция задержала нападавшего. Им оказался трижды судимый житель Запорожья Виталий Рудзько.
    • Луговая считает, что Рудзько действовал по налаженной схеме и, вероятно, она не первая его жертва.
    • 20 апреля она сообщила, что Рудзько умер в больнице.
  • Во Львове поезд уехал с багажом пассажиров, а их самих оставил на станции

    Во Львове поезд уехал с багажом пассажиров, а их самих оставил на станции

    Во Львове поезд «Укрзализныци» уехал раньше назначенного времени, из-за чего часть пассажиров осталась на станции. Об этом рассказала пассажирка поезда Екатерина Сметанюк в Twitter.

    По ее словам, проводники поезда №749 по маршруту «Киев-Львов» сообщили пассажирам, что остановка во Львове продлится «минимум час» из—за опоздания прицепного вагона.

    Сметанюк утверждает, что проводник сказал «можно идти гулять», после чего она попросила его номер телефона. Однако проводник ответил, что если пассажирка переживает, то пусть придет раньше на 15 минут.

    «Я вернулась еще раньше. Поезда с вещами нет. Начала звонить в справочную, они сказали идти к дежурному вокзала. Там под дверью был уже толпа, это для понимания насколько раньше объявленного времени поехал поезд. Сначала с нами вообще не хотели разговаривать и говорили обращаться к дежурному вокзалу в Киеве», — пишет Сметанюк.

    Затем ей пообещали решить вопрос с билетами. Дежурная львовского вокзала договорилась, чтобы в Киеве сотрудники вокзала забрали вещи пассажиров.

    «Что предложила «Укразлизныця»? Предложила людям поехать бесплатно в кабине водителя на другом поезде», — рассказывает девушка.

    Позже она обнародовала скриншот переписки с «Укрзализныцей» в Instagram. Также Сметанюк сообщила, что с ней связался глава департамента по организации внутренних и международных пассажирских перевозок «Укрзализныци» Владимир Щербина.

    В 16:08 появился твит с фото из вагона другого поезда. Таким образом вопрос с пересадкой на другой поезд решился.

    И.о. члена правления «Укрзализныци» Александр Перцовский обвинил в задержке поезда австрийского перевозчика, который приехал раньше указанного времени. По его словам, проводники назвали пассажирам приблизительное время отправки и потом их якобы предупредили о новом времени.

    • Пассажир поезда №358 с сообщением Рахов — Киев ночью упал с верхней полки и через несколько часов умер.
  • В поезде «Укрзализныци» пассажир умер после падения с верхней полки

    В поезде «Укрзализныци» пассажир умер после падения с верхней полки

    Пассажир поезда №358 с сообщением Рахов — Киев ночью упал с верхней полки и через несколько часов умер. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

    По предварительной информации, мужчина около 3:00 ночи упал с верхней полки. После этого он сказал жене, что хорошо себя чувствует, однако к утру его самочувствие ухудшилось. Поездная бригада вызвала «скорую» на ближайшую станцию — Фастов.

    По прибытию поезда врачи лишь констатировали смерть пассажира. Отмечается, что ушибов на его теле обнаружено не было. В «УЗ» также заявили, что полка, с которой упал мужчина, была оборудована ремнями безопасности и специальными поручнями, которыми он не воспользовался.

    • На сайте Кабмина появилась петиция с требованием уволить Сергея Лещенко из наблюдательного совета «Укрзализныци».
  • «Укрзализныця» призвала боксера Усика не сидеть на железнодорожных рельсах

    «Укрзализныця» призвала боксера Усика не сидеть на железнодорожных рельсах

    «Укрзализныця» призвала украинского боксера Александра Усика не фотографироваться, сидя на железнодорожных путях. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци» на странице в Twitter.

    Украинский спортсмен в сториз на своей странице в Instagram опубликовал фотографию, на которой он сидит на железнодорожных рельсах.

    В «Укрзализныце» отмечают, что им в очередной приходится переживать за то, как ведут себя кумиры множества украинцев. Подчеркивается, что Усик забыл о том, как следует вести себя на железнодорожных объектах.

    В пресс-службе ведомства заявили, что среди работников железной дороги тоже много фанов Александра Усика, однако правила все равно следует соблюдать. Усика попросили беречь себя и беречь нервы машинистов поездов, а также быть примером для поклонников, не нарушая правила.

    Кроме того, «Укрзализныця» пожелала Усику успешно подготовиться к бою с британским боксером Энтони Джошуа.

    • В начале апреля Усик рассказал, как у него в Киеве забрали машину.
  • Украинцы требуют уволить Лещенко из «Укрзализныци»: появилась петиция

    Украинцы требуют уволить Лещенко из «Укрзализныци»: появилась петиция

    Украинцы требуют уволить Сергея Лещенко из наблюдательного совета «Укрзализныци». Соответствующая петиция была размещена на сайте Кабинета министров.

    Автор петиции Владимир Завгородний напомнил, что в начале мая в Москве состоялось творческое выступление жены Лещенко Анастасии Топольской.

    «Получается, что жена украинского госслужащего зарабатывает деньги в стране-агрессоре, в ночном клубе, который известен лояльностью к Путину», — пишет Завгородний.

    «Господин премьер-министр, Вы почти президент (ведь Владимир Зеленский говорил, что все мы немного президенты). Я, гражданин Украины, Владимир Завгородний — тоже почти президент. Как почти президент почти президента, требую от Вас и Кабинета министров Украины — уволить Сергея Лещенко с наблюдательного совета государственной АО «Украинская железная дорога» за несовместимость статуса госслужащего и ведения семейного бизнеса в стране-агрессоре», — говорится в петиции.

  • «Вонь невыносимая»: В вагоне поезда «Укрзализныци» прорвало трубу и затопило весь пол

    «Вонь невыносимая»: В вагоне поезда «Укрзализныци» прорвало трубу и затопило весь пол

    В вагоне поезда «Укрзализныци» во время резкого толчка прорвало трубу. Впоследствии весь пол залило водой. Об этом рассказал пассажир поезда №26К сообщением Рахов-Одесса Андрей Мриха в Facebook.

    «Й** вашу мать! Поезд 026 «Рахов-Одесса», вы требуете колоссальные средства за пассажирские перевозки, а сами не можете заменить трубу, которой 30 лет?! Вы серьезно?!», — пишет он.

    По его словам, при резком толчке поезда, старую трубу прорвало. При этом вода, которая затопила весь вагон, была неприятного запаха.

    «Запах невыносимый. Но виновным сделают дежурного по вагону, как всегда, потому что это его вагон. Впрочем, не убежит ли Укрзализныця от ответственности? Может купите обещанные новые вагоны?», — добавил пассажир поезда.

    Впоследствии поезд остановился на промежуточной станции в Ивано-Франковске и пассажирам предложили переместиться в другой вагон. Персонал поезда все убрал и проветрил.

    https://www.facebook.com/100001274745804/videos/pcb.4218905914828525/4218870408165409

    https://www.facebook.com/100001274745804/videos/pcb.4218905914828525/4218870481498735

    https://www.facebook.com/100001274745804/videos/pcb.4218905914828525/4218914814827635

    • Народного депутата от «Европейской солидарности» Алексея Гончаренко обокрали в поезде.
  • «Кощунственное отношение к народу»: Гончаренко призывает уволить Лещенко из-за выступления его жены в РФ

    «Кощунственное отношение к народу»: Гончаренко призывает уволить Лещенко из-за выступления его жены в РФ

    Народный депутат от «Европейской солидарности» Алексей Гончаренко заявил, что члена наблюдательного совета «Укрзализныци» Сергея Лещенко необходимо уволить в связи с выступлениями в Москве его супруги Анастасии Топольской. Об этом парламентарий сказал в комментарии изданию «Сегодня».

    По мнению Гончаренко, Лещенко и его жена, которая известна под псевдонимом Dj Nastia, проявляют кощунственное отношение к собственному народу и своей стране.

    «Потому что господин Лещенко фактически, как член набсовета государственной «Укрзализныци», получает сотни тысяч гривен зарплаты в месяц от украинских налогоплательщиков, от тех людей, чьих родных и близких убивают сегодня российские военные на востоке Украины. А в то же время его жена едет выступать там перед этими людьми, возможно, там будут в Москве на концерте люди, которые воюют против нас и убивают украинцев», — считает нардеп.

    Он отметил, что выступление Топольской в Москве – это «издевательство над всеми нами с вами».

    Гончаренко подчеркнул, что никто бы не смел вмешиваться в дела семьи Лещенко, если б они были частными лицами. Этому можно было бы дать лишь моральную оценку, но должность Лещенко требует радикальных решений.

    «Поэтому, мне кажется, нужно принимать решение о выводе этого почетного «железнодорожника», неизвестно вообще, чем он занимается как член наблюдательного совета «Укрзализныци»», — подытожил депутат.

  • В больнице скончался мужчина, который пытался изнасиловать в поездке журналистку Луговую

    В больнице скончался мужчина, который пытался изнасиловать в поездке журналистку Луговую

    В больнице скончался мужчина, который в августе 2020 года напал в поезде на журналистку Анастасию Луговую. Об этом пострадавшая сообщила у себя в Instagram.

    По словам девушки, она жила в постоянном страхе и боялась, что после отбывания наказания нападавший найдет ее. В то же время она подчеркнула, что на этом ее дело не завершится.

    «В этой ситуации есть еще много вопросов и претензий к целой системе, которая не способна обеспечить безопасность пассажиров», — написала она.

    Пресс-секретарь Киевской городской прокуратуры Надежда Максимец в комментарии УП подтвердила факт смерти насильника. По ее словам, злоумышленник скончался в результате болезни. Дальнейшая судьба уголовного производства из-за смерти подозреваемого будет решена на следующем судебном заседании 19 мая.

    • 31 июля в поезде «Мариуполь—Киев» безбилетный пассажир избил и пытался изнасиловать журналистку «Интера» Анастасию Луговую на глазах у ее маленького сына.
    • Полиция задержала нападавшего. Им оказался трижды судимый житель Запорожья Виталий Рудзько.
    • Луговая считает, что Рудзько действовал по налаженной схеме и, вероятно, она не первая его жертва.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.