у результатах пошуку. Додайте InfoResist у Google
С целью повышения безопасности велосипедистов на дорогах компания Škoda разработала велосипедный звонок нового поколения под названием DuoBell. Об этом пишет Daily Mail.
Устройство создает уникальный звук, который может эффективно обходить системы активного шумоподавления (ANC) в наушниках.
Испытания с курьерами Deliveroo показали, что пешеходы, носившие наушники с ANC, получали до пяти секунд больше времени и до 22 метров больше расстояния для реакции, когда звонок был активирован.
«Велосипедные звонки почти не изменились за последние 100 лет, в отличие от мира вокруг них», — отметили Бен Эдвардс и Гай Гоббс из креативного агентства AMV BBDO.
Škoda DuoBell — это первый в мире звонок, разработанный специально для того, чтобы пробиваться сквозь шум в наушниках с функцией шумоподавления. Это гениальный аналоговый хак, который перехитрил алгоритмы искусственного интеллекта, работающие в наушниках. Это одно изменение сделает городские улицы безопаснее.
Škoda была вдохновлена на создание DuoBell после того, как заметила всплеск столкновений между велосипедистами и пешеходами в Лондоне.
По данным Transport for London, по меньшей мере 335 пешеходов получили травмы в результате столкновений с велосипедистами в 2025 году — двое из них получили смертельные травмы.
Одним из факторов является рост использования наушников с шумоподавлением, которые снижают осведомленность о приближении велосипедистов.
Чтобы понять, как бороться с этой проблемой, автомобильный гигант объединился с акустиками из Университета Солфорда.
Исследователи провели акустические испытания и обнаружили узкую «зону безопасности» между 750 и 780 Гц, которая последовательно проходит через фильтры ANC. «Тестируя сотни сигналов в шести ведущих наушниках, мы нашли один на 750 Гц. Мы называем его зоной безопасности», — пояснил доктор Бейли, руководитель отдела акустики в Университете Солфорда.
После того как эта зона была обнаружена, команда построила DuoBell вокруг нее. Однако сначала это оказалось непросто.
Хью Бойс, руководитель аппаратной разработки в Škoda, пояснил: «Проблема с созданием такой низкой частоты в том, что звонок должен быть огромным — неидеально для велосипеда».
Чтобы преодолеть эту проблему, команда уменьшила толщину металла и добавила точные вырезы, прежде чем настроить звонок точно на 750 Гц.
Чтобы сделать звонок еще более проникающим для ANC, Škoda добавила вторую частоту 780 Гц — отсюда и название DuoBell.
Хотя может показаться, что для этого нужны сложные технологии, на удивление это не так. Оливер Штефани, руководитель отдела дизайна в Škoda, пояснил: «Наш звонок на 100 процентов механический. Это простое аналоговое решение для цифровой проблемы».
Чтобы испытать его, Škoda сначала использовала сценарий виртуальной реальности, в котором велосипедист подъезжал к отвлеченному пешеходу, носившему наушники с ANC. DuoBell услышали на 22 метра раньше, чем стандартный звонок — и на пять секунд быстрее.
Далее Škoda объединилась с Deliveroo и вывела DuoBell на улицы Лондона, где он снова доказал свою эффективность.
Сейчас Škoda заявляет, что работает с «партнерами», чтобы внедрить звонок по всему Лондону и за его пределами.
Сколько стоит DuoBell или будет ли он доступен для прямой покупки велосипедистами, пока неизвестно.
