у результатах пошуку. Додайте InfoResist у Google
Представники мереж АЗС України пояснюють останнє підняття цін на пальне світовими котируваннями на нафту та нафтопродукти, валютним курсом, а також логістикою. Про це у коментарі hromadske повідомили представники мереж UPG та ОККО.
«Ситуація зараз дуже динамічна. Ми, як і весь енергетичний ринок, уважно стежимо за розвитком подій на Близькому Сході. У періоди таких геополітичних криз прогнозувати вартість пального досить складно, адже ринки реагують практично миттєво на будь-які новини, пов’язані з ризиками для постачання нафти», — зазначають в UPG.
Підняття цін сталося на тлі повідомлень про військову операцію в Ірані, що вплинула на рух танкерів Ормузькою протокою — це один із найважливіших маршрутів експорту нафти у світі. Ця протока з’єднує найбільших виробників нафти в Перській затоці, як-от Саудівська Аравія, Іран, Ірак та ОАЕ, з Оманською затокою та Аравійським морем.
Українські АЗС наголошують, що на формування ціни на пальне в Україні зараз найбільше впливають кілька факторів:
- світові котирування на нафту та нафтопродукти, оскільки весь ресурс імпортується;
- валютний курс, адже закупівлі здійснюються за валюту;
- логістика постачання та податкове навантаження.
Через безпекові ризики не вийде накопичувати великі стратегічні запаси пального, як це роблять деякі країни ЄС, адже можливі удари по нафтобазах. Але поточні постачання дають змогу стабільно забезпечувати роботу мережі.
«Навіть після нещодавнього зростання ціни на пальне в Україні залишаються нижчими, ніж у Європі… Ми докладаємо максимум зусиль, щоб реагувати на ринкові зміни виважено та утримувати ціни в межах об’єктивної ринкової динаміки, не створюючи додаткового тиску на українського споживача», — запевняють в UPG.
В АЗС заявили, що якщо судноплавство в Ормузькій протоці стабілізується і рух танкерів відновиться у повному обсязі, це може поступово зменшити напруження на світових ринках і позитивно вплинути на подальшу динаміку цін.
«Подальша динаміка залежатиме передусім від ситуації на міжнародному ринку: якщо світові котирування й далі зростатимуть, це може впливати й на роздрібні ціни. Водночас ми уважно стежимо за ситуацією і сподіваємося на її якнайшвидшу стабілізацію. Якщо ж світовий ринок стабілізується або котирування почнуть знижуватися, це може створити передумови й для стабілізації чи зниження цін на пальне в Україні», — кажуть в ОККО.
Також в ОККО зазначили, що український ринок є конкурентним, а ціни на АЗС значною мірою залежать від вартості нових закупівель, тому зниження міжнародних котирувань зазвичай поступово відображається і на роздрібних цінах.
