Метка: верба

  • Лучше «Града»: Украина начинает производство «Вербы»

    Лучше «Града»: Украина начинает производство «Вербы»

    На Шепетовском ремонтном заводе, входящем в состав госконцерна «Укроборонпром», в ближайшее время стартует производство украинской реактивной системы залпового огня «Верба». Об этом директор завода Олег Туринский сообщил Цензор.НЕТ.

    По его словам, сотрудники предприятия с 11 по 16 февраля работали на Харьковском конструкторском бюро им. Морозова, где разработана «Верба». Изучалась документация и особенности этой системы.

    В настоящее время осуществляется кооперации между заводом, ХКБМ и львовским государственным заводом «Лорта» — крупнейшим производителем радиоэлектронной аппаратуры. К производству, как обещают оружейники, приступят в этом году.

    Точное количество пусковых установок, которые будут выпущены на заводе ШРЗ, директор не называет, но отметил, что ими может быть вооружен артиллерийский дивизион.

    РСЗО «Верба» — украинский вариант модернизации «Града». Характеристики: размещается на базе КрАЗа, полная автоматизация всех процессов, способность управлять огнем из кабины, новейшая навигационной аппаратура. Перезаряжается в 7 раз быстрее «Града». На незнакомой местности открывает огонь в 4 раза оперативнее. Точность стрельбы – выше.

    Ранее сообщалось, что в Украине государственной акционерной холдинговой компанией «Артем» ведется разработка новой версии ракеты Р-27 класса «воздух-воздух». Предполагается, что у нее будет значительно больше возможностей применения.

  • Украинская «Верба» превосходит российский «Град»

    Украинская «Верба» превосходит российский «Град»

    ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова» (ГП ХКБМ) завершает модернизацию реактивных систем залпового огня (РСЗО) БМ-21″Град» к современной модели под названием «Верба».

    В украинском варианте реактивной системы залпового огня в 5 раз сокращено время на подготовку залпа. Хотя она и построена на основе предшественника, однако по своим ТТХ значительно превосходит «Град».

    По словам харьковских специалистов, при модернизации системы они максимально учли требования военных по этому образцу вооружения.

    «Нам удалось разработать и воплотить уникальные технические решения. Этот проект позволяет за относительно небольшие капиталовложения значительно повысить боевую эффективность реактивных систем залпового огня «, — рассказал Яков Мормиль, директор ГП ХКБМ.

    В частности, сокращение в 5-6 раз времени на подготовку залпа. Этого удалось достичь путем непрерывного определения текущих координат, высоты, уменьшение времени на топогеодезическое привязки и многих других важных факторов по повышению эффективности применения комплекса.

    Кроме этого, новая харьковская боевая машина значительно улучшила функциональные свойства благодаря установке на базовое шасси отечественного автомобиля КрАЗ-6322. Прежде всего это дало преимущество в внедорожных возможностях, запасе хода и скорости, очень важными факторами в условиях ведения современного боя.

    А еще харьковские разработчики установили на «Иве» удвоенную кабину, где могут одновременно разместиться все пять членов экипажа.

    «Мы тщательно изучили недостатки боевых машин типа РСЗО БМ-21» Град «, чтобы не допустить их во время выполнения практических работ в технике. Поэтому и получили на выходе существенно обновленную и в разы улучшенную боевую единицу, способную значительно эффективнее действовать на поле боя. В ней заложено много новых конструктивных решений, которые должны протестировать во время испытания на полигоне. Не исключено, что некоторые из них нам придется дорабатывать», — рассказал Александр Кроленко, руководитель проекта.

    Одним из главных достижений конструкторов по праву можно считать минимизацию вмешательства человека в работу боевой машины. По словам разработчиков, теперь работа всех узлов, агрегатов и самой пусковой установки полностью автоматизированы. Даже процесс перезарядки.

    Основные тактико-технические характеристики реактивной системы залпового огня БМ-21У «Верба»

    Шасси КрАЗ-6322-010;

    Макс. скорость, км/ч 85;

    Масса, кг 18530;

    Кабина 5-местная;

    Способ зарядки автоматизированный с ТЗМ;

    Основной способ боевой работы из кабины с помощью автоматических систем;

    Система управления огнем автоматическая;

    Система навигации и топопривьязування автоматическая;

    Система управления наведением автоматическая;

    Система горизонтирования автоматическая.

    Напомним, на ее техническую доработку нужно 15,9 млн грн.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.