В Арктике морской лед истончается в два раза быстрее, чем считалось ранее. Это может иметь тревожные последствия для изменения климата, считают исследователи из Британского университетского колледжа Лондона (UCL).
По информации France 24, ученые установили, что лед в прибрежных районах Арктики тает на 70-100% быстрее, чем предполагалось.
Такая переоценка произошла после того, как команда исследователей использовала более современные карты высоты снежного покрова на льду, который в течение десятилетий уменьшался по мере того, как нагревалась планета.
«Мы считаем, что наши новые расчеты — это большой шаг вперед в плане более точной интерпретации данных, которые мы получаем со спутников», — заявила соавтор исследования, профессор UCL Жюльенна Строве.
Она выразила надежду, что исследования ее команды будут использованы для более точной оценки работы климатических моделей, которые прогнозируют последствия изменения климата в Арктике.
По ее словам, в этом холодном регионе планеты наблюдается потепление в три раза быстрее, чем во всем мире. При этом толщину морского льда измерить сложно из-за того, что снег утяжеляет льдины.
«Предыдущие расчеты толщины морского льда основаны на снежной карте, обновленной 20 лет назад. Поскольку морской лед начал формироваться все позже в этом году, у снега на его поверхности меньше времени, чтобы накапливаться», — отметил руководитель исследования Робби Маллет.
Ученые решили измерить толщину льда с помощью спутника Европейского космического агентства для определения времени, которое понадобится радиолокационным волнам, чтобы отбиться от льда. Это позволило установить его высоту над водой.
Глубина и плотность снежного покрова исчислялась с помощью данных о температуре воздуха, снегопадах и движении льда. Таким образом удалось установить, сколько снега скапливается на морском льду при движении вокруг Северного Ледовитого океана. Все эти сведения позволили исследователям оценить общую скорость уменьшения толщины льда, а также ее изменчивость от года к году.
- От Антарктиды откололся айсберг А-76. В настоящее время самый большой в мире.