С начала вторжения РФ в Украину, в том числе с территории Беларуси, в РБ развернулась «рельсовая война». Российские войска используют инфраструктуру Белорусской железной дороги, а некоторые белорусы пытаются этому противостоять, пишет Вясна.
Чтобы замедлить и помешать движению российской военной техники в Украину, белорусы выводят из строя оборудование. Белорусские силовики в первые дни войны заявили, что такие действия будут приравниваться к актам терроризма, но это не остановило диверсии на железной дороге — за месяц зафиксировано более десятка таких фактов.
Как пишет издание, белорусские силовики в поисках «рельсовых партизан» устраивают настоящие рейды в городах, где происходили диверсии. Правозащитникам известно, что задержано минимум 11 человек, которых считают причастными к «рельсовой войне».
Как сообщает Zerkalo.io, за последние дни в Беларуси задержали десятки железнодорожников. Информация о массовых задержаниях появилась вечером в среду в одном из телеграм-каналов, связанных с силовиками. Там опубликовали «покаянные видео» 38 человек — сотрудников железнодорожной отрасли разных возрастов, специальностей и из разных городов.
Как утверждается, все они были подписаны на телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси», чат которого в Беларуси признали экстремистским формированием после того, как там стали активно писать про диверсии на белорусской железной дороге.
Кроме того, по информации Zerkalo.io, в Гомеле задержали трех помощников и одного машиниста локомотивного депо «Гомель». С обысками ко всем пришли сотрудники КГБ.
Официальных комментариев про задержание железнодорожников в Гомеле пока нет, в провластных телеграм-каналах об этом также не писали.
Связан ли нынешний интерес силовиков к железнодорожникам с «рельсовой войной» или же причина в чем-то другом, пока неизвестно, пишет Zerkalo.io.
«Сообщество железнодорожников Беларуси» собирало информацию о диверсиях. Вот некоторые из них:
- 27 февраля белорусская оппозиционная группа хакеров «Киберпартизаны» заявила о взломе компьютерной сети «Белорусской железной дороги» (БелЖД) — предприятия, управляющего всеми железными дорогами страны. После этого читатели Zerkalo.io стали сообщать, что онлайн-сервис продажи билетов не работает, а кассирам приходится выписывать билеты вручную. Спустя примерно две недели БелЖД заявила, что сервис восстановил работу.
- 28 февраля и 1 марта «Сообщество железнодорожников Беларуси» рассказало о поджоге двух шкафов сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) в Минской и Гомельской областях. Такое оборудование отвечает за светофоры и стрелочные переводы на определенном участке дороги, при его повреждении по участку могут проходить только отдельные поезда, а их скорость не превышает 15-20 километров в час, объяснили в белорусском оппозиционном «Рабочем движении».
- 14 марта «Сообщество железнодорожников Беларуси» сообщило, что на одном из железнодорожных перегонов в Брестской области был выведен из строя светофор, а 16 марта рассказало о поджоге еще одного шкафа СЦБ в Витебской области.
