На момент крушения самолета МН-17 «Малайзийских авиалиний» все рекомендации Международной организации гражданской авиации (ICAO) по управлению воздушным пространством Украины и ограничениям на полеты были выполнены. Об этом сообщил министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины, глава правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы самолета Геннадий Зубко на пресс-конференции Киеве.
«Рекомендации ICAO, которые были предоставлены, были все выполнены», — сказал он.
По словам Зубко, Украина постепенно закрывала коридоры воздушного пространства до отметки 9750 м.
Вице-премьер подчеркнул, что нужно совместно доказать необходимость внесения изменений в рекомендации ICAO, и что Украина выполнила все «возможные и невозможные» условия того, что она могла сделать в одностороннем порядке для того, чтобы упредить такие катастрофы.
«Я могу сказать, что в настоящее время над небом Украины еще находится достаточно много самолетов, но эта установка была доставлена в однодневный срок на то место, где она была использована и был осуществлен этот террористический акт», — отметил он.
В свою очередь,, глава государственного предприятия Украины по обслуживанию воздушного движения «Украэрорух» Дмитрий Бабейчук сообщил, что организация менеджмента воздушного пространства Украины полностью отвечает нормам ICAO и Евроконтроля.
«То есть все планирование воздушного пространства и его использование проходят согласование с европейской системой планирования. Постепенно Украина закрывала воздушное пространство, это было необходимостью, и Министерство обороны приняло такое решение, закрыть воздушное пространство до эшелона 260, это около 7,9 тыс. м, но для обеспечения дополнительной безопасности Госавиаслужба и «Украэрорух» вели ограничение до 9,75 тыс. м», — сказал он на пресс-конференции в Киеве во вторник, посвященной крушению самолета Boeing «Малайзийских авиалиний» летом 2014 года.