Метка: ЗРК Бук

  • Адвокат семей жертв МН17: Разрешение вывезти «Бук» из РФ дал Путин

    Адвокат семей жертв МН17: Разрешение вывезти «Бук» из РФ дал Путин

    Зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого был сбит малайзийский «Боинг-777» рейса МН17, не мог быть вывезен из России без разрешения российского президента Владимира Путина. Об этом заявил адвокат родственников жертв авиакатастрофы Джерри Скиннер в комментарии Deutsche Welle.

    По его мнению, во время судебных слушаний в Нидерландах, вероятно, прозвучат фамилии приближенных к Путину советников, а также будет упоминаться сам президент РФ.

    «Не думаю, что мы узнаем много. Но по моему личному мнению, такое мощное и высокотехнологичное оружие не могло покинуть территорию Российской Федерации, если бы это не было бы санкционировано на самом высоком уровне. Все произошло именно так, как это произошло. Именно потому, что Путин дал на это разрешение», — отметил Скиннер.

    Также он сообщил, что скорее всего о приговоре по делу МН17 можно будет услышать спустя год или немного больше.

    Известно, что Скиннер подал от имени 40 семей родственников погибших в авиакатастрофе иск в Европейский суд по правам человека против РФ и российского лидера Владимира Путина. Потерпевшие требуют 330 млн долл. компенсации от России.

    Отметим, что Скиннер известен тем, что добился выплаты компенсации правительством Ливии за подрыв самолета в небе над шотландским Локерби.

    Напомним, 9 марта в пригороде Амстердама начался суд над подозреваемыми в деле о катастрофе самолета Малайзийских авиалиний, который был сбит 17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью.

  • Дело MH17: У следствия есть свидетель запуска ракеты по самолету

    Дело MH17: У следствия есть свидетель запуска ракеты по самолету

    У следствия по расследованию обстоятельств крушения пассажирского лайнера рейса MH17 над Донбассом в 2014 году есть свидетель, который видел запуск ракеты комплекса Бук по Boeing 777. Об этом в программе 60 Minutes на канале CBS заявил руководитель Объединенной следственной группы Фред Вестербеке.

    В рамках передачи Вестербеке утвердительно ответил на уточняющий вопрос ведущего о том, что у следствия есть свидетели запуска ракеты. Вместе с тем руководитель Объединенной следственной группы не стал говорить, о каком количестве свидетелей идет речь.

    «Я бы сказал, у меня есть очевидец. А как много (свидетелей, — ред.), я не говорил», — заявил Вестербеке.

    Вместе с тем он подчеркнул, что Россия никоим образом не помогла следствию: не предоставила запрошенные данные и не признала добровольно свое участие в этой трагедии.

    Напомним, 17 июля 2014 года в небе над Донбассом был сбит малазийский Boeing, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту.

    Осенью 2017 года Международная следственная группа (JIT) представила выводы, согласно которым малайзийский «Боинг» был поражен ракетой «земля-воздух» из установки «Бук», стрелявшей из района донбасского городка Снежное.

    24 мая 2018 года Международная совместная следственная группа проинформировала, что самолет рейса MH17 над оккупированной территорией Донбасса 17 июля 2014 года был сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук», который принадлежит 53-й зенитно-ракетной бригаде ПВО российских ВС из Курска.

  • Наемник из РФ подтвердил, что в 2014 году MH17 сбили россияне из «Бука»

    Наемник из РФ подтвердил, что в 2014 году MH17 сбили россияне из «Бука»

    Представитель незаконных вооруженных формирований, житель города Петропавловск-Камчатский (РФ) Владислав Тарасенко подтвердил, что в 2014 году в городе Снежное Донецкой области в распоряжении террористов находился зенитно-ракетный комплекс «Бук». Об этом он написал на своей странице в социальной сети, отметил пользователь Necro Mancer.

    «Бук я в Снежном видел. Наш, российский. Близ Фуршета стоял. Метров 50. Проездом были», — написал наемник.

    По его словам, до переброса на Донбасс наемники учились стрелять из указанного комплекса на военном полигоне в Ростовской области.

    Напомним, 17 июля 2014 года в небе над Донбассом был сбит малазийский Boeing, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту.

    Осенью 2017 года Международная следственная группа (JIT) представила выводы, согласно которым малайзийский «Боинг» был поражен ракетой «земля-воздух» из установки «Бук», стрелявшей из района донбасского городка Снежное.

    24 мая 2018 года Международная совместная следственная группа проинформировала, что самолет рейса MH17 над оккупированной территорией Донбасса 17 июля 2014 года был сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук», который принадлежит 53-й зенитно-ракетной бригаде ПВО российских ВС из Курска.

    Ранее глава российского «Первого канала» признал, что они врали о роли Украины в сбитии МН17.

  • Из-за сокращения расходов ВСУ оставили без тренажеров ЗРК «Бук-М1»

    Из-за сокращения расходов ВСУ оставили без тренажеров ЗРК «Бук-М1»

    В связи с сокращением расходов на осуществление закупки товаров, работ и услуг, Воздушные Силы Украины были вынуждены отказаться от закупки комплексов мультимедийных тренажеров расчетов ЗРК «Бук-М1». Об этом сообщает Ukrainian Military Pages.

    Цифровые тренажеры имитируют работу на зенитных ракетных комплексах «Бук-М1». Первой такие комплексы должна была получить 96-я бригада ПВО, дислоцированная в Киевской области.

    Всего планировалось приобрести комплексы для обучения по обслуживанию самоходной огневой установки за 3,2 млн грн, пункт боевого управления за 2,125 млн, станции обнаружения целей за 532 тыс. грн, а также комплекс моделирования боевой обстановки и воспроизведения единого информационного пространства для обучения расчетов дивизиона стоимостью 2,137 млн грн.

    Однако 25 июля состоялось заседание тендерного комитета 96-й ракетной бригады, в рамках которого было принято решение об отмене указанных торгов в связи с сокращением расходов на осуществление закупки товаров, работ и услуг. К слову, комплекс «Бук-М1» не состоит на вооружении указанной военной части.

    Ранее военный эксперт рассказал, какое оружие Украина может купить у США.

  • Катастрофа МН17: СБУ задержала водителя автотягача, перевозившего «Бук»

    Катастрофа МН17: СБУ задержала водителя автотягача, перевозившего «Бук»

    СБУ задержала водителя автотягача, который перевозил зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого был сбит Boeing 777 рейса МН17 в небе над Донецкой областью. Об этом сообщил заместитель главы Главного следственного управления СБУ Виталий Маяков на брифинге.

    Он также показал журналистам видео, снятое на мобильный телефон. На нем показано, как по оккупированному Донецку на автотягаче везут «Бук».

    «Благодаря этому видео с телефона мы установили, кому принадлежит этот трейлер. Мы установили лицо из числа боевиков, которое забрало его на автопредприятии в Донецке. Через 3 года нам удалось это лицо, которое ничего не подозревало, что мы о нем знаем, задержать, когда он пересекал границу на подконтрольной нам территории с РФ», — сказал Маяков.

    Напомним, что украинской спецслужбе удалось вывезти из глубокого тыла «ДНР» так называемого «командира взвода ПВО» Владимира Цемаха, который занимался поставками оружия из России.

    Также в Сети обнаружили видео, на котором Цемах признался в том, что он прятал ракетный комплекс «Бук».

  • Палачей вычислили. Теперь режим Путина будет разоблачен

    Палачей вычислили. Теперь режим Путина будет разоблачен

    Первый в мире террористический акт и военное преступление, которые были раскрыты благодаря беспрецедентной по масштабу работе подразделений киберразведки ряда стран, и прежде всего Украины — это гибель Боинга МН 17.

    Социальные сети и широчайшее распространение фотоаппаратов и смартфонов, на которые были запечатлены следы преступления, разоблачили секретную операцию высшего руководства России во главе с Путиным, один из крупнейших террористических актов в мировой истории, организованный российским государством. В любую другую эпоху это было бы невозможно, ведь ни один участник террористического акта пока не заговорил — но сейчас палачей Боинга вычислили по следам в соцсетях, по записям на смартфоны и следах на гугл-картах, чего преступники, конечно, ожидать не могли. Когда-нибудь об этом невероятном расследовании напишут книги, и это войдет в историю.

    Нидерланды выдвигают обвинения против РФ в уничтожении «Боинга» МН-17 и будет требовать выдачи российских военных преступников — включая полковника ФСБ Игоря Гиркина, полковника ГРУ Сергея Дубинского. Все обвинения РФ против Украины признаны фейками и отброшены.

    Враг не ожидал, что все телефонные переговоры прослушивались специалистами СБУ, что несмотря на огромное количество используемых и часто сменяемых телефонов, все равно был записан весь поток голосов, все контакты, голоса преступников идентифицированы среди миллионов контактов, проведены фонетические экспертизы, и все это представлено в суде. Эта титаническая работа заслуживает самых высоких оценок.

    Благодаря радиотехнической разведке СБУ, нашим агентам и патриотам Украины, которые засняли видео и фото российского «Бука», сделали фото места пуска ракеты, благодаря экспертам Киевского института судебных экспертиз, международной следственной комиссии, установлены, идентифицированы и точно доказана причастность группы российских террористов — участников вторжения на Донбассе. Вывезены в Украину, а оттуда — в Нидерланды ценнейшие улики:

    Обнаружены фрагменты корпуса самой ракеты, сбившей «Боинг».

    Обнаружены поражающие элементы российской ракеты, сбившей «Боинг».

    Обнаружены детали самолета, пробитые этими поражающими элементами.

    Фонетические экспертизы подтвердили подлинность голосов российских террористов.

    Уникальный свидетель — гражданин Украины Сергей Тиунов, доброволец батальона «Донбасс» идентифицировал неизвестный голос — голос командира подразделения охраны «Бука» полковника Дубинского. Это был его старый друг, с которым он вместе воевал еще в Афганистане. Экспертиза подтвердила точность опознания голоса.

    Эпохальное событие. Прокуратура Нидерландов установила, что малайзийский «Боинг» МН-17 под Торезом был сбит военнослужащими 53-й российской зенитно-ракетной бригады комплексом «Бук М1-2», прокуратура Нидерландов предъявила обвинения четырем из 12 идентифицированных участников операции российской армии на Донбассе.

    Следующий этап расследования — выдвижение обвинений и требование выдачи военнослужащих ВС РФ из состава 53-й зенитно-ракетной бригады, которые сбили «Боинг».

    Теперь у международной юстиции появились юридические основания допросить в РФ полковника ФСБ Игоря Гиркина и полковника ГРУ ВС РФ Сергея Дубинского, и в случае не исполнения — выдвигать обвинения Российской федерации в организации и защите террористов. Гражданские иски о компенсации ущерба к РФ теперь будут исполнены на территории цивилизованных стран.

    Трудно переоценить значение этого решения. Все сказки российской пропаганды про «украинский штурмовик», потом про «украинский истребитель», потом про «украинский «Бук» — все это отброшено в историей в мусор, как и все прочие заявления российских властей о войне.

    Российская агрессия, нарушение суверенитета Украины, вторжение, убийства, нарушения прав человека российской армией — все это теперь признано официально за рубежом.

    Сколько осталось жить Гиркину и Дубинскому? Думаю, «украинские ДРГ» уже планируют их ликвидацию, где бы они ни были в РФ, своей смертью эти негодяи не умрут.

    Потому что теперь они свидетели, способные разоблачить на Западе режим Путина.

    Руководство Украины, на мой взгляд, должно отметить самыми высокими наградами всех участников операции по разоблачению российских террористов, сбивших «Боинг», это целая группа наших граждан, которыми наша страна должна гордиться, и который заслуживают почетного места в истории Украины.

  • Имена названы. Теперь виновные получат свое

    Имена названы. Теперь виновные получат свое

    Ничего не изменилось.

    Когда в 14-м россияне вместе с сепарами убили 300 человек, включая детей, не было никаких рефлексий.

    Это не мы. Не докажете. А что вы нам сделаете?

    Со мной наперегонки спорили, что расследования не будет. А если будет, то ничего не расследуют в итоге.

    И никого не накажут.

    Открыто ухмылялись мне в лицо.

    Сегодня то же самое. Гы-гы… тоже мне — расследование. Вы мне про диспетчера Карлоса разьясните! Да плевать мы на вас хотели!

    Верю в то, что рано или поздно правосудие осуществится. И все участники событий того страшного лета получат свое. За все, не только за сбитый лайнер.

    Надо, чтобы каждая тварь получила по заслугам!

    Сегодня названы первые имена. Мы этих мерзавцев знали и так, но теперь их назвали расследователи.

    Божьи мельницы мелют медленно, но верно.

    Рано или поздно — в пыль. Каждого, кто приложил к этой войне руку. Ополченцев, добровольцев, регуляров… их там нет и не было, да?

  • Суд над Россией: Путину предпочтительнее бесчестие, чем правда

    Суд над Россией: Путину предпочтительнее бесчестие, чем правда

    9 марта 2020 года начнется суд по делу об уничтожении пассажирского самолета «Малайзийских авиалиний» российской ракетой «Бук». Понятно, что сама Россия этот суд не признает. Понятно, что она не выдаст правосудию преступников, обвинения которым предъявлены Международной следственной группой. Понятно, что на самом суде будут стараться говорить именно об этих людях, которые формально не представляют российское государство, а служили так называемой «Донецкой народной республике», наспех выдуманным Путиным и Сурковым «восставшим шахтерам Донбасса».

    И тем не менее это будет суд над Россией — над кем же еще! Потому что в ходе этого процесса практически невозможно будет скрыть тот очевидный факт, что без согласования на самом верху, без участия высшего политического и военного руководства страны никак нельзя было осуществить перевозку ракетного комплекса на территорию Украины и сам запуск ракеты, уничтожившей самолет. Никакие проходимцы из «ДНР» не могли бы заполучить контроль над российской военной установкой и воспользоваться ею. Да и не их это война, они были лишь ширмой для российской армии, которая привычно вторглась в чужую страну и принялась пулять в ее небе ракетами — да, возможно, чтобы уничтожить украинскую военную авиацию, убить защитников соседней страны. Но от этого преступление не выглядит менее омерзительным.

    У Путина и компании за пять лет было немало возможностей избежать этого позора. Никто с самой первой минуты после гибели «Боинга» не сомневался, чьих это рук дело, — все нелепые российские обвинения в адрес Киева только укрепляли осознание этой непреложной истины. Но, вместе с тем, не было и нет уверенности в том, что «кремлевские» сбили самолет намеренно. В этом и состоял их единственный шанс избежать ответственности и осуждения. Они могли признать сам факт уничтожения самолета, обьяснить его трагической ошибкой, извиниться перед родственниками погибших, выплатить компенсацию.

    Но Путин и прочие оказались заложниками еще одной своей большой лжи — лжи о неучастии России в войне на Донбассе, лжи о «восставших шахтерах» — вместо правды о российских военных, диверсантах и наемниках, которые устроили украинцам весь этот бесконечный кошмар. России лучше лгать о «Боинге», чем сказать правду о том, что она устроила войну в Украине. России проще пойти под суд, чем извиниться перед родственниками ни в чем не повинных людей. России предпочтительнее бесчестие, чем правда. Именно поэтому 20 марта 2020 будет суд над ней, а не над каким-то там бессмысленным Гиркиным.

  • Командир российской части, из которой прибыл «Бук», сбивший MH17, цинично подписывает детские грамоты

    Командир российской части, из которой прибыл «Бук», сбивший MH17, цинично подписывает детские грамоты

    Командир 53-й зенитной ракетной бригады вооруженных сил РФ, из расположения которой в Украину прибыл ЗРК «Бук», из которого позже был сбит рейс MH17, цинично подписывает детские грамоты. Об этом сообщает «InformNapalm».

    Данные о командире 53-й зенитной ракетной бригады ВСРФ Сергее Мучкаеве были обнародованы в Сети еще в январе 2016 года. Мужчина был назначен комбригом в 2013 году и продолжает выполнять свои обязанности до сих пор.

    Недавно обнародованные данные Совместной следственной группы по расследованию падения рейса МН17 подтверждают, что установка «Бук» прибыла в Украину из 53-й зенитной ракетной бригады вооруженных сил РФ, расположенной под Курском. В это время Мучкаев уже руководил бригадой, а значит без его ведома ЗРК не могли отправить из воинской части.

    Кроме того, «InformNapalm» выяснил, что Мучкаев недавно подписывал грамоты детям военнослужащих воинской части №32406, принимавших участие в конкурсе рисунков «Армия глазами детей».

    Напомним, в результате крушения малайзийского Боинга погибли 298 человек, в том числе 80 детей, 3 из которых были младенцами.

  • Нидерланды: MH-17 сбили российские военные

    Нидерланды: MH-17 сбили российские военные

    В Гааге подтвердили, что самолет МH-17 был сбит с российского Бука. Об этом сообщает глава центрального департамента криминальных расследований национальной полиции Нидерландов Уилберт Паулсон.

    «Мы проанализировали все доступные для нас изображения этих Буков. И нам удалось снять отпечатки пальцев со снарядов, которыми был сбит самолет. Эти снаряды совпадают с теми, которые принадлежат военным бригадам Российской Федерации», — сказал он.

    Паулсон также заметил, что в данный момент существует «много результатов расследования катастрофы» и «следствие в основном повторяет эти факты». По его словам, над расследованием работает несколько сотен людей.

    Помимо того, впервые следователями были оглашены данные о принадлежности Бука конкретно к 53-й зенитно-ракетной бригаде Минобороны России.

    «Мы пришли к выводу, что «Бук» принадлежал 53-й бригаде ПВО ВС РФ, которая базируется в российском городе Курск», — заявил Паулсон.

    Напомним, ради наказания виновных в катастрофе Малайзийского боинга в Нидерландах вносят изменения в законодательство для введения заочного осуждения.

    Boeing 777, осуществлявший рейс MH17 (Амстердам — Куала-Лумпур), потерпел крушение 17 июля 2014 года вблизи Тореза Донецкой области. Погибли все 298 человек, которые находились на борту. 193 из них были гражданами Нидерландов.

    28 сентября 2016 года в Нидерландах международная следственная группа, состоящая из представителей Нидерландов, Малайзии, Бельгии, Австралии и Украины, объявила промежуточные итоги расследования. Согласно выводам комиссии, рейс MH17 был сбит из комплекса «Бук», привезенного из России, с территории, подконтрольной пророссийским боевикам.

    Ранее международная волонтерская группа Bellingcat назвала ЗРК Бук№332 вооруженных сил РФ «единственным правдоподобным кандидатом» на роль установки, сбившей Boeing рейса MH17.

  • Расследование катастрофы МН17: Операторы «Бука» могли перепутать цели

    Расследование катастрофы МН17: Операторы «Бука» могли перепутать цели

    В ходе расследования катастрофы пассажирского самолета рейса МН17 эксперты сошлись во мнении, что операторы ракетной установки «Бук», из которой был сбит пассажирский Boeing 777, могли иметь недостаточные данные о цели.

    Так, в одной из программ голландского телевидения, посвященной катастрофе МН17, выступил бывший командир финского батальона ЗРК «Бук» Эса Келоними, который также принимал участие в расследовании трагедии.

    Он рассказал, что системой «Бук» управляют 3 человека. При этом курс обучения группы в Финляндии длится 1 год, он дает базовый уровень знаний. Чтобы в полной мере освоить навыки управления «Буком», нужно больше времени, а чтобы стать настоящим профессионалом, нужны многие годы учебы.

    Также Келоними сообщил, что комплекс состоит не только из пусковой установки, но и мобильного командного поста, который управляет системой и радаров, передающих данные о воздушных объектах.

    По словам Келоними, пусковая установка и сама по себе может осуществить выстрел, но ее оператор «не будет знать, куда стреляет», поскольку не обладает никакой дополнительной информацией о цели и где она находится.

    У пусковой установки есть и свой радар, который отслеживает цель, говорит эксперт. Однако даже при наличии опытного оператора он не слишком точный, ему трудно отличить военный самолет от пассажирского и вообще определить тип летательного аппарата.

    Это подтверждает и украинский инструктор Александр Авраменко: «Знать какая цель идет в секторе, расчет, который ведет работу с самоходной установки, не может».

    https://youtu.be/isnf6ydg27g

  • Bellingcat опубликовал подробный доклад о крушении МН17 и Буке из России

    Bellingcat опубликовал подробный доклад о крушении МН17 и Буке из России

    Международная волонтерская группа Bellingcat назвала ЗРК Бук№332 вооруженных сил РФ «единственным правдоподобным кандидатом» на роль установки, сбившей Boeing рейса MH17. Об этом говорится в докладе группы к трехлетней годовщине трагедии, который опубликован сегодня, пишет ЛIГА.

    Доклад экспертно-журналистской группы Bellingcat представлен на 73 страницах.

    Специалисты раскритиковали версию российского концерна «Алмаз-Антей», который указывал, что Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines был сбит якобы из района вблизи сел Зарощенское и Великая Шишовка, подконтрольных ВСУ.

    «Эти данные не подтверждаются ни свидетельствами очевидцев, ни информацией из открытых источников, ни технической оценкой Совета безопасности Нидерландов», — говорится в докладе.

    В докладе Bellingcat также воссоздается версия событий.

    «23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории РФ на позиции близ украинской границы. Среди этой техники была и установка Бук с номером 332, впоследствии замеченная на Украине 17 и 18 июля 2014 года. Утром 17 июля Бук выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории, и достиг города Снежное. Затем Бук своим ходом прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, сбившую малайзийский пассажирский лайнер, выполнявший рейс MH17. Утром 18 июля установка была запечатлена на одном из видео к востоку от подконтрольного сепаратистам Луганска без одной ракеты. Вскоре после этого Бук был перевезен обратно в Россию, говорится в докладе Bellingcat», — отмечается в документе.

    Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области, на подконтрольной боевикам территории. В результате трагедии погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Пассажирами рейса были граждане 10 стран, большинство погибших (196 человек) — граждане Нидерландов.

    Напомним, ранее международная экспертно-журналистская группа Bellingcat обнародовала новые данные касательно катастрофы MH17 на Донбассе.

  • Доказать «недоказуемое»: Лавров прокомментировал расследование Bellingcat о сбившем MH17 «Буке» 

    Доказать «недоказуемое»: Лавров прокомментировал расследование Bellingcat о сбившем MH17 «Буке» 

    Глава МИД РФ Сергей Лавров поставил под сомнение достоверность расследования группы Bellingcat по поводу ЗРК «Бук», которым мог быть сбит рейс MH17. Об этом Лавров заявил на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД Словакии Мирославом Лайчаком.

    «Я предпочел бы не брать на веру расследование группы Bellingcat так же, как и в случае с сирийскими делами предпочел бы не принимать на веру заявления так называемых «белых касок», которые созваны в виде представителей гражданского общества, получают финансирование в основном тоже по известным и сопоставимым каналам», — сказал он.

    Он отметил, что в расследование катастрофы малайзийского «Боинга» нету прозрачности.

    «Здесь необходима, прежде всего, транспарентность, а ее мы не наблюдаем в том расследовании, которое проводится под руководством Нидерландов. И необходима, конечно, транспарентность, в которой будут показывать факты, а не выводы наподобие тех, которые сейчас в Соединенных Штатах используют для того, чтобы доказать в кавычках недоказуемое», — добавил Лавров.

    Ранее международная экспертно-журналистская группа B​​ellingcat обнаружила и опубликовала новую фотографию ЗРК «Бук» под номером 332, который, по их мнению, сбил малайзийский Boeing над Донбассом в 2014 году. Фото, как говорилось в расследовании, подтверждает, что машина была приписана к российской 53-й зенитно-ракетной бригаде (воинская часть 32 406).

    «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит на востоке Украины 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли.

  • MH17: Bellingcat окончательно доказала причастность России к поставке БУКа на Донбасс

    MH17: Bellingcat окончательно доказала причастность России к поставке БУКа на Донбасс

    Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat обнародовала новые данные касательно катастрофы MH17 на Донбассе.

    13 мая 2015 года команда Bellingcat опубликовала доклад об участии российского 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения (воинская часть 11385) и 147-го автомобильного батальона материального обеспечения в транспортировке «Буков» 53-й зенитно-ракетной бригады в колонне, выехавшей 23 июня 2014 года из поселка Маршала Жукова под Курском и прибывшей в Миллерово у границы с Украиной 25 июня 2014 года. В этой колонне перевозили пуско-заряжающую установку «Бук» с бортовым номером «332», ранее известную как «Бук 3х2». Команда Bellingcat публиковала различные доклады, в которых утверждала, что именно этой установкой «Бук» сбили рейс 17 Малазийских авиалиний (MH17) 17 июля 2014 года.

    На фотографиях, опубликованных в российской соцсети Вконтакте (ВК) солдатами-водителями из 2-го и 147-го автомобильных батальонов, видны грузовики и тралы с теми же номерными знаками, что и машины, двигавшиеся в колонне, попавшей на видео и фото с 23 по 25 июня 2014 года. На этих фотографиях также видна транспортировка другой военной техники к российско-украинской границе, например, в район станицы Митякинская в Ростовской области. Один из водителей, Дмитрий З., 24 июня 2014 г опубликовал фотографию своего грузовика и установки «Бук» под номером 232 53-й зенитно-ракетной бригады. Геолокация этой фотографии показала, что она была снята в районе Варваровки на трассе Р-185, на маршруте колонны с «Буками» 23-25 июня 2014 года. На других фотографиях. опубликованных Дмитрием З., видны другие предполагаемые водители грузовиков, перемещавшихся в колонне с «Буками» 23-25 июня 2014 года. Один из них, вероятно, перевез «Бук 332» из поселка Маршала Жукова в район Миллерово.

    В последней части вышеупомянутого доклада описаны маршрут и место назначения колонны, перевозившей 23-25 июня «Буки» 2-го дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады, а также маршрут и пункт назначения колонны, перевозившей 19-21 июля 2014 года «Буки» 1-го дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады. Первую колонну в последний раз засняли на въезде в Миллерово. Она наверняка продолжила путь до временной базы в районе Миллерово, откуда впоследствии «Бук 332» был перевезен на российско-украинскую границу в районе города Донецк Ростовской области, а оттуда — на территорию Украины. Вторая колонна, по-видимому, двигалась дальше на юг к военному лагерю к юго-западу от города Каменск-Шахтинский.

    В настоящем докладе изучаются водители грузовиков в колоннах, перевозивших «Буки» в июне и июле 2014 года, в частности грузовика, перевозившего «Бук 332». Номер этого грузовика — «4267 AH 50», а номер его трала — «XP 4679 50». В настоящем докладе также указаны водители, которые могли иметь отношение к перевозке «Бука 332» из Миллерово на российско-украинскую границу. Команда Bellingcat обнаружила, что в Миллерово примерно в середине июля 2014 года находились грузовики уже упоминавшейся воинской части (в/ч) 11385 и еще одна группа водителей. В сентябре 2014 года в Миллерово находилось несколько грузовиков в/ч 11385, вновь в сопровождении другой группы водителей, хотя некоторые из них присутствовали и в предыдущих группах водителей. Помимо этого, в докладе также изучаются ранее неизвестные видео, на которых присутствует тот же грузовик и трал, что перевозил «Бук 332». Эти видео сняты в конце 2014 года, и на них на трале перевозят танк, впоследствии замеченный в Луганской области Украины.

    Также Bellingcat удалось обнаружить «недостающее звено» — фотографию, на которой видны маркировки негабаритного груза на «Буке 332», снятую до его транспортировки в колонне в июне 2014 года. На фотографии, снятой российским механиком, вероятно, весной 2013 года, виден «Бук 332» с теми же белыми транспортными маркировками, что были видны на нем в Украине незадолго до и вскоре после сбития MH17. Эта фотография «Бука 332», на которой полностью виден бортовой номер, а также маркировки негабаритного груза, — последняя по времени съемки из обнаруженных нами, снятых до его транспортировки в колонне в июне 2014 года, когда вторая цифра бортового номера была уже закрашена.

    Выводы

    • 69-я отдельная бригада материального обеспечения (в/ч 11385) принимала участие в транспортировке «Буков» на различные участки у российско-украинской границе колоннами, проходившими 23-25 июня и 19-21 июля 2014 года. Военные водители из 1-го автомобильного батальона этой бригады (в/ч 11385-2), базирующегося в Калининце, вели грузовики в колонне «Буков» 23-25 июня 2014 года. Другая группа военных водителей из того же батальона, возможно, принимала участие в транспортировке «Буков» в колонне 19-21 июля 2014 года.
    • Военный водитель Дмитрий З. перевозил пуско-заряжающую установку «Бук» под номером 232 в колонне 23-25 июня 2014 года. Шесть других военных водителей, запечатленных на фотографиях Дмитрия З., чьи личности удалось установить, также определенно участвовали в транспортировке «Буков» в колонне 23-25 июня 2014 года.
    • По нескольким групповым фотографиям удалось установить личности других военных водителей, которые могли принимать участие в транспортировке «Буков» в колонне 23-25 июня 2014 года.
    • Нельзя однозначно установить, кто был водителем грузовика под номером «4267 АН 50», перевозившего «Бук 332» в колонне 23-25 июня 2014 года. Несколько военных водителей опубликовали фотографии, на которых виден грузовик под номером «4267 AH 50». Один из них определенно был водителем одного из грузовиков в колонне 23-25 июня 2014 года.
    • Невозможно сделать вывод о том, какой именно грузовик перевез «Бук 332» на российско-украинскую границу, по всей вероятности, в ночь с 16 на 17 июля 2014 года, или кто из водителей им управлял. Практически все военные водители, принимавшие участие в транспортировке «Буков» в колонне, замеченной в июне 2014 года, официально закончили военную службу в конце июня или в начале июля 2014 года, хотя по страницам некоторых водителей в социальных сетях не ясно, вернулись ли они домой после окончания срочной службы.
    • В июле 2014 года в лагере на востоке Миллерово находилась другая группа водителей из воинской части 111385-2. Эта группа водителей, в отличие от водителей, перевозивших «Буки» в колонне 23-25 июня, принимала участие в транспортировке военной техники из Воронежа в станицу Митякинская 19 июня 2014 года, до прибытия в Миллерово. Возможно, некоторые из этих водителей принимали участие в транспортировке «Буков» в колонне 19-21 июля 2014 года, так как грузовики нескольких водителей из этой группы находились в этой колонне.
    • Двое других водителей из в/ч 11385, прибывших в тот же военный лагерь на востоке Миллерово 11 июля 2014 г или незадолго до этой даты, загружали с 12 по 20 июля 2014 года фотографии грузовиков в/ч 11385-2 на стоянке в южной части лагеря к востоку от Миллерово. Два из этих грузовиков также находились в колонне «Буков», замеченной 19-21 июля 2014 года. Другие два грузовика находились в колонне 23-25 июня 2014 года. Один из них — грузовик с номером «4267 AH 50», перевозивший «Бук 332». На фотографии другого грузовика, бывшего в колонне 23-25 июня 2014 года, с номером «3388 AY 50», загруженной 20 июля 2014 года, видна укрытая брезентом установка «Бук», возможно, из 2-го дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады.
    • Водителям из в/ч 11385, находившимся в военном лагере в июле 2014 года, возможно, известна личность водителя грузовика, перевозившего «Бук 332» к российско-украинской границе, так как для этой перевозки наверняка использовался один из грузовиков в/ч 11385, находившихся в военном лагере к востоку от Миллерово.
    • На видео колонны военной техники, перевозившей танки в направлении Ростова-на-Дону 28 июля 2014 года, видны несколько грузовиков и тралов, находившихся в колонне 23-25 июля 2014 года или в колонне 19-21 июля 2014 года, перевозивших «Буки». Грузовик с номером «4267 AH 50», перевозивший «Бук 332» 23-25 июня 2014 года, везет в колонне 28 июля 2014 года трал с номером «XP 4679 50», как и в колонне с «Буками» 23-25 июня 2014 года. Если другие машины, замеченные в колонне 28 июля 2014 года, везли те же тралы, что и в колоннах с «Буками» 23-25 июня и 19-21 июля 2014 года, то мы установили несколько ранее неизвестных номеров грузовиков, находившихся в колоннах «Буков» в июне и июле 2014 года.
    • По фотографиям на странице военного водителя очевидно, что в колонне 28 июля 2014 года он вел грузовик с номером «4267 AH 50».
    • В сентябре 2014 года грузовики в/ч 11385 вновь находились в том же месте в южной части военного лагеря к востоку от Миллерово; среди них вновь был грузовик с номером «4267 AH 50».
    • В октябре и ноябре 2014 года несколько грузовиков в/ч 11385, присутствовавших в колоннах с «Буками» в июне и июле 2014 года, были сфотографированы на базе 2-го автомобильного батальона (в/ч 11385-3) 69-й отдельной бригады материального обеспечения. Среди этих машин вновь был грузовик с номером «4267 AH 50».

    При этом авторы доклада отмечают, что имена российских военных, которые фигурируют в докладе, заменены на псевдонимы  для защиты их личных данных. По той же причине все лица водителей на фотографиях заретушированы. Имя Дмитрия З. изменено не было, поскольку он уже фигурировал в докладе 2015 года об участии 69-й отдельной бригады материального обеспечения в транспортировке на российско-украинскую границу военной техники, в частности «Буков» в июне и июле 2014 года.

    Настоящие имена, а также оригиналы фотографий авторы расследования направили  международной Совместной следственной группе (ССГ), расследующей гибель MH17.

    Напомним, ранее СМИ нашли сослуживца генерала РФ «Хмурого», ответственного за перевозку «Бука», сбившего MH17.

  • «Тебя делают крайним»: Сослуживец обратился к российскому офицеру, перевозившему «Бук» перед MH17

    «Тебя делают крайним»: Сослуживец обратился к российскому офицеру, перевозившему «Бук» перед MH17

    Житель Запорожья Сергей Тиунов, который ранее узнал голос своего сослуживца по Афганистану, российского полковника Александра Дубинского в опубликованном аудиоперехвате СБУ по делу MH17, записал к нему обращение. Видео опубликовало российского издание «Новая газета«.

    Тиунов не считает Дубинского, который на записях известен под позывным «Хмурый,» виновным в атаке на гражданский лайнер. Однако называет сослуживца ключевым свидетелем и ответственным за перемещение «Бука». По словам афганского ветерана, голос Дубинского уже изучают голландские следователи.

    Российские журналисты узнали, что Дубинский с 2015 года получает солидные ежемесячные доплаты. Однако российский полковник в телефонном разговоре это опроверг. Получив образец его голоса, «Новая газета» отдала его на исследование в Гётеборгский университет. Там сравнили полученный образец с фрагментом перехваченной СБУ аудизаписи и пришли к выводу, что «Хмурый» и Дубинский – один человек.

    «Наверное, и сам ты видишь, какие публикации пошли в мировой прессе и на украинских сайтах. Виновным тебя делают, Серега. Не знаю, как ты сам, а я думаю, что ты не самый главный виновный в том событии, которое произошло. Понятно, что для них [голландских следователей] ты — ​самое слабое звено. Они не могут дотянуться до тех людей, которые давали команды, которые нажимали на кнопки, которые ловили в прицел этот самолет. А ты засветился, твой голос идентифицирован, и они тебя делают крайним» – заявил Тиунов в обращении к своему сослуживцу.

    Он предложил Дубинскому искать выход из этой ситуации и заявил, что готов как адвокат выступить его защитником в суде.

    С этой записью журналист «Новой газеты» отправился 30 марта в Ростов-на-Дону, где Дубинский обосновался после возвращения из Донецка в 2015 году.

    Напомним, ветеран боевых действий в Афганистане узнал своего бывшего сослуживца среди тех, кто фигурирует в списке причастных к крушению малайзийского «Боинга» на Донбассе в 2014 году.

    Офицер разведки «ДНР» «Хмурый», которого считают ключевой фигурой в перевозке ЗРК «Бук» на Донбассе, падении рейса MH17 и гибели 298 человек, однозначно идентифицирован как Сергей Николаевич Дубинский – российский офицер, сообщает экспертно-журналистская группа Bellingcat.

  • Клеймо вам на лоб. Весь мир убедился в лживости россиян

    Клеймо вам на лоб. Весь мир убедился в лживости россиян

    Бл*ди, сэр!

    Все, кто в этом блоге топил за Россию-матушку, за истребители-штурмовики, за нашего безвинно оболганного пилота… Вот, скажите, вам не стыдно?

    Я не говорю за весь этот бл*дский цирк с сепарами, фейковыми республиками и прочими долбоклювами — у них никакой совести отродясь не водилось. Русский мир в анамнезе.

    Нас тут не было, нас тут не стояло… Кто стрелял не знаем, только проснулись!

    Неизвестные, которые передавали боевикам в Донбасс пусковую установку ЗРК Бук, сбившую пассажирский лайнер рейса МН17, намеревались использовать его для укрепления ПВО ДНР/ЛНР. Об этом в Суде ООН заявил приглашенный российской стороной британский юрист Сэмюэль Уордсворт, и во второй день аргументов РФ в Гааге не признавший, что боевая машина была поставлена из России.

    «Если в Донбасс передавался зенитно-ракетный комплекс, который использовали для сбития самолета рейса МН17, то здесь я хочу сделать также несколько примечаний. Украинская сторона вчера сказала, что в том случае, если российской стороне известно о конкретных людях в РФ, которые, к примеру, помогали перемещать установку Бук в Украину и назад в Россию после трагедии Боинга, и непосредственно в этом участвовали, то российская сторона обязана провести расследование и наказать этих людей в соответствии с различными положениями конвенции. Однако озвученное в понедельник обращение украинской стороны звучало так, что самолет был сбит именно российской стороной, и это изменение формулировки вызвало нашу реакцию во вторник», — пояснил он.

    По словам Вордсворта, в согласии со ст. 2 соответствующей конвенции Украина «должна более четко сформулировать», в чем она обвиняет Россию.

    «Кто бы не передавал этот комплекс вооруженным формированиям ДНР/ЛНР, он имел целью лишь усиление обороны ДНР/ЛНР от возможных атак Воздушных сил Украины», — заявил спикер от РФ, добавив, что в обвинении украинской стороны якобы отсутствуют данные о том, какие были «намерения» относительно использования Бука.

    Вам мальчики кровавые по утрам не снятся? Не приходят 300 человек, которые вы своими корявыми руками убили?

    И как, твари, крутились! И как рассказывали!

    Я понимаю, что хрен удасться вас наказать — вы в домике. Но пусть весь мир поймет, какие вы лживые и мерзкие бл*ди.

    Он, в общем-то, догадывался, а теперь будет знать точно.

    Клеймо вам на лоб.

  • Россия в Гааге: «Бук», сбивший МН17 на Донбассе, передавали неизвестные для защиты от ВСУ

    Россия в Гааге: «Бук», сбивший МН17 на Донбассе, передавали неизвестные для защиты от ВСУ

    Неизвестные, передававшие боевикам на Донбасс пусковую установку ЗРК «Бук», из которой сбили пассажирский лайнер рейса МН17, намеревались использовать его для укрепления ПВО «ЛДНР». Об этом в Суде ООН заявил приглашенный российской стороной британский юрист Сэмюэль Уордсворт, и во второй день аргументов РФ в Гааге не признавший, что «Бук» был поставлен из России, передает LIGA.net.

    «Если в Донбасс передавался зенитно-ракетный комплекс, который использовали для сбития самолета рейса МН17, то здесь я хочу сделать также несколько примечаний. Украинская сторона вчера сказала, что в том случае, если российской стороне известно о конкретных людях в РФ, которые, к примеру, помогали перемещать установку Бук в Украину и назад в Россию после трагедии Боинга, и непосредственно в этом участвовали, то российская сторона обязана провести расследование и наказать этих людей в соответствии с различными положениями конвенции. Однако озвученное в понедельник обращение украинской стороны звучало так, что самолет был сбит именно российской стороной, и это изменение формулировки вызвало нашу реакцию во вторник», — пояснил он.

    По словам Вордсворта, в согласии со ст. 2 соответствующей конвенции Украина «должна более четко сформулировать», в чем она обвиняет Россию.

    «Кто бы не передавал этот комплекс вооруженным формированиям ДНР/ЛНР, он имел целью лишь усиление обороны ДНР/ЛНР от возможных атак Воздушных сил Украины», — заявил спикер от РФ, добавив, что в обвинении украинской стороны якобы отсутствуют данные о том, какие были «намерения» относительно использования Бука.

    Кроме того, Вордсворт отметил, что Украина за два дня своих выступлений в суде якобы «не привела никаких фундаментальных доказательств» того, что конкретно Россия передает оружие боевикам на востоке страны.

  • Россия в Гааге: На момент крушения MH17 на Донбассе было 17 украинских «Буков»

    Россия в Гааге: На момент крушения MH17 на Донбассе было 17 украинских «Буков»

    На Международном суде ООН в Гааге Российская Федерация заявила о наличии на Донбассе не менее 17 «Буков» ВСУ  на момент крушения  лайнера MH17 «Малайзийских авиалиний» летом 2014 года. Об этом заявил директор департамента по вопросам новых вызовов и угроз МИД России Илья Рогачев, выступая перед судьями, сообщает ТАСС.

    В частности, Рогачев отметил, что в зоне конфликта летом 2014 года находился 156-й зенитно-ракетный полк ПВО Украины.

    «Летом 2014 года 156-й зенитно-ракетный полк ПВО Украины, оснащенный комплексами «Бук-М1», находился в зоне конфликта. Штаб-квартира полка и первое подразделение находилось в районе Авдеевки под Донецком, второе подразделение — под Мариуполем, и третье — под Луганском. В общей сложности в распоряжении полка находилось 17 комплексов «Бук-М1″, идентичным тем, которые определены Совместной следственной группой (ССГ), в качестве оружия, из которого был сбит самолет», — заявил российский представитель.

    Рогачев заметил, что «расследование трагедии в настоящее время продолжается».

    «Россия активно сотрудничала с Советом по безопасности Нидерландов (СБН) и Совместной следственной группой (ССГ), в частности, путем предоставления ответов на запросы об оказании юридической помощи. При этом российские власти и эксперты выражают несогласие с выводами СБН и ССГ и указывают на то, что большая часть доказательств оставлена международными следователями в стороне», — считает российский дипломат.

    По его словам, ни СБН, ни ССГ не пришли к выводу, что «гражданский лайнер был сбит преднамеренно или что оборудование якобы было предоставлено для этой конкретной целей».

    «Это, в свою очередь, означает, что данная ситуация никаким образом не может попадать под нарушение Конвенции о противодействии финансированию терроризма. То есть, даже если суд будет основываться на материалах ССГ, то этим материалы явно подтвердят безосновательность обвинений Украины по этому пункту», — уверен дипломат.

    [interaction id=»58be9d237e8066d7630d8f39″]

  • СМИ: Россия перебросит ЗРК «Бук» в Крым для контроля всего Черного моря

    СМИ: Россия перебросит ЗРК «Бук» в Крым для контроля всего Черного моря

    В аннексированном Крыму российский Военно-морской флот развернет зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) «Бук». Их задача — защита кораблей, подводных лодок и судов Черноморского флота РФ от самолетов, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет, пишет российское издание «Известия».

    По мнению экспертов, военно-морские «Буки» вместе с зенитно-ракетными системами С-300 и С-400 Воздушно-космических сил России «в случае необходимости» полностью закроют небо над полуостровом и Черным морем.

    Новые ЗРК поступят на вооружение 1096-го зенитно-ракетного полка (ЗРП), который базируется в Севастополе.

    На первом этапе ЗРП получит комплексы «Бук-М2», а в последующем — более совершенные «Бук-М3». Правда, точная дата начала перевооружения пока неизвестна. Сейчас на вооружении 1096-го полка стоят зенитно-ракетные комплексы «Оса».

    «Бук-М2» поражает самолеты и беспилотники на расстоянии от 3 до 45 км. А крылатые и баллистические ракеты «берет» на дальности до 20 км. При этом от ЗРК не спасутся даже летящие в стратосфере высотные стратегические разведчики. Ракеты «Бука» достают цели на высоте 25 тыс. м. В то же время комплекс «Оса» поражает цели на расстоянии не более 10 км и на высоте чуть более 5 тыс. м.

  • Украина проведет боевые стрельбы из «Бука» у Крыма

    Украина проведет боевые стрельбы из «Бука» у Крыма

    Украина в этом году проведет боевые стрельбы на полигоне «Ягорлык» в Херсонской области из зенитных ракетных комплексов «Бук-М1». Об этом на брифинге сообщил спикер Министерства обороны Дмитрий Гуцуляк, передает УНИАН.

    «Для обеспечения слаживания зенитных ракетных подразделений спланировано проведение около 50 тактических учений с командными пунктами бригад, полков и основными подразделениями», — заявил он.

    По словам Гуцуляка, в Украине в этом году также запланированы 25 тактических учений с зенитными ракетными батареями ЗРК «Бук-М1» на полигонах, а также 35 тактико-специальных учений с подразделениями обеспечения.

    Он отметил, что во время многонациональных учений Saber Guardian 2017 на полигоне в Болгарии зенитно-ракетные подразделения ЗРК С-300 примут участие в тактических учениях с боевыми стрельбами .

    «На полигоне «Ягорлык» в Херсонской области проведут боевые стрельбы подразделения, вооруженные ЗРК «Бук-М1», — подчеркнул спикер Минобороны.

    Кроме того, по его словам, отдельные радиолокационные взводы и расчеты радиоэлектронной техники Воздушных сил ВСУ ежемесячно будут выполнять практические маневры с выходом и развертыванием в новых позиционных районах.

    «Также состоится ряд тактико-специальных учений по выполнению практических пусков беспилотных самолетов-разведчиков», — добавил Гуцуляк. По его словам, к проведению занятий с преподавателями и курсантами учебных заведений Воздушных сил ВСУ будут активно привлекаться иностранные инструкторы из стран-членов НАТО.

  • Как Россия помогла украинской дипломатии в деле MH-17

    Как Россия помогла украинской дипломатии в деле MH-17

    Игорь Тышкевич, журналист

    Пока украинские политики и дипломаты думают как работать с ЕС, убеждая лидеров Союза помогать стране, их работу с блеском выполняют… русские. Иначе трудно объяснить как сегодня на свет Божий появился документ, влияние которого в доказательстве факта российской агрессии трудно переоценить. Самое забавное, что идейными вдохоновителями, модераторами процесса да и вообще организаторами всего шума выступил российский государственный концерн.

    Речь идёт о решении Европейского Суда Общей Юрисдикции («General Court of the European Union») по иску концерна Алмаз-Антей. В котором чёрным по белому написано, что «Власти Российской Федерации поставляют тяжёлое вооружение сепаратистам на Востоке Украины. И это оружие используется сепаратистами в том числе для того, чтобы сбивать самолёты».

    Но обо всём по порядку.

    Заставь дурака Богу молиться или как сделать Путину больную голову

    Сбитый «Боинг» рейса МН-17 — трагическое и при этом чрезвычайно важное событие в деле доказательства российской агрессии. Летом 2014 года война шла с переменным успехом. Сил украинской армии было явно недостаточно для быстрого решения вопроса «гордого Донбасса». Тем более, что в регионе регулярно появлялись то якобы «трофейные» танки, БМП, артиллерия, то «буряты-шахтёры».

    Среди «трофеев», кстати, появлялись образцы, которые на берегах Днепра не производились в принципе.

    Мир с осторожностью и интересом наблюдал за развитием событий — ведь война по телевизору – это далеко и безопасно. При этом просьбы Украины продать хотя бы двигатели внутреннего сгорания наталкивались на возражение «а вдруг вы их поставите на военную технику». Да едрить-колотить! А на что украинцам было нужно ставить движки когда на страну лезет толпа орков непонятного происхождения.

    Тем временем орки радовались помощи из-за поребрика. Но стиль жанра – война по телевизору – требовал результатов и картинки. А России-матушке нужны были факты преступлений украинской хунты. Оружия появлялось так много, что количество «трофеев» ЛДНР быстро превысило количество аналогичного вооружения, которое было на складах в Украине. Так среди прочего поехал степями Донбасса ЗРК «Бук». Не «Тополь-М», конечно, но и не коробок спичек. Из этого комплекса сбили самолёт. Не буду вдаваться в детали и обсуждать версии чей борт должен был упасть (там недалеко летел рейс Аэрофлота).

    Но факт остаётся фактом: был сбит гражданский «Боинг» стремя сотнями граждан ЕС и жителей дружественных Европе стран на борту.

    Так, в одночасье, для многих европейских политиков война в Украине из «интересной картинки по ТВ» стала чем-то близким: когда гибнет часть граждан их страны, остальные задаются справедливым вопросом «какого чёрта?» и «кто виноват?».

    Началось расследование катастрофы. Российская сторона «порадовала» публику множеством версий, которые регулярно противоречили одна одной. Вначале был «украинский истребитель». Показывались даже некие «спутниковые снимки». Версия не прошла — плохие фотошоперы в МО РФ.

    Потом появился «украинский БУК». К этой версии активно подключили производителя комплекса. Всё можно было «доказать» — даже ездящий по передовым позициям БУК ЗСУ. Но всё упиралось в один простой вопрос: по кому стреляли украинцы, если самолётов у противника не было?

    Снова не поверили иностранцы. Буржуи они — скрепами не скреплены.

    Быстро появились снимки ЗРК, гуляющего из Донецка в Луганск, были опубликованы записи переговоров сепаратистов. И тут вновь на арену выходит «Алмаз-Антей» — производитель данных комплексов. Они даже провели «эксперимент», расстреляв полномасштабный макет кабины аналогичного самолёта. Только забыли на сие действо пригласить представителей группы, которая занималась расследованиями. А из СМИ подъехать успели лишь проверенные кадры ТРК «Звезда» и «Россия-24».

    Шли месяцы, шло и расследование. ЕС ввело санкции, Кремль болезненно отреагировал. И тут решились юристы «Алмаз-Антея» на, как им тогда казалось, беспроигрышную комбинацию — обжаловать в суде санкции против своего предприятия. Расчёт был гениален:

    • В ЕС на тот момент никто не называл российскую агрессию агрессией. Ждали данных ОБСЕ, участники наблюдательных групп которой могли (образно выражаясь — естественно) разбить свой джип о российский танк, получить люлей от экипажа бронемашины, но не «получить убедительных доказательств того, что техника — российская». А значит никто в суде ЕС не осмелится утверждать, что «Алмаз-Антей» причастен к поставкам вооружения сепаратистам.
    • Такая смелость, естественно, могла понравится Путину — это уже медалька на шею, звёздочка на погонах.
    • В случае успеха и отмены санкций в отношении одного предприятия, РФ получала прецедент, позволяющий идти путём судебной отмены санкционных ограничений в отношении всей страны..

    Одним словом, учили товарищи английский и делали дырочку в кителе для медальки. Но время шло, и шло расследование. Европейцы они не спешат шашками махать — политика Евросоюза неповоротливая как асфальтоукладчик. Но вот беда, если не остановится — может взаправду в асфальт закатать.

    Закат солнца вручную или каток европейского правосудия

    Следователи осенью 2016 года опубликовали предварительные результаты, где утверждалось,что «БУК», сбивший Боинг, приехал из РФ и туда вернулся. Тут бы ребятам из «Алмаз-Антея» вовремя опомнится и иск забрать, но наступило, как говорил дедушка Ленин «головокружение от успехов». Начали наоборот давить, предъявлять новые версии и заявлять о недоверии международной группе по расследованию катастрофы.

    Одним словом, полезла моська под асфальтоукладчик и получила решение суда. О нём можно было бы промолчать, но «подлые» европейцы со своей демократией ударили ниже пояса — вывесили пресс-релиз в открытом доступе.

    Документ «о двух страницах убористым шрифтом» посвящён одному — как аргументировано и чрезвычайно вежливо послать российского производителя оружия куда подальше. Надо отметить, что вышел он на славу. И на пользу Украине. Ибо уже во втором абзаце читаем следующее:
    «The Russian authorities have been providing heavy weaponry to separatists in Eastern Ukraine, contributing to the destabilization of Ukraine. These weapons are used by the separatists, including for shooting down airplanes».

    То есть Суд общей юрисдикции ЕС в своём решении утверждает, что РФ снабжает тяжёлым оружием сепаратистов!

    Это – решение суда — то есть установленный факт. Украинская дипломатия 3 года не может добиться признания структурами ЕС факта агрессии и тут на тебе — это за неё делает российский производитель оружия. Да «Алмаз-Антею» теперь нужно памятник из золота в центре Киева поставить. Ведь любые аргументы «адвокатов Кремля» по украинским вопросам упираются в скромную бумажку, которая начинается словами «General Court of the European Union».

    Но дальше-больше.

    Судьи решили «на пальцах» объяснить малохольным в чём суть проблемы. И добавляют (да ещё жирным текстом):

    «by manufacturing weapons and military equipment and supplying them to the Russian State, which itself supplies weapons to the separatists in Eastern Ukraine, Almaz-Antey materially supports actions which undermine or threaten the territorial integrity, sovereignty and independence of Ukraine»

    Это ещё интересней. Производя оружие и поставляя его государству «Россия», которое поддерживает оружием сепаратистов, Алмаз-Антей материально поддерживает действия по покушению на суверенитет, территориальную целостность и независимость Украины». То есть уже и Россия как государство называется участником покушения на независимость, территориальную целостность и суверенитет Украины». Слово агрессор не написано, но читаем политическое определение «агрессии». Это «применение силы одним государством против территориальной неприкосновенности или политической независимости другого государства». Вновь подчеркну, что это — факт, с точки зрения ЕС. Подтверждение — решение суда Европейского Союза.

    Финальная часть документа уже не так интересна — это всего лишь описание куда пойти руководству «Алмаз-Антей» и куда засунуть или отправить свои претензии.

    Естественно, что СМИ успели сообщить — российский производитель оружия «не доверяет» европейскому суду. Загадочная русская душа — самим обращаться в суд, платить и при этом не доверять данному суду. Пытаюсь сложить эти тезисы во что-то логичное — у меня лично не выходит. Ну да и ладно.

    Стоит подумать о другом (и это уже серьёзно) — Украина получила превосходные аргументы, которые можно использовать в диалоге с политиками любого уровня. Раньше констатация поставок оружия и агрессии РФ была лишь в решении ПАСЕ, но это орган со, скажем так, сомнительными полномочиями и многие государства не слишком обращают на него внимания.

    Теперь же украинские дипломаты могут ссылаться на документ, который является безусловным «подтверждением факта» в странах ЕС да и в большей части Мира. Суд Европейского Союза для того и существует, чтобы устанавливать истину и выносить решения, на основании которых в дальнейшем строится политика.

    Украинские дипломаты вдруг и сразу получили документ, который подтверждает и факт поставок российского оружия и факт агрессии. А значит, в разговоре с, например, политиками стран ЕС из числа адвокатов Путина можно не «давить на жалость» а называть вещи своими именами. Ведь если оппонент возразит против «поставок оружия» или «агрессии», он возразит против решения суда ЕС. А противится решениям суда в Евросоюзе как-то не принято — это одна из основ всей политической конструкции европейской интеграции.

    Одним словом, низкий поклон вам, юристы «Алмаз-Антей» за просто гениальную операцию — в лоб украинские политики и дипломаты такого результата бы не добились — слишком сильно противодействие. А так всю грязную работу сделали россияне, украинцам остаётся лишь грамотно использовать результаты.

  • Суд ЕС признал поставки оружия РФ в Украину и не отменил санкции против производителя «Буков»

    Суд ЕС признал поставки оружия РФ в Украину и не отменил санкции против производителя «Буков»

    Европейский суд, расположенный в Люксембурге, принял решение по жалобе российского завода «Алмаз-Антей», который обжаловал введенные против него санкции. Об этом сообщает пресс-служба суда, передает «Европейская правда».

    «Суд отклонил иск «Алмаз-Антей» и таким образом поддержал решение о замораживании денежных средств компании», — говорится в сообщении суда.

    Данное решение Суда ЕС стало первым по обжалованию санкций против российских компаний. Европейский суд применит принцип прецедентного права, поэтому в других делах с идентичными обстоятельствами можно ожидать точно такого же решения.

    «Суд считает… что Совет ЕС не действовал непропорционально, когда решил заморозить средства предприятий, которые поддерживают, материально или финансово, те действия российской власти, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины«, — говорится в решении

    «Алмаз-Антей» подал в суд ЕС два иска против разных решений Совета ЕС, заявления были зарегистрированы 19 мая и 1 сентября 2015 года. Против предприятия действуют два вида санкций ЕС: индивидуальные и секторальные.

    Впервые ограничительные меры против «Алмаз-Антея» были введены 30 июля 2014 года, когда он при очередном расширении списка оказался под санкциями, направленными «против действий, подрывающих территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины». Фигурантам этого списка запрещен въезд в ЕС, а их активы в Евросоюзе заморожены.

    В сентябре 2014 года «Алмаз-Антей» оказался и под секторальными санкциями, введенными месяцем ранее в связи с  действиями России по дестабилизации Украины. Европейским компаниям было запрещено поставлять продукцию двойного назначения девяти российским предприятиям, в число которых вошел «Алмаз-Антей».

    Решения Трибунала суда ЕС подлежит обжалованию в течение двух месяцев в суде на основании юридических аргументов. Суд, в свою очередь, может в случае апелляции принять решение по делу самостоятельно или вернуть дело на повторное рассмотрение Трибуналом.

    Концерн ВКО «Алмаз-Антей» — российский концерн, объединяющий предприятия, разрабатывающие и выпускающие вооружения (ПВО и ПРО).

    Концерн выпускает ПВО наземного базирования (комплексы С-300, С-400, С-500, БУК-М1, Печора-2А,  ОСА-АКМ, Тор-М1), ПВО морского базирования, радиолокационные станции.

  • В Петербурге прекратили выпуск детских кроваток в форме «Бука»

    В Петербурге прекратили выпуск детских кроваток в форме «Бука»

    В Петербурге после громкого скандала фабрика Carobus прекратила производство детских кроваток в в форме ракетной установки «Бук». Об этом Радио Балтика рассказал директор предприятия Антон Коппель.

    «Мы поняли, что не надо популяризировать тему с детским оружием и сворачиваем эту инициативу, так как не беремся решать за людей, что хорошо, что плохо. И хотя после скандала позитивных отзывов на кроватки «Буки» было больше, чем негативных, мы решили понапрасну не тревожить общество, которое к этому не готово», — заявил Коппель.

    По его словам, данную модель можно будет заказать в особом порядке. Директор добавил, что «Буки» составляли не более 5% от всех заказов.

  • После Боинга. Как расследование трагедии MH17 изменит Россию и Запад

    После Боинга. Как расследование трагедии MH17 изменит Россию и Запад

    Боинг был сбит из российского «Бука», который прибыл с территории РФ и туда же вернулся. С учетом того, что в России частных «Буков» нет, это, по сути, равносильно прямому обвинению в адрес Кремля. Того самого, который на протяжении последних двух лет пытался убедить всех, что именно Украина уничтожила пассажирский лайнер с тремя сотнями мирных жителей на борту. Но промежуточный отчет следственной комиссии не оставил пространства для кривотолков.

    И главный вопрос теперь сводится к тому, что будет дальше. С одной стороны, следственная группа заявила, что им может потребоваться еще два года для верификации списка из ста подозреваемых. С другой, уже сегодня понятно, что эти уточнения не отменяют главного – именно Россия названа виновницей трагедии, случившейся в небе над оккупированным украинским Донбассом. И главная интрига сосредоточена в том, как долго у европейских бизнес-элит будет сохраняться иллюзия, что отношения с Кремлем должны быть восстановлены.

    Мир победившей хунты

    Внутренняя российская повестка стала ожидаемым заложником изначальной позиции Кремля. Той самой, которая с самого начала сводилась к непризнанию причастности к уничтожению пассажирского самолета. Теперь ставки лишь выросли. Если раньше можно было говорить о том, что это Украина фальсифицирует версии крушения, то теперь в роли «хунты» и «русофобов» оказался весь западный мир.

    Итоги расследования никак не укладываются в прокрустово ложе российской позиции «это-сделали-не-мы» и теперь Кремль оказался на перепутье.

    Получается, что весь мир участвует в заговоре, цель которого – обвинить Москву в военном преступлении. Более того, в рамках российской версии Нидерланды, Малайзия, США и Брюссель одинаково готовы подтасовывать факты, чтобы обвинить Москву в том, чего она «не совершала».

    Это важный момент. Потому что до недавнего времени Кремль уверял собственных граждан, что западный мир неоднороден. Что в Европе есть силы, которые заинтересованы в нормализации отношений с Москвой. Что причина того, почему эта нормализация не происходит, лежит в позиции США, мечтающих о том, чтобы вбить клин между Россией и Западом. А теперь получается, что и Европа, и США, и Восток (а что такое авторитарная Малайзия, как не антизападный Восток в его российском понимании) выступают заодно. И что все эти страны хотят обвинить Москву в том, чего она «не делала». Что «хунта» отныне не только в Киеве, но и в Амстердаме, Куала-Лумпуре и даже в Веллингтоне.

    И всему этому средоточию мирового заговора Россия вынуждена противостоять в одиночку.

    С точки зрения российской логики, ответ на результаты расследования может быть только одним: рыть окопы, вкапывать танки в землю по самую башню и уходить на войну. Потому что если мир соглашается с Украиной, то, значит, весь мир решил противопоставить себя России. И потому на смену старой формуле «есть плохие США и Украина и хорошая Европа» приходит другая – «мир сплотился против нас, а потому нужно сплотиться против него».

    Адвокаты Кремля

    Впрочем, дело не только в том, как будет меняться российская повестка после публикации итогов расследования. Не меньшее значение имеет и то, как будет меняться после этого европейская повестка. И будет ли меняться вообще.

    На протяжении последних полутора десятилетий Москва финансово поддерживала разные маргинальные европейские политические силы, которые находились либо в крайне левой, либо же в крайне правой части европейского политического спектра. Такие вложения приносят свои дивиденды – в самых разных институциях теперь находятся люди, предпочитающие выступать адвокатами российской политики по отношению к Украине. Некоторые из них совершают визиты в аннексированный Крым, другие – просто лоббируют идею отмены санкций.

    Впрочем, такие призывы к «нормализации» отношений с Кремлем можно услышать и из уст респектабельных европейских политических сил.

    Причина этого кроется в том числе и в инерции. До вторжения в Украину Россия была чрезвычайно удобным партнером для ЕС. Москва продавала на Запад нефть и газ, покупая на вырученные деньги у Запада все остальное. Значительная часть европейских бизнес-кругов хотела бы возврата к этому формату взаимоотношений – и потому главный мотив их лоббизма связан с идеей возврата на российские рынки. Другое дело, что прежняя формула существования была подорвана не только санкциями и антисанкциями. Падение цен на углеводороды снизило покупательную способность российского потребителя. Но инерцию мышления не отменишь – до тех пор, пока в Европе сохраняется иллюзия о возможности возвращения к старому формату двусторонней торговли с РФ, бизнес-круги будут и дальше отворачиваться от факта аннексии Крыма и вооруженного вторжения России на Донбасс.

    Еще одна вывеска, под которой Москва пытается продавать Западу идею нормализации отношений с самой собой, – это идея того, что Россия способна быть союзником в урегулировании сирийского конфликта.

    Того самого, который обрекает ЕС на проблему беженцев и необходимость участия в военной операции. В принципе, Россия и начинала свое участие в сирийском конфликте именно для того, чтобы перекрыть тему Донбасса и Крыма и вернуть себя в «мировое политбюро». Впрочем, последние конфликты вокруг участия российской армии в сирийском конфликте наводят на мысль, что цели у Запада и Москвы разные. Но все та же инерция надежд в ЕС продолжает сохраняться вплоть до сегодняшнего дня.

    И этот статус-кво создает для современной Европы вызов не меньший, чем все то, что происходит в Украине на протяжении последних двух лет.

    Ценности или ценники

    Особенность любой страны заключается в том, что пространство обжитого мира имеет свои границы. До недавнего времени граница «Запада» заканчивалась на границах ЕС – дальше на востоке начиналась территория «former Soviet Union» (бывшего СССР). В силу объективных причин этот регион представлял для среднестатистического европейского обывателя куда меньший интерес, нежели события, происходящие непосредственно в ЕС. Но крушение Боинга – это гибель жителей из того самого цивилизационного лагеря, который принято называть Западом. И отвернуться от этого факта – равно как и от результатов расследования – довольно непросто.

    В истории Европы уже были схожие прецеденты – например, авиакатастрофа над Локерби, случившаяся в декабре 1988 года.

    Бомба, заложенная в самолет ливийским террористом, взорвалась в тот момент, когда судно пролетало над Шотландией. Погибло 270 человек. Тогда, несмотря на то, что доступ к обломкам не был ограничен (как это было на Донбассе), расследование тоже растянулось на два года. В ноябре 1991 года обвинение было выдвинуто двум гражданам Ливии, которых Триполи наотрез отказался выдавать. Следствием этого стал целый пакет санкций: запрет авиаперелетов, поставок вооружения и технологий, замораживание всех финансовых активов страны. Санкции были сняты лишь в 1999 году, после того как Ливия согласилась выдать подозреваемых и выплатить по 10 миллионов долларов семьям погибших.

    В тот момент, когда международная следственная группа, расследующая авиакатастрофу над Донбассом, верифицирует список подозреваемых, Запад вновь окажется перед вызовом.

    Не так уж и велика вероятность, что Москва согласится с результатами расследования, и уж тем более – пойдет на выдачу собственных граждан европейскому правосудию. И тогда Евросоюзу придется определяться: либо перешагивать через собственные принципы и исторические прецеденты, либо признавать новый дипломатический статус-кво. В рамках этого нового статуса Россия уже не является партнером и потенциальным рынком сбыта, а оказывается в роли изгоя, убивающего мирных жителей в рамках собственноручно развязанного военного конфликта.

  • Почему Гиркин не боится расследования MH17

    Почему Гиркин не боится расследования MH17

    Любопытные вещи случаются в этом мире.

    Если Кремль пытается отпираться от своей роли в проведении теракта 17 июля 2014 г., то один из лидеров пророссийских сепаратистов, бывший «министр обороны ДНР» И.Гиркин-Стрелков вполне допускает, что «самолет этот [Боинг-777 рейса МН17. – А.И.] намеренно или случайно сбила Россия или сепаратисты с востока Украины».

    Если Кремль препятствовал международному расследованию теракта, то Стрелков, наоборот, поддерживал проведение такого расследования.

    Вот какие соображения он разместил на своем сайте «Сводки от Стрелкова Игоря Ивановича» 22 июля 2014 г. в 19.10:

    «Спустя буквально несколько дней после трагического крушения самолета Малайзийских авиалиний на востоке Украины западные политики и средства массовой информации объединили усилия, чтобы выжать из этой катастрофы максимум пропагандистской выгоды. Это наверняка Россия, это наверняка Путин, заявили они. Президент Обама провел пресс-конференцию, на которой заявил (еще до начала расследования), что ответственность за случившееся несут пророссийские повстанцы. Его представитель в ООН Саманта Пауэр (SamanthaPower) сделала то же самое в Совете Безопасности — буквально на следующий день после крушения!

    Конечно, вполне возможно, что на сей раз администрация Обамы и американские СМИ все излагают правильно, и что самолет этот намеренно или случайно сбила Россия или сепаратисты с востока Украины».

    Оригинальную версию процитированного текста написал, конечно, не сам Гиркин-Стрелков. Он лишь повесил на своем сайте копипаст перевода статьи известного американского политического деятеля Рона Пола, взятого с сайта ИноСМИ.

    В данном случае важнее даже не сами утверждения американского политика, а то, что, размещая этот текст на своем сайте в июле 2014 г.; сохраняя его там, по меньшей мере, в течение двух с лишним лет – вплоть до сегодняшнего дня; не указывая при размещении материала имени его настоящего автора; ни одним словом не возражая против этого текста и даже никоим образом не комментируя его; Стрелков-Гиркин тем самым выражает свое принципиальное согласие с высказанным в тексте соображением о том, кто именно виновен в осуществлении теракта:

    «…вполне возможно, что на сей раз администрация Обамы и американские СМИ все излагают правильно, и что самолет этот намеренно или случайно сбила Россия или сепаратисты с востока Украины».

    Цитирование текста Р.Пола Гиркин-Стрелков завершает призывом к проведению настоящего расследования:

    «В данный момент неблагоразумно говорить о том, что это сделали русские, что это сделали украинские власти, или что это сделали повстанцы. Разве так сложно потребовать проведения настоящего расследования?»

    Несмотря на то, что в указанной цитате для порядка упоминаются «сепаратисты с востока Украины», Гиркин-Стрелков (в отличие от Кремля) совершенно не боится настоящего расследования. Потому что он (как бывший главный военачальник Лугандонии) точно знает, что ни он, ни другие сепаратисты (в отличие от Кремля) никогда не контролировали запуск ракет привезенного из России БУКа.

    Андрей Илларионов, экс-советник Путина.

  • «Я хочу быть террористом, чтобы сбивать самолеты», — питерский мальчик, которому купили кровать «БУК-М1»

    «Я хочу быть террористом, чтобы сбивать самолеты», — питерский мальчик, которому купили кровать «БУК-М1»

    В соцсетях бурно обсуждают видео с детской кроваткой в виде зенитно-ракетного комплекса «Бук» в одной из российских семей. Видео опубликовал пользователь Twitter под ником Сетевой Хомяк.

    Данное видео активно комментируют пользователи соцсети.

    Также издание Sobesednik.ru приводит публикацию известного российского блогера Антона Носика по поводу данной детской кроватки.

    80128ea1687aefa493e7fb8f6a695151

  • Россия примет на вооружение новый «Бук»

    Россия примет на вооружение новый «Бук»

    На вооружение одной из бригад ПВО Южного военного округа России (к этому округу относят и оккупированный Крым) в этом году поступит новейший зенитно-ракетный комплекс  «Бук-3М».

    «В интересах Сухопутных войск продолжается оснащение подразделений ПВО современными зенитными ракетными комплексами. Это, прежде всего, высокопомехозащищенный ЗРК «Бук-МЗ», одна самоходная установка которого способна одновременно вести стрельбу по шести воздушным целям. В 2016 году указанное вооружение будет поставлено в одну из бригад южного военного округа», — рассказал главком Сухопутных войск России генерал-полковник Олег Салюков.

    Предполагается, что новый комплекс продолжит линейку зенитных ракетных комплексов «Бук». Сейчас на вооружении состоит комплекс «Бук-М2».

    Также сообщается, что летом этого года российский концерн «Алмаз-Антей» провел успешный пуск ракеты «Бук-М3» на полигоне Капустин Яр под Астраханью. Испытанная ракета по техническим характеристикам практически в два раза превосходит предыдущие модели и не имеет аналогов в мире среди зенитных ракетных комплексов своего класса. Новая ракета имеет значительно меньшую массу, что позволило увеличить боекомплект.

    Однако подробные характеристики комплекса «Бук-М3» неизвестны. Сообщается лишь, что предшественник способен поражать твердотопливными ракетами воздушные цели на дальности от 3 до 45 км и на высоте до 15 м до 25 км. Кроме того, он может уничтожать баллистические ракеты с дальностью пуска до 150-200 км.

    Комплекс «Бук» известен в связи с катастрофой пассажирского самолета в небе над Донбассом.

  • Летчик Волошин наконец сможет спокойно вздохнуть

    Летчик Волошин наконец сможет спокойно вздохнуть

    А ведь вчерашняя пресс-конференция не была предъявлением обвинения, господа. Общество в очередной раз ввели в курс дела, осветив ход расследования.

    И это только 3% от материалов, которыми располагает следствие, если верить заявлениям. Божьи мельницы мелют медленно, но наверняка.

    Забавно наблюдать, как корчится российская власть от каждого нового сообщения комиссии. Как переобуваются налету спикеры. Очень порадовало снятие обвинений с летчика Волошина. Он, прямо таки не спал, бедный, и есть не мог, все думал, как это он сбил самолет с людьми! Совесть мучила. В отличии от мерзавцев, которые на голубом глазу рассказывают, что их там не стояло, а потом шепотом заявляют, что если и стояло, то только по ошибке оператора БУКа.

    Понятно, что ни сепары, ни российские военные не везли в Украину БУК для того, чтобы сбить полный голландцами Боинг Малазийских авиалиний. Понятно, что трагедия произошла из-за ошибки.

    Но вот какое дело…

    Ошибки не было бы, если бы РФ не нарушало все мыслимые и немыслимые международные законы, не аннексировала чужие территории, не поставляла оружие сепаратистам, не принимала участия в войне, которую сама же и развязала.

    То есть, это, может, и ошибка, но не совсем ошибка.

    И не преступная халатность.

    Это участие в преступлении.

    Наверное, хотелось на пол-шишечки, а получается что теперь придется принять по самое «немогу».

    Со стороны, даже с моей, заинтересованной, поведение РФ и сепаратистов, выглядит настолько комично и мерзко, что хочется отвернуться и вымыть руки, чтоб не тошнило.

    Ну, ничего… Божьи мельницы скрипят жерновами…

    Сто человек подозреваемых уже есть. С фамилиями, званиями, должностями. С маршрутами следования, номерами машин сопровождения, видео и спутниковой фиксацией.
    Сколь веревочка не вейся, а совьёшься ты в петлю

    И это радует. Неотвратимость радует, скорость огорчает. Но это ничего…

  • Итоги расследования трагедии МН17: Мнение экспертов

    Итоги расследования трагедии МН17: Мнение экспертов

    В среду, 28 сентября, следователи представили полный отчет по расследованию крушения Боинга над Донбассом. InfoResist спросил мнение экспертов, как они оценивают итоги расследования.

    Политолог-международник Андрей Бузаров считает, что самой большой проблемой теперь будет установление лиц виновных и привлечение их к ответственности.

    «Сейчас будут очень большие проблемы с установлением круга лиц виновных в этой трагедии. То, что следователи нашли более 100 человек виновных, а вот кто будет привлекать их к ответственности — проблема. Кто изначально виновен: российские военные или сепаратисты украинского гражданства — тоже сложность. Что дальше с этим материалом делать тоже пока непонятно», — сказал эксперт.

    Его коллега Олег Волошин говорит, что важно понять правильную мысль, которую хотели донести следователи — Боинг стал жертвой военного конфликта.

    «Европейцы выстраивают свои заявления на основе аргументов. Отчет не может быть мотивацией, в нем не сказано главного. Ведь отчет доказывает не то, что в России хотели сбить пассажирский самолет, а подтверждает то, что Россия вооружает боевиков на Донбассе. Скорее всего, они хотели сбить украинский военный самолет и «Бук» привезли боевикам именно для этого. Иностранные туристы стали жертвами военного конфликта, жертвами пророссийских сепаратистов, которых вооружила Россия, но которые не хотели их убивать», — сказал Волошин.

    Историк, политолог Александр Палиий сказал, что наконец назвали по этому делу вещи своими именами.

    «Прямо сказали фактами в лицо России, ведь ранее были обтекаемые моменты. Я думаю, что Россия теперь должна будет заплатить родственникам погибших компенсацию около 4,5 млрд долларов по мировому соглашению. Если  будут иски отдельных людей, то может компенсация будет еще больше. Суд в Гааге или ООНовская площадка, или будет создан отдельный трибунал именно по этому делу будет рассматривать далее это дело. И может даже дойти до ареста имущества России за границей. Тем более, что доклад уже отдали родственникам погибших и иски они будут подавать. А это имиджевая катастрофа России», — сказал он.

  • Следователи по делу MH17: В кабине Boeing-777 застрял кусок ракеты от «Бука»

    Следователи по делу MH17: В кабине Boeing-777 застрял кусок ракеты от «Бука»

    Кусок ЗРК «Бук» застрял в обшивке кабины малайзийский Boeing 777. Об этом заявили международные следователи, оглашая результаты расследования родственникам погибших Boeing 777.

    «В кабине «Боинга» застрял поражающий элемент ракеты от установки «Бук», — говорится в сообщении.

    Кроме того, журналистка ВВС Анна Холлиган сообщила, что кусок элемента в самолете оставила советская зенитная управляемая ракета 9М38, предназначена для использования в ЗРК «Бук».

    https://www.youtube.com/watch?v=28pSJZCexGw

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.