у результатах пошуку. Додайте InfoResist у Google
Заступник начальника департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький на своїй сторінці в Facebook розповів про міфи, пов’язані з зимовою гумою.
«Хімічний склад літньої і зимової гуми відрізняється…При температурах менше 4-7 градусів вище нуля, літня шина починає «дубіти», втрачати еластичність і потенціал зчеплення з дорогою. Просто замерзає і перетворюється на ковзанку», – написав він.
Він додав, що зимові покришки мають більш глибокий протектор.
Білошицький зазначає, що необхідність «перевзути» авто до зими не залежить від водійських навичок.
«Менш хвацький водій, але який перевзувся на зимові шини, зупиниться швидше у неочікуваній ситуації. А «хвацький молодець», скоріш за все, в’їде у нього, так як буде мати довший гальмівний шлях», – написав поліцейський.
За його словами, також важливо ставити зимові колеса на всі осі, а не тільки на ведучу. Та ж порада стосується позашляховиків 4х4.
«Через великий розмір і велику вагу позашляховика, його управління на літній гумі буде нагадувати спуск на лижах з гори» – написав Білошицький.
https://www.facebook.com/Bilosh/posts/10218923790398311
