у результатах пошуку. Додайте InfoResist у Google
Найбільший російський виробник вантажівок «Камаз» запускає хвилю масових звільнень на тлі падіння попиту та збитків, які за підсумками минулого року перевищили 40 млрд рублів. Про це повідомляє Mash.
За даними видання, у квітні роботи на підприємстві втратили 500 співробітників, у травні – ще 1,5 тисячі. Частині працівників логістичного центру «Камаза» скоротили оклад на третину, а з червня для них запровадять чотириденний робочий тиждень.
Mash пише, що деяких працівників змушують іти у відпустку власним коштом. Також на дві години скоротили нічні зміни, щоб зменшити витрати на зарплати.
За підсумками минулого року «Камаз» отримав 43 млрд рублів чистого збитку – вперше з 2019 року. Продажі вантажівок компанії, за даними «Автостата», впали на 16%, до 14,5 тисячі одиниць, а загалом ринок вантажних автомобілів скоротився вдвічі.
Торік через падіння попиту «Камаз» із серпня до листопада працював у режимі чотириденного робочого тижня. У квітні компанія повідомляла, що знову може перейти на чотириденку через падіння продажів важких вантажівок на 40% на початку року.
Гендиректор «Камаза» Сергій Когогін у березні заявляв, що криза на ринку вантажних автомобілів, який торік скоротився на третину, цього року, ймовірно, продовжиться. За його словами, у 2026 році компанія не очікує отримання прибутку та планує скоротити інвестиційну програму.
- Затримки зарплат фіксували і на інших великих російських підприємствах, зокрема на РЗД, ГАЗ, АвтоВАЗі, ЛіАЗі та КАМАЗі. Уралвагонзавод тоді також готував скорочення персоналу.
